第三阶段实习报告--王振猛.doc

第（9）周实习内容总结这一周周一刚开始上班我就光荣负伤了，右手小手指上又多了一处伤口。来实习两个月了，大伤没有，小伤布满了我的双手。所有的伤都是可以避免的，都是因为我干活太大意，只知蛮干，才导致伤痛一直追随着我。每次受了伤都像受了什么委屈一样，想妈了，想家了离开了家又离开了学校，每天都拖着疲惫的身体回到住处，心里好难过，好想哭我不能倒下，我要坚强，我的未来还有好长的路需要我自己去走！这一周中有两天，我们两个人基本上脱离了师傅，自己安装离合器上的两个刹车片。划孔，钻眼，攻丝，找工具，底座和壳体的安装等等，都是我们自己干的，师傅只是偶尔过来嘱咐两句。这其中也出现了一些问题，如孔钻得偏了点对不上了，丝不够长了等等，也都是我们两个自己商量着慢慢解决的，但工作效率依然是那么低。在装配车间工作了两个月了，所有的工作基本上都见识过了，差不多也都参与过了。有时候觉得自己啥都会了，可真让自己当“主攻手”还真拿不下敌人的据点。这其中有很多的学问，而我见到、学到的只是一些皮毛。三百六十行，行行出状元！ 学生姓名：王振猛 日期：2012/8/17指导教师评语：教师签字： 日期：第（10）周实习内容总结这一周又动手操作了新的东西-切丝机。跟李师傅安装底座下面的管子（机床与气罐相连接的钢管）时，我的任务是按师傅量好的尺寸切割钢管，然后在钢管两头铰上丝。这时用到的主要武器就是切丝机。我觉得它就是板牙的进化版，更省力更方便了。切丝机的左边是一个三爪卡盘，用它来加紧钢管。右边有两部分，一个装有圆形刀片，用它来切管；一个装有四把铰刀，用它来铰丝。我们用的管子是一寸的，切同尺寸的钢管时，铰刀所围成的圆大小是可以调节的。此外，铰丝时还有润滑油，底座有开口，润滑油是可以循环利用的。一周又一周过去了，愈发的感到累！每天拖着疲惫的身躯回到住处，真有种想放弃的念头。可这只是实习，毕业后真正的进入社会后吃的苦会更多踏入胜利的天堂前必先经过苦训的试炼，流光所以汗水有一种奇迹，只从坚定不移的信念中诞生！ 学生姓名：王振猛 日期：2012/8/24指导教师评语：教师签字：第（11）周实习内容总结通过这一周的工作，我对连杆（横梁和滑块连接部位）有了更多的了解。在安装连杆之前先要做的工作是安铜套，研连杆。连杆的头部有个半圆形的铜套，要钻孔上螺丝和稳钉。之后是研连杆，将连杆头朝上固定住，在铜套上抹上红铅泥，将导柱吊起罩在铜套上来回晃动，吊起导柱，铜套上高的地方铅泥会被抹掉，这时就用磨光机磨那个地方，然后抹上红铅泥重复上述步骤，直至铜套的百分之八十五以上的面积和导柱相接触。研完连杆后要在连杆上安装分油器和油管。连杆有四个分布均匀的通孔，通过油管和分油器连接。工作时分油器的油便会被压进去，连杆和偏心轮的偏心轴连接处便得到了润滑油。 学生姓名：王振猛 日期：2012/9/1指导教师评语：教师签字：第（12）周实习内容总结这一周活不是太多，星期二我攻了一天的丝，结果第二天浑身酸痛。自从断了6mm的丝锥后我对攻丝不自觉的产生了一种胆怯，而现在却不自觉的喜欢上攻丝了。我们班有一台四连杆的1000吨机床因为吊车原因要在晚上安装，以前我们安装的都是双连杆的，为了见识一下四连杆的安装过程我提出跟着上夜班。从晚上6点干到12点半，我们一直都在横梁上工作，安装的导柱、连杆、齿轮和轴。四连杆的比双连杆的安装起来麻烦的多，尤其是安装小齿轮时和穿轴时，要用吊车吊着齿轮一点点往里放，还要顾及这小齿轮和大偏心轮的啮合，穿轴时要将大偏心轮吊起和横梁的孔对齐，需要很大的耐心。我们安装的是四连杆机床，我还了解到多连杆的机床。它同样有四个导柱，但里面有八个连杆，结构相当复杂，可以产生更大的冲压力，多用于深拉深，工作时，当滑块接近工作台时，速度会变慢，如果速度过快，拉深的深度又大，容易导致材料断裂。 学生姓名：王振猛 日期：2012/9/9指导教师评语：教师签字：第（3）阶段实习内容总结又一个月过去了，很不幸的是在月初就负伤了。来实习有三个月了，大伤没有，小伤布满了我的双手。所有的伤都是可以避免的，都是因为我干活太大意，只知蛮干，才导致伤痛一直追随着我。我是个急脾气，需要改改啊，否则它会阻碍我以后的道路。这个月见识到了切丝机。切丝机的左边是一个三爪卡盘，用它来加紧钢管。右边有两部分，一个装有圆形刀片，用它来切管；一个装有四把铰刀，用它来铰丝。我们用的管子是一寸的，切同尺寸的钢管时，铰刀所围成的圆大小是可以调节的。此外，铰丝时还有润滑油，底座有开口，润滑油是可以循环利用的。通过这一个月的学习，我对连杆有了更多的了解和认识。参与了研连杆和连杆分油器的安装工作，连杆有四个分布均匀的通孔，通过油管和分油器连接。工作时分油器的油便会被压进去，连杆和偏心轮的偏心轴连接处便得到了润滑油。我还体会到了上夜班的辛苦，但我见识的很多新东西，我知道了四连杆的横梁是怎么安装的，从安装连杆铜套到研连杆再到连杆和偏心轮的安装，我都有参与。我还对多连杆的机床多少有点了解，它同样有四个导柱，但里面有八个连杆，结构相当复杂，可以产生更大的冲