环境保护体系.doc

新建九景衢铁路浙江段站前I标工程项目一分部 环境水资源保证体系 中铁二十四局集团有限公司 九景衢铁路浙江段站前I标工程项目一分部 环境水资源保护体系 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 中铁二十四局集团九景衢铁路浙江段站前I标工程项目一分部 2014年 3月 目 录1 工程概况2 1.1工程范围及设计说明2 1.2主要技术标准2 1.3地质说明3 1.4交通条件32环境水资源管理目标43 环境水资源保护管理组织机构及职责4 3.1 环境水资源保护管理组织机构4 3.2 环境水资源保护领导小组职责44 环境水资源保护管理措施5 4.1路基施工的环保管理5 4.2桥梁施工的环保管理5 4.3隧道施工的环保管理5 4.4生产、生活驻地的环保管理6 4.5 水土保持措施6 4.6 环境保护措施7中铁二十四局集团有限公司 说 明为了适应加强工程建设和管理的需要进一步规范施工现场安全管理，根据中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国水土保持法实施条例、铁路建设指挥部水土保持工作规定、中华人民共和国环境影响评价法、关于转发铁道部严格执行建设指挥部环境保护三同时制度的通知等国家有关的法律、法规和有关规定，编写本保证体系。本管理计划规定了我项目部对施工现场环境与水资源保护体系和基本要求，以便于我项目部积极弘扬集团公司“不畏艰险，勇攀高峰，领先行业，创誉中外”的企业精神和“以人为本，遵章守法，和谐自然，铸造精品，预防为主，持续改进”的环境和职业健康安全管理方针，自觉遵守适用法律法规、标准规范和有关要求。通过贯彻本管理计划，使项目部能充分有效地保护当地的环境和水资源，控制和减少项目部施工现场的不利环境因素，并持续改进环境保护方法，为本工程施工创造良好的环境条件，最大限度地预防和减少对当地环境破坏和水资源的污染。 施工现场环境水资源保证计划1 工程概况新建铁路九景衢铁路JQZJZQ-1标为浙江省省界至浙江省何家段，为新建九景衢铁路一部分。新建九景衢铁路1标起点里程为DK222+538终点里程为DK253+916.2，全长38.378km；途经白鹤山、丙龙山、歇岭、杨林、王岸、河家边、樟树坞、王家边、裴岭、雷石、竹坞尖、荆生坞、炉山、朱家坞、下田坞、上界首至二标起点。1.1工程范围及设计说明1、本施工段为新建九景衢铁路1标的一分部,起讫里程DK222+538DK233+838，共计11.3km。跨越浙江省和江西省，期间共有隧道6座，共长9km、桥梁5座，共长1.6km，路基段7处，共长0.7km，涵洞4座。2、白鹤山1号隧道进口里程DK222+538，出口里程DK224+358，全长1820m；白鹤山2号隧道进口里程DK225+104.77，出口里程DK225+290，全长185.23m；白鹤山3号隧道进口里程DK225+672.31，出口里程DK227+165，全长1492.69m；、丙龙山隧道进口里程DK227+200，出口里程DK227+290，全长90m；歇岭隧道进口里程DK228+308，出口里程DK229+304，全长996m；杨林隧道进口里程DK229+450，出口里程DK233+838，全长4388m；杨林隧道斜井里程DK2232+900，全长645.92m；中间由小里程至大里程分别设计有杉树板大桥、桃予坞大桥、店前大桥、丙龙山中桥、丙龙山特大桥。1.2主要技术标准表1-2 正线主要技术标准表序号项目技术标准1铁路等级I级2正线数目双线3站场线间距4.4m4设计行车时速200km/h5最小曲线半径一般3500m，困难2800m6限制坡度67牵引种类电力8机车类型客车：动车组、SS9，货车：HXD39牵引质量4000t10到发线有效长度850m11闭塞类型自动闭塞12建筑限界电力牵引时速200公里客货共线铁路建筑限界1.3地质说明属低山丘陵地貌，地形连绵起伏，沟壑纵横，隧区绝对高程127420m，相对高差297m左右，地面坡度2070，局部有陡坡、陡崖。隧区植被较发育，多为灌木林及旱地。地表水主要为进口沟水，水量一般，随季节变化较大，可以通过施做蓄水坝满足施工用水。隧区存在多处村庄，溪谷，隧道地下水主要为基岩裂隙水，局部存在富水区域，应加强洞内和地表排水。施工区段所处地层为寒武系中统、奥陶系下统、奥陶系中统及第四系等地层，岩层主要为泥质灰岩夹多层硅质泥质粉砂岩和灰岩透镜体，期间存在断裂构造、岩溶、危岩落石、顺层滑动等不良情况。岩层以级和、V级为主，且分布地段基本均等，围岩状况一般。1.4交通条件线路沿线毗邻S317，但是施工工点分散，进出除了丙龙山特大桥之外的工点均在当地村庄背后，需要修筑和改造大量临时便道。2环境水资源管理目标本工程的环境保护目标是：“两不破坏”不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。3 环境水资源保护管理组织机构及职责3.1 环境水资源保护管理组织机构 项目部成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，负责组织、协调各分部的环境保护工作。组 长： 向 科副组长： 倪兴富 刘红铭 任延涛 刘 涛成员： 蒋晓峰 刘春波 孟维超 冯雨龙 楚建 李红敏 环境水资源保护管理组织机构图项目经理：向科副经理、安全总监：刘红铭总工程师：任延涛项目书记：倪兴富计划财务部李红敏实验室楚建物资设备部刘春波安全质量部孟维超综合办公室张世娟工程技术部蒋晓峰 各施工作业队3.2 环境水资源保护领导小组职责负责具体水土保持方案和措施的制定和实施，施工前，项目部在编制实施性施工组织设计时，要制定施工期间详细的环境保护措施，按规定报批。并严格按施工图设计中的水土保持和环境保护工程措施及要求组织实施。4 环境水资源保护管理措施4.1路基施工的环保管理1、对施工沿线的植被、树木等尽量维持原状，保护植被防止水土流失，如因施工需要砍伐树木和其它经济作物时，必须办理相关手续，严禁乱砍乱伐。2、临时用地范围内的裸露地表，要进行植草或种树绿化。3、在施工期间施工通道和施工场地要及时洒水处理，如在运输水泥、砂、石、土等漏失时，要及时清扫干净。4、必须在规定地点进行取土或弃碴，严禁乱填乱挖、乱取乱弃。弃碴场要做好防护和绿化，防止弃碴对周围环境的污染，措施如下：(1)弃土场分级弃土，弃土场由顶向外设置排水沟渠，保证排水畅通，防止雨水冲走弃碴，填塞河道。(2)施工结束后，取土场、弃土场必须按要求进行恢复。5、石方路段施工，要尽可能少放炮、放小炮，减少对周围环境的破坏和对野生动物的惊扰。严禁猎杀野生动物。6、在居民区附近，夜间对噪声较强的施工机械和施工作业要进行限制。预制厂要设置在远离居民的地方。4.2桥梁施工的环保管理 1、对易挥发物品的存放位置要安全可靠，确保储运不挥发、不泄露，并尽量缩短开启时间。 2、水泥混凝土、稳定土拌和站应有防尘措施。操作人员要配备必要的劳保防护用品。料场的建设严禁破坏生态环境，尽可能保护好原地貌，完工后全面恢复。3、桥梁下部构造完成后，对因施工造成的墩、台、柱周围植被破坏的地段要恢复原貌。4、报废材料要立即运出现场，并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，要及时清理并搞好现场卫生。4.3隧道施工的环保管理1、隧道洞口避免大开挖，避免乱挖乱弃，洞口临建要结合周围地形布设，尽量保持原有地形、地貌。2、隧道施工要保持洞内通风良好，并采取有效的防尘措施，施工人员应配备必要的防尘保护用品。3、隧道必须按设计指定的地点进行弃碴，采取有效措施防止弃方堵塞河道，完工后对弃碴地段进行绿化，恢复植被。4.4生产、生活驻地的环保管理1、在施工现场和生活区要设置临时卫生设施，经常进行卫生清理，在生活区内要种植花草、树木，美化生活环境。2、施工驻地和施工现场的生活垃圾，要运至指定地点集中堆放。3、加强用水管理。生活用水和施工用水不得随意倾倒在河道内和水井旁，必须利用临时排水系统排入附近污水坑内，防止水资源污染，危害农田、水利、饮水和影响既有工程设施。4、工地临时厕所或化粪池，应派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒。5、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)，按规定处理后，运至监理工程师指定的地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。4.5 水土保持措施1、施工期水土保持采取分区防治，防止弃砟流失和弃砟场边坡侵蚀，防止取土场边坡冲刷和塌陷，防止路基边坡、隧道进出口仰坡及桥台边坡的土壤侵蚀，防止临时工程弃砟的流失和裸露坡面的土壤侵蚀。2、弃砟防护严格按照设计或变更设计选择的位置弃砟，采取措施进行防护，砟场上游修建截水沟疏导地面径流，防止砟体冲刷，平整砟顶和坡面，种植草籽和植树绿化。3、取土防护严格按照设计或变更设计确定的位置取土，取土完毕，及时平整场地，做好排水设施，结合地形和土质条件，种草植树恢复植被。路堑形成的边坡采取相应的边坡加固防护措施。4、坡区防护、大桥防护、隧道防护、路基防护、各类挡墙防护，设计和施工应结合工程实际情况，因地制宜，采取相应防护措施，防止水土流失。5、各类挡墙防护，一般设重力式路堑挡土墙，对不良地质地段视其地质条件采用挡墙、护墙、锚索、锚固桩、土钉墙等措施确保边坡稳定，防止滑坡、崩塌产生。6、大临工程中的施工便道施工，应力求少占良田耕地，尽量保护铁路用地范围之外的既有林、草植被。对不良地质地段进行绕避，防止诱发滑坡和大面积的边坡坍塌，对填挖不平衡地段产生的弃砟，应有必要的支挡防护措施，修筑好便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通。若因修临时工程等原因对铁路用地范围之外的既有林、草植被造成了破坏，应在拆除临时工程时负责予以恢复。7、施工现场生产、生活房屋的修建，料具、石料的堆放和材料加工场地等临时设施的布置，应避免随意多占土地和破坏水土保持功能，施工场地范围内要做好给水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止雍水和场地冲刷。特别是沿江、沿河地段施工场地的布设，应满足水土保持要求和具备相应的防洪功能，采取合理的防护措施，防止施工中产生的砟、土流入江河，防止汛期江、河水冲毁施工场地。8、在土石方工程施工结束后，对工程永久性用地范围内适合绿化的地带，采取乔、灌、草相结合，辅以花卉进行绿化，改善铁路沿线生态环境，对取弃土场进行砟顶及坡面平整，种草绿化或种树绿化。9、未经批准，不得破坏、占压、干扰河道、水道及既有灌溉、排水系统。必须占压的，应事先征求主管部门同意，并采取必要的防护、替代措施。由于施工单位的过失、疏忽，未及时按设计文件要求和监理工程师指示完成水土保持措施（永久性或临时），导致需要另外采取保护措施而发生的费用由施工单位承担。4.6 环境保护措施1、在居民集中的居住区和靠近学校、医院等环境敏感区，应严格控制噪声大的施工作业，合理安排作业时间，必要时可采取隔声罩、声屏障等临时降噪措施，将建筑施工场地的噪声与控制在建筑施工场界噪声限值要求的标准以内。2、为减少施工作业产生的扬尘，应对人口稠密地区的施工场地、施工道路进行硬化或采取洒水等措施，控制扬尘。3、易于引起粉尘的细料或松散料运输或堆放必须遮盖或适当洒水湿润。运输时可采用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。4、各种主要临时施工设施和场地，如堆料场、加工场、碎石场等距居民区不宜小于300m，而且应设于居民区主导风向的下风口。5、现场的办公区、生活区应采取绿化措施，改善生态环境，在施工期间应始终保持施工场地和施工营地的良好环境状态，生活垃圾不得随意丢弃，应设置垃圾箱统一收集后，按照环卫部门的统一要求集中处理；施工污水和生活污水不得随意乱泼乱排，应设置临时排水设施统一处理达到相应标准后排放。6、项目一分部的施工、生活用水，应按清、污分流方式，合理组织排放。污水应经处理达到标准后排放，冲洗集料污水、隧道施工渗水、钻孔泥浆污水等含有悬浮物的施工污水，必须采取过滤、沉淀等处理措施，做到达标排放。并优先安排在施工现场的复用。7、施工期间，应对施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等存放严格管理，防止在雨季或暴雨时将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。8、施工产生的废弃土、石料等，在施工期间和施工结束后应及时清理，统一收集，妥善处理，以减少对环境的污染，防止对河流、溪流造成淤积。9、施工期间应严格控制工程破坏植被的数量，除了不可避免的工程占地砍伐外，严禁发生其他形式的人为破坏。10、在自然保护区、风景名胜区附近施工，应做好防火及安全工作，对施工人员加强保护自然资源及野生动物的教育，在雇用合同中增加严禁偷