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高客公司危险源确定及风险控制措施方案 道路交通的危险源，除了行驶的汽车，极端自然灾害如泥石流、地震等根源危险源外，更多的是状态危险源。道路交通的状态危险源可能是一个汽车机械、电路故障，如轮胎爆炸，可能是驾驶员的疲劳驾驶导致短时间瞌睡，可能是冰雪路面，可能是一次交通事故的占道车辆，可能是不遵守交通规则闯红灯的电动自行车，也可能是过马路猛跑的行人。这些状态危险源都会导致行驶的汽车失去控制或躲避不及，对他人和自身造成伤害。一 危险源的确定根源危险源是客观存在的，防范事故的重点是控制状态危险源。依据公司的特点主要从以下几方面进行危险源的确定：驾驶员、其他交通参与者的不安全行为 1.驾驶员性格、心里缺陷 2.驾驶员生理异常 3.驾驶员违规驾驶 4.驾驶员操作错误 5.驾驶员注意力分散 6.其他交通参与者的不安全行为 （二）、车辆、行李物品及货物的不安全因素 1.车辆本身特点的不安全因素 2.车辆技术状况的不安全状态 3.行李物品、车载货物的不安全因素 4.车辆安全设备设施不全或失效（三）、道路的不安全因素 1.典型道路的不安全因素 2.特殊路段的不安全因素 3.路面通行条件不良 （四）、 夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素 1.夜间的不安全因素 2.特殊天气的不安全因素 3.自然灾害的不安全因素 二 风险控制措施 1.采取安全宣传，安全培训，岗前安全教育的方式增强和提高全体人员安全生产意识，安全防范意识和能力。 2.严格执行安全生产监督检查制度，路检路查每月4次或4次以上，隐患排查1次，同时结合节假日、季度检查及日常检查对人、车、路隐患排查治理， 3.对发现的重大危险源及时制定专项安全措施方案和应急预案。 为能使该项工作顺利开展，公司成立危险源辨识和风险控制管理领导小组。组 长：经 理 李山峰副组长：安全经理
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