QD10t-31.5m箱形双梁桥式起重机小车设计
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QD10t-31.5m箱形双梁桥式起重机小车设计论文.doc
卷筒图A2.dwg
吊钩图A3.dwg
吊钩装配图.dwg
小车架A0.dwg
小车装配图A0.dwg
目录.doc
车轮装配图A2.dwg
车轮轴A3.dwg
目录
第1章 前言1
1.1 国内外起重机发展情况·1
1.2 桥式起重机定义及特点·4
1.3 实习地点及实习内容4
第2章 总体设计·4
2.1 概述·5
2.2 传动方案的确定·6
2.3 基本参数10
第3章 起升机构的设计计算·12
3.1 选择钢丝绳·12
3.2 滑轮和卷筒的计算·13
3.3 计算静功率·15
3.4 选择电动机·15
3.5 验算电动机的发热条件15
3.6 减速机的初选16
3.7 校核减速机·16
3.8 制动器的选择17
3.9 联动器的选择17
3.10 验算起动时间·18
3.11 浮动轴强度验算19
第4章 运行机构的设计计算·21
4.1 确定机构传动方案·21
4.2 选择车轮与轨道并验算其强度21
4.3 运行阻力计算23
4.4 选择电动机·24
4.5 验算电动机发热条件25
4.6 选择减速器·25
4.7 验算运行机构和实际所需功率25
4.8 验算起动时间26
4.9 验算起动不打滑条件27
4.10 制动器的选择·27
4.11 选择联轴器28
4.12 验算低速浮动轴强度·29
第5章 零部件的设计计算·31
5.1 滑轮的尺寸计算与选择31
5.2吊钩组的选择·32
5.3 车轮轴的设计计算·35第6章 零部件的设计计算·38
6.1 梁Ⅰ·38
6.2 梁Ⅱ·40
6.3 梁Ⅲ·42
6.4 梁Ⅵ·44
6.5 梁Ⅴ·48
第7章 毕业设计小节53
参考文献54
设计项目计算与说明结果
第1章 前言
1.1国内外起重机发展概况
起重运输机械行业在我国从上世纪五六十年代开始建立并逐步发展壮大，该行业已形成了各种门类的产品范围和庞大的企业群体，服务于国民经济各行业。随着我国经济的快速发展，起重运输机械制造业也取得了长足进步。2005年起重运输机械行业销售额达到1272亿元，“十五”期间平均每年增长超过30％，2006年依然保持着持续增长的态势，目前市场前景非常好。近年来，国家重点发展能源（其中煤炭工业迅猛发展，起重运输机械制造业将提供所需的竖井提升设备、斜井防爆下运带式输送机、防爆移置式带式输送机、装车机、露天矿连续开采输送设备、用于洗选设备的各种输送设备等）、电力（各种电站专用桥式/门式起重机、料场用物料搬运装卸设备、输煤给煤栈桥内物料输送设备、环保排灰输送设备、水电站用闸门启闭机械、升船机、核电站废料处理专用起重机等将有较大需求）、石化（起重运输机械制造业将提供所需的自动灌装和包装码垛设备、仓储专用设备、厂内和车间内物料搬运装卸设备等）、冶金（对各种冶金起重机、厂内和车间内物料搬运装卸设备、料场堆取料与混匀料设备等将有较大需求）、造船、交通等工业领域（需要大量的高效、节能、低污染、智能化、柔性化、成套化的物料搬运装卸设备）。
十一五”期间，我国起重运输机械产品的工业总产值、销售收入和利润总额的年平均增长率将超过15％。到2010年，该行业的工业总产值将达到2670亿元，销售收入将达到2560亿元，利润总额将达到148亿元；出口额约达65亿元，平均年增长11％；而国内市场增长的速度会呈逐年小幅递减趋势，其主要原因是国内市场开放程度大幅度提高、而行业又均
传动方案的确定
箱式双梁桥式起重机主要组成部分有小车（起升机构，小车运行机构和小车架），桥架（主梁，端梁，走台和护栏等），大车运行机构和司机室（操纵机构和电器设备等）等部分组成。
桥式起重机的运动，是由大车的纵向，小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的。有时是单一的运动，有时是合成的动作。他们都有各自的传动机构来保证其运动形式的实现。
2.2.1起升机构的传动原理
起升机构的传动原理:起升机构的动力来源是由电动机产生，经齿轮联轴器，浮动轴，制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，经减速器把电动机的高转数降低到所需的转数之后，由减速器低速轴输出经卷筒上的齿轮联轴器把动力传递给卷筒组，再经过钢丝绳和滑轮组使吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。否则维修不便，或造成小车架难以设计。
3、小车车轮的轮压分布要求均匀。如能满足这个要求，则可以获得最小的车轮、轴承及轴承箱尺寸，并且使起重机桥架主梁受到均匀的轮压载荷。一般最大轮压不应超过平均轮压的20%。
4、小车架上的机构与小车架结构的配合要适当。为使小车上的起升、运行机构与小车架配合的好，要求二者之间的配合尺寸相符；联接零件要选择适当和安装方便。在设计原则上，要以机构为主，应尽量用小车架去配合机构；同时机构的布置也要尽量使钢结构的设计制造方便。因为小车架是用来安置与支撑起升机构和小车运行机构的，所以小车架要按照起升和运行机构的要求设计，但在不影响机构工作的条件下，机构的布置也应配合小车架的设计，使其构造简单、合理和便于制造。
5、尽量选用标准零部件，以提高设计与制造的工作效率，降低生产成本。
6、小车各部分的设计应考虑制造、安装和维护检修方便，要尽量在不需移动邻近部件的条件下，能将各部件拆下修理。
桥式起重机小车主要由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。另外，还有一些安
参考文献
【1】华玉洁 主编. 起重机械与吊装. 北京. 北京工业出版社
【2】陈道南. 起重机课程设计. 北京科技大学：冶金工业出版社，1993.10
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【4】起重机设计手册编写组编. 起重机设计手册. 机械工业出版社：1979
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【6】起重机计算实例. 中国标准出版社，1984
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【8】GB/T14405-93 通用桥式起重机. 北京：中国标准出版社，
【9】GB3811-83 起重机设计规范.
【10】JB/T6392.2-92 起重机车轮技术条件.
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【13】成大先主编.机械设计手册.单行本.轴及其联接.北京：化学工业出版社，2004
【14】成大先主编．机械设计图册（第一卷 上册）．北京：化学工业出版社，1997
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