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厦门北站站改工程施工方案封锁两股道1-副本 导读：新建厦门北动车运用所工程目录10.2应急预案的启动程序 (38)厦门北站站改工程施工方案 第三步：封锁道，拆除（7）道岔。9月15日10月9日，原位现铺53、43、13、11、49、19、31号道岔，安1厦门站站改第一阶段工作完成 新铺设股道启用(组图)新建厦门北动车运用所工程目录10.2应急预案的启动程序 (38)厦门北站站改工程施工方案 第三步：封锁道，拆除（7）道岔。9月15日10月9日，原位现铺53、43、13、11、49、19、31号道岔，安1号线路，安2线路，及岔间相关线路，预拼9号道岔。钟（工务300分钟，电务60分钟），拆除5号道岔对应线路，插入5号道岔，同时拆除（11）道岔，插入轨排，焊接、放散、大机养护，施工完后开通道及（21）号岔至车档。开通后列车进出路为：（41）-（33）-（21）-7-5.电务：配合工务插入新47#道岔，将新插入的47#道岔纳入既有21#表示回路监控其表示，调整恢复相关轨道电路。影响范围：停用厦门北站下行咽喉信号联锁设备330分钟，其中工务完成后电务顺延30分钟。岔钉闭直股，启用10、12道。道岔、调整恢复相关轨道电路。进行局部联锁试验。同步停用7、8道相关信号设备及55#道岔（暨既有31#和19#道岔部分）。影响范围：停用厦门北站下行咽喉信号联锁设备180分钟（工务60分钟，电务120分钟）。基坑开挖及支护：3天b.负责人检查滑轨就位后的工作及安全（10分钟）b.负责人检查走行轨安装就位情况是否良好及安全（10分钟）内容、作业标准。岔做准备，若轨排占用邻线走行至预定位置的对侧再进行横移。以调整。字登记销记。硫磺：砂子：水泥：石蜡=1：1.3：0.5：0.02，由于水泥和砂子各地质地有区别，施工过程中应进行配合比调试确定。清理干净并干燥，锚固温度应保证在0以上。6.2.3施工准备6.4.1施工程序6.5应力放散长轨拉伸量按以下公式计算：6.7.3应力放散与锁定的钢轨与待应力放散与锁定的钢轨连接应符合长轨列车通过运行条件。型养路机械作业时，施工负责人应确认，按铁路工务安全规则规定设置防护。防护设备采用自动报警器或无线通信等装置。使用小型养路机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于15m。底板、起道臂板、销轴有裂绑时，销轴螺帽折断或脱落时；在急降准备时，撑牙尖一定要顶吊牙尾缺口内，发现有滑出现象或两者接触面少于2 mm时；1)、大型养路机械作业应遵守的规定大型养路机械在施工作业中，应注意下列事项：少或损坏时，应及时补充或修复。运行中人员不得站立或坐在端板、侧板及连接处;8、质量保证措施关部门递交施工配合申请单，将施工地点、施工项目、对既有线安全影响程度等情况进行描述，要求监控配合。（1
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