开飞地面考试试题.doc

新生开飞前地面准备笔试（C-172R，V3）姓名_中队_带飞教员_既定训练周期_1 概述1.1 按照适航审定规范，C-172R属于 A.B 类飞机,其飞行过载限制为 襟翼收上+3.8g1.52g 襟翼放下+3.0g ；1.2 C-172R飞机在 两侧机翼底部和机身底部 位置总共有 13 个燃油放油口；1.3 C-172R飞机的襟翼设置角度范围是 0.10.20.30 ，起飞允许的襟翼设置角度范围是 0,10 ，着陆允许的襟翼设置角度范围是 0-30 ；1.4 C-172R飞机地面停放时正常的前减震支柱长度是 2inch 。2 发动机2.1 C-172R飞机的发动机型号是 io-360-l2A ，在最大转速为2400r 时其额定功率为 160BHP ；2.2 C-172R飞机配装2 叶 右 （左/右）转 定距 （恒速/定距/变距）螺旋桨；2.3 学院C-172R飞机现使用燃油牌号为 100级航空燃油 ；2.4 C-172R飞机在 两侧机翼和机身下部 位置有 2 个油箱，容积为 56加仑 ，其中可用燃油 53 ，不可用燃油 3 ，当任意一侧油箱油量低于5usgal时 燃油警告出现 ，当油量表指0时 油箱中有3加仑不可用燃油 ，飞行手册要求当任意一侧油箱内燃油少于1/4时 不协调飞行时间不超过30秒 ；2.5 C-172R飞机燃油选择活门有 3 个位置，分别是 左右双 ，正常飞行过程中放 双 位，直线平飞时放 左右或双 位，加油时放 左或右 位；2.6 C-172R飞机发动机滑油总量为 9夸托 ，滑油收油池容量为 8夸托 ，放飞最小滑油量 5夸托 ，长时间飞行前滑油应加到 8夸托 ，正常的滑油压力范围是 50-90 ，最大滑油温度限制是 245 ；2.7 C-172R飞机发动机起动机的运转时间每次最长 10s ，每次运转后应间隔 20s 才能再次运转，运转 3 次后需待起动机冷却 10分钟 后再重新开始起动循环；2.8 C-172R飞机发动机全油门时静态转速范围为 2050-2150 ，正常慢车转速 650-750 ；2.9 C-172R飞机发动机试车时单磁掉转限制 150以内 ，单磁转数差限制 50以内 。3 性能与限制（以下涉及的速度均是以海里/小时(kt)为单位的指示空速（表空速）KIAS）3.1 VNE，VNO，VA，VFE的意义和C-172R飞机的对应数值：VNE 最大限制速度163kt VNO 最大结构巡航速度 129ktVA 机动速度 99 VFE最大放襟翼速度3.2 C-172R飞机飞行中最大开窗速度:163kt3.3 空速表上红区、白区、绿区、黄区和红线的意义和C-172R飞机上对应的范围：红区：低速报警 20-33kt白区：全襟翼操作范围 33-85绿区：正常操作范围 44-129黄区：稳定气流下小心操作范围 129-163红线：最大限制速度 1633.4 C-172R飞机坡度0，襟翼0的失速速度 44 ，襟翼30的失速速度 33 ；3.5 C-172R飞机襟翼0的有利速度 65 ，襟翼30的有利速度 60 ；3.6 C-172R飞机最大示范侧风15 ；3.7 aaaaaC-172R飞机标准空机重量 1639 ，最大停机坪重量 2457磅 2207 ，最大起飞重量 2450 2200 ，最大着陆重量 2450 2200 ，最大有效载荷 818 实用 468 ；3.8 C-172R飞机行李舱的载重量：前舱最大 120磅 ，后舱最大 50磅 ，两舱行李总重量最大 120磅 。4 设备4.1 C-172R飞机燃油流量的单位 USgalh ；4.2 C-172R飞机CHT和EGT的单位 F ；4.3 C-172R飞机装有 1 台由 发动机 驱动的 交流 （交流/直流）发电机，额定电压 24v ；4.4 C-172R飞机装有 2 组蓄电池，额定电压 24V ；4.5 C-172R飞机共有 2 个燃油泵，由 发动机和电动机 驱动；4.6 C-172R飞机装有 1 个真空泵，由 发动机 驱动，向 备用地平仪 提供动力；4.7 aaaC-172R飞机备用静压测量 客舱内气压 ；4.8 C-172R飞机停留刹车设置方法 将脚刹蹬到底再将手刹拉出右转90 。5 基本数据5.1 C-172R飞机正常一边爬升速度 70-80kt ，襟翼30进近速度 60-70kt ；5.2 C-172R飞机Vr= 55kt ，Vy= 79kt ，Vx= 57kt ；5.3 C-172R飞机复飞爬升速度 70-80kt ，襟翼0进近速度 65-75kt 。6 单位换算6.1 1lbs= 0.45 kg, 1kg= 2.2 lbs；6.2 1usgal 0.94 l；6.3 航空汽油密度 0.72 ，1usgal 3.875 lbs；6.4 1ft 0.3 m, 1m 3.28 ft, 1inch= 25 mm；6.5 1ft= 12 inch；6.6 550m= 1800 ft，700m= 2300 ft，750m= 2460 ft，900m= 3000 ft，1100m= 3600 ft；6.7 1200m= 3900 ft，1500m= 4900 ft，1800m= 5900 ft，2100m= 6900 ft；6.8 40F 5 。7 机场资料7.1 新津机场四字代码 ZUXJ ，标高 461M1503FT （m / ft），通讯频率：塔台 130.30 ，进近 122.25 ，通波 126.25 ；7.2 新津机场跑道长 1200 米，宽 25 米，跑道号 2002 ，磁航向 20 200 ，主用跑道 20 号；7.3 新津机场正常矩形起落航线三边高度 750M 2500FT （m/ft）；7.4 新津机场远台呼号及频率 JQ 424KHZ ，近台呼号及频率 J 339KHZ ；7.5 新津机场NDB进近，A/B类飞机最低下降高度/高（MDA/H）为 1840 英尺；7.6 新津机场默认离港高度 2500FT 750M （m/ft），默认进港高度 3000FT900M （m/ft）；7.7 遂宁机场四字代码 ZUSN ，标高 276m 907ft （m / ft），通讯频率：塔台 129.75 ，进近 121.5 ，通波 127.2 ；7.8 遂宁机场跑道长 1200 米，宽 30 米，跑道号 12 、3 0 ，磁航向 125305 ，主用跑道 30 号；7.9 遂宁机场正常矩形起落航线三边高度 1800 （m/ft）；7.10 遂宁机场VOR/DME台呼号及频率 SUN 111.6 ，远台呼号及频率 MC 225 ，近台呼号及频率 M 275 ；7.11 遂宁机场目视进港最低高度 （m/ft）。8 法规基础8.1 飞行人员执行飞行任务时需携带的“三证”是 登机牌 、 体检合格证 和 驾驶员执照 ；8.2 飞行执照理论考试成绩单的有效期是 2年 ；8.3 I级体检合格证的有效期是 1年 。9 航空理论9.1 飞行中飞机所受的四个力是 升力，重力 拉力，阻力 ；9.2 影响升力的因素有 升力系数 空速，机翼面积 空气密度 ；9.3 航空活塞发动机一个工作循环的四个阶段是 进气 ， 压缩 ， 膨胀 ， 排气 ；9.4 驾驶盘向右偏转，右侧副翼向 上 偏转，左侧副翼向 下 偏转，飞机向 右 滚转；9.5 空中飞行时，驾驶盘偏转位置对应着飞机的 坡度 （转弯率/滚转角速度/坡度/侧滑），蹬舵量对应着飞机的 侧滑 （转弯率/滚转角速度/坡度/侧滑）。10 画出新津机场平面图（应包含跑道，所有滑行道，停机位，机库，塔台，通勤车道及人行便道），并画出安全的行走路线11 画出遂宁机场平面图（应包含跑道，所有滑行道，停机位，机库，塔台，通勤车道及人行便道），并画出安全的行走路线12 参照新津机场停机坪运行管理规定列举出停机坪安全注意事项及交接飞机注意事项13 新津分院关于飞机加油、放油和停机坪开车、停机的规定？14 默画C-172RNAVIII飞机座舱图15 简述上升改平飞和起落航线三转弯的注意力分配和操纵动作16 画出新津机场20号跑道矩形起落航线的程序简图（要求包括所有的速度，高度和油门等数据以及重要地标）17 画出遂宁机场12号跑道矩形起落航线的程序简图（要求包括所有的速度，高度和油门等数据以及重要地标）18 画出新津机场训练空域简图及进离港示意图19 画出遂宁机场训练空域简图和进离港示意图20 常用缩写：HDG航向CRS航线 BARO气压表NAV 导航 COM通信ALT高度IAS指示空速PFD主飞行显示器MFD 多功能显示器CDI偏航指示器BRG左位XPDR应答机OAT外