1可作为气体状态参数的量为().doc_第1页
1可作为气体状态参数的量为().doc_第2页
1可作为气体状态参数的量为().doc_第3页
1可作为气体状态参数的量为().doc_第4页
1可作为气体状态参数的量为().doc_第5页
已阅读5页,还剩9页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

一、选择题1可作为气体状态参数的量为()(A)内能 (B)功 (C)热量 (D)表压力2为保证柴油在发动机中能迅速自行发火,燃烧完全,不产生工作粗暴现象,柴油必须具有适当的()(A)十六烷值 (B)蒸发性 (C)A和B (D)辛烷值3进气门迟闭的目的是()(A)减小进气气流的流动阻力 (B)增大进气门的气门升程 (C)充分利用进气气流的流动惯性 (D)提高发动机的经济性4发动机压缩比增大,则充气系数()(A)增大 (B)减小 (C)不变 (D)先增大后减小5下面哪种浓度混合气使燃烧比较完全,燃料消耗率最低() (A)1.051.15 (B)0.850.95 (C)1 (D)0.850956最佳点火提前角随转速的升高而() (A)减小 (B)增大 (C)先减小后增大 (D)不变7汽油机点火时间越早,发生爆燃可能将() (A)越大 (B)越小 (C)不变 (D)与点火时间无关8与汽油机相比柴油机的混合气形成在()(A)进气行程 (B)整个压缩行程 (C)压缩行程末期 (D)进气与压缩行程9从喷油器开始喷油到气缸内产生第一个火焰中心之间的曲轴转角,称为() (A)着火落后期(B)速燃期(C)缓燃期(D)补燃期10为减轻燃烧粗暴性,直喷式柴油机选用喷油规律时,要求喷油()(A)保持高喷油速率 (B)保持低喷油速率 (C)先急后缓 (D)先缓后急11评价发动机经济性的有效指标是有效燃料消耗率和() (A)有效功率(B)有效扭矩(C)有效热效率(D)平均有效压力12汽车发动机应保持在()下工作,其扭矩、功率均较大,油耗低 (A)高速 (B)中速 (C)低速 (D)高档位13发动机的负荷通常是指发动机的()(A)功率大小 (B)扭矩大小 (C)热效率大小 (D)阻力矩大小14汽车的加速性能与上坡能力决定于() (A)变速器的速比ik、 (B)主减速器的传动比io (C)发动机扭矩Me,变速器速比ik,主减速器的传动比io (D)发动机的功率Pe15汽车行驶时,如驱动力和行驶阻力相等,汽车处于()状态 (A)加速行驶 (B)等速行驶 (C)减速行驶 (D)变速行驶16如果能满足()条件汽车才能正常行驶 (A)具有最大的驱动力 (B)具有较小的行驶阻力 (C)具有足够的地面附着力 (D)具有足够的发动机输出功率和良好的附着性能17变速器档数越多,发动机便越有可能接近于()时的转速工作,则功率利用平均值越 大 (A)最高速度 (B)最大扭矩 (C)最大功率 (D)最大牵引力18汽车最大驱动力或最大制动力应()附着力。 (A)小于或等于 (B)大于 (C)小于 (D)等于19汽车的加速能力常用()表示 (A)原地起步加速时闻 (B)超车加速时间 (C)A和B (D)加速度20制动效能的恒定性主要指的是() (A)制动器摩擦副摩擦系数不变 (B)制动器温度不变 (C)制动器的抗热衰退性 (D)制动时的方向稳定性21制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起() (A)车轮滑转 (B)车轮滑移 (C)跑偏 (D)汽车侧滑22当制动时制动器制动力的分配为() (A)前,后轮制动器制动力的比随制动强度而变化 (B)制动器的制动力前轴增加 (C)制动器制动力随负荷的增加而增加 (D)前,后轮制动器制动力的比为常数23为了评价不同载重量的汽车在相同运行条件下完成单位运输工作量的燃油经济性,常采用()的运输工作量所消耗的燃油量来衡量 (A)百吨公里 (B)百车公里 (C)吨公里 (D)百公里24甲认为由于主销后倾,汽车直线行驶稳定性增加了,乙认为那是主销内倾的原因,你认为() (A)甲对 (B)乙对 (C)甲乙都不对 (D)甲乙都对25为了使汽车转弯时不易发生侧翻而将路面做成() (A)水平路面 (B)弓形路面 (C)外侧较低的横向坡度 (D)外侧较高的一定横向坡度26汽车在行驶过程中本身的固有频率低于()时,人们会有晕的感觉 (A)60次分 (B) 40次分 (C)30次分 (D)50次分27汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力,接近角和离去角()汽 车的通过性越好。 (A)越大 (B)越小 (C)适当 (D)不变28对于挂车大修送修标志,以下哪种说法正确() (A)只要发动机符合大修条件就送修 (B)只要底盘符合大修条件就送修 (C)只要车架和车箱符合大修条件就送修 (D)只要车架符合大修条件就送修29发动机的最大功率或气缸压力较标准值降低多少时,应进行大修() (A)20以上 (B)25以上 (C)10以上 (D)15以上30以下哪个不是车架总成大修送修标志()(A)必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正或重铆 (B)车架的大部分铆钉松动 (C)车架弯曲、扭曲变形逾限 (D)前桥变形严重31以下哪个不是变速器总成大修送修标志() (A)变速器轴及齿轮恶性磨损 (B)变速器油封损坏 (C)变速器轴承孔磨损逾限 (D)变速器壳体破裂32以下哪个不是驱动桥总成的大修送修标志() (A)减速器齿轮恶性磨损 (B)桥壳破裂、变形 (C)差速器壳支承轴承响 (D)半轴套管承孔磨损逾限33以下哪个不是前桥总成的大修送修标志() (A)前轴扭曲变形严重 (B)转向节与前轴之间的轴承有异响 (C)前轴出现裂纹 (D)主销承孔磨损逾限34以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志() (A)车厢骨架断裂 (B)蒙皮破损面积较大 (C)车身有轻微锈蚀 (D)车厢骨架弯曲变形严重35总成送修时,以下哪种说法不正确() (A)总成送修时,附件、零件不能短缺 (B)总成送修时,应在装合状态 (C)总成送修时,没必要将有关技术档案送承修单位 (D)总成送修时,附件、零件不得拆换36对于送厂大修的汽车进厂检验,下面说法不正确的是() (A)应检查离合器是否打滑 (B)应检查变速器换档是否灵活 (C)应查听变速器有无异响 (D)不必检查钢板弹黄的拱度37活塞在上下止点处不偏缸,而在行程中部偏缸最大,其原因是() (A)连杆扭曲 (B)连杆弯曲(C)连杆既弯曲又扭曲 (D)气缸轴线与曲轴轴线不垂直38对于汽车大修竣工验收中的整车检查,以下哪种说法不正确() (A)喷漆表面应色泽均匀,无裂纹 (B)各种灯光、信号标志齐全有效 (C)为了夜间安全行车,大灯应采用单丝灯泡 (D)各种管路接头不松动、不碰擦39对于方向盘自由行程的调整以下哪种说法正确() (A)通过调整转向器内轴承的松紧度来调整自由行程 (B)通过调整转向横拉杆的长度来调整自由行程(C)通过改变纵拉杆的长度来调整自由行程 (D)通过改变转向器内啮合副的啮合间隙来调整自由行程40对于油耗计,以下哪种说法不正确() (A)汽车发动机的燃油消耗量,通常采用容积式或重量式油耗计测量 (B)平衡电桥式油耗计由桥式电路、车速表、流量计和电流表所组成 (C)桥式电路的一只可调电阻臂装在车速表中 (D)平衡电桥式油耗计是测定汽车每消耗单位容积燃料所行驶的里程41对于汽车制动试验台,以下哪种说法不正确() (A)按工作原理,制动试验台可分为反作用力式和惯性式 (B)反作用力式试验台可测出汽车车轮的制动力 (C)惯性式试验台可测出汽车的制动距离(D)反作用力式试验台可测出汽车的制动距离42前束值在车轮前进与后退时对地面产生的侧向力是() (A)大小相等方向相同 (B)大小相等方向相反 (C)大小不等方向相同 (D)大小不等方向相反43对于转鼓试验台,以下哪种说法正确() (A)转鼓试验台只能检测汽车的经济性 (B)转鼓试验台只能检测汽车的动力性 (C)转鼓试验台不能检测汽车的振动特性(D)转鼓试验台可检测汽车的动力性、制动性、振动特性44关于第五轮仪,以下哪种说法正确()(A)第五轮仪只有电子式一种型式 (B)第五轮仪只有机械式一种型式(C)第五轮仪有机械式和电子式等型式 (D)PT53通用五轮仪是机械式的45以下哪个装置不属于电控燃油喷射系统()(A)空气流量计 (B)卸荷油 (c)油压调节器 (D)喷油器46对于电控燃油喷射系统中的油压调节器,以下哪种说法正确()(A)油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间(B)油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变,(C)油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变(D)油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压差不变47关于电控燃油喷射系统中的氧传感器,以下哪种说法正确()(A)氧传感器安装在缸体上 (B)氧传感器用来检测排气中的氧含量(C)氧传感器用来检测进气中的氧含量 (D)氧传感器安装在进气膏上48关于ABS中的制动压力调节器,以下哪种说法正确()(A)制动压力调节器用来调整制动总泵的油压(B)制动压力调节器用来调整制动分泵的油压(C)制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油压(D)制动压力调节器用来调整整个制动系统中的油压49当滑移率为多少时,可同时获得较大的纵向和横向附着系数()(A)110 (B)1020 (C)3040 (D)405050关于 ABS中的制动压力调节器以下哪种说法正确()(A)制动压力调节器只有液压式一种型式(B)制动压力调节器只有气压式一种型式(C)制动压力调节器只有液压式和气压式两种型式(D)制动压力调节器不只有液压式和气压式两种型式51对于自动变速器,以下哪种说法不正确()(A)自动变速器中的液力变矩器可以放大发动机的输出扭矩(B)自动变速器中的行星齿轮变速装置可起倒车的作用(C)自动变速器实际上是无级变速器(D)自动变速器实际上不是无级变通器52液力变矩器中的泵轮与哪个部件刚性连接()(A)导轮 (B)涡轮 (C)飞轮 (D)行星齿轮53以下哪个装置不属于汽车空调系统的组成()(A)压缩机 (B)冷凝器 (C)蒸发器 (D)卸荷阀54汽车空调系统中的哪个装置能够将气态制冷剂变为液态()(A)膨胀阀 (B)蒸发器 (C)压缩机 (D)冷凝器55关于汽车空调压缩机,以下哪种说法正确()(A)压缩机只有旋转斜盘式一种型式 (B)压缩机通过电磁离合器由发动机驱动(C)压缩机的润滑只有压力润滑一种方式(D)压缩机用来对制冷剂降温升压56关于汽车空调的控制,以下哪种说法正确()(A)过热开关安装在紧靠压缩机入口处,是一个温度传感开关(B)制冷系统中设温控开关,不能够任意地设定车厢内温度(C)若系统缺少制冷剂,过热开关打开,切断接地电路(D)当环境温度较高时,环境温度开关切断电磁离合器的电流57关于非独立采暖通风装置,以下哪种说法不正确()(A)采暖通风装置的鼓风机不受发动机转速的影响(B)采暖通风装置的鼓风机可当作风扇进行室内通风(C)当把风扇开关拉到“II”档位置时,鼓风机上加的电压为蓄电池电压(D)当把风扇开关拉到“I”档位置时,鼓风机上加的电压为发电机的输出电压58以下哪种材料是在汽车上应用的新材料()(A)铝合金 (B)铝锑镁合金 (C)夹层钢板 (D)球墨铸铁59以下哪种热处理方式用于处理汽车半轴的常用材料()(A)正火 (B)高频淬火 (C)回火 (D)渗碳淬火60变速器齿轮用下面哪种材料制造()(A)45钢 (B)65锰钢 (C)18铬锰钛钢 (D)60钢61下面哪种材料用来制造变速器壳()(A)40铬 (B)A3钢 (C)B3钢 (D)灰铸铁62关于装配图的表达方法,下面哪种说法不正确() (A)同一零件的剖面线方向、间隔、角度应相同 (B)若剖切平面通过轴、球等零件的对称中心,则这些零件均不画剖面符号 (C)两零件的接触面和配合面规定只画两条轮廓线 (D)装配图上零件的倒角,退刀槽等允许不画63关于汽车底盘零部件之间的装配关系,以下哪种说法不正确()(A)轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接(B)传动轴与主减速器之间键连接(C)半轴与轮毂之间靠螺栓连接(D)半轴与半轴齿轮之间是键连接64关于零件草图,下面哪种说法不正确() (A)草图必须尺寸齐全 (B)零件的缺陷必须在草图上画出 (C)草图必须内容完整 (D)草图必须比例匀称65关于CA1091型汽车电路,以下哪种说法正确()(A)该车型中的直流接触器用来控制主要负载电路 (B)该车型在蓄电池与起动机主电路之间设电源总开关 (C)该车型装用P-N-P型晶体管电压调节器 (D)该车型采用磁场绕组内搭铁的交流发电机66关于EQ1090型汽车电路,以下哪种说法不正确()(A)大灯电路不由转换式灯开关控制 (B)小灯,侧灯电路由转换式灯开关控制(C)起动瞬间,初级电流不经过电流表 (D)点火线圈的附加电阻是一根附加电阻线67关于车辆改造,以下哪种说法不正确()(A)车辆改造必须经过设计、计算和试验(B)车辆改造指改变原车辆的零部件或总成(C)车辆改造指将原车型改制成其他用途的车辆(D)车辆改造必须坚持经济上合理的原则68关于化油器上的节气门缓冲器,下面哪种说法不正确()(A)节气门缓冲器可防止混合气过稀(B)节气门缓冲器可防止节气门急关时混合气过浓(C)节气门缓冲器可减少CO的排放量(D)节气门缓冲器可减缓节气门的关闭速度69以下哪个措施可以降低燃料消耗()(A)尽量采用小吨位汽车 (B)尽量采用大吨位汽车 (C)适当增加汽车整车质量 (D)降低车辆中低速的动力性70以下哪个角度对发动机节油影响最大()(A)进气提前角 (B)进气滞后角 (C)排气滞后角 (D)气门重叠角71以下哪个不是底盘的节油措施()(A)对于具有直接档的机械变速器加装超速档(B)重型载重车使用双级主减速器(C)重型载重车使用单级主减速器(D)重型载重汽车加装副变速器72以下哪种装置节油效果明显()(A)化油器上的怠速截止电磁阀 (B)化油器上的节气门缓冲器 (C)化油器上的热怠速补偿装置 (D)燃油蒸汽回收装置73关于发动机的改造、以下哪种说法不正确() (A)凸轮轴的结构和尺寸的最后确定要由对比试验确定 (B)排气管改造的目的是使废气排得干净 (C)进气管改造的目的是提高发动机的进气量 (D)凸轮轴改造的主要内容是改变凸轮尺寸的大小74关于改装车辆的参数,一般货车长度应不大于() (A)12米 (B)13米 (C)14米 (D)15米75车辆技术管理应坚持的原则是()(A)推广检测诊断先进技术 (B)预防为主、技术与经济相结合 (C)采取现代化管理方法 (D)依靠科技进步76关于车辆的技术档案,下面哪种说法不正确() (A)技术档案一般由车队的车管技术员负责填写和管理 (B)技术档案的内容由运输单位自行规定(C)技术档案一般由车队负责建立(D)通过技术档案可掌握车辆使用,维修规律77送大修前最后一次二级维护后的车辆属于哪级车() (A)一级完好车 (B)二级基本完好车 (C)三级需修车 (D)四级停驶车78关于技术、经济定额的制定与修订,以下哪种说法不正确()(A)技术经济定额应保持相对稳定 (B)技术经济定额由各省、自治区、直辖市交通厅(局)组织制定 (C)制定技术经济定额要考虑使用条件和环境 (D)技术经济定额至少一年修订一次79以下哪个不是汽车运输业的技术经济定额指标() (A)完好率 (B)小修频率 (C)轮胎翻新率 (D)折旧资金80车辆小修属于什么性质的修理() (A)恢复性修理 (B)运行性修理 (C)补救性修理 (D)附加性修理81十六烷值决定了柴油的()(A)蒸发性 (B)雾化性 (C)自燃性 (D)抗爆性82当发动机进气门早开晚关角一定时,充气系数随转速变化的关系为()(A)随转速增大而增大 (B)随转速增大而减小(C)在某一中间转速最大 (D)常数83汽油机的正常燃烧过程中,()是燃烧程的主要阶段,这一阶段进行的好坏直接影响发动机的功率和热效率。 (A)诱导期 (B)急燃期 (C)补燃期 (D)诱导期和补燃期 84在汽油机的负荷特性中,发动机每小时耗油量GT与()有关。 (A)点火提前角 (B)发动机转速 (C)化油器的调整 (D)过量空气系数85根据点火提前角调整特性,下面哪种说法是正确的()(A)最佳点火提前角随转速的升高而减小(B)最佳点火提前角随转速的升高而增大(C)最佳点火提前角随负荷增大而增大(D)最佳点火提前角随负荷减小而减小86汽车的最大爬坡能力是指()(A)良好路面上,头档、空载时最大爬坡度(B)良好路面上,直接档的最大爬坡度(C)良好路面上,汽车最高车速时的爬坡度(D)良好路面上,满载、头档的最大爬坡度87影响汽车空气阻力的主要因素是() (A)摩擦阻力 (B)涡流引起的负压 (C)对抗汽车前进的正压 (D)车身外型88汽车行驶的必要条件是()(A) Ft=Ff+Fw+Fi+Fj (B) FtFf+Fw+Fi (C) F=Ff+Fw+Fi (D) Ft称不足转向(A) (C)= (D) 147汽车在不平路面上直线行驶时,能不断恢复到直线行驶位置的能力,是由()来保证的。(A)方向盘 (B)前轮定位 (C)减震装置 (D)横拉杆148 ISO2631标准中,汽车行驶平顺性的主要指标是()(A)车身自振频率 (B)相对阻尼系数(C)1/3倍频率振动加速度均方值 (D)振动加速度149客车大修送修标志,以()为主。(A)发动机 (B)底盘 (C)前后桥 (D)车厢 150调整转向器啮合副啮合间隙的目的是()(A)调整方向盘自由行程 (B)调整转向车轮的最大偏转角(C)既调整方向盘自由行程又调整转向车轮的最大偏转角(D)使两个前轮转向时的偏转角相同二、判断题1. ()汽油机燃烧过程接近于等容加热循环,柴油机燃烧过程接近于等压加热循环。2. ()提高发动机充气系数的主要措施是减小进排系统阻力和增大发动机工作容积。3. ()发动机制动效果对汽车制动性影响很大,所以在紧急制动时,不应脱开发动机与传 动机构的连接4. ()汽车总重量较轻时,附着力小,车轮易滑转影响汽车的动力性所以应有目的适量 增加汽车的自重量5. ()制动时,汽车的某一轴或两轴的车轮发生横向滑动的现象叫制动侧滑6. ()汽车在一定的道路和档位下,以不同的速度等速行驶时,其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性7. ()操纵性好的汽车,具有中性转向性8. ()内燃机的热效率越高,转化为机械能的热量就越多,经济性就越好9. ()发动机的换气过程包括从排气门开启到进气门关闭之间的全过程10. ()当发动机发生爆震燃烧时,应适当增大点火提前角或适当减小油门开度11. ()发动机外特性是指油门最小时,其扭矩随转速的变化情况。12. ()抗热衰退性能就是汽车在连续制动时制动性能的保持程度13. ()在制动时若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑14. ()制动时,前、后轮同时抱死滑拖是制动的最佳状态,此时既能发挥汽车最大的制动效能,也能得到制动方向的稳定性15. ()试验表明,一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时,其经济性最好16. ()汽车沿着驾驶员给定方向行驶的能力称为汽车的稳定性17. ()当时,.称为过度转向18. ()汽车转弯时,转弯半径越大车速越小,附着系数越小,重心位置越高,其操纵稳定性越好19. ()在用车辆的制动力应不低于原厂设计制动力的90%20. ()使用前照灯检验仪只能测量前照灯的发光强度21. ()车轮抱死将导致制动时汽车的方向稳定性变坏22. ()液力变矩器中的涡轮是主动轮,泵轮是从动轮。23. ()汽车空调中的压缩机只有往复活塞式一种型式24. ()45钢常用来制造变速器壳体25. ()车辆维护应坚持视情维护的原则。26. ()当多变指数n=0时,热力过程为定温过程,n=1时热力过程为定压过程,n=k时热力过程为绝热过程。27. ()当汽车发动机后备功率最大时,汽车的加速性能与爬坡能力最好。28. ()影响汽车制动距离的主要因素是制动器踏板力的大小。29. ()路面附着性能越好,汽车抗热衰退性能越好。30. ()评价汽车制动性能的指标是:(1)制动效能(2)制动效能的恒定性(3)制动时的方向稳定性。31. ()汽车的侧滑与汽车跑偏没有关系32. ()当发动机的气缸压力较标准降低20以上时,应进行大修。33. ()当前轴出现裂纹、变形、主销承孔磨损逾限时,应进行大修。34. ()CO气体在光谱3.4微米处吸收红外线。35. ()利用转鼓试验台可在室内检测汽车的使用性能36. ()电控燃油喷射系统由燃油供给系统和空气供给系统两部分所组成37. ()ABS中制动压力调节器的作用是调节制动总泵的油压。38. ()自动变速器根据车速和节气门开度信号进行自动换档。39.

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论