CA6110发动机曲轴的加工工艺及夹具设计【钻中心孔】【卡片】【4张图纸】【优秀】

CA6110发动机曲轴的加工工艺及夹具设计【钻中心孔】

35页 14000字数+说明书+工艺卡片+工序卡+4张CAD图纸【详情如下】

CA6110发动机曲轴毛坯图.dwg

CA6110发动机曲轴的加工工艺及夹具设计说明书.doc

CA6110发动机曲轴零件图.dwg

D加工工序卡02.dwg

D加工工序卡03.dwg

d加工工序卡04.dwg

D加工工序卡05.dwg

D加工工序卡09.dwg

D加工工序卡10.dwg

D加工工序卡11.dwg

D加工工序卡12.dwg

d加工工序卡15A.dwg

D加工工序卡15B.dwg

D加工工序卡21.dwg

D加工工序卡22.dwg

D加工工序卡34.dwg

加工工序卡08.dwDg.dwg

加工工序卡12.ddwg.dwg

加工工序卡26.dwg

加工工序卡32.dwg

加工工序卡33.dwg

加工工序卡34.dwg

加工工序卡42.dwg

夹具体装配图.dwg

夹具快垫块.dwg

工艺卡片002.dwg

工艺卡片01.dwg

钻中心孔夹具装配图.dwg

目录

摘  要I

AbstractII

前  言IV

1.6110发动机曲轴零件图的分析1

1.1曲轴的功能和用途1

1.2曲轴的结构和技术要求1

2.工艺过程设计2

2.1计算生产纲领，确定生产类型2

2.2审查零件图样工艺性3

2.3选择毛坯3

2.4工艺过程设计3

2.5  确定加工余量及毛坯尺寸、设计毛坯图8

2.6 重要工序设计9

2.7 确定切削用量及基本时间11

3.夹具设计16

3.1 机床夹具的分类、基本组成和功用17

3.2 6110发动机曲轴夹具的设计思路17

3.3 6110曲轴连杆轴颈粗磨夹具设计19

总  结27

参考文献28

致  谢29

前  言

曲轴是发动机上的一个重要的旋转机件，装上连杆后，可承接活塞的上下(往复)运动变成循环运动。曲轴主要有两个重要加工部位：主轴颈和连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。发动机工作过程就是：活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。而曲轴加工的好坏将直接影响着发动机整体性能的表现。

曲轴的材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈，（还有其他）。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑． 这个一般都是压力润滑的，曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通，发动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。发动机工作过程就是，活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。曲轴的旋转是发动机的动力源。

摘  要

　　　曲轴是汽车发动机的关键零件之一,其性能好坏直接影响到汽车发动机的质量和寿命.曲轴在发动机中承担最大负荷和全部功率,承受着强大的方向不断变化的弯矩及扭矩，同时经受着长时间高速运转的磨损，因此要求曲轴材质具有较高的刚性、疲劳强度和良好的耐磨性能。发动机曲轴的作用是将活塞的往复直线运动通过连杆转化为旋转运动，从而实现发动机由化学能转变为机械能的输出。

　　　本课题是柴油机曲轴的加工工艺的分析与设计进行探讨。工艺路线的拟定是工艺规程制订中的关键阶段，是工艺规程制订的总体设计。所撰写的工艺路线合理与否，不但影响加工质量和生产率，而且影响到工人、设备、工艺装备及生产场地等的合理利用，从而影响生产成本。

　　　所以，本次设计是在仔细分析曲轴零件加工技术要求及加工精度后，合理确定毛坯类型，经过查阅相关参考书、手册、图表、标准等技术资料，确定各工序的定位基准、机械加工余量、工序尺寸及公差，最终制定出曲轴零件的加工工序卡片。

　关键词：发动机   曲轴   工艺分析   工艺设计