——武广高铁开通运营的实践与启示.pdf

助推经济社会发展引领交通运输未来 武广高铁开通运营的实践与启示 郭竹学 广州铁路 集团 公司总经理 广东广州5 1 0 0 8 8 摘要 结合武广高铁开通运营给旅游 城市开发等带来的影响 从交通运输结构 经济辐射半径 沿线城市规划布局 旅客出行四个方面分析武广高铁如何促进区域经济社会发展格局改变 阐述高 速铁路在现代交通运输业中的重要地位 关键词 武广高铁 高速铁路 区域经济 交通运输 文献标识码 A 文章编号 1 0 0 4 9 7 4 6 2 0 1 0 0 2 一O 0 0 4 0 3 A b s t r a c t T h ea r t i c l e 帅a l y z e st h ew a yo fh o wW u h a n G n a n g z h o uh i g h s p e e dr a i lb r i n gs t i m u l u st ot h et r a n s f o r m a t i o no f 弛g i o n a ls o c i o e c o n o m i c a ld e v e l o p m e n ti nt e r m so ft r a n s p o r ts t r u c t u r e e c o n o m i cr a d i a t i o ns c o p e u r b a np l a n n i n go fc i t i e s a l o n gt h el i n ea 8w e l la sp a s s e n g e rt r a v e l l i n gb yc o n s i d e r i n gt h ei m p a c to fW u h a n G u a n g z h o ul i n eb r i n go l lt h et o u r i s m a n du r b a nd e v e l o p m e n t K e yw o r d s W u h a n G u a n g z h o uh i g h s p e e dr a i l h i g h s p e e dr a i l r e g i o n a le c o n o m y t r a n s p o r t a t i o n 2 0 0 9 年1 2 月2 6 日 武广高速铁路顺利开通运 营 成为中国高速铁路发展的又一里程碑 这是铁 道部党组英明决策和正确领导的结果 凝聚了中国 铁路人的智慧和心血 武广高铁连接鄂湘粤三省 全长10 6 8 6k m 列车运行时速达到3 5 0k m 是目 前全世界运行速度最高 运营里程最长的高速铁 路 广铁集团管辖武广高铁9 2 0k m 占线路总长的 8 6 武广高铁开通运营以来 取得了较好的经济 效益和社会效益 成为珠三角经济圈 长株潭城市 群和武汉城市圈的重要联系纽带 有力推动了区域 经济社会发展 1 武广高铁带来了巨大的 热效应 I 1 区域性的 旅行热 武广高铁开通运营以来 以其先进可靠的技术 装备 人性化的客运服务 高效快捷的运输产品和 公交化运输组织模式 基本满足了旅客出行需求 勰 截至4 月5 日 武广高铁每天开行动车组3 3 对 始 发列车上座率达到9 0 5 广铁集团管内共发送旅 客4 1 0 万人 日均发送旅客4 2 万人以上 最高峰日 发送旅客达6 7 万人 从客流结构来看 武广高铁不 仅吸引了旅游 商务等高端客流 低端客流也占较 大份额 其中旅游客流占3 7 务工和返乡客流占 3 5 5 商务客流占1 5 5 探亲流占1 2 客流成 分构成多元化 运营以来完成票款收入1 1 亿元 目 前 武广高铁客流保持持续增长的态势 将进一步 促进武广高铁经济效益的提高 1 2 沿线城市的 开发热 武广高铁开通后 三省商业 房地产和旅游等 行业竞争日益激烈 形成了以武广高铁为中心的开 发热潮 武汉 长沙南 广州南等车站周边将形成 武 广新城 出行购物 文化娱乐和居住有机互补的 都 市综合体 特别是长沙市将向全国推出 武广新城 等1 0 0 多个项目 涉及可开发用地8 0 0 余h m 2 1 2 万 万方数据 余亩 预计总投资4 9 0 亿元 武广高铁沿线名胜古 迹众多 三省各大旅行社以武广高铁游为主打产 品 推出系列旅游项目 倍受旅客欢迎 2 0 1 0 年春 节 在高铁体验团的带动下 广东地区赴湖南 湖北 旅游的游客比往年增长了4 0 目前 香港 日本 新加坡等境外旅行社正准备推出中国高铁旅游项 目 在武广高铁的带动下 沿线城市房地产的开发 热潮逐步升温 碧桂园 保利等知名房地产开发商 围绕武广沿线规划了密集的房地产开发点 仅碧桂 园目前在沿线规划开发的房产项目就有8 个 同 时 参与武广高铁车站商业开发的竞争非常激烈 目前 有近8 0 家国内外著名企业竞争长沙南站的 商业开发 3 国内外的 考察热 武广高铁开通运营后 社会各界广泛关注 国 内外政界 商界和交通等各行业纷纷组团到武广高 铁进行考察 开通运营以来 广铁集团共接待考察 来宾1 0 8 批 52 4 4 人次 日均接待1 2 批 5 8 3 人 次 期间 共有巴西 缅甸 阿联酋等1 2 个外宾代表 团 5 5 个政府团体和4 1 个行业团体乘坐武广高铁 进行了现场考察 武广高铁的先进技术和快捷舒适 的旅行环境得到了考察人员的广泛好评 目前 美 国 俄罗斯 巴西和沙特等多个国家提出了在高铁 技术方面与中国合作交流的意向 有力提升了我国 铁路的国际地位和影响力 进一步推动了中国铁路 走出去 战略的实施 1 4 交通运输建设和发展的 研讨热 武广高铁的开通成为社会舆论的焦点 引发了 社会各界的热议 各类媒体纷纷开辟高铁论坛和专 栏 纵谈中国铁路的变化和高铁效应 目前 在互联 网上搜索 武广高铁 的主题词条达到4 9 0 多万个 其他交通运输行业聚焦高速铁路 针对高铁的快速 发展 研讨行业自身发展的应对措施 武广高铁聚 集了世界铁路行业的目光 引发了借鉴武广高铁经 验 加快高速铁路发展的广泛讨论 各级地方党委 政府以及广大人民群众要求加快铁路建设 多上 快上高铁项目的愿望非常强烈 2武广高铁正在促进区域经济社会发展格 局的改变 2 1 促进区域交通运输结构的改变 高速铁路的快速发展对交通运输结构的调整 将产生深远影响 一是高铁主导交通运输发展 高 速铁路具有运量大 速度快 安全性能高 节能环保 等特点 与其他交通工具相比 高铁的比较优势明 显 将成为交通运输发展的主流方向之一 二是促 进交通运输的良性竞争 高速铁路的发展 将带动 航空 公路新一轮的竞争 武广高铁开通后 南航推 出了武广城际航线 公路推出城际快巴 交通运输 行业的竞争 既带动了客运市场的发展 做大客运 市场 蛋糕 又促进了服务质量的提高 多方位满 足旅客出行需求 让百姓受益 形成良性竞争 三是 促进综合交通体系的形成 武广高铁车站的设计综 合考虑铁路 地铁 长途客车和公交汽车的换乘关 系 旅客不用出站就可快速转乘其他交通工具 实 现 零距离换乘 目前 广州地铁 公交汽车 长途 汽车 机场快线和高档住宅小区楼巴与广州南站 无缝 对接 大大方便了旅客出行 铁路 航空 公 路 地铁等交通运输方式将实现良性互动 促进现 代化综合交通运输体系的形成 2 2 促进区域经济辐射半径的改变 武广高铁开通运营后 有利于区域经济发展合 力的形成 武广高铁将沿线各大中小城市经济板块 连接 武汉至广州列车运行时间由1 1h 压缩至3 h 广州至长沙由8h 缩短至2h 极大地拉近了时 空距离 粤湘鄂三省人员 资金 信息和物资流动更 加紧密 经济辐射半径大幅扩大 形成了新的 武广 经济带 同时 武广高铁开通运营后 有望逐步实 现武广铁路客货分线运输 武广高铁与在建的沪汉 蓉铁路大通道 沪昆铁路客运专线等铁路相连 使 区域内的铁路网更加完善 进一步扩大我国中部区 域经济半径 据预测 在武广高铁的带动下 5 年内 沿线城市G D P 有望在保持现有增长的基础上再提 升3 至5 个百分点 在缩短武广问时空距离的同 时 促进了两湖文化和岭南文化的交流 武广高铁 成为粤湘鄂三省文化交融的纽带 繁荣的文化交流 成为三省经济社会发展的重要推动力 2 3 促进沿线城市建设规划布局的改变 武广高铁开通后 沿线城市特别是广州 长沙 武汉3 个枢纽城市 以高铁车站为中心 重新对城 市建设规划布局进行了调整 广州南站所在的番禺 石壁正在由小村庄变成现代化商圈 将成为集办 公 文化 娱乐 居住等功能于一体 国际化 数字 化 绿色可持续的综合商务区 长沙南站武广新城 2 0 l o 年第2 期 总第9 4 期l i 万方数据 总投资2 9 0 多亿元 规划居住人口4 0 多万人 长沙 南站周边区域 将建成具有地标性质的新型城区 在武广高铁的拉动作用下 将带动沿线城市新的建 设热潮 进一步形成与高铁融为一体的现代化城区 网络 为实现 促进中部地区崛起规划 珠江三角 洲地区改革发展规划纲要 目标注入新的推动力 2 4 促进人民群众出行方式的改变 武广高速动车组将采用高速度 大密度的公交 化运输方式 进一步拉近城市间的距离 为沿线城 市的人员和经济交流提供便捷通道 为沿线城市居 民出行方式提供多元化选择 才饮珠江水 又食武 昌鱼 成为现实 实现 粤汉两地一线牵 千里武广 半1 3 还 乘坐高速动车组正在成为沿线群众经商 旅游 探亲的重要出行方式 异地经商 异地置业 异地上学等现象日益增多 目前 武广高铁客流中 有近1 5 的旅客当E l 往返乘坐高速动车组 同城 一体化 效应日益显现 3 武广高铁预示着现代交通运输发展方向 3 i 预示着破解 瓶颈 难题指日可待 运能 瓶颈 问题严重制约华南地区经济社会 发展 武广高铁开通前 广铁集团管内既有京广线 各区段平行运行图通过能力基本处于饱和状态 其 中 能力限制区间长沙至衡阳 平行运行图通过能 力利用率达到l o o 珠三角铁路货运需求满足率 不足3 5 运输能力难以满足经济社会的发展需 要 在春运期间 粤湘鄂三省人员流动非常大 特别 是长期以来广东春运旅客运输任务极其繁重 仅广 州站客流高峰日发送旅客就超过2 0 余万人次 为 满足旅客运输需求 必须采取停货保客等非常措施 来应对客流高峰 据预测 到2 0 2 0 年 武汉至广州 段最大区段客流密度将达62 0 0 万人 货流密度达 65 7 0 万t 运能与运量的矛盾更加突出 武广高铁 开通后 近期单向E t 输送旅客可达8 万余人次 远 期达2 0 余万人次 年运送旅客约1 6 亿人次 一票 难求 的问题将得到较大缓解 同时 武广高铁开通 运营后 既有京广线货运能力得到释放 据一季度 运能计算 京广线蒲圻口增加货车6 9 对 增加单向 货运能力7 5 5 万t 年 株洲至衡阳间增加货车6 6 对 增加单向货运能力7 2 2 万t 年 韶关至广州间增 加货车1 5 4 对 增加单向货运能力l6 8 6 万t 年 京广线 一车难求 的状况得到初步缓解 随着高速 侧 动车组开行密度的加大 武广高铁分流作用将更加 明显 特别是随着广深港 广珠城际 厦深 西部沿 海 贵广 南广等客运专线的建成开通 困扰珠三角 多年的运能 瓶颈 问题将得到彻底解决 3 2 预示着自主创新是交通运输发展的根本出路 武广高铁在引进消化吸收再创新的基础上 根 据中国铁路运输的实际需求 把铁路轨道技术 C T C S 一3 级列控技术 电气化接触网技术 高速列车 制造技术全面设计创新 实现了研发 制造和运用 全方位的科技创新体系 为我国以 四纵四横 为主 骨架的高速铁路网建设提供了示范 奠定了基础 事实证明 随着社会信息化 多元化的发展 交通运 输要闯出新路 只有坚持把原始创新 集成创新和 引进消化吸收再创新有机结合起来 不断提高自主 创新能力 才能为我国交通运输现代化发展提供可 靠的技术支撑 3 3 预示着人民群众出行选择的多样化 武广高铁方便快捷的运输方式 为旅客出行提 供了更为广阔的选择空间 据调查 武广间旅客出 行有3 6 3 的选择武广高铁 3 8 1 的旅客选择京 广线普速列车 2 3 5 的旅客选择乘坐飞机 仅有 2 1 的旅客选择公路客运 随着武广高铁动车组密 度加大 品牌影响力扩大 高铁效应辐射力不断增 强 更多的旅客将选择高速列车出行 旅客出行将 更加多元化 便捷化 3 4 预示着区域经济匿的重新调整 武广高铁有利于推动 中部崛起 和 泛珠三 角 区域经济发展 推动中国经济由沿海优先发展 向沿海 沿江并重发展的转变 粤港顺势拓展内陆 腹地资源 武汉城市圈的影响力也从长江延伸至 沿海 据预测 武广高铁将带动千亿产业转移 特 别是珠江三角洲实施的 双转移 战略将拓展至 泛珠三角 地区 借高铁契机 湖南承接产业转移 项目l6 0 0 多个 其中投资10 0 0 万美元以上的项 目有1 3 0 多个 项目投产后 仅税收就新增1 8 亿元 以上 新增就业1 6 万多人 广东在湖北的投资总额 将超过l3 0 0 多亿元 仅广州与武汉就在1 0 多个领 域展开合作 首批项目2 0 多个 投资1 1 0 多亿元 到2 0 1 2 年底 武汉城市圈将实现生产总值1 1 万多 亿元 人均生产总值达到3 7 万元以上 珠三角经济 圈生产总值达到4 万亿元 人均生产总值达到8 万 元 城镇化水平达到8 l 长株潭 下转第1 0 页 万方数据 4 形成整体优化的技术方案是做好前期工 作的根本目标 铁路建设前期工作综合体现铁路的时代特征 突出环境影响最小 土地保持最好 压覆矿藏最少 对既有生产力布局影响最小 投入产出合理 与其 他交通运输方式有效衔接等基本原则 在预可研 项目建议书 可研 初设等阶段严格把关技术方案 全面提高前期工作质量 使绿色铁路理念在前期工 作中得到充分重视和体现 一是要有拼搏精神和科学态度 高标准大规模 铁路建设 给技术人才储备 工程管理经验 设备工 艺水平 资金筹措渠道 沟通协调能力等方面带来 了巨大的压力和严峻的挑战 需要有关各方齐心协 力 集中优势力量加快推进实施 与此同时 还要全 面推进所有项目的前期工作 努力调动各种资源 特别是发挥地方政府推进铁路建设的优势 加快工 作节奏 提高工作效率 力争完成全年目标任务 二是着力构建现代化铁路综合交通体系 国家 中长期铁路网规划调整方案 强调建立和完善现代 综合运输体系 各种交通方式要优势互补 协调发 展 铁路建设前期工作要给予重视和兼顾 在呼和 浩特 包头 东胜 集宁等铁路枢纽建设中 注重与 各种交通方式紧密衔接 与城市发展规划相协调 与工业和经济布局相结合 把握功能定位 创新建 设理念 要继续用开放的思路 大局的观念和系统 的要求指导铁路建设前期工作 整合既有铁路资 源 完善枢纽布局 突出铁路骨干地位 努力构建现 代化综合交通体系 三是科学选线定标 强本简末 在加快铁路建 设前期工作中 注意通过科学系统确定项目功能定 位 技术标准 线路走向 工程措施等来控制投资 项目的技术标准要科学确定 突出铁路资源节约 环境友好的比较优势 超前考虑未来发展潜力 可 把线路的平面条件 线间距和桥隧方案等预留设 计 为适应市场需求的发展 实现运输质量的提升 创造条件和预留空间 5 结束语 十一五 期间是区域内路网快速发展时期 是 铁路建设大发展的重要时期 紧密围绕 中长期铁 路网规划 2 0 0 8 年调整 主动应对内蒙古自治区 经济快速发展的客观实际 全力推进铁路项目规划 建设前期工作十分迫切 做好前期工作 需要付出 艰辛努力和集体智慧 需要以强烈的责任心 紧迫 感和使命感 奋发进取 攻坚克难 全面加快建设前 期各项工作 确保铁路建设顺利进行 为 十二五 开局打下一个良好的基础 责任编辑 魏艳红 收稿日期 2 0 1 0 0 4 一0 1 上接第6 页 将成为集约型农业发展区域 高新技 术产业基地 带动整个中南地区经济社会的迅速发 展 到2 0 1 2 年 我国新建高速铁路将达到1 3 万 k m 邻近省会城市将形成1 2h 交通圈 省会与周 边城市形成0 5 1h 交通圈 北京到全国绝大部分 省会城市将形成8h 交通圈 高速铁路的快速发展 将进一步促进我国经济圈的调整 3 5 预示着绿色环保对交通运输业发展的深远影响 在综合交通体系中 铁路具有低排放 大运量 的优势 武广高铁全线大量采用了 以桥代路 共 有桥梁6 4 8 座 隧道2 2 6 座 桥隧总长度占线路总 里程的6 6 7 大量桥隧的修建节省了20 0 0 多 h m 2 3 万多亩 土地 减少了铁路对沿线城镇的切 割 高速动车组采用电力驱动 人均能耗只相当于 航空的1 4 0 汽车的1 5 在减排方面 铁路运输每 皿 勰 人公里二氧化碳排放量分别为航空运输的1 6 公 路运输的1 3 至1 2 0 同时 武广高铁系统解决了外 部噪声 振动传递 电磁辐射等对环境的影响 沿线 车站设计了超大面积的玻璃穹顶 采用太阳能光伏 发电技术 充分利用了太阳能 沿线实施桥下植被 绿化 边坡绿色防护等措施 并安装了声屏障 既防 止了水土流失 美化了沿线环境 又降低了噪声污 染 上线运行的列车全部安装了真空式集便装置 实现了污物 污水集中收集和垃圾零排放 实践证 明 建设绿色环保交通成为交通运输业发展的方 向 武广高铁作为科技减排 低碳环保的示范之一 将为交通运输行业的发展提供借鉴 推动科技交 通 绿色交通的快速发展 责任编辑 魏艳红 收稿日期 2 0 1 0 0 4 0 6 万方数据 助推经济社会发展引领交通运输未来 武广高铁开通运营助推经济社会发展引领交通运输未来 武广高铁开通运营 的实践与启示的实践与启示 作者 郭竹学 Guo Zhuxue 作者单位 广州铁路 集团 公司 广东 广州 510088 刊名 铁道经济研究 英文刊名 RAILWAY ECONOMICS RESEARCH 年 卷 期 2010 2 被引用次数 0次 相似文献 10条 相似文献 10条 1 期刊论文 陈志成 区奕宁 宋永胜 武广高铁粤北段CDMA覆盖方案分析 移动通信2010 34 10 文章结合武广高铁粤北段的特殊地理环境分析高速铁路及隧道无线环境特点 以及高铁CDMA网络特点 然后针对不同场景分别提出了覆盖方案 为其他 高铁山区段的信号覆盖提供参考 2 期刊论文 毛新华 武广高铁 正式通车 新高考 高三政史地 2010 5 热点综述 12月26日上午9时 我国在建线路最长 技术标准最高 投资规模最大的客运专线 武广高速铁路开通运营 武广高铁的通车 标志着我国步入高速铁路新 时代 这是世界上建成最长 运营速度最快的高速铁路 武汉到广州的旅行时间将由原来的约10小时缩短到3小时 3 期刊论文 余卓民 Yu Zhuomin 树立先行形象凸显高铁效应 铁道经济研究2010 2 分析武广高铁开通给经济 社会 生态等方面带来的影响 阐述武广高铁开通运营如何引发铁路乃至交通格局的改变 辐射经济 社会 生活各个领 域 4 期刊论文 许克亮 Xu Keliang 武广高铁浏阳河隧道工程设计 铁道建筑技术2010 6 穿城方案选择是高速铁路引入大中城市的难点 武广客运专线长沙城区段总体方案决策过程中 对桥梁 隧道方案 从工程层面对工程地质风险 方案 可靠性与可实施性 工程经济性等进行了全面比较 对拆迁影响 城市土地利用 环保与城市景观协调等社会因素进行了分析论证 按总体经济最优 能 经受时间检验的原则 确定采用暗线长隧道方案 浏阳河隧道工程实践说明 在地层条件适宜的条件下 采用水下隧道穿城是可行的 5 期刊论文 邓三龙 大力改善武广高铁沿线的生态环境 湖南林业2010