南昌地铁一号线站点周边地下空间综合开发利用.doc

江西师范大学大学生学术课题申报书 课题名称：南昌地铁一号线站点周边地下空间综合开发利用研究 学 院： 城市建设学院 课题负责人： 沙楠欣 指导老师： 任艳胜 类别： 自然科学类学术论文 哲学社会科学类社会调查报告和学术论文新技术、新产品、新工艺的研究和制作类说明：1、 一式两份，用A4纸正反两面打印，沿左侧装订成册。2、 该申报书由所在学院初审，签署意见后由学院团委将纸质稿和电子稿统一报送。3、 表内项目一律用钢笔填写或打印，要求内容真实、字迹端正、清楚，空缺项填“无”，此申报书可复制。一、课题研究人员基本情况负责人姓名沙楠欣性别女民族汉年龄19所在学院班级城市建设学院13级工程管理班联系电题组成员基本情况（不超过5人）姓名性别联系电话所在学院及班级研究特长及课题分工沙楠欣市建设学院13级工程管理班归纳撰稿，观点总结文本修改袁波市建设学院13级工程管理班思路分析，观点提出二、课题设计论证1、选题1.1 研究现状1.1.1发展现状目前，我国的许多大中城市都进入大规模开发利用地下空间的历史时期。面对目前城市快节奏的生活方式,地铁以其高效、环保等优势成为人们出行的首选交通方式之一。然而,当地铁逐渐从人们的一种奢望转变为日常交通工具的今天,“快捷、高效”已经成为了一种必然,地铁被人们重新定义,“人性化、高品质”成为人们对地铁交通新的期望。这时,地铁车站作为地铁交通与城市外部空间唯一的衔接点,逐渐为人们所重视。1.1.2 存在问题但是，现今地铁站周围地下空间的建设中依然存在很多问题：第一，没有具体考虑到地铁周边所居住生活的大部分人群的切实需要；第二，地铁站点没有进行明确的分类，大多千篇一律，仅仅为满足交通的需要，造成资源的浪费；第三，建设没有形成统一的规划部署，欠缺总体规划和整体开发目标，造成在建设完成交通功能后才想到还有开发商业等功能的必要性和有利性；第四，建设规划和实施欠缺与城市规划等部门的联系，只是从交通方面进行了思考，没有从整体城市发展的角度来进行统一的开发和部署。 1.2 选题意义通过归纳地铁站点周边地下空间综合开发的理论研究，总结地铁站点周边地下空间开发所涉及的考虑因素，初步建立针对南昌地铁一号线站点综合开发的研究思路；以南昌地铁一号线地铁站点为研究对象，经过理论上的逻辑推演实验，建立针对现状的描述模型和评价模型，总结出一号线站点地下空间开发的优点与存在的问题，并对问题提出解决方案；构建未来南昌地铁站点地下空间综合开发模式的框架，并对南昌地铁发展趋势进行展望。2、内容2.1研究目标南昌地铁一号线即将开通，从城市地下空间开发利用的层面讲，轨道交通地下站点周边地下空间是城市地下空间系统的子系统，是城市地下空间的重要组成部分。轨道交通建设不应该只是局限于交通功能的建设，其还应该考虑城市地下空间的整体布局和功能配置，在交通功能建设的基础上，满足整个城市对地下功能的要求。对于地铁一号线周围的企业和居住人群的需求调查，有利于地铁更人性化，丰富地铁站的功能，减少地下资源的浪费。提出地铁轨道交通规划进行多功能的规划与建设方案，符合站点地区人群需要，促进南昌城市更好更快的发展。2.2研究思路通过对地铁站点周围分布的主要人群进行走访、问卷式等进行调查，了解地铁一号线站点周边大部分人的主要需求。对收集的资料进行需求分析，根据不同站点不同人群的不同需求，明确各地铁站点的功能。然后根据需求分析的结果，对地铁站进行分类，确定地铁站点周围地下空间的利用形态、利用形式、空间特性。最后根据前面的一系列调查分析报告，提出地下空间利用的经营政策。着重理论升华，揭示规律，将南昌地铁一号线周边地下空间综合开发利用方案成文。2.3主要观点 本课题以南昌地铁一号线站点周边地下空间为研究对象，通过系列调查得出地铁站点周边人群对站点地下空间的期望与要求，并将站点相互对比并分类，然后由特殊到一般，得出一般性规律，理论升华，撰写出高质量的论文。2.4研究内容以提升南昌地铁一号线周边人群的幸福指数为契机，调查地铁站点周边主要人群对地铁站点的期望与需求，总结分析现在站点存在的一些不足，提出解决问题的具体方案并升华至理论。2.5研究方法文献法： 通过查阅有关教师专业发展的相关著作、期刊数据库及因特网上的文献资料，以此作为本课题研究的参考资料，进行研究。调查法： 选取南昌地铁一号线站点周边主要人群作为被试，主要通过问卷及访谈的方法，进行调查研究。需求分析： 通过调查结果，分析各个站点地区人群的主要需求，进一步提高地铁站的效用。比较研究： 查阅、收集各地对地铁站点周边地下空间的开发利用案例，然后对这些案例以及南昌地铁各个站点周边人群对站点地下空间的需求进行对比。2. 6实施步骤3、预期价值3.1本课题创新点在对于地铁站域的研究中，很少有人注意到了周边企业和人群的需求，本课题是基于地铁周边人群需求出发，对地铁站点周边地下空间潜在价值进行更深层次的挖掘，具有很强的现实意义。3.2理论意义对轨道交通地下站点周边地下空间的开发利用模式和开发需求进行相关的研究，这对于改变轨道交通地下空间建设过程中存在的缺乏整体规划和目标，减少不必要的投资支出，避免影响后续的开发，确保投资效益的最大化，满足站点主要人群的需求。对于保持南昌整体的和谐协调发展，建设生态城市，是有着积极的推动作用的。南昌市城区地铁站周边地下空间的综合开发利用，是南昌未来的城市建设趋势。地下空间的有效利用，城市功能分布更加系统全面，适合周边主体人群的地铁站点开发，给市民提供更多的便捷，增强附近居民的“幸福感”。有利于推动南昌经济的发展。3.3应用价值和成果表现形式在满足人群出行便捷的基础上，建设满足人群生活需求，商业需求的综合性地下空间。结合实际，提出有价值有用的南昌地铁一号线站点周边地下空间的综合开发建议。分析现状，提出调整方案。以论文的形式表现出本课题的研究成果。4、研究基础：4.1本课题已有研究成果4.2 主要参考文献1. 吴月霞;以地铁车站为核心的地下空间开发利用研究D;同济大学;2008年2. 连粉玲;地铁站域地上地下空间整合设计初探D;天津大学;2008年3. 王乾蕴;我国地铁站域地下商业空间设计研究D;西南交通大学;2009年4. 甄冉;城市中心区地铁站域联合开发及商业空间模式研究D;天津大学;2012年5. 苏秋迎;重庆市轨道交通地下站点周边地下空间综合开发利用模式和需求分析D;重庆大学;2012年6. 谢屾;城市轨道交通站点周边空间形态整合浅析D;南京大学;2011年 7. 路姗大城市和谐发展与地下空间资源开发利用的需求预测研究D上海：同济大学，20098. 陈志龙，张平，王玉北城市中心区地下空间需求量预测方法探讨以武汉王家墩中央商务区为例A2006 中国城市规划年会C，2006，618-621三、完成课题的条件和保证一、课题研究的能力1.课题组成员有着很好的文字功底，并对这次课题研究有着极大的信心和热情。2.课题的指导老师为学院专业学科教学的骨干教师，有着丰富的教育经验和科研能 力，对南昌市城市发展现状非常了解。3.课题组成员对南昌地铁一号线站点较为了解，为本课题的研究奠定了较好的实践基础；4.组员已经收集很多相关书籍和资料。二、时间保证1.课题组分工明确，效率较高；2.课题组调查的是南昌市的地下空间，提供了方便快捷的研究调研地点；3.有对南昌市现状深入了解的专业老师的指导，使课题组的调研不会走太大的弯路；4.课题组成员具有一定的人脉关系，为收集资料提供了方便快捷的途径。三、资料设备1.本课题成员充分分析理解与本课题相关的书籍和文献；2.本课题小组通过互联网查找相关资料，收集信息快捷；3.学校图书馆书籍和资料丰富，为课题调查研究提供了良好的条件。四、研究计划主要研究阶段及阶段性研究目标主要研究阶段完成时间课题组成员分工阶段成果形式制定具体研究计划2014年10月根据课题的意义和方向制定具体的计划书计划书实地调研分析案例2015年2月赴南昌地铁一号线站点周边进行需求调查调研报告整理调查数据2015年4月对于需求调查的数据进行汇总数据归纳进行需求分析2015年5月根据调查的数据共同进行需求分析分析报告站点分类2015年6月通过讨论对不同功能的站点分类分类结果预测开发规模（建立站点模型）2015年8月根据已有的预测方法进行预测（用软件建立模型）开发规模报告（站点模型）整理总结研究成果并论文结题2015年10月结合南昌市地下空间现状，以及国内外经典案例，得出最终结论研究报告 5、 经费预算序号项目名称预算额序号项目名称