RootShip简介.doc

欢迎大家了解RootShip三维造船软件!“RootShip三维造船软件”是有自主版权的行业软件，是专门用于造船生产设计的三维CAD/CAM微机软件，目前该系统由以下四部分构成： 线型光顺ShipFine船体结构ShipHull船舶管系ShipPipe套排部分ShipNest船体结构Shiphull Shiphull是在基本设计/详细设计完成后，在线型光顺就绪后，在结合设计、工艺与管理需求的指导下进行建模，建模完成后系统可提供下列服务功能：单箭头表示模型建好后能提供的信息；双箭头表示信息可相互交流。该软件通过三维建模同步生成实尺的结构件及建立图形和信息库，为生产提供建造图表、切割盘片，为管理提供相关的信息文件。在建模的过程中可结合建造工艺，在计算机中进行模拟造船，将生产中出现的误差予以充分的考虑，提供按建造方针要求的内容配套，提供BOM表，有序组织施工，减少误差，合理工艺流程，压缩造船周期。单 总之有了 ShipHull 就可以为生产部门提供更完整的生产服务。该系统最大的特点便在于：一、 友好的全中文三维界面本系统全面实行全中文三维作图界面，并独创性地提供了一种崭新的作图手段-关系型作图界面。不难想象船上的任何一个零件都不可能是悬空的，相互之间都存在着某种关系。该软件正是利用这种特性，开发了关系型作图界面。让操作者在制作零件时尽可能多地利用相邻零件、外板、甲板的信息，且系统会自动根据依赖关系由相邻零件的已有信息推算出本零件的全部数据，由于是三维界面，操作者不仅能看到所描绘的零件，而且还能看到该零件在整条船或整个分段中所处的位置和状态。 上图为软件的三维界面，下图为剖切中纵剖面后的二维界面： 大家都知道任何一个板件它再小，也都有一个面，ShipHull在做零件的时候，只需剖到该零件所在的面，然后切换进入二维界面，在二维界面中，操作者可以像在CAD界面下画图一样方便，进入三维时系统就会自动把二维下创建的板件组合成三维模型。这点与二维造船软件相比，操作者不仅能看到所绘入的单个零件，而且还能看到该零件在整条船舶或整个分段中所处的位置和状态，更具直观性。省去了繁琐的人工计算、求点，以及描述等操作工作。这样便有利于极早发现错误、改正错误，特别是当需要观察某个零件与其它零件之间的相互关系，且它们又不在同一平面时，在二维作图界面下是极难见效的。有了三维界面，就能实现大量的二维环境下不可能实现的自动功能，有了三维船体模型，排管布线才有可能准确和高效。 友好的中文界面，在整个设计过程中，能使结构工程师带来很大的方便：便于学习、便于制作、便于查错、便于统计、便于制图、便于装配、便于交流等。其基于Windows的菜单系统和快捷方式，操作者可以在很短的时间内熟练地掌握该系统。（经培训后一般只需三天就可独立使用）。二、 智能化“实用才是硬道理”，不管是国外软件还是国内软件，对于用户来说 “ 物美价廉且能解决实际问题”永远是他们的第一选择。本公司作为有着多年软件开发经验的企业，也深黯用户的需求就是我们解决的对象。所以该软件在开发的过程中一直与船厂合作。除了具备国内造船软件通常所见的功能外，还结合国内造船行业的生产方式和生产习惯增加了一些独特的智能化功能，如： 可给出船体任意方向、任意角度的剖切面 自动连接并拟合剖切面上的船壳交点和零件交点 自动将型钢的二维投影线转换成贴附于外板、甲板或其它零件的三维走向 自动按零件之间的依附关系绘制焊缝喷粉线 自动按零件编码实行数据库分类管理 鼠标点击封闭区域， 自动生成零件，不必逐条指定边界线 自动按文本（txt）格式的布置信息建立船模（如内壳、纵骨、舱壁等） 自动生成胎架、样板、样箱、型钢逆直线数据 自动生成材料表 自动计算单个零件乃至整个分段的重量、重心 自动按需增加收缩量，并可按需增加余量。 自动按投影线拉伸等截面结构如槽形舱壁等。 具有相同、相似和对称复制功能 作图标注自动找出所选零件的有关特性和所选点间的距离值 自动生成零件平面图、剖视图、外板展开图、三维消隐图、渲染效果图三、开放式为了适应不同规模的船厂和千变万化的船型，本系统不仅提供了大量可用的数据模型，还允许用户自己定义一些特殊的、带参数的数据模型，系统会自动取用、按需缩放。具体有： 自定义肘板、内孔等模型，引用时可随意缩放、自动变形。 自定义甲板横向走线（抛势）和纵向走线（昂势） 自定义型材横截面和端口形式。 自定义型材孔模型 自定义型材类型 自定义零件编码规则 自定义坡口 能生成DXF文件与其它软件（如 AutoCAD） 形成接口。 能生成BMP文件，与其它软件（如 Windows 下的画笔）形成接口。 能生成DBF文件，与其它软件（如 FOXPRO）形成接口。 能生成DOC文件，与 Word形成接口；自定义报表格式；线型光顺ShipFine一、概述ShipFine是我们配套ShipHull推出的光顺系统。现在不少国内用户不满足长期以来使用的二维环境下光顺的现状，为此我们经过多年对光顺经验的积累，且对国内外其他光顺软件的了解和比较，开发了具有自身特点的不受船型限制的三维光顺软件。 该系统也是采用人机图形交互操作，对船体初步设计的型值进行三向光顺。系统能输入型值表进行光顺，也能读取已有的线型图进行光顺。系统能真正地显示船体线型的三向视图，在任一视图上的光顺结果都会自动在另二个图上反映出来。系统能显示线型的曲率分布杆，使操作者更方便的检查线型的光顺性，其不但能通过人工修改型值点进行光顺，也能自动判别光顺性，自动进行三向光顺。系统具备各类插值功能和斜剖面光顺性检验功能。它是国内第一个真正完全实现交互三向光顺的软件。二、ShipFine的特点ShipFine线型光顺系统有以下一些特点：全船统一光顺，不分前后半船；适用于任何船型，对多值点的处理、控制点的处理都不受限制；丰富的点排序类型和控制类型；型值点可以动态拖动，样条的曲率半径线动态显示；方便的型值表编辑功能，方便的多值添加，高效的数据复制；型值表与样条之间联动，用户修改型值表程序自动修改相应样条，用户修改样条程序自动修改型值点；多种甲板类型，甲板中心线与甲板边线联动处理；自动生成三维型值、肋骨型值、三维线型图、肋骨线型图和数据文件，供详细设计和放样使用；可以动态渲染。套料排板ShipNest套料系统共包含三个软件：全自动套料XANS、人工套排NEST、矩形套排RANS。一、XANS全自动套料系统 XANS是一个用于钢板切割的套料软件。其输入是一个待排零件库，输出是各零件图在钢板上应处的位置，同时在屏幕上显示套排结果。XANS 以全新的设计思想实现了任意图形的全自动优化套排，其先进性具体表现在套排速度极快，硬件开销极省，以及操作灵活方便。二、NEST 与 XANS 配套的 NEST 可让操作者轻松地对自动套排结果进行人工调整，包括移动、旋转、和板间搬动。最后生成切割指令和套料图。NEST 的自动转正、自动碰靠、自动补偿、自动排序、自动检测、自动生成、自动预览和自动统计给操作者提供了极大的方便。实践证明,一个企业只需要安排一、二位操作者就能轻松应付生产。 NEST 的主要特点： 自动转正：既可以人工任意旋转，也可以由系统自动进行 90、180、270 度 旋转，还可以按 TAB 键由系统自动转正。 自动碰靠：既可以人工任意移动和板间任意搬动，也可以按方向键由系统自动碰靠。 自动补偿：通过设置，可由系统自动进行切割补偿。 自动排序：既可以人工排定切割次序，也可以由系统自动排序。 自动检测：系统能自动检测零件超界和重叠。 自动生成：在自动生成切割指令的同时，还自动生成 DXF格式的套料图。 自动预览：系统能对生成的切割指令进行模拟预览，既可以指定预览某个 文件，可以由系统自动查找和预览某目录下的所有切割指令。自动统计：自动统计零件个数、零件面积、套排利用率、切割长度、划线 长度、空走长度、点火次数等等。 NEST生成的套料图：三、RANS RANS 专门进行矩形板件套排和型钢套排，板件套排又分为任意套排、顺序套排和剪切套排。 若选任意套排，系统将以利用率为主要目标，自由地挑选和旋转各个零件，最多时系统可能会使用九种套排策略进行试排，最终择优取用，所以套排耗时相对较长，而且套排结果也可能是大小搭配、错落有致的，但利用率较高。若选顺序套排，系统将尽可能地按零件长度从大到小进行试排，最终择优取用。所以套排速度很快，但利用率不如任意套排当您希望方便施工大零件相对集中时，这种方式是有用的。若选剪切套排，系统会要求您给出剪切宽度。剪切宽度其实是用户指定的最大限制值，套排时系统会自动视具体情况将不同大小的零件归拢在可剪切的范围内，并且每一个零件的安排都要保证能在剪切机上切割得到。因此剪切套排的利用率肯定不如任意套排来得高。 四、用户套料软件已在求新造船厂（上海）、大连造船新厂、大连造船厂（老厂）、广船国际有限公司（广州）、大连重机集团、上海冠达尔钢结构有限公司、金陵船厂（南京）等单位投入运行。 一旦购买了套料软件，我们将免费为用户编写与数控切割机配套的切割指令。船舶管系ShipPipeShipPipe 是构筑在与ShipHull同一个三维平台上的计算机辅助设计系统，是面向船舶管系生产设计的软件系统。在船体结构建模基本完成，机舱布置图和管路系统原理图设计完成后，设计人员即可通过本系统进行管系生产设计。由于三维环境是一脉所承，本管系软件除当然继承船体软件所具备的结合工艺，自动生成零件图、按需输出安装图，以及根据企业的要求从信息库中选择组合成所需的管理用表为优化生产管理服务外，考虑到管系的特点：管、阀、附件种类多，易出错；在二维环境下布管、管系放样误差大，人工输入信息量大；即使有的软件也在三维下运行，但船体线框背景粗糙，也在一定程度上影响了精度，人机交互工作量大。为此本软件充分发扬“同一个三维环境”的长处，使设计人员是在船体同一个三维环境下进行布管，船体结构背景可全显、可虚显、可隐匿，如同在船体内布管过程直观。而与管路连接的设备可调用、可自定义，阀门、附件可按标准调用，定位插入方便快捷。在三维空间交互布管过程中随时可变更，操作中增加、复制、移动、断开、插入、修改、删除等的机动灵活：结构、管子、设备、附件、阀件、法兰等的碰撞，可进行干涉检查，提醒碰撞部位。极大程度地有别于二维布置以及三维系统下的常规布置，大大提高布管效率。尤其值得一提的是，本软件将近期发行的船舶管系附件手册、船用阀门手册中大部分常用的标准，建成标准模型库，可以按多种方式检索、调用。在管子上插入标准件，系统自动对管子尺寸进行调整。本模型库对用户开放，用户也可自行扩大库内容，进行技术储备。公司简介上海路特软件有限公司是一家专门为造船和钢结构服务的“行业软件”开发公司，成立于1999年，并被政府信息部门认定为“软件企业”