《船舶货运》课程期末考试模拟卷 (29896).pdf

船舶货运 期末考试模拟卷 第 1 页 共 7 页 上上 海海 海海 事事 大大 学学 试试 卷卷 船舶船舶货运货运 课程课程期期末末考考试试模拟卷模拟卷 测试时间 95 分钟 一 一 单单选题 选题 共共 4 40 0 题题 每题每题 1 1 5 5 分分 共共 6 60 0 分 分 请将答案写在请将答案写在最后一页答题卷上最后一页答题卷上 1 舱容系数是指 A 每一吨货物所具有的平均量尺体积 B 每一吨货物所占的货舱容积 C 全船货舱总容积与船舶总载重量之比 D 全船货舱总容积与船舶净载重量之比 2 某轮配装一票箱装货 重量为 210 t 不包括亏舱的积载因数 S F 1 86 m 3 t 亏舱率估 计为 8 问装载该票货物所需舱容 m 3 A 421 8 B 424 6 C 390 6 D 407 4 杂货船的航次净载重量 3 下列 不是亏舱的原因 A 货物与货物之间存在间隙 B 货物与舱壁 横梁等存在间隙 C 衬垫及通风道 D 装载重货造成满载不满舱 4 现行 国际危规 中 危险货物一览表所列危险货物的顺序是按 A UN No B 九大类危险货物顺序 C CN No D 中文版的按货物 PSN 中文笔画 5 载重线海图 对船舶装载水尺的限制与 无关 A 总吨位 B 开航日期 C 船舶尺度 D 航经海域 6 危险货物隔离表中的数字表示 其中数字 1 表示 A 隔离等级 远离 B 隔离种类 隔离 C 隔离种类 用一整个舱室或货舱隔离 D 隔离等级 用介于中间的整个舱室或货舱作纵向隔离 7 提高船舶载重能力的具体措施包括 A 合理确定货位 减少亏舱 B 平吃水通过浅水区 C 轻重货物合理搭配 D 以上都是 8 某船根据吃水查得 7436t 标准密度海水中 测得船舶存油206t 淡水113t 船员 行李等共等38t 存压载水217t 当时舷外水密度1 008g cm3 空船重量6614 t 则船舶常数 为 t A 125 B 248 C 130 D 183 9 从现行 国际危规 危险货物英文名称索引表中 无法直接查到某货物的 A UN No B 其所属大类 C 其所属小类 D 所在危险货物一览表的页码 10 某一第 7 类危险货物图案标志有 III 则表明其运输指数 A 接近于零 B 大于 0 但小于 1 0 C 小于 0 01 D 大于或等于 1 0 11 易腐货物变质的原因有 A 微生物作用 B 呼吸作用 C 化学作用 D A B 和 C 均是 1 12 2 根据 CSS 规则 下列 不属于货物单元 A 车辆 B 散装生铁 C 集装箱 D 中型散装容器 13 货舱内产生汗水的原因是 A 船体温度下降至低于舱内空气的露点 B 船体温度升高至高于舱内空气的露点 装 订 线 船舶货运 期末考试模拟卷 第 2 页 共 7 页 C 舱内空气露点下降至低于船体和货物表面温度 D 以上都不是 14 重大件货物系固时 为提高系固效果 垂向系固角应 A 尽量小 B 尽量大 C 不超过 60 D 大于 60 15 根据 货物系固手册 校核系固方案的经验方法是 货件横向系索总的最大系固负荷 是否超过货件自重的 A 90 B 100 C 120 D 150 16 某前三后一型船舶装载最后目的港的大桶盐渍肠衣 以下 舱位是合理的 A NO 2 的底舱 B NO 3 NO 4 的底舱 C NO 1 NO 2的二层舱 D NO 2 NO 3的二层舱 17 当航线水深受限制时 船舶的航次载货重量能力与 有关 空船重量 开航 日期 浅区水密度 油水储备 富裕水深 A B C D 18 装有危险货物的集装箱应在 粘贴表明其危险性的标牌 A 左右两侧 B 前后两端 C 箱底 D A 和 B 19 对于部分装载舱 散装谷物垂向移动体积矩是横向移动体积矩的 A 0 12倍 B 1 12倍 C 0 06倍 D 1 06倍 20 选出下列有关集装箱标记的正确表述 A 所标集装箱最大总质量表示该箱能承载最大货物重量 B 集装箱尺寸代码若为 C2 则表示该箱为 20ft 集装箱 C 标记中核对数字是用于核对集装箱的箱主代号正确与否 D 箱主代号规定以三位拉丁字母表示 21 测得舱内空气的温度为29 C 露点温度为22 C 大气的温度为25 C 露点温度为19 C 此时应如何通风 A 可以进行旺盛的对流循环自然通风 B 只能进行自然排气的自然通风 C 只能采用空气干燥装置的机械通风 D 不可以进行通风 22 倾箱试验用于测定 A 化肥的自续分解速度 B 易自燃货物的自燃性能 C 固体货物的静止角 D 易流态化货物的流动水分点 23 以下哪些货物属于怕潮货 大豆 罐头食品 化肥 烟叶 矾土 A 和 B C D 24 运输指数是衡量 危险品的指标 A 第 8 类 B 第 7 类 C 第 6 1 类 D 第 9 类 2 25 5 某轮 No 1 底舱装有第二个卸货港的货 在该舱二层舱装有第一 第二和第三个卸港的货 物体积分别为 400m 3 500m3和 600 m3 则该二层舱第二卸港的防堵货物体积为 m3 A 600 B 1500 C 0 D 1100 2626 散装谷物的散落性可以用 表示 该值越大 表示其散落性 A 自然倾角 越大 B 移动角 越大 C 休止角 越大 D 静止角 越小 2727 散装谷物经平舱的满载舱是指 A 该舱的装载重量达到总纵强度允许的最大值 B 该舱的装载重量达到局部强度允许的最大值 C 该舱所有空间装满至可能的最高水平 D 该舱的装载重量达到夏季满载的标准装载量 28 散装谷物船的许用倾侧力矩是指 A 船舶装载散装谷物时 可以承受的最小谷物移动力矩 B 船舶装载散装谷物时 供计算稳性指标所取用的谷物移动力矩 C 船舶装载散装谷物时 可以承受的最大谷物移动力矩 D 供散装谷物船计算其静倾角时所取用的力矩 船舶货运 期末考试模拟卷 第 3 页 共 7 页 2929 部分装载舱的谷物倾侧体积矩随着谷物深度的增加而 A 增加 B 减小 C 变化不确定 D 不变 30 在一定条件下 散装谷物船的剩余动稳性值S 0 075m rad的要求可以由GZ 40 0 307m 来替代 其中 GZ40 是指横倾角 40 时的 A 剩余静稳性力臂值 B 剩余动稳性力臂值 C 静稳性力臂值 D 动稳性力臂值 31 大型专用矿石船靠泊装卸时的吃水范围受到 的限制 A 海底底质 B 泊位水深 C 码头机械尺度 D 泊位水深和装船机高度 32 目前世界上油量计算中常用的标准温度有 A 我国 20 C 日本和英美 15 C B 日本 15 C 我国 20 C 英 美等 60 F C 我国和日本 15 C 英美 60 F D 日本和我国 20 C 英 美等 15 C 33 在进行水尺计重时 为尽可能使结果准确 在计算吃水和排水量时应进行的修正包括 拱垂修正 纵倾修正 货舱空档高度修正 港水密度修正 横摇角修正 A B C 和 D 和 34 石油的密度温度系数是 A 温度变化1度石油密度的变化值 B 石油在不同温度时密度的差值 C 不同温度时密度的比值 D 温度变化 1 度石油密度的变化率 35 当计算装油量而量取空档时 在 情况下需要对空档高度进行纵倾修正 A 量孔在油舱中部且为平吃水时 B 量孔在油舱中部且存在纵倾时 C 量孔不在油舱中部且为平吃水时 D 量孔不在油舱长度的中点且存在纵倾时 36 现行 国际危规 适用于 运输 A 油轮 B 固体散装危险货物 C 散装化学品 D 以上均错 37 现行 国际危规 中文索引表 对危险货物品名是按 顺序排列 而 危险货 物一览表 是按 顺序排列 A 汉字拼音字母 联合国编号 B 汉字笔划 危险类别和汉字笔划 C 汉字拼音字母 危险类别和汉字笔划 D 汉字笔划 联合国编号 38 集装箱船上 用于连接上下两层集装箱的系固设备是 A 桥锁 B 半自动扭锁 C 锥板 D 绑扎杆 39 石油相对密度是 A 石油的密度与4 时的纯水密度的比值 B 在t1温度下石油的密度与t2温度下纯水密度的比值 C 在t1温度下石油的密度值与4 时纯水密度的比值 D 在 t1温度下石油的密度值与纯水密度的比值 40 船舶重点舱是指 A 装货重量最多的货舱 B 所需装卸货时间最长的货舱 C 舱容最大的货舱 D 装有贵重等特殊货物的货舱 二 二 简答题 简答题 5 5 X X 3 3 1 15 5 分 分 1 1 什么叫亏舱及亏舱率 杂货船货舱通风的目的有哪些 2 3分 答 答 装 订 线 船舶货运 期末考试模拟卷 第 4 页 共 7 页 2 2 充分利用船舶载货能力有哪些途径 5 分 答 答 3 产生杂货船货运事故的主要原因有哪些 5 分 答 答 三 三 计算题 共计算题 共 1 10 0 1 15 5 2 25 5 分 分 1 某轮满载排水量为22050 t 空船重量为5566 t 航次储备量及常数等共重1850 t 船舶 货舱总容积为17500 m 3 根据满舱满载要求配装货物 各舱按舱容比例分配装货量 其中第 三货舱舱容为4256 m 3 拟在第三舱配装罐头P 1 S F 1 0 54 m 3 t 茶叶P 2 S F 2 2 35 m3 t 及日用工业品P3 S F 3 3 48 m 3 t 三种货物 其中该舱茶叶只能配装520 t 问在第三舱罐头 和日用工业品应各配装多少吨才能既充分利用舱容 又满足该舱配装重量的要求 以上三 种货物的积载因数均未考虑亏舱 并巳知它们的亏舱率均为12 中间结果保留小数后 中间结果保留小数后3位 位 最终结果保留小数后最终结果保留小数后2位位 10分 解解 2 某散装谷物船排水量 28560 t KM 9 34 m 经计算该装载状态总的垂向重量力矩 PiZi 228400 t m 谷物重心取在舱容中心处 自由液面总的倾侧力矩 Mf s 2950 t m 所装 谷物的积载因数为 1 38 m3 t 谷物移动的总体积矩为 满载舱 Mv f 2450 m4 部分装载舱 Mv s 4523 m4 此时船舶的进水角为 44 船舶各横倾角时的形状稳性力臂值如下 10 20 30 40 KN m 1 68 3 12 4 84 6 15 若设船舶在 0 41 横倾下复原力臂曲线无下凹形状 试核算该轮稳性是否满足 SOLAS 1974 的要求 15 分 解解 船舶货运 期末考试模拟卷 第 5 页 共 7 页 答 题 卷 请在答案的字母上用笔涂抹 1 1 A B C DA B C D 2 2 A B C DA B C D 3 3 A B C DA B C D 4 4 A B C DA B C D 5 5 A B C DA B C D 6 6 A B C DA B C D 7 7 A B C DA B C D 8 8 A B C DA B C D 9 9 A B C DA B C D 1010 A B C DA B C D 1111 A B C DA B C D 1212 A B C DA B C D 1313 A B C A B C D D 1414 A B C DA B C D 1515 A B C DA B C D 1616 A B C DA B C D 1717 A B C DA B C D 1818 A B C DA B C D 1919 A B C DA B C D 2020 A B C DA B C D 2121 A B C DA B C D 2222 A B C DA B C D 2323 A B C DA B C D 2424 A B C DA B C D 2525 A B C DA B C D 2626 A B C DA B C D 2727 A B C DA B C D 2828 A B C DA B C D 2929 A B C DA B C D 3030 A B C DA B C D 3131 A B C A B C D D 3232 A B C DA B C D 3333 A B C DA B C D 3434 A B C DA B C D 3535 A B C DA B C D 3636 A B C DA B C D 3737 A B C DA B C D 3838 A B C DA B C D 3939 A B C DA B C D 4040 A B C DA B C D 船舶货运 期末考试模拟卷 第 6 页 共 7 页 船舶船舶货运货运 课程课程期期末末考考试模拟卷试模拟卷 参参 考考 答答 案案 一一 单单选题 选题 共共 40 题题 每题每题 1 5 分分 共共 60 分 分 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 01 10 D B D A A A D A D D 11 20 D B A C B A C D A D 21 30 A C D B A D C C D A 31 40 D B C A D D A B B B 二 简答题 共二 简答题 共 15 分 分 1 1 什么叫亏舱及亏舱率 杂货船货舱通风的目的有哪些什么叫亏舱及亏舱率 杂货船货舱通风的目的有哪些 2 3分 分 由于货物堆装技术不完善和货物包装与货舱不相适应等而造成的舱容损失 或货物所占 舱容与货物量尺体积的差值 亏舱舱容与货物所占舱容的百分比为亏舱率 通风的目的 1 降低舱内露点 防止舱壁 货表面出汗水 2 降低舱内温度 防止货物变质或自燃 3 供给新鲜空气 防止活鲜货物腐烂变质 4 排除舱内危险和有害气体 防止发生爆炸 火灾和中毒等事故 2 2 充分利用船舶载货能力有哪些途径 充分利用船舶载货能力有哪些途径 5 分分 1 充分利用船舶载货重量能力 1 正确确定船舶的装载水线 过浅滩时保持平吃水 使 DWmax最大 2 合理确定航次燃料和淡水的储备量 减少压载水 3 及时清除船上垃圾 废物筹 使 C 减少 2 充分利用船舶载货容量能力 1 轻重货物合理搭配 使船舶达到满载满舱 2 合理选配舱位 紧密堆装 使 Cbs减少 3 当条件允许时 利用舱面装载货物 3 充分利用船舶其他载货能力 挖掘船上潜力 创造条件以满足特殊货物对运输的要求 3 3 杂货船产生货运事故的主要原因有哪些杂货船产生货运事故的主要原因有哪些 5分 分 1 货物积载不当 1 货物舱位或货