拖拉机故障分析及诊断方法.doc

拖拉机故障分析及诊断方法本人在农机岗位工作年，深 农业耕作在于机械化，党的十一届三中全会以后，农机的管理体制和经营体制发生了较大的变化，就目前而言，农业机械直接服务于农户，由原集体管理使用，变成了个体管理使用，可称为“农户使用，农户管理，农户维修”。对基本的日常保养、检查、调试不到位，对机车出现在挷冰能及时发现、分析、诊断和排除。没有把故障消灭在发生之前，即误农时，又造成了不必要的经济损失。针对以上出现的现象谈点对拖拉机的故障分析、诊断方法。一、 拖拉机故障的产生原因和征象拖拉机的故障产生是因各部件技术状态恶化而出现的故障，主要是因为配合件的预紧量或间隙改变。但还在允许的范围内，连接件的拧紧力炬降底了，但还没有产生松动，相对运动件间的摩擦加剧了，但还没有产生碰撞，各部件间的协调如：相位、角度、同心度的变化，还没有失调等等，这时拖拉机的技术状态正在逐渐变的恶化，但还在比较正常的技术范围内。当技术状态恶化到一定程度，便引起性质的变化，即出现明显变化现象，例如：配合件预紧度的消失，连接件的松动，部件的相对运动间隙由于过大产生的碰撞，部件各部分间的工作失调，这时拖拉机技术状态急剧下降恶化，部件的工作性能，能力显著下降，产生运转不正常，直至转化为故障。如果驾驶人员能及时发现故障，并能正确及时予以排除，通常可以避免发生严重事故 ，如任其发展必将发生人身安全或机具损坏事故及经济损失。拖拉机的故障产生原因可分为两类：一类是由于机件磨损，腐蚀和疲劳损伤等引起的零件损坏和变形，由此产生的部件与部件的调整关系的破坏，导致的故障。另一类是由于消耗物质供应的减少和工作条件的急剧变化，以及使用操作和保养，调整不当造成故障。前一类是出于机件长期磨损，在较长的使用中逐渐形成的，不易立即发现和察觉，往往是综合性，较难避免，需利用较复杂的保养，修理手段才能排除，应从正确使用和保养入手，尽量减少这类事故，防止这类事故的发生，后一类原因引起的故障，往往是在智囊时间内形成，使人感到突如其来，一般是在保养调整后或停车在次起动时发生，如发动机不能起动，拖拉机不能工作等此类故障比较好排除。我们对拖拉机发生的故障及事故应当坚持防重于修的原则，加强机车的日常维护保养，严格遵守各项操作规程，就可将故障消灭在发生之前，同时，驾驶人员必须努力学习掌握拖拉机故障出现的规律，学会分析故障，及排除故障的方法和判断能力。二、 拖拉机故障的表现：拖拉机各种故障都具有它的一定表现型态，我们称为故障的征象。故障发生一般都具有一定的可听、可见、可嗅、可触摸、可测量的性质。有以下几点：1、 作用反常。如：发动机不易起动，离合器分离不彻底，制动器在制动时失效，发电机不发电，摘挂档困难，发动机转速不正常2、 声响不正常，除柴油机冷车或低速运转时有敲缺声和各部运动件正常的摩擦声响外，还能听某此不正常的响声，如机件相互碰撞的响声，气体通过小孔时发生的吹嘘声，可燃混合气体在燃烧室外燃烧发出的放炮声。3、 温度正常，如：发动机过热，变速箱，后桥过热，发电机过热，多缸发动机的排气支管温度差过大。4、 外观反常，如：排气管冒白、黑、蓝色烟，漏油、漏水、漏气，操纵杆自由行程变化不定，行进中车轮摆动，灯为闪烁，以及车身抖动。5、 气味反常，如：排气中带有没全部燃烧的柴油和机油味，橡胶和绝缘材料的焦臭味。6、 消耗反常，如：燃油润滑油和水的过量消耗，油面、水面、液面高度变化反常，高低变化过快。以上几种反常现象，是互相联系，作为某种故障征象，会同时出现。三、 拖拉机故障的检查办法在发动机运转和拖拉机行驶的情况下，驾驶人员要依靠耳、眼、鼻、身体等器官的感觉，对整个机体的技术状态进行尽可能的全面检查和判断，提高对作业中的机车的技术状态的了解，对故障征象的识别和判断，从而做到对故障的提前预防，及时排除。拖拉机在作业中的故障判断主要靠驾驶人员的身体器官感觉，判断机车技术状态，这些方法称之经验法。我们常用的经验检查手段有：1、 听诊法，根据机车运转时产生的声响特点，大致判断配合件的技术状态，称为听诊。用耳朵直接听发动机运转时是否有明显的异常声音，并可借助长柄改锥直接抵触相应部位进行听诊，其目的是为了排除或减少其它音响的干扰，对曲柄、连杆、气门、摇臂、定时齿轮室响声的判断较好。对排气不均匀敲缸声，可采取离开车辆十几步远的地方听诊效果会更好些。 在拖拉机负荷不同的情况下，各部件的配合声音是不一样的，利用工作状况的变化，更有利于分辨声响发生的部们，用听诊的粉法来判断机车的技术状况，发动机应在预热后进行，但个别声音冷车时听更清楚此。通常在急速、中速、或逐渐的加速和突然改变发动机转速的方法，听诊和分辨发动机声响 ，利用空转、转向、负荷行驶来听诊变速箱、后桥、边减速的声音。听诊时应分辨发动机的“敲缸声”与其它部位的声音相区别，柴油发动机的敲缸声是同于燃烧压力气体冲击金属的声音，柴油机一般来说在急速运转时，都会发出清脆有力、均匀的敲缸声，是属正常现象，随转速负荷的变化，音量的强弱随之改变，都可认为是正常现象。各种部件的配合间隙大小直接影响部件与部件之间相互摩擦，将产生不同程度的碰撞，间隙过小将影响部件的润滑，间隙增大到一定程度时摩擦声音将转化为敲缸声。齿轮转动，若发出均匀而又规则的唰唰摩擦声，则表明啮合正常。若发出强烈的打击声，则表明齿面严重剥落或间隙过大。出现“嗷嗷”声音，主要是由于齿形或齿距误差转大，如果声音较强而又沉闷，则可能是齿合不良，或相啮合齿的径向间隙过小，能听到间断性打击声，可能是轴承严重磨损。值得注意的是：拖拉机各部声响因机型的异、同型机车也有差异，因此要分清正常与异常的声响，必须熟悉本车型或本车正常声响特点，才能将听诊所得到的声响与正常声响相比较，鉴别声响部位及故障。2、 观察法：主要是观察机件外部与总成的形状及运动情况，如排气的颜色，润滑油颜色，曲轴箱，机油加油口盖处的冒气情况，各种仪表读数，以及各润滑油位的变化。漏水、漏气、漏油等。如：柴油机工作正常，排气应无烟或是轻淡的灰色烟，冷车怠速转时排气应呈淡白色，发动机烧机油烟呈现蓝色，我们可根据柴油机排气的颜色来判断发动机的技术状况。3、 触摸法：用手触摸机件或轴承部位，凭感觉来判断机件的工作情况是否正常，一般来讲说手感到是温度，振动。温度在40度左右时，手感机件有温度，发热，感到烫手，但还能触摸几分钟，温度在5060度左右，如果触摸就烫的不能忍受，则机件温度在8090度以上。发动机在运转时，用手触摸喷油泵各高压油管时，我们可感觉到高压油管内油压的脉动情况，可粗略判断各缸供油情况，拖拉机在负荷作业一段时间，停车后，用手触摸轴承相应部位的温度，可判断其工作情况。4、 嗅闻法：嗅闻烟气和烧焦气味，有助于发觉和判断某些故障的部位。四：拖拉机故障诊断法1、 隔断法农机工作者在机车故障分析过程中，常用断续地停止或隔断某部分，某系统的工作，以观察故障征象的变货使故障征象表露的更加明显些，以便于判断故障的部位或零部件，在分析多缸发动机故障时，常用断缸法，依次断续地使多缸发动机的某一缸停止供油或点火，使某一缸暂时停止工作，以便对该缸进行听诊，征象变化，分辨故障是局部性还是普遍性，以确定故障部位。2、 比较法在分析故障时，如对某一部件在怀疑，可采用备件新件替换或与相同件调换比较的方法，来判断该件是否发生故障和发生的部位。3、 验证法4、 如：对机车的某些部件和部位，采用试探性的调整和试探性的排除等措施，来观察现象的变化，以验证故障分析的结论是否合乎实际。当几种在同原因的反常现象同时出现，故障原因与调整不当有关时，往往不易分辨故障的原因，采用验证的办法就可以收到较好的分辨效果。对某些部件故障，采用试探性的调整，以验证怀疑是否正确。采用试探性措施，应注意减少部件的拆卸，应避免将部件拆成零件，进行试探性调整时，应考虑到恢复原状态的可能性，并确认不致因此产生不良后果，