新手学习开车一定要注意.doc

1开车新手一定要注意发现最近新手多忘记放手刹就拼命开车,新手啊难道 你就没有觉得动力不足,而且在松油时候车速很快降低,当你开车时候除了发动引擎外,就是关注自己车上的仪表了,很多信息都在那里反映出来,现在的车大多有电脑自动诊断发动机,有问题就反映在仪表上,像手杀更是有红灯加惊叹号!提示,你学车时的那套上车检查还是有用.的 ,毕竟对新手是有好处的,最近还发现很多菜鸟,停车时就只拉了手刹,把档摘掉放空挡然后熄火,其实因地势不同最好挂1挡或倒档,这样可以卡位不会因地势不平而溜车,还发现有的鸟早上发动时档位不检查摘掉了没有,直接上车就点火看着他们的宝贝,马一样1窜1窜的往前拱,有的还拱到前面的车屁股,真替他们心疼车子.所以请新手们小心,其实只要注意检查就不会发生这样的事情.另外电喷发动机发动时是不用给油的,热车时间不要过长,一般10秒就够了,.然后漫漫行驶一会 就可以大胆加油了,一般2500转换档比较经济省油,但是没有快感的,菱帅最好2档跑60_3档大可80-90_上4档就是100以上,那 才对发动机健康的才叫开车啊,但千万注意奥、超车不要忧郁很危险的要超就超不要超一半有退回来,超车最好用3档.一. 发动机的真正实力,二可以有效的减少积碳对发动机很健康,三超车用三档你会发现动力源源不绝有推背感,不会有软的感觉,高转速开车后你会发现你的发动机更跟脚了,开起来油门更轻,更爽.反映更灵敏了2发动时在档位上，忘踩离合，是否对车有伤害？还有不计其数的车主，没注意，车着了往前冲，有撞坏花坛的，有保险杠撞掉的。对车应该没什么问题，但是安全隐患哪。3有一次车还没有发动，也没有踩离合器，就挂倒档，对汽车有损坏吗，什么损坏？2009-7-2 16:34提问者：bicuihua6688 | 浏览次数：1248次我是一名新手，开的也是一个新车。在现实中遇到三个问题，请高手解答：第一是有一次汽车没有发动，也没有踩离合器，有人玩的挂了倒档，对汽车有什么损坏；第二个是起步时没有挂对档，一下进了三档，车一直熄火，对汽车有什么损坏；第三个是有时车速和变换的档位不符，汽车出现间断性前进，对汽车有什么损坏2009-7-2 19:26最佳答案第一个问题，由于汽车没有发动，就随便挂档，不会对你的车子造成损坏，因为发动机没有动力输出。第二个问题，就是你用高档起步，造成发动机熄火，也不会有什么损坏，因为你用高档起步，发动机动力不足，直接熄火，没有什么损坏的。第三个问题，其实我判断就是你抬离合器抬得太快了，这跟你的驾驶习惯有关，由于你是新手，不熟练，你变换档位时应慢抬离合器急加油试试看有没有改善，至于你问的会有什么损害，这跟抖动的力传动的很复杂，但是偶尔几次的话不会有什么损坏，如果长期的话，可能会使发动机的磨损加剧。其他回答 共3条2009-7-2 16:45 热心网友都是对发动机和离合器的损害 这种情况久而久之 发动机飞轮和离合器里面的齿轮可能会断齿 导致抖车赞同0|赞同0| 评论2009-7-3 10:10 dvdcmp3 | 三级损害不大，一般看车型而定，中低档车就会出现问题，一般这种情况不会造成什么损害的，大不了就遇牙箱了，新手嘛，开着开着就习惯了，人车还是需要磨合的。赞同0|4开手动汽车急刹车.怎样能做到既能急刹车把刹停车的距离缩到最短 又能保证不熄火.？推荐答案2011-2-27 23:19采用点刹!快完全停下时踩下离合器！2011-2-27 23:30 daoyongwang | 一级特别急的刹车时，只能踏刹车，不能刹车、离合一起踩，那样会延长刹车距离，因为不踩离合时，挂在档位上有拖档、辅助降低车速的作用。特别急的刹车时，千万不能同时离合、刹车同时踩！安全第一！不是特别急的刹车，可以踩刹车等车速降低到能控制的速度时，才踩离合2011-2-27 23:20 syfgy | 二级踩刹车的同时踩下离合器。2011-2-27 23:19 YJUUDN刘立 | 二级离合刹车一起踩汽车行驶中猛踩刹车会不会熄火啊（不踩离合？最佳答案看你的刹车猛到什麽程度。如果只是减速不应该熄火。如果熄火那你的车就有毛病该修了。其他回答 共2条2007-8-2 21:59 yuchensky | 二级熄火，手动档的，行驶中猛踩刹车，一定熄火。赞同0| 评论2007-8-2 22:22 wyh1231 | 七级看情况，只要发动机不低于1000转，不管踩的多急车都不会熄火。如果说已经到了1000转或1500左右的话就有可能熄火。如果说是3000的话当转速还没低到1000时就没事。手动档开车，行驶时在4档，车速如果太快，用力踩刹车时会不会熄火，需要离合器配合踩到底不？最佳答案一般推荐刹车时不要空挡，那么带档刹车是否熄火看转速/车速，如果高速档刹车速度过低，就容易熄火，不过这个速度限制一般都不会太高，除非紧急情况，平时还没见过有人高速档一脚刹车到底直到熄火的。为了避免熄火，带档减速到一定程度后要降档，至于多少速度降档，每个车都不同，比如我的车20公里时上2档，50公里3档，95公里4档，这是升档时机，降档时可以比升档车速更低，甚至4档跳到2档，都不会熄火。降档时必然踩离合，踩下离合瞬间属于空挡滑行状态，为了档刹并用，要快速降档并松离合。如果不太熟练，也可以一脚踩到底，直到速度低下来再挂空挡滑，不要过早摘挡。汽车在行驶中紧急刹车时千万不要用空挡http:/auto.QQ.com 2003年11月27日 12:35 千龙新闻网很多人在下坡或在路口遇到红灯时，喜欢挂空挡滑行，以节省燃油，殊不知 空挡滑行的危险性是很大的。 如果遇到紧急情况，通常的作法是迅速地松开油门，踩下刹车踏板，实施紧 急刹车。这时候若汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动机构都与发动机紧密 结合在一起。发动机转速变慢，对凭惯性前进的汽车能产生一种制动力，也就是 人们通常说的发动机制动。这样，一方面可以防止紧急刹车使车轮抱死而减低刹 车效果；另一方面能使左右两个车轮的刹车力保持平衡，使车辆安全降低车速。 相反，如果此时变速箱处于空挡位置，踩下，底盘传动机构与发动机不联结， 没有发动机制动的帮助。这样，不仅刹车效果不佳，更会使车辆失去平稳而左右 滑移，会导致司机无法控制汽车而发生事故。而且刹车用力越猛，制动力越差， 偏滑越严重。 如果刹车时踩下离合器，其结果与空挡行驶相同，尤其下坡时，决不能以空 挡或踩下离合器刹车，否则，很容易使车辆失去控制而发生意外。同理，在停车 前也不允许先踩离合器或先换入空挡。有些人常常把左脚放在离合器踏板上面休 息，也是不正确和危险的。请问路考时刹车油门离合器怎么配合？2011-10-15 16:03提问者：wangwei860294 | 悬赏分：20 | 浏览次数：2592次我是新手 学的普桑 在路上开车时候遇到被超车、超车、红绿灯、让行等等路上会遇到的问题时 刹车 离合器 油门 怎么操作、越详细越好最佳答案 起步的时候，先是踩下离合器，挂入一档，然后松开离合器，等感到离合器有点发抖了（半联动状态的特征）踩下油门，同时松开手刹柄，继续送离合踏板直到停下来，油门继续加，车就往前走了。记住三字要诀：快、慢、停。所谓快就是离合器踏板刚刚松开的时候要快，到半联动住哪个台的时候要慢慢放，最后全联动的状态停下来。遇到情况刹车，踩下去就是了，如果需要紧急制动，一脚刹车下去，直到感觉到发动机有点抖，踩下离合器挂空挡。如果减速之后需要动力来提速，那么可以采取减档加速的办法，操作步骤是，踩下离合器，减档，松开离合器，同时油门跟下去，这样就不会发生换挡冲击的事情了。其实加档也是如此办法操作的，只要油门踏板在离合器松开的时候即使跟下去，就不会发生冲击的事情，当然油门太大也会发生换挡冲击的。练好这些基本动作，对你是大有裨益的。其他回答 共2条 2011-10-15 16:11 vaness71 | 一级 左脚是一定不会离开离合器的，左脚固定轻松放在离合器上，右脚控制油门刹车，左手把好方向盘，右手则配合左脚离合器，当离合器踩下时右手也跟着同时换档，油门要逐步加力踩，不要一下就踩到底遇到要踩刹车状况时，最好的方式是踩离合器放油门，刹车逐步加力踩，不要一下就踩到底开车上路，胆大心细眼观四面耳听八方 赞同1| 评论 2011-10-15 21:05 wang_xiaohoo | 一级 被超车时在安全下要让行 在正常行驶中直接可以缓踩刹车进行减速 如果时速太慢要踩离合 使用半联动。超车就是在保证安全下适当加油加速 注意：首先要打左转向灯 看后视镜 要在前车左边超车。红绿灯就是先缓踩刹车 时速过低时也要踩离合 使用半联动 最后停止 注意：要与前车保持安全距离 让行先缓踩刹车 时速过低时也要踩离合 使用半联动起步时要 轻给油 缓松离合 离合器于刹车之间如何配合 2009-8-8 18:25 提问者：鱼鱼1989 | 悬赏分：50 | 浏览次数：2260次我正在学倒桩。倒车时，速度快了，是踩离合器减速，还是踩刹车，还是如何？当到定点时应该如何停车？停车时踩到刹车是防止溜车，离合器这时是不是应该踩到底？那么继续倒车的话，是先松刹车在慢抬离合器，还是2者同时慢慢抬起，还是如何？不要复制，要个人平心而论。问题补充： 回复2楼：不由油门。定点停车同时踩2者，离合器要到底吗？继续倒车先松刹车，车子不会溜车吗？回复4楼：抬离合到接触点是什么意思？先抬离合，刹车不动，不是要熄火吗？希望2位朋友回答，和高人指点！2009-8-8 21:19 最佳答案 倒车的过程中（行车中）如果听到汽声（刹车的声音） 是不合格的，如果你刹车，当然会有。所以说倒桩行车中是不准刹车的，离合器什么情况下都是踩到底的，踩到底后马上踩刹车，都一踩到底。继续倒车的话，挂了挡之后，瞬间松刹车 再慢慢（一盘2秒中内）松离合。要不然车会溜的，放得太快可能会熄火，其他回答 共4条 2009-8-8 18:40 iorochi | 二级 很稳踩刹车，要停车得时候要把离合器踩到底再踩刹车 赞同0| 评论 2009-8-8 19:20 wainid12345 | 二级 倒桩时你们用油门么？如果不用那就可以把离合器踩到底，如果速度还快的话，适当的踩下刹车！ 定点停车时，要同时踩下离合器和刹车！继续倒车的情况下，是应该先松刹车在慢抬离合！ 赞同0| 评论 2009-8-8 20:16 天涯浪客88 | 七级 倒桩地面很平的.不用加油都会走.要到点时踩离合.车会溜到定点再踩刹车.考大货中途不要踩离合以免分神.小车半离合倒. 赞同0| 评论 2009-8-8 20:18 漼hh閤 | 六级 汽车停下时是同时踩下离合与刹车，请问停好后是先放哪个？0分 最佳答案 此答案由提问者自己选择，并不代表爱问知识人的观点 揪错 评论 举报 major007学者 停好后，先摘档，然后松离合，拉手刹，松制动。 它回答 共4条回答评论 举报 1111新手 实际上停车时同时踩刹车和离合是不正确的，正确是踩刹车，只有换档时才踩离合。逢停车减速就刹车离合一起踩使离合使用率增加，离合压盘容易老化。 回答：2006-01-15 10:43共1条评论.评论 举报 清水渔人学长 楼上的有意思啊 .当你想停车时就必须踩刹车 ,而使车停下 就必须踩离合否则 就憋灭了 难道楼上的每次停车都是憋灭火?1楼的程序是标准的 回答：2006-01-15 13:12共0条评论.评论 举报 huanghwl新手 车子停稳后,将档位挂到空档,再松离合器,拉手刹,放脚刹,熄火;上坡路段挂一档,下坡路段挂倒档,以防溜坡. 回答：2006-01-15 14:19共0条评论.评论 举报 雪原黄昏新手 要停车时应该不是同时踩离合和刹车.应该先踩刹车,等车速降下来感觉车身将要发抖时再踩下离合(这样可以利用发动机制动来提高刹车效能,同时提高安全性),同时换空档,松离合.待车停稳拉手刹,松刹车,熄火. 汽车行驶过程中离合与刹车怎样配合？最佳答案 行驶中需要减速踩刹车不要立即踩离合器,等到速度已经很慢了再踩下离合器做其他的操作,除了高级驾驶的赛车技巧,行驶中基本就这一点要注意的配合.汽车在行驶中遇到需要停车但不熄火的情况下该怎么操作？先踩离合还是先踩刹车？ 最佳答案：oevvx 2009-05-25 12:02 先踩刹车降低车速，然后踩离合器脱档停车。拉手刹。（拉手刹是停车的必须）开动时，挂档，松手刹同时加油台离合器-走喽。（如果你是手动挡的话)其他回答4个回答loiqj 2009-05-25 12:02 有没有学过驾驶啊投票成功!我要评论 0 0 窗体顶端phvoi 2009-05-25 12:02 有驾照了吗？没有的话是不允许开车的啊！去找一教练学学，拿了本本才可以开车的。投票成功!我要评论 0 0 窗体顶端怪自己 2009-05-25 12:02 停车步骤：1.减速，打右方向灯，注意右侧道路情况。2.接近停车地点时（此时，速度应该比较低了），左脚踩下离合器，右脚放在刹车上，通过刹车控制速度。同时，方向盘往右打，在接近路边时，往回打，当车头拉正，加重刹车力度，车自然就平稳的停下来了。还要挂空挡，踩着刹车。等车.这样操作，想熄火都难起步步骤：1.做好开车准备。开车前，注意后视镜，确认可以开车时，注先打左方向灯2.采下离合器，挂1档。右脚离开刹车放到油门上，先加点小油门，同时慢慢放开离合器（不要“突然”送开离合器）。车顺利起步，OK如果是在有点坡度的地方停车，可以在送刹车前，稍稍放掉一点离合器，防止车子往后溜。再按正常步骤起步。投票成功!我要评论 0 0 窗体顶端匿名提交0/140窗体底端gvizb 2009-05-25 12:02 踩刹车减速到30KM内脱档（挂空挡），停车拉手刹。开动时：挂一档，松离合（同时松手刹）投票成功!我要评论 0 0 车主王先生前些日子遇到驾车方向失控的情况，他驾的是辆旧车，2011-12-25020gzqc【大 中 小】【打印】 ; 车主王先生前些日子遇到驾车方向失控的情况，他驾的是辆旧车，出行前也没做过多检查。途中，在跑山路时出现了方向失控，还好王先生经验丰富才得以应对，如果换成经验不足的车主，后果就很难说了。专家把脉虽然方向失控发生的几率比车轮跑偏要少，但是在长途中，尤其是过山路时，一旦出现这种情况后果不堪设想。如果能提前自测，及早发现方向失控的前兆，减慢车速，就能有效避免悲剧发生。 通常情况下，刹车时出现偏刹情况就容易出现方向失控，所以避免方向失控，就是要勤检查制动系统，防止偏刹出现。其次，在正常的行驶下如果出现方向失控情况，通常和四轮定位有严重关系。另外，减震漏油也会导致方向失控。 如果汽车在行驶中方向突然失控，应果断利用脚制动停车，但要注意不能刹车过猛，以免发生侧滑。此时，应马上减速，挂低挡，调整驾驶习惯，调整车头方向，不要直面向前横冲，避免和对面的车辆发生碰撞，切记不要将方向打死，最好分把打方向，给自己留够回转余地。 通常情况下，在高速路上出现汽车车轮跑偏的现象还比较多。因为这种情况没有显示灯提示警告，所以经验不足的人往往很难判断。车轮跑偏一般有三种征兆，一是轮胎气压不足，二是车轮出现异常磨损，三是四轮定位的数据有所变化。如果车主在行驶中出现以上三种情况，就应该立即停车，仔细检查，避免出现车轮跑偏的现象。 车主还可以通过听声音和自身感受来判断前轮还是后轮出现跑偏征兆。一般情况下，后轮跑偏的前兆不是很明显，车主在行驶中，注意听后轮钢圈的声音，如果出现间隔的磨损声，就应该立刻检查。前轮跑偏的征兆相对容易感知，一般是车轮左轮或右轮出现不同程度的倾斜，同时出现比较大的噪音，那就应该立刻下车检查前轮了。长途前最好到维修店中检查，因