汽车机械基础考试重点.doc

项目一 学习任务一1. 汽车机械通常由以下四大部分组成：原动机部分、执行部分、传动部分、控制部分。（知道原动机部分、执行部分、传动部分、控制部分定义 + 例子）2. 机器的特征：机器是个根据某种使用要求而设计的执行机械运动的装置，可用来变换或传递能量、物料和信息。3. 机器的组成部件：零件、构件、机构、机器（零件、构件、机构、机器定义+ 例子）4. 零件具有不可拆分性。5. 构件一般由若干个零件刚性连接而成。6. 机器的主要功用是利用机械能作功或进行能量转换，而机构的主要功用在于传递或转变运动的形式，这是两者的本质区别。机器和机构总称为机械。7. 制图的基本知识与技能（P8 知道A0、A1、A2、A3、A4图纸大小，A4纸大小297mm210mm放大比例2:1、5:1等。P11页常见尺寸标注法，图纸上标注直径，尺寸数字前+；标注半径，尺寸数字前+R；标注球，尺寸数字前+S；标注半球，尺寸数字前+SR）8. 书后练习题项目一 学习任务二1. 力的概念：力是物体间的机械作用，作用的结果是使物体的运动状态发生变化或使物体产生变形，通常用F来表示。（知道外效应与内效应）2. 作用力与反作用力：两个物体间的作用力和反作用力总是同时存在、同时消失的，且两个力的大小相等、方向相反，沿着同一直线分别作用在这两个物体上。3. 力矩：力 F 使物体绕 O 点转动的效应，称为力 F 对O点之矩，简称力矩，用 Mo(F) 来表示，即 Mo(F) = Fd 。（d为转动中心至力的作用线的垂直距离）正号表示力矩为逆时针方向，负号表示力矩为顺时针方向。力矩的单位通常用 Nm 或 kNm 来表示。（会计算力矩）4. 构件受力的基本形式：拉伸和压缩、扭转、弯曲、剪切（会判断构件受力变形属于那种形式，区分剪切与力偶。 剪切使物体变形，在力中间产生错位）5. 力偶：作用于同一刚体上的大小相等、方向相反、但不共线的一对平行力称为力偶。（物体不变形，力偶使物体旋转，如拧开水龙头） 力偶 剪切6. 摩擦：知道滑动摩擦与滚动摩擦7. 在螺纹连接、摩擦传动、汽车制动以及车辆的驱动能力等方面必须依靠摩擦，所以摩擦具有两面性。行驶中的汽车需要依靠摩擦才能够停下来，汽车离合器依靠摩擦才能够传递动力；气缸体与活塞之间的摩擦使零件产生磨损，使发动机的工作效率降低。8. 平衡力：几个力作用在同一个物体上，如果这个物体仍然或变成处于静止状态或匀速直线运动状态，则这几个力的作用合力为零，我们就说这几个力平衡。（区分作用力反作用力与平衡力区别）9. 力学性能的定义：力学性能是指金属材料在力的作用下所显示出来的性能，又称机械性能，主要包括强度、塑性、硬度、韧性和疲劳强度等。10. 强度、塑性、硬度、韧性和疲劳强度定义。11. 磨损过程三个阶段。12. 机器的质量越高，其稳定磨损阶段越长，使用寿命越长。13. 应力和应变。14. 书后练习。项目二 学习任务一1. 按轴的轴线形状不同，轴可以分为直轴、曲轴和软轴。按载荷性质不同，轴可以分为心轴、转轴和传动轴三类。（知道心轴、转轴和传动轴概念，会区分心轴、转轴和传动轴）2.轴的主要作用是直接支承回转零件，如带轮、齿轮及车轮，实现回转运动并传递动力。3. 轴主要由轴头、轴颈和颈身三部分组成，如图2-1-14（书 P31）所示。安装毂的部分叫轴头，轴上被支承的部分叫轴颈，连接轴头和轴颈的部分叫轴身。（区分轴头、轴颈和颈身，图2-1-14要记住）轴肩轴套4. 轴上零件的轴向定位：轴环轴肩定位、轴套定位、圆螺母定位、轴端挡圈和圆锥面定位、弹性挡圈定位。轴上零件的周向定位：键连接定位、过盈配合定位。其他定位方法：圆锥销定位和紧定螺钉定位。（可进行轴向与周向两个方向的定位）5. 轴上零件周向定位的目的是传递转矩，防止零件与轴产生相对转动。6. 常用的键有平键、半圆键、花键和楔键。7. 过盈配合装配方法：压入法、温差法。8. 轴的常用材料主要有碳素钢、合金钢、球墨铸铁和高强度铸铁。9. 碳素钢简称碳钢，通常指碳的质量分数小于2.11%的铁碳合金10. 碳素钢的分类如下： (1). 按碳（C）的质量分数（c）分类： 低碳钢、中碳钢、高碳钢(2). 按硫（S）、磷（P）的质量分数（s、p）分类： 普通钢、优质钢、高级优质钢、特级优质钢。(3). 按用途分类： 碳素结构钢、碳素工具钢。(4). 按炼钢的脱氧程度分类：沸腾钢、镇静钢和特殊镇静钢。11. 碳素结构钢、优质碳素结构钢、碳素工具钢、铸造碳钢牌号及牌号表示具体含义。12. 零件图定义：零件图必须包含制造和检验零件的全部技术资料，一张完整的零件图应包括一组视图、完整的尺寸、技术要求、标题栏。13. 剖视图分为全剖视图、半剖视图和局部剖视图三种。14. 书后习题。项目二 学习任务二1. 滑动轴承主要由滑动轴承座、轴瓦或轴套组成。2. 滑动轴承的特点1）. 滑动轴承与轴之间的接触面积较大，可承受较大的压力和较高的转速。2）. 滑动轴承与轴之间配合紧密，易于实现液体动力摩擦，转动平稳，无噪声，耐冲击。3）. 传动精密，径向尺寸小。4）. 整体式滑动轴承的拆装不方便，磨损后的轴承径向间隙无法调整，只能更换。3. 滑动轴承的类型：整体式和剖分式两类。4. 滑动轴承的失效形式：磨粒磨损、刮伤、胶合、疲劳磨损、腐蚀。5. 滑动轴承轴瓦材料：滑动轴承合金。6. 书后习题项目二 学习任务三1. 滚动轴承主要由外圈、保持架、内圈和滚动体组成。2. 滚动轴承的特点与滑动轴承相比，滚动轴承具有下列优点：1. 产品已标准化，并由专业生产厂家进行大批量生产，具有优良的互换性和通用性。2. 起动摩擦力矩低，功率损耗小，效率高。3. 负荷、转速和工作温度的适应范围宽，工况条件的少量变化对滚动轴承性能影响不大。4. 大多数滚动轴承能同时承受径向和轴向载荷，轴向尺寸较小。5. 易于润滑及维护。缺点：1. 大多数滚动轴承径向尺寸较大。2. 在高速、重载荷条件下工作时，寿命短。3. 振动及噪声较大。3. 滚动轴承的类型：1. 根据滚动体的不同：滚动轴承可分为滚珠轴承和滚子轴承两大类。2. 根据滚动轴承所能承受的主要载荷的方向：滚动轴承又可分为向心