汽轮机(汽轮机运行值班员) 类论述题.doc

汽轮机（汽轮机运行值班员） 类论述题窗体顶端 检索词录入时间录入人窗体底端窗体顶端类型级别难度题目和答案操作基本理论初级工2La5F2001在火力发电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽?怎样确定回热级数?答：火力发电厂中都采用多级抽汽回热, 这样凝结水可以通过各级加热器逐渐提高温度。用抽汽加热凝结水和给水, 可减少过大的温差传热所造成的蒸汽做功能力损失。从理论上讲, 回热抽汽越多, 则热效率越高, 但也不能过多, 因为随着抽汽级数的增多、热效率的增加量趋缓, 而设备投资费用增加, 系统复杂, 安装、维修、运行都困难。目前中、低压电厂采用35级抽汽, 高压电厂采用78级回热抽汽。录入时间：2004-12-20录入人：管理员书号：11-025基本操作初级工2Jd5F2005简述冲动式汽轮机工作原理。答：具有一定压力和温度的蒸汽进入喷嘴后, 由于喷嘴截面形状沿汽流方向变化, 蒸汽的压力温度降低, 比容增大, 流速增加。即蒸汽在喷嘴中膨胀加速, 热能转变为动能。具有较高速度的蒸汽由喷嘴流出, 进入动叶片流道, 在弯曲的动叶片流道内改变汽流方向, 蒸汽给动叶片以冲动力, 产生了使叶片旋转的力矩, 带动主轴的旋转, 输出机械功, 将动能转化为机械能。录入时间：2004-12-20录入人：管理员书号：11-025相关理论中级工2Lc4F2014连续排污口一般装在何处?为什么?排污率是多少?答：连续排污口一般装在汽包正常水位( 即0位)下200300mm处。锅水由于连续不断地蒸发而逐渐浓缩, 使水表面附近含盐浓度最高。所以, 连续排污口应安装在锅水浓度最大的区域, 以连续排出高浓度锅水, 补充以清洁的给水, 从而改善锅水的品质。排污率一般为蒸发量的1左右。录入时间：2005-1-13录入人：管理员书号：11-025专业操作中级工2Je4F2016汽轮机轴向位移增大的主要原因有哪些?答：( 1)汽温汽压下降, 通流部分过负荷及回热加热器停用。 ( 2)隔板轴封间隙因磨损而漏汽增大。 ( 3)蒸汽品质不良, 引起通流部分结垢。 ( 4)发生水冲击。 ( 5)负荷变化, 一般来讲凝汽式汽轮机的轴向推力随负荷的增加而增大；对抽汽式或背压式汽轮机来讲, 最大的轴向推力可能在某一中间负荷时。 ( 6)推力瓦损坏。录入时间：2004-12-20录入人：管理员书号：11-025专业理论高级工3Lb3F3024在主蒸汽温度不变时, 主蒸汽压力的变化对汽轮机运行有何影响?答：( 一)主蒸汽温度不变, 主蒸汽压力升高对汽轮机的影响： ( 1)整机的焓降增大, 运行的经济性提高。但当主汽压力超过限额时, 会威胁机组的安全； ( 2)调节级叶片过负荷； ( 3)机组末几级的蒸汽湿度增大； ( 4)引起主蒸汽管道、主汽门及调速汽门、汽缸、法兰等变压部件的内应力增加, 寿命减少, 以致损坏。 ( 二)主蒸汽温度不变, 主蒸汽压力下降对汽轮机影响： ( 1)汽轮机可用焓降减少, 耗汽量增加, 经济性降低, 出力不足； ( 2)对于用抽汽供给的给水泵的小汽轮机和除氧器, 因主汽压力过低也就引起抽汽压力相应降低, 使小汽轮机和除氧器无法正常运行。录入时间：2004-12-20录入人：管理员书号：11-025相关理论高级工2Lc3F2028简述燃气轮机联合循环发电过程。答：燃气轮机发电机组的主机由压气机、燃烧室和燃气透平组成。压气机从大气中吸入新鲜空气并压缩至一定压力, 其中一部分送入燃烧室燃烧, 燃烧生成的高温烟气同压气机出口未经燃烧的另外一部分与空气混合后降温到1000左右送入燃气透平膨胀做功。燃气透平的排气仍有500以上的高温, 将其送入余热锅炉加热蒸汽, 可带动蒸汽轮机发电。如上海闸北电厂燃气轮机电厂的两台100MW燃气轮机发电机组可带一台100MW中参数蒸汽轮机发电机组, 形成一个容量为300MW的联合循环发电单元。联合循环电厂的全厂效率可达4045甚至更高。录入时间：2005-1-13录入人：管理员书号：11-025专业操作高级工3Je3F3034防止低温脆性破裂事故, 应在运行维护方面做哪些措施?答：防止低温脆性破裂事故应做下列措施： ( 1)尽量避免或减少热冲击损伤。冲转时控制主蒸汽温度至少应有50过热度。 ( 2)机组启动时应按照规程而执行暖机方式和暖机时间, 使转子内孔温度与内应力相适应, 避免材料承受超临界应力, 因此对转子应进行充分预热, 注意金属升温率和温差。 ( 3)正常运行时应严格控制一、二次汽温, 不可超限或大幅度变化。 ( 4)应当在4050MW低负荷暖机34h后才可做超速试验。通常, 转子中心孔处的强度是能够满足要求的, 但是在超速试验时, 危急保安器动作转速是额定转速的1.11.12倍.这时中心孔处的离心拉应力为1.211.25倍。在中压第-级叶轮中心孔处的离心拉应力将由100.74MPa增加到121.91126.32MPa;在中压末级叶轮中心孔处的离心拉应力将由176.40MPa增加到213.44221.28MPa。若以2.5/分的温升率加热转子, 则中压第一级内孔处的热拉应力为132.30MPa, 合成拉应力可达254.80258.72MPa；在中压末级内孔处的合成拉应力也超过245MPa。须知30Cr2Mor合金钢的屈服极限仅为441MPa, 换言之, 安全系数不到2倍了。为了降低合成拉应力, 必须降低热应力, 出路就是长时间暖机消除或降低中压转子内外温差。然后才能做超速试验。 ( 5)中速暖机待高、中压内缸下壁温度达到250以上方可升至全速, 确保转子中心孔温度高于低温脆变温度。 ( 6)正常运行时采取滑压运行方式调节变负荷, 可以减少热应力变化的幅度。尤其采用滑参数停车, 是有利于减少热应力的危害性。 ( 7)加强寿命管理, 降低寿命损耗率。录入时间：2004-12-21录入人：管理员书号：11-025专业操作技师4Je2F4055比较各种调峰运行方式的优劣。答：( 1)调峰幅度：两班制和少汽运行方式最大( 100), 低负荷运行方式在5080。 ( 2)安全性：控制负荷变化率在一定范围的负荷跟踪方式最好, 少汽方式次之, 两班制最差。( 3)经济性：低负荷运行效率很低, 机组频繁启停损失也很可观, 所以应根据负荷低谷持续时间和试验数据比较确定。( 4)机动性：负荷跟踪方式最好, 少汽运行次之, 两班制最差；无再热机组好, 中间再热机组差。( 5)操作工作量：负荷跟踪运行方式最好, 少汽运行次之, 两班制最差。录入时间：2005-1-13录入人：管理员书号：11-025专业操作高技4Je1F4071高中压缸同时启动和中压缸进汽启动各有什么优缺点?答：( 1)高、中压缸同时启动有如下优点： 蒸汽同时进入高中压缸冲动转子, 这种方法可使高、中压缸的级组分缸处加热均匀, 减少热应力, 并能缩短启动时间。缺点是汽缸转子膨胀情况较复杂, 胀差较难控制。 ( 2)中压缸进汽启动有如下优点： 冲转时高压缸不进汽, 而是待转数升到20002500r/min后才逐步向高压缸进汽, 这种启动方式对控制胀差有利, 可以不考虑高压缸胀差问题, 以达到安全启动的目的。但启动时间较长, 转速也较难控制。采用中压缸进汽启动, 高压缸无蒸汽进入, 鼓风作用产生的热量使高压缸内部温度升高, 因此还需引进少量冷却蒸汽。录入时间：2004-12-21录入人：管理员书号：11-025专业操作高技5Je1F5077部分厂用电中断应如何处理?答：部分厂用电中断应做如下处理： ( 1)若备用设备自动投入成功, 复置各开关, 调整运行参数至正常。 ( 2)若备用设备未自动投入, 应手动启动( 无备用设备, 可将已跳闸设备强制合闸一次), 若手动启动仍无效, 减负荷或减负荷至零停