武夷山材料.doc

1、简介风景区武夷山风景区位于福建省武夷山市南郊，武夷山脉北段东南麓,是我国著名的游览胜地。武夷山通常指位于福建省武夷山市西南15千米的小武夷山，称福建第一名山，属典型的丹霞地貌，素有“碧水丹山”、“奇秀甲东南”之美誉，是首批国家级重点风景名胜区之一。其中，天游峰有“天下第一险峰”之称。武夷山是座历史文化名山。早在新石器时期，古越人就已在此繁衍生息。如今悬崖绝壁上遗留的“架壑船”和“虹桥板”，就是古越人特有的葬俗。西汉时，汉武帝曾遣使者到武夷山用乾鱼祭祀武夷君。唐代，唐玄宗大封天下名山大川，武夷山也受到封表，并刻石记载。还明令保护山林，不准砍伐。唐末五代初，杜光庭在洞天福地记里，把武夷山列为天下三十六洞天之一，称之为“第十六升真元化洞天”。宋绍圣二年（1095年），祷雨获应，又封武夷君为显道真人。武夷山是三教名山。自秦汉以来，武夷山就为羽流禅家栖息之地，留下了不少宫观、道院和庵堂故址。武夷山还曾是儒家学者倡道讲学之地。2、重要价值武夷山西部是全球生物多样性保护的关键地区，分布着世界同纬度带现存最完整、最典型、面积最大的中亚热带原生性森林生态系统；东部山与水完美结合，人文与自然有机相融，以秀水、奇峰、幽谷、险壑等诸多美景、悠久的历史文化和众多的文物古迹而享有盛誉；中部是联系东西部并涵养九曲溪水源，保持良好生态环境的重要区域。武夷山风景名胜区面积约70平方公里，属典型的丹霞地貌，发育典型的丹霞单面山、块状山，柱状山临水而立，千姿百态。“三三秀水清如玉，六六奇峰翠插天”，构成了奇幻百出的武夷山水之胜。古代中国的李商隐、范仲淹、朱熹、陆游、辛弃疾、徐霞客等名家都在武夷山留下各自的墨宝。鉴于武夷山有上述突出意义和普遍价值的自然与文化资源，中国政府推荐武夷山申报世界自然与文化双重遗产。武夷山于1999年12月被联合国教科文组织列入世界遗产名录,成为全人类共同的财富。【入选世界遗产名录】中文名称：武夷山英文名称：Mountain Wuyi批准时间：1999.12遗产种类：文化与自然双重遗产遗产遴选标准：武夷山根据自然遗产和文化遗产遴选标准N(III)(IV)、C(III)(VI)被列入世界遗产名录世界遗产委员会评价：武夷山是一处被保存了12个多世纪的景观。它拥有一系列优秀的考古遗址和遗迹，包括建于公元前1世纪的汉城遗址、大量的寺庙和与公元11世纪产生的朱子理学相关的书院遗址。这里也是中国古代朱子理学的摇篮。作为一种学说，朱子理学曾在东亚和东南亚国家中占据统治地位达很多世纪，并在哲学和政治方面影响了世界很大一部分地区。武夷山市位于福建省西北部、闽赣两省交界处。前身为崇安县，建置于北宋淳化五年（公元994年），1989年8月经国务院批准撤县建市，是一个以名山命名的新兴旅游城市。全市总面积2813平方公里，总人口22.37万人，辖3镇、4乡、3个街道、4个农茶场、115个行政村。境内拥有首批国家重点自然保护区、国家风景名胜区、国家旅游度假区、国家一类航空口岸、全国第4批重点文物保护单位城村古闽越王城遗址，以及省级旅游经济开发区、华侨经济开发区等。 1979年武夷山自然保护区被国务院列为全国5个重点自然保护区之一 。4、地理交通风景区位于福建北部的南平武夷山市，东连浦城县，南接建阳市，西临光泽县，北与江西省铅山县毗邻。境内东、西、北部群山环抱，峰峦叠嶂，中南部较平坦，为山地丘陵区。市区海拔210米。地貌层次分明，呈梯状分布。地势由西北向东南倾斜，最高处江西黄岗山海拔2158米，为“华东第一高峰”，在我国大陆称为“华东屋脊”，最低处兴田镇，海拔165米（河床标高海拔160米）。最高与最低点高差1993米，地势高低相差之大，为全省之最。闻名中外的武夷山风景名胜区及武夷山自然保护区主要部分位于境内，使武夷山市自然条件具备诸多特异性。地理坐标为：北纬273236275515；东经11724121180250。核心景区位于三姑度假区旁，距市中心约十公里。交通十分便利。可乘坐飞机、火车、汽车抵达市区及三姑度假区。2010年已有多条高速公路通车，京福高铁等几条高速铁路也在建设中，争取到2015年建成通车，除已建成和在建的3条高速公路外，武夷山还有3条铁路列入新一轮海西铁路建设规划。从京沪高速铁路的安徽蚌埠站引出，经合肥、黄山、上饶至武夷山、南平、福州的京福高速铁路，是贯穿我国南北的第一条高速铁路大通道，按时速350公里的客运专线标准设计，闽北境内200公里左右，投资约260亿元，计划2013年开工建设，届时，武夷山至北京和福州，分别只需4小时和1小时。经武夷山、南平、沙县至龙岩的南三龙铁路，是规划中的杭广快速铁路的组成部分，按时速200公里，双线、电气化标准设计，届时，武夷山南来北往的游客将更加便捷武夷山市武夷山市是中华人民共和国福建省下辖的一个县级市，现由南平市代管，1989年由原崇安县撤县设市而来，以境内武夷山而得名，是福建省唯一以名山命名的城市。该市位于福建省西北部，与江西省相毗邻，距南平市160千米。全市辖3个镇、4个乡、3个街道和4个农茶场，总面积2800余平方千米。武夷山风景秀丽，武夷山风景名胜区是国家重点风景名胜区。武夷山古迹众多，古闽越人在武夷山地区留下了武夷山崖墓群、闽越王城遗址等遗迹。宋代朱熹在此授徒讲学，将理学发扬光大，成为一代儒宗。武夷山也是中国古代文人墨客踏足之地，武夷山摩崖石刻即为见证。1998年武夷山市被评为中国首批优秀旅游城市。1999年武夷山被联合国教科文组织列为世界文化与自然双遗产。武夷山盛产茶叶，武夷岩茶在中国茶业界有较高的知名度，1959年首次被评为中国十大名茶之一。目前全市辖3个街道(崇安街道、新丰街道、武夷街道)、3个镇(星村镇、兴田镇、五夫镇)、4个乡(上梅乡、吴屯乡、岚谷乡、洋庄乡)和四个茶场，共有115个行政村。武夷山市位于闽、赣交界的武夷山脉南坡，南平市北面。其东、南、西、北分别与浦城县、建阳市、光泽县、江西铅山县相邻。南至南平市160公里，距福建省省会福州340公里，北至江西省上饶市110公里。地形独特、河流众多、气候温暖湿润、动植物资源丰富，是我国重要的旅游景区。交通：公路：武夷山市现有三条高速公路和两条省道：G3京台高速公路、G1514宁上高速公路、武邵高速公路、S303、S205省道。城市街道与交通：武夷山城市规模较小，宽阔街道不多。武夷大道是纵贯市区的主要干道，在街心花园以北被称为五九路。另有环岛路、中山路、城东路和站前路也是市区比较宽敞的道路。宽度2至5米的小街小巷则在主城区星罗棋布，四通八达。横南铁路1997年12月建成通车，在武夷山市设武夷山站。建设中的合福客运专线将于2014年通车，在武夷山市设武夷山北站，在毗邻武夷山市的建阳市将口镇设武夷山东站。航空武夷山机场是南平地区唯一的民用机场。武夷山市的山区地形，造成地面交通耗时较长，武夷山机场则成为福建北部地区及其重要的外联快速交通基地。扩建后的武夷山机场，已连接中国特大城市北京、广州、深圳以及香港，年旅客流量达70万人次5。武夷山机场航点：厦门(厦门航空公司、中国南方航空公司)、深圳(深圳航空公司)、上海(中国东方航空公司、厦门航空公司)、北京(厦门航空公司)、广州(厦门航空公司)、郑州(中国南方航空公司)、香港(厦门航空公司)。人口：2010年第六次全国人口普查全市常住人口为233557人，男性占51.94%，女性占48.06%。居住在城镇的人口为122851人，占52.60%。经济：改革开放后，武夷山以其特有的自然景观和人文遗迹，经济发展迅速，现已成为中国大陆十大文明风景旅游区、首批5A级旅游景区之一。2011年全年生产总值（GDP）834849万元，一、二、三产业增加值占生产总值的比重为21.80%、34.19%、44.02%。旅游业编辑旅游业是武夷山市的核心产业。武夷山风光秀丽，又有世界自然物文化遗产的称谓，国内外的知名度相当高，造访武夷山的游客接踵而来，成就了武夷山市辉煌的旅游业。2011年全年共接待中外游客724.39万人次，全年旅游总收入123.54亿元。10游客进入武夷山市除正常的陆路和飞机外，民间的自驾车旅游亦受到当地旅游部门的重视，规划建造“武夷山自驾车营地”，并用“百城万车游武夷”的口号加以宣传推广。全市共有旅行社六十余家，宾馆饭店近300家，其中五星级2家、四星级6家、三星级19家11。 旅游业的兴旺，带动了武夷山市一系列的产业发展，特别是交通运输业。工业编辑武夷山市是“旅游为主、工业为辅”的旅游城市，工业并非全市的主打产业，产值比旅游业少得多。主要工业门类有饮料制造、食品加工、纺织服装、木材加工。2009年全市实现的全社会工业总产值和工业增加值分别为人民币30.78亿元和11.46亿元，有规模以上的工业企业87家。农业编辑农业是武夷山市的传统产业，2011年实现农林牧渔业总产值达300694万元9。2009年粮食播种面积为34万亩，各种粮食总产量13.9万吨，农业总产值为9.7亿元。武夷山市的主要粮食作物是水稻，2009年产量为11.9万吨，是中华人民共和国国家商品粮基地之一。武夷山市水稻主要播种区域在市区以南的四个乡镇，其中兴田镇重要产区，种植面积占全市总量的20.2%。按地理条件的不同，全市水稻生产划分为三类种植区，山区地带为一年一熟的单季稻；丘林地带为单、双季混合；平原河谷地区普遍种植双季稻。颇具特色的农产品有鸡茸金丝笋、兰花蛇丝、菊花草鱼、泥鳅粉丝、香蕈、岚谷熏鹅等。牛、羊、马、骡等是武夷山市的主要牲畜品种。武夷禅都：记者12月18日从武夷山市发改局获悉，位于武夷山市吴屯乡的省重点项目武夷禅都建设进展顺利，今年已完成投资1.01亿元。作为这一项目重要组成部分的旅游服务区也于12月10日破土动工。武夷禅都项目由台湾大地再造股份有限公司投资建设，规划用地1580亩，总投资5亿元，主要设施有旅游服务区、禅居旅舍、竹林禅径、扣冰生态庄园、祈福参禅区、滨水禅居、养生村、明月山居酒店等。截至目前，项目已完成环景区公路部分路面铺设、瑞岩大桥桥面铺设、瑞岩寺景区佛殿布置，扣冰溪景观走廊和旅游服务区正在建设中。据悉，武夷禅都项目以“禅意旅游”为主题，引入台湾“城乡风貌再造”理念，打造一个集参禅悟禅、养生养心、宜居宜业于一体的禅旅胜地。项目建成后，将进一步完善武夷山旅游，丰富旅游文化内涵，提升旅游接待、服务能力，推动武夷山从观光游为主向休闲养生度假游转型升级，是提升武夷山“双世遗”品牌内涵的重要补充。合福铁路：合福铁路客运专线，是京福快速铁路大通道的重要组成部分，它北接合肥枢纽，经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉、沪昆、浦建龙、南三龙及东南沿海铁路相交，南连福州枢纽至福州，全长约810公里，其中福建、江西境内约466公里。合福铁路福建段有武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州7个车站。合福铁路通车后，福州至武夷山只需50分钟，至婺源1.5小时，至三清山2小时，至黄山不足2.5小时，至合肥3小时，至北京7小时。武夷山欲打造“大武夷旅游经济圈”新格局新华网福州月日专电（记者魏培全）福建南平市市长龚清概日在品牌中国（武夷）高峰论坛上表示，随着海峡西岸经济区建设的蓬勃发展和闽北山区内外交通条件的完善，应当以经济半径来统筹谋划“大武夷旅游经济圈”新格局。龚清概表示，武夷山旅游经济长期停留在初级产品营销阶段，与环境闭塞有很大关系。随着闽北在海西建设中“前锋”作用的日益凸显，这种局面正被加速打破。目前南平市境内建成、在建和规划建设的高速公路有条，里程达公里，其中福银、浦南高速公路建成通车，武邵、宁武、龙浦高速公路正在加快建设，松建、邵光高速公路即将开工，建古、延顺、顺邵、南平绕城高速公路也将在近年开工；有条铁路列入新一轮海西铁路建设规划，京福高速铁路和南三龙、浦建龙铁路将于今明两年动工建设；武夷山机场准备扩容升级，并着手筹建新机场。闽北将形成与全国各大区域的立体交通网，为游客特别是境外游客进出武夷山提供便捷的交通条件，并真正融入发达地区的经济半径。龚清概说，南平市今后将主动借助国内外大型展会对接著名旅游服务机构，把旅游品牌的推介与创意产业和养生产业的发展有机结合起来，认真研究旅游经济的空间集中度、产业集中度和行业关联度等问题，整合带动闽北各县（市）旅游资源，整合利用闽、粤、赣三省旅游经济半径，增强集聚能力，加快形成一批优势互补、持续发展、具有国际水准的旅游项目、旅游产品和旅游线路，实现旅游经济协作体的共同发展。以“发挥武夷山双世遗优势、建设国际性旅游度假城市”为主题的品牌中国（武夷）高峰论坛日在武夷山举行，由品牌中国产业联盟、共青团福建省委、南平市人民政府联合主办。大武夷旅游区发展总体规划大武夷新闻网讯大武夷旅游区是我省“十二五”期间加强区域旅游资源整合的重点。昨日，记者从我省相关部门获悉，由福建师范大学旅游规划设计中心编制的大武夷旅游区发展总体规划（以下简称规划）近日在三明市通过专家评审。规划提出，我省大武夷旅游区将实现“双核引领、两带拓展、四集群互动；五方向延伸、七节点支撑”的旅游发展布局，并建设生态绿道及慢旅游廊道体系。据悉，负责此次规划编制任务的是福建师范大学旅游学院院长郑耀星教授带领的团队。规划提出，大武夷旅游区的范围是以南平、三明为主体，以武夷山、泰宁两个世界遗产为核心区，辐射包括南平的延平、邵武、顺昌、建阳、政和，三明的将乐、永安、建宁、沙县、三元等县（市、区）