关 键 词：

汽车发动机 连杆 10 H9 夹具 设计 加工 工艺 规程 非标 CAD

资源描述：

汽车发动机连杆的钻Φ10H9孔夹具设计及加工工艺规程含非标6张CAD图.zip,汽车发动机,连杆,10,H9,夹具,设计,加工,工艺,规程,非标,CAD

内容简介：

机械加工工序卡片产 品 名 称 及 型 号零件名称零件图号工件名称工序号第 1 页连杆 连杆1共 13 页车 间工 段材料名称材料牌号力学性能金工整形钢45同时加工件数每料件数技术等级单件时间/min准备-终结时间/min11设备名称设备编号夹具名称夹具编号工作液钳工台更改内容工步号工 步 内 容计算数据/mm走刀次数切 削 用 量工时定额(min)刀具量具及辅助工具直径或长度进给长度单边余量背吃刀量（mm）进给量（mm/r）或(mm/min)(r/min)或双行程数切削速度(m/min)基本时间辅助时间工作地点服务时间工具号名称规格编号数量编制抄写校对审核批准机械加工工序卡片产 品 名 称 及 型 号零件名称零件图号工件名称工序号第 2 页连杆 连杆2共 13 页车 间工 段材料名称材料牌号力学性能金工粗铣钢45同时加工件数每料件数技术等级单件时间/min准备-终结时间/min11设备名称设备编号夹具名称夹具编号工作液立式铣床X51专用夹具乳化液更改内容工步号工 步 内 容计算数据/mm走刀次数切 削 用 量工时定额(min)刀具量具及辅助工具直径或长度进给长度单边余量背吃刀量（mm）进给量（mm/r）或(mm/min)(r/min)或双行程数切削速度(m/min)基本时间辅助时间工作地点服务时间工具号名称规格编号数量1粗铣工件大小端面顶面80260.7520.750.230075.40.430.1三面刃铣刀游标卡尺80100X0.0211编制抄写校对审核批准机械加工工序卡片产 品 名 称 及 型 号零件名称零件图号工件名称工序号第 3 页连杆 连杆3共 13 页车 间工 段材料名称材料牌号力学性能金工粗铣钢45同时加工件数每料件数技术等级单件时间/min准备-终结时间/min11设备名称设备编号夹具名称夹具编号工作液立式铣床X51专用夹具乳化液更改内容工步号工 步 内 容计算数据/mm走刀次数切 削 用 量工时定额(min)刀具量具及辅助工具直径或长度进给长度单边余量背吃刀量（mm）进给量（mm/r）或(mm/min)(r/min)或双行程数切削速度(m/min)基本时间辅助时间工作地点服务时间工具号名称规格编号数量1粗铣工件大小端面底面80260.7520.750.230075.40.430.1三面刃铣刀游标卡尺80100X0.0211编制抄写校对审核批准机械加工工序卡片产 品 名 称 及 型 号零件名称零件图号工件名称工序号第 4 页连杆 连杆4共 13 页车 间工 段材料名称材料牌号力学性能金工半精铣钢45同时加工件数每料件数技术等级单件时间/min准备-终结时间/min11设备名称设备编号夹具名称夹具编号工作液立式铣床X51专用夹具乳化液更改内容工步号工 步 内 容计算数据/mm走刀次数切 削 用 量工时定额(min)刀具量具及辅助工具直径或长度进给长度单边余量背吃刀量（mm）进给量（mm/r）或(mm/min)(r/min)或双行程数切削速度(m/min)基本时间辅助时间工作地点服务时间工具号名称规格编号数量1半精铣工件大小端面顶面80260.2520.250.337594.20.230.05三面刃铣刀游标卡尺80100X0.0211编制抄写校对审核批准机械加工工序卡片产 品 名 称 及 型 号零件名称零件图号工件名称工序号第 5 页连杆 连杆5共 13 页车 间工 段材料名称材料牌号力学性能金工半精铣钢45同时加工件数每料件数技术等级单件时间/min准备-终结时间/min11设备名称设备编号夹具名称夹具编号工作液立式铣床X51专用夹具乳化液更改内容工步号工 步 内 容计算数据/mm走刀次数切 削 用 量工时定额(min)刀具量具及辅助工具直径或长度进给长度单边余量背吃刀量（mm）进给量（mm/r）或(mm/min)(r/min)或双行程数切削速度(m/min)基本时间辅助时间工作地点服务时间工具号名称规格编号数量1半精铣工件大小端面底面80260.2520.250.337594.20.230.05三面刃铣刀游标卡尺80100X0.0211编制抄写校对审核批准机械加工工序卡片产 品 名 称 及 型 号零件名称零件图号工件名称工序号第 6 页连杆 连杆6共 13 页车 间工 段材料名称材料牌号力学性能金工钻、铰钢45同时加工件数每料件数技术等级单件时间/min准备-终结时间/min11设备名称设备编号夹具名称夹具编号工作液立式钻床Z525专用夹具乳化液更改内容工步号工 步 内 容计算数据/mm走刀次数切 削 用 量工时定额(min)刀具量具及辅助工具直径或长度进给长度单边余量背吃刀量（mm）进给量（mm/r）或(mm/min)(r/min)或双行程数切削速度(m/min)基本时间辅助时间工作地点服务时间工具号名称规格编号数量1钻9.5孔9.5144.7514.750.152515.70.270.11麻花钻游标卡尺9.5100X0.02112铰10H9孔10140.2510.250.157718.10.240.1铰孔钻游标卡尺10100X0.0211编制抄写校对审核批准机械加工工序卡片产 品 名 称 及 型 号零件名称零件图号工件名称工序号第 7 页连杆 连杆7共 13 页车 间工 段材料名称材料牌号力学性能金工倒角钢45同时加工件数每料件数技术等级单件时间/min准备-终结时间/min11设备名称设备编号夹具名称夹具编号工作液立式钻床Z525专用夹具乳化液更改内容工步号工 步 内 容计算数据/mm走刀次数切 削 用 量工时定额(min)刀具量具及辅助工具直径或长度进给长度单边余量背吃刀量（mm）进给量（mm/r）或(mm/min)(r/min)或双行程数切削速度(m/min)基本时间辅助时间工作地点服务时间工具号名称规格编号数量1两端倒角1X451811210.133118.70.030.18麻花钻游标卡尺18100X0.0211编制抄写校对审核批准机械加工工序卡片产 品 名 称 及 型 号零件名称零件图号工件名称工序号第 8 页连杆 连杆8共 13 页车 间工 段材料名称材料牌号力学性能金工钻、铰钢45同时加工件数每料件数技术等级单件时间/min准备-终结时间/min11设备名称设备编号夹具名称夹具编号工作液立式钻床Z525专用夹具乳化液更改内容工步号工 步 内 容计算数据/mm走刀次数切 削 用 量工时定额(min)刀具量具及辅助工具直径或长度进给长度单边余量背吃刀量（mm）进给量（mm/r）或(mm/min)(r/min)或双行程数切削速度(m/min)基本时间辅助时间工作地点服务时间工具号名称规格编号数量1钻13.5孔13.5246.7516.750.136515.50.660.16麻花钻游标卡尺13.5100X0.02112铰14H9孔14240.2510.250.142318.60.570.14铰孔钻游标卡尺14100X0.0211编制抄写校对审核批准机械加工工序卡片产 品 名 称 及 型 号零件名称零件图号工件名称工序号第 9 页连杆 连杆9共 13 页车 间工 段材料名称材料牌号力学性能金工倒角钢45同时加工件数每料件数技术等级单件时间/min准备-终结时间/min11设备名称设备编号夹具名称夹具编号工作液立式钻床Z525专用夹具乳化液更改内容工步号工 步 内 容计算数据/mm走刀次数切 削 用 量工时定额(min)刀具量具及辅助工具直径或长度进给长度单边余量背吃刀量（mm）进给量（mm/r）或(mm/min)(r/min)或双行程数切削速度(m/min)基本时间辅助时间工作地点服务时间工具号名称规格编号数量1两端倒角1X451811210.133118.70.030.18麻花钻游标卡尺18100X0.0211编制抄写校对审核批准机械加工工序卡片产 品 名 称 及 型 号零件名称零件图号工件名称工序号第 10 页连杆 连杆10共 13 页车 间工 段材料名称材料牌号力学性能金工铣2mm槽钢45同时加工件数每料件数技术等级单件时间/min准备-终结时间/min11设备名称设备编号夹具名称夹具编号工作液卧式铣床X62专用夹具乳化液更改内容工步号工 步 内 容计算数据/mm走刀次数切 削 用 量工时定额(min)刀具量具及辅助工具直径或长度进给长度单边余量背吃刀量（mm）进给量（mm/r）或(mm/min)(r/min)或双行程数切削速度(m/min)基本时间辅助时间工作地点服务时间工具号名称规格编号数量1铣宽2mm槽80181120.230075.40.30.1三面刃铣刀游标卡尺80100X0.0211编制抄写校对审核批准机械加工工序卡片产 品 名 称 及 型 号零件名称零件图号工件名称工序号第 11 页连杆 连杆11共 13 页车 间工 段材料名称材料牌号力学性能金工钻铰、攻丝钢45同时加工件数每料件数技术等级单件时间/min准备-终结时间/min11设备名称设备编号夹具名称夹具编号工作液立式钻床Z525专用夹具乳化液更改内容工步号工 步 内 容计算数据/mm走刀次数切 削 用 量工时定额(min)刀具量具及辅助工具直径或长度进给长度单边余量背吃刀量（mm）进给量（mm/r）或(mm/min)(r/min)或双行程数切削速度(m/min)基本时间辅助时间工作地点服务时间工具号名称规格编号数量1钻5孔5242.512.50.191314.30.260.07麻花钻游标卡尺5100X0.02112铰7孔7111110.191320.70.120.07铰孔钻游标卡尺7100X0.02113攻丝M66110.510.50.191317.20.120.07丝锥钻螺纹量规6M6量规11编制抄写校对审核批准机械加工工序卡片产 品 名 称 及 型 号零件名称零件图号工件名称工序号第 12 页连杆 连杆12共 13 页车 间工 段材料名称材料牌号力学性能金工去毛刺钢45同时加工件数每料件数技术等级单件时间/min准备-终结时间/min11设备名称设备编号夹具名称夹具编号工作液钳工台更改内容工步号工 步 内 容计算数据/mm走刀次数切 削 用 量工时定额(min)刀具量具及辅助工具直径或长度进给长度单边余量背吃刀量（mm）进给量（mm/r）或(mm/min)(r/min)或双行程数切削速度(m/min)基本时间辅助时间工作地点服务时间工具号名称规格编号数量编制抄写校对审核批准机械加工工序卡片产 品 名 称 及 型 号零件名称零件图号工件名称工序号第 13 页连杆 连杆13共 13 页车 间工 段材料名称材料牌号力学性能金工质检、入库钢45同时加工件数每料件数技术等级单件时间/min准备-终结时间/min11设备名称设备编号夹具名称夹具编号工作液更改内容工步号工 步 内 容计算数据/mm走刀次数切 削 用 量工时定额(min)刀具量具及辅助工具直径或长度进给长度单边余量背吃刀量（mm）进给量（mm/r）或(mm/min)(r/min)或双行程数切削速度(m/min)基本时间辅助时间工作地点服务时间工具号名称规格编号数量编制抄写校对审核批准机械加工工艺过程卡片产品名称及型号零件名称连杆零件图号材料名称45 钢毛坯种类锻件零件重量（kg）毛重第 1 页牌号尺寸净重共 1 页性能每料件数1每台件数每批件数工序号工 序 内 容加工车间设备名称及编号工 艺 装 备 名 称 及 编 号技术等级时间定额（min）夹 具刀 具量 具单件准备-终结1整形金工钳工台平锉游标卡尺1000.12粗铣工件大小端面顶面金工X51专用夹具三面刃圆盘铣刀游标卡尺1000.023粗铣工件大小端面底面金工X51专用夹具三面刃圆盘铣刀游标卡尺1000.024精铣工件大小端面顶面金工X51专用夹具三面刃圆盘铣刀游标卡尺1000.025精铣工件大小端面底面金工X51专用夹具三面刃圆盘铣刀游标卡尺1000.026钻、铰10H9孔金工Z525专用夹具钻头9.5、铰刀10游标卡尺1000.027两端倒角145金工Z525专用夹具特制钻头8钻、铰14H9孔金工Z525专用夹具钻头13.5、铰刀14游标卡尺1000.029两端倒角145金工Z525专用夹具特制钻头10铣宽2mm槽金工X62专用夹具三面刃铣刀塞尺11钻5孔,铰7孔、攻丝M6金工Z525专用夹具钻头5、铰刀7、丝锥M6游标卡尺1000.02量规12去毛刺13质检、入库编制抄写审核批准汽车发动机连杆加工工艺规程及钻孔夹具设计目 录前言1第1章 发动机连杆零件分析21.1 发动机连杆作用21.2 发动机连杆工艺分析21.2.1 工艺过程安排21.2.2 夹紧方法选取31.2.3 连杆两端面的加工31.2.4 连杆大、小端孔的加工4第2章 发动机连杆加工工艺规程设计52.1 发动机连杆毛坯制造形式52.2 加工基准的选取52.3 工艺路线制定62.4 加工余量和尺寸确定82.5 切削用量及工时确定8第3章 专用夹具的设计123.1 问题提出123.2 定位基准的选择133.3 定位元件的设计133.4 切削力和夹紧力的计算133.5 定位误差分析143.6 夹具设计及简要操作说明16总结18致谢19参考文献20摘要对于汽车来说，最重要的动力总成就是发动机，对于发动机来说，重要的零件就是连杆，它是用来对动力进行传送的，连杆工作的地方环境非常差，作用在上面的力也很大，所以说，生产发动机连杆的时候，生产工艺要求是很高的，在这个基础上，研究连杆的生产过程，主要说明的地方有加工工艺，设计夹具，生产机器的切削配合公差等。论文主要介绍了发动机连杆的生产工艺还有详细的过程，设计夹具来对孔10H9进行钻，铰加工，主要是设计产品的生产工艺，设计工艺流程，设计专用夹具。论文在进行设计的时候，首先分析了产品，之后按照工艺把坯料的构造算出来，将产品的生产基准定下来，从工序的数据将切削生产量算出来；之后设计夹具，主要设计的是夹具的结构，还有夹具的零部件，将定位偏差算出来，这篇论文对连杆进行设计，希望能够为这方面提出些有用的建议。关键词：发动机连杆；加工工艺；工艺规程；夹具设计AbstractEngine is an important power assembly of automobile, connecting rod is an important part of engine, which plays an important role in the transmission of power. The working environment of connecting rod is bad, and the bearing force is huge. It has strict requirements for the processing technology of connecting rod of engine. Based on this, the processing process of connecting rod was explored and manufactured. The manufacturing process, fixture design, machine tool chip and tolerance matching are described. In this paper, the technological rules and process of engine connecting rod, the fixture design of drilling and reaming 10H9 holes, including the process design of parts and components, process design and special fixture design, are mainly discussed. The design process of this paper is to analyze the parts, calculate the structure of the blank by the basic technology, determine the processing benchmark of the parts, and calculate the cutting parameters according to the working procedure. Finally, the fixture design includes the composition of the fixture and the main components, and calculate the fixture positioning error. The research of this paper can be added to the connecting rod of the automobile engine. Work provides some reference. Keywords:engine connecting rod; processing technology; process specification; fixture design前言对我们国家来说，机械生产行业是非常重要的，直接影响我们国家经济的发展，并且从政行业还能看出来我们国家工业的水准。所谓生产加工，也就是说将具备一定形状，位置，还有大小的零件进行生产，加工，成为机械上需要的零部件。每一种机械装配都会影响到我们的生活，直接就影响到行业的发展。很多时候，看一个地区或者是一个国家发展水平怎么样，就是看这个机械行业发展怎么样。我进行了三年的专业学习，论文研究的是汽车上发动机的连杆，研究了连杆的生产流程，还有设计了加工孔10H9的夹具，这个论文里面有很多图纸都要通过绘图软件画出来，设计的专业知识也是比较多的，论文里面对连杆的生产流程，生产定位，设计夹具，设计工艺规则等都有详细的说明，那么生产出来的产品才能满足质量要求。特别是工艺制定比较科学，那么生产工艺就能够符合要求，生产出来的产品不管是质量还是精度都是非常高的。完成论文的时候，将我学到的理论知识和实践联系起来，对于我自身来说，能力也是提升了不少。28 第1章 发动机连杆零件分析1.1 发动机连杆作用对于车辆来说，动力部分是发动机，他直接影响到车子的使用性能，对于现在的车来说，性能怎么样，主要看发动机。对于发动机来说，最重要的零件就是连杆，装在曲轴还有发动机气缸的中间，可以对动力进行传送。发动机的功率是很大的，所以传送的动力也是很大的，并且在气缸里面装发动机，自身在工作的时候环境很差，一直都是在温度很高，压力很大，强度很大的地方进行工作，所以连杆的性能要求是非常高的，那么加工连杆的时候，要求也是非常高的，怎样将连杆的生产工艺提高，对于连杆用的时候性能影响非常大。在曲轴还有气缸裙进行连接的时候，用的是连杆，主要对动力进行传送，大的一头在大端盖的作用下跟曲轴连接着，小的那一头跟裙部直接就连着。图纸1里面展示的就是发动机连杆的平面。图1 发动机连杆平面图1.2 发动机连杆工艺分析1.2.1 工艺过程安排在之前就说过，发动机连杆跟曲轴连着，连的是上面一头，还跟裙部比较小的那一头连着，所以说生产连杆的时候，有两组面要进行生产，上端的还有下端的，他们之间不需要进行配合，所以生产这两组面的时候，详细的工艺在下面进行介绍： （1）需要生产的面中心是外圆，它上面跟下面都是圆形的，直径是26和20，还有两个面的半径是R9，有槽宽是2的，主要是对基准中心面进行生产。（2）基准生产面用的是26大端面，主要加工的孔10H9孔和14H9孔，他们的基准面用的都是大端面，在这两头的孔进行倒角，之后加工孔7，之后对M6进行攻丝。经过前面进行的分析，需要加工的面的工艺，一定要按照先后的顺序，这样精度才能得到确保，详细的来说，先对其中一组面来进行生产，之后用夹具来还有一组面进行生产，这样的话，对于每一组面的生产精度都可以确保。前面有连杆的平面图纸，大端面还有小端面的孔中心线是公用的，小的那一头面跟孔9中心线也是公用的，还有大的那一头面跟小的那一头面，他们的中心线都是在一个水平线上，设计连杆的结构成为这样，主要是为了让他的工艺变得更好，首先加工大的那一头面，之后以他为基准对小的那一头的面进行生产，这样一来产品的生产精度才能够确保，还有一点设计工艺的时候一定要方便，快捷，符合产品的要求。1.2.2 夹紧方法选取连杆这个零件刚性不好，所以夹紧的时候力要尤其关注，作用在上面的力是什么方向，还有着力点怎么确定，防止因为夹紧力太大，产品的形状出现改变，那么生产精度就确保不了。在对连杆夹具进行生产的时候，设计者对于夹紧力作用在什么地方，还有力的方向是哪边都注意到了。对两端面进行粗铣生产的夹具里面，夹紧力的方向跟端面是平行的，夹紧力作用的方向上，大端跟小端刚性都是非常高的，产生的形状改变没有多大，对于端面的平行度基本上是没有什么影响的。因为零件的作用，夹紧力直接在定位零件上产生作用，防止零件出现形状的改变。对大的那一头跟小的那一头孔进行生产的时候，大的那一头面受到夹紧力的作用，定位零件对夹紧力进行承受，确保需要生产孔的圆度。对大头，小头的孔进行精镗生产，定位用的是大平面，还有夹紧的时候只需要对比较大的那一头。小的那一头的面定位用假销进行定位，另外一个面进行夹紧的时候用螺钉。对比较小的那一头进行定位夹紧的时候不能在端面上进行，防止出现形状的改变。1.2.3 连杆两端面的加工生产工序有四道，粗铣，精铣，粗磨，精磨，在精加工大的那一头孔，小的那一头孔之前，首先要进行精磨，这样基面的平面度就编号了，将孔的生产精度也变高了。在转盘磨床上进行粗磨，磨削用的是砂瓦做成的砂轮。这样生产的时候效率非常高，精磨生产的时候，用的磨床是M7331,用砂轮进行磨削，用这样的方式进行生产效率虽然没有那么高，但是精度是很高的。1.2.4 连杆大、小端孔的加工对于生产连杆来说，非常重要的工序是连杆大头孔，小头的孔，他们生产精度怎么样，对于连杆的质量影响非常大。小的那一头孔是用来定位的面，在它真正成为定位基面之前，也要进行生产，生产工序是钻，扩，铰。进行钻加工的时候，定位用的是小的那一头的孔，那么确保生产之后的孔跟外圆的同轴度偏差没有那么大。对小的那一头孔进行钻，扩，铰加工之后，让它跟比较大的那一头一起进行精镗，在金刚镗床上进行，让他们的公差等级达到六级，之后压到衬套里面去，按照衬套里面的孔对精镗的大的那一头孔进行定位。因为衬套里面的孔跟外面的圆，在同轴度上是有偏差的，这样进行定位，会让精镗生产之后的衬套孔跟大的那一头的孔，中心距离有偏差。孔在大的那一个端面，进行的生产有扩、粗镗、半精镗、精镗、金刚镗和珩磨，加工之后等级可以达到六级，面的粗糙度数值是0.4m，生产比较大的那一头孔，首先进行铣加工，之后组合连杆跟连杆体，接着对大端孔进行精镗生产。对产品进行铣加工之后，会有形状的改变，这些改变在最后精镗的时候进行改正，对于孔的形状精度是可以确保的。第2章 发动机连杆加工工艺规程设计2.1 发动机连杆毛坯制造形式连杆的原材料用的是45号，很多零件的原材料都用的是45号钢，这种材料不管是韧性还是强度都相当不错，并且加工性能也很好。对于发动机来说，对动力进行传送用的是连杆，生产精度要求是很高的，不然的话对于使用性能有很大的影响，所以在生产的时候，要确保零件的定位，那么生产精度也是相当不错。2.2 加工基准的选取在对机械生产基准进行确定的时候，要注意下面几个方面：1、首先对基准面进行生产，在真正进行生产的时候，首先加工基准面，之后将定位基准面定下来，用它作为基准，对别的工序进行生产。2、对生产阶段进行划分，也就是面的生产精度要求很高的，要分出来生产阶段，生产连杆的两组面精度要求是很高的，这个时候要对阶段进行划分，有粗加工，半精加工，精加工。这样生产出来的产品质量非常高，对于生产机器可以合理的使用，对它进行热处理的时候能够安排合理，并且生产的时候可以看出来坯料有哪些不好的地方。3、生产的时候首先加工面，之后加工孔，只有这样，才能将首先生产出来的面作为基准，之后对孔进行生产，不管是孔还是面的生产精度都可以确保，并且在面上进行孔的生产也没有那么麻烦。4、对面进行精加工应该是在最后一步工艺进行，这样做是防止已经精加工的面在后期生产的时候会被弄坏。（1）粗基准的选择。按照前面的介绍，在确定粗基准的时候，要注意一开始生产时候的精度，正常粗加工的基准用的是不需要加工的面，但是粗基准只能用一次，按照前面分析的连杆的工艺，确定粗基准用的是连杆的小端20和大端的R9的外圆面，第一次加工毛坯时候的精度才能够确保。（2）精基准的选择。按照连杆的生产要求，确定精基准的时候，对于生产基准有没有重合要考虑进去，在设计基准跟生产工序基准没有重合的时候，要换算它的尺寸，精基准用的是已经生产的端面。2.3 工艺路线制定生产工序主要有十三道，进行生产的时候，按照下面的流程来进行。首先要稍微处理一下坯料，粗铣零件的大端面还有小端面，之后精铣生产大端面还有小端面的顶面跟底面，对孔10H9进行钻加工，铰加工，两头要进行四十五度倒角处理，之后在对孔14H9进行钻加工，铰加工，而且要对它的两头进行四十五度倒角，之后铣加工槽，这个槽的宽是两毫米，钻出来5孔，铰加工7孔、攻丝M6，这些工艺生产都结束了之后，整个生产就完成了，接下来进行的是去毛刺，质检，打包，入库。一定要严格的按照顺序来进行生产，详细的流程在图2里面都展示。图2 工艺路线下面表格里面展示的是生产连杆的工艺路线：表1 连杆机械加工工艺路线工序号工 序 内 容加工车间设备名称及编号工 艺 装 备 名 称 及 编 号夹 具刀 具量 具1整形金工钳工台平锉游标卡尺1000.12粗铣工件大小端面顶面金工X51专用夹具三面刃圆盘铣刀游标卡尺1000.023粗铣工件大小端面底面金工X51专用夹具三面刃圆盘铣刀游标卡尺1000.024精铣工件大小端面顶面金工X51专用夹具三面刃圆盘铣刀游标卡尺1000.025精铣工件大小端面底面金工X51专用夹具三面刃圆盘铣刀游标卡尺1000.026钻、铰10H9孔金工Z525专用夹具钻头9.5铰刀10游标卡尺1000.027两端倒角145金工Z525专用夹具特制钻头8钻、铰14H9孔金工Z525专用夹具钻头13.5铰刀14游标卡尺1000.029两端倒角145金工Z525专用夹具特制钻头10铣宽2mm槽金工X62专用夹具三面刃铣刀塞尺11钻5孔铰7孔攻丝M6金工Z525专用夹具钻头5铰刀7丝锥M6游标卡尺1000.02量规12去毛刺13质检、入库2.4 加工余量和尺寸确定连杆的原材料用的是45号钢，生产数量是大批量的，对毛坯进行锻造。产品不需要生产的面，只要根据坯料的大小来进行确定就好了。不需要生产的面，根据零件图纸里面的大小设定为自由度公差，通过锻造就有了，不需要再进行别的生产。连杆上主要需要加工的面是26和20的大端面和小端面，他们对于粗糙度的需求是6.4，在进行生产的时候，确定余量是1.0最好，这样精度可以确保，并且生产效率也能变高。连杆孔主要是两头，一头是大端，一头是小端，因为孔直径是14mm，进行铸造之后，想要这么小的孔是比较难的，对生产精度要进行确保，因为铸造毛坯的时候，孔最好是实心的，在加工孔的时候，进行钻加工，铰加工，孔的精度最好在IT9IT11。加工孔的时候，按照精度来进行确定生产的余量，最好是1.0。2.5 切削用量及工时确定工序1、整形；工序2、粗铣工件大小端面顶面；1、加工本工步选择的机床：X51立式铣床2、加工本工步选择的刀具：三面刃铣刀；3、测量本工步选择的工具：游标卡尺；4、加工本工步选择的背吃刀量0.75；5、加工本工步选择的进给量0.2；6、加工本工步暂取切削速度80；7、机床转动速度的确定，机床加工时实际切削速度的确定，取3008、加工本工步需要的基本时间，其中：L=26，则9、加工本工步需要的辅助时间，其中：，则工序3、粗铣工件大小端面底面；1、加工本工步选择的机床：X51立式铣床2、加工本工步选择的刀具：三面刃铣刀；3、测量本工步选择的工具：游标卡尺；4、加工本工步选择的背吃刀量0.75；5、加工本工步选择的进给量0.2；6、加工本工步暂取切削速度80；7、机床转动速度的确定，机床加工时实际切削速度的确定，取3008、加工本工步需要的基本时间，其中：L=26，则9、加工本工步需要的辅助时间，其中：，则工序4、精铣工件大小端面顶面；1、加工本工步选择的机床：X51立式铣床2、加工本工步选择的刀具：三面刃铣刀；3、测量本工步选择的工具：游标卡尺；4、加工本工步选择的背吃刀量0.25；5、加工本工步选择的进给量0.3；6、加工本工步暂取切削速度100；7、机床转动速度的确定，机床加工时实际切削速度的确定，取3758、加工本工步需要的基本时间，其中：L=26，则9、加工本工步需要的辅助时间，其中：，则工序5、精铣工件大小端面底面；1、加工本工步选择的机床：X51立式铣床2、加工本工步选择的刀具：三面刃铣刀；3、测量本工步选择的工具：游标卡尺；4、加工本工步选择的背吃刀量0.25；5、加工本工步选择的进给量0.3；6、加工本工步暂取切削速度100；7、机床转动速度的确定，机床加工时实际切削速度的确定，取3758、加工本工步需要的基本时间，其中：L=26，则9、加工本工步需要的辅助时间，其中：，则工序6、钻、铰10H9孔；工步1：钻10H9孔；1、加工本工步选择的机床：Z525立式钻床；2、加工本工步选择的刀具：麻花钻；3、测量本工步选择的工具：游标卡尺；4、加工本工步选择的背吃刀量4.75；5、加工本工步选择的进给量0.1；6、加工本工步暂取切削速度15；7、机床转动速度的确定，机床加工时实际切削速度的确定，取5258、加工本工步需要的基本时间，其中：L=14，则9、加工本工步需要的辅助时间，其中：，则工步2：铰10H9孔；1、加工本工步选择的机床：Z525立式钻床；2、加工本工步选择的刀具：铰孔钻；3、测量本工步选择的工具：游标卡尺；4、加工本工步选择的背吃刀量0.25；5、加工本工步选择的进给量0.1；6、加工本工步暂取切削速度18；7、机床转动速度的确定，机床加工时实际切削速度的确定，取5778、加工本工步需要的基本时间，其中：L=14，则9、加工本工步需要的辅助时间，其中：，则工序7、两端倒角1X45；1、加工本工步选择的机床：Z525立式钻床；2、加工本工步选择的刀具：麻花钻；3、测量本工步选择的工具：游标卡尺；4、加工本工步选择的背吃刀量1；5、加工本工步选择的进给量0.1；6、加工本工步暂取切削速度18；7、机床转动速度的确定，机床加工时实际切削速度的确定，取3318、加工本工步需要的基本时间，其中：L=1，则9、加工本工步需要的辅助时间，其中：，则工序8、钻、铰14H9孔；工步1：钻14H9孔；1、加工本工步选择的机床：Z525立式钻床；2、加工本工步选择的刀具：麻花钻；3、测量本工步选择的工具：游标卡尺；4、加工本工步选择的背吃刀量6.75；5、加工本工步选择的进给量0.1；6、加工本工步暂取切削速度15；7、机床转动速度的确定，机床加工时实际切削速度的确定，取3658、加工本工步需要的基本时间，其中：L=24，则9、加工本工步需要的辅助时间，其中：，则工步2：铰14H9孔；1、加工本工步选择的机床：Z525立式钻床；2、加工本工步选择的刀具：铰孔钻；3、测量本工步选择的工具：游标卡尺；4、加工本工步选择的背吃刀量0.25；5、加工本工步选择的进给量0.1；6、加工本工步暂取切削速度18；7、机床转动速度的确定，机床加工时实际切削速度的确定，取4238、加工本工步需要的基本时间，其中：L=24，则9、加工本工步需要的辅助时间，其中：，则工序9、两端倒角1X45；工序10、铣宽2mm槽；1、加工本工步选择的机床：X62卧式铣床2、加工本工步选择的刀具：三面刃铣刀；3、测量本工步选择的工具：游标卡尺；4、加工本工步选择的背吃刀量2；5、加工本工步选择的进给量0.2；6、加工本工步暂取切削速度80；7、机床转动速度的确定，机床加工时实际切削速度的确定，取3008、加工本工步需要的基本时间，其中：L=18，则9、加工本工步需要的辅助时间，其中：，则工序11、钻5孔，铰7孔、攻丝M6；工步1：钻5孔；1、加工本工步选择的机床：Z525立式钻床；2、加工本工步选择的刀具：麻花钻；3、测量本工步选择的工具：游标卡尺；4、加工本工步选择的背吃刀量2.5；5、加工本工步选择的进给量0.1；6、加工本工步暂取切削速度15；7、机床转动速度的确定，机床加工时实际切削速度的确定，取9138、加工本工步需要的基本时间，其中：L=24，则9、加工本工步需要的辅助时间，其中：，则工步2：铰7孔；1、加工本工步选择的机床：Z525立式钻床；2、加工本工步选择的刀具：铰孔钻；3、测量本工步选择的工具：游标卡尺；4、加工本工步选择的背吃刀量1；5、加工本工步选择的进给量0.1；6、加工本工步暂取切削速度18；7、机床转动速度的确定，机床加工时实际切削速度的确定，取9138、加工本工步需要的基本时间，其中：L=11，则9、加工本工步需要的辅助时间，其中：，则工步3：攻丝M6；1、加工本工步选择的机床：Z525立式钻床；2、加工本工步选择的刀具：铰孔钻；3、测量本工步选择的工具：游标卡尺；4、加工本工步选择的背吃刀量0.5；5、加工本工步选择的进给量0.1；6、加工本工步暂取切削速度18；7、机床转动速度的确定，机床加工时实际切削速度的确定，取9138、加工本工步需要的基本时间，其中：L=11，则9、加工本工步需要的辅助时间，其中：，则工序12、去毛刺；工序13、质检、入库。第3章 专用夹具的设计 很多零件进行生产的时候，都会用到夹具，设计夹具主要是将工人的操作强度减轻，确保产品的生产精度，设计夹具还能够将劳动效率变高，伦恩在设计连杆的时候，也要设计一个专用夹具来加工连杆，这个夹具是用来对孔10H9进行钻，铰加工的，生产机器用的是Z525型钻床。按照对零件生产的分析，再加上实际的需求，还有这个工序的生产需要，对夹具进行定位的时候，有三种方案：方案一：定位用V型块，挡销还有支撑板来进行，夹紧的时候通过夹板来实现。方案二：用一直支撑板，一支挡板，两只挡销来对它进行定位，夹紧的时候用夹板来实现。方案三：定位用的是v型块，活动v型块，还有支撑板，夹紧的时候通过活动v型块来实现。对比这三个方案，选出一个最合适的方案来对专用夹具进行定位。在第一个方案里面，可以满足各种定位，不过夹紧的时候要压板，这样会导致产品生产的时候会有错位的情况出现，容易有偏差，并且夹紧的时候会有很多不便利的地方，从工时上来看，浪费了不少。第二个方案里面，定位有点过度，装夹零件的时候，非常不便利，那么夹紧的时候效率就很差了，连杆生产批量是比较多的，所以说一点好处都没有，所以第二个方案不能用。第三个方案完全定位就可以实现了，所以不会存在过度定位的状况，在进行夹紧的时候，工时是可以节省不少的，夹紧的时候效率也是非常高的，接下来具体的进行说明。3.1 问题提出前面说了这个夹具是用来对孔10H9进行钻加工，进行铰加工，在这个连杆里面，这个孔对于精度的要求不是很高，只需要确保10H9孔与14H9孔的中心线在一个水平上，还有他们彼此之间相距78mm，因为生产数量是批量进行的，所以要将生产效率提高作为最主要的点，在这个工序里面进行生产的时候，最主要就是把工作效率提高，还有在用夹具的时候一定要便利，工人的工作强度要减轻。3.2 定位基准的选择对孔10H9孔进行钻加工，铰加工的时候，定位基准用的是20的孔与R9的外圆还有已经生产的小端面。3.3 定位元件的设计在这个工序进行生产的时候，定位基准用的是一个面还有两个外圆面，用他们来作为定位基准，可以确保这个工位的生产精度，所以对夹具进行确定的时候，定位零件用的是一个面两个V型块。所以说，设计定位零件的时候，就是设计一个面两个V型块。按照生产需求还有基准重合的要求，基准用的是20的孔与R9的外圆还有已经生产的小端面，用一个支撑板还有两个v型块来进行定位。 3.4 切削力和夹紧力的计算在这个工序里面，要对产品的孔来进行生产，那么就算一下在钻孔的时候承受的钻削力，用下面的式子将钻削力还有钻削力矩算出来。用下面的式子将钻削力算出来： （4）用下面的式子将钻削力矩算出来： （5） （6）算出来HB=174,f为0.2mm/r，把它放到式子（4）和（5），算出来之后：钻削力F=1664N；钻削力矩T=46379N.mm在这个工序里面对孔进行加工的时候，夹紧力跟钻削力方向都一样，所以算夹紧力就不需要了，只需要夹紧零件的销钉强度，刚度满足生产要求就行了。3.5 定位误差分析在任何的机械生产里面都要避免出现定位误差，因为定位不准就会有定位偏差，在对一批零件进行生产的时候，用调整的办法对定位不准或者是位置度不准确产生的偏差进行调整，这样的生产偏差尽量的不要有，不然的话会出现很多的浪费，这样生产成本就变高了。需要测量的因素实际确定地点之后的改变量就是定位偏差，理想中精度的数值跟实际生产时候，因为很多环境原因导致生产精度跟理想精度之间的差额，这就是定位偏差。一般来说，定位偏差的数值是通过最小包容区域的宽或者直径来体现的。所说的定位偏差，因为产品装在夹具上，因为定位不准确导致出现的生产偏差。对于一批零件来说，调整好刀具之后，所处地点没有改变，也就是说需要生产的面所处地点跟定位基准是没有改变的，那么定位偏差说的就是在生产尺寸方向上，工序基准出现的该变量的最大数值。在进行刚生产的时候，出现偏差最大的数值也就是从定位偏差来，在装夹夹具的时候，对于定位偏差要严格的控制。 图1用V型块定位加工时的定位误差生产的时候，对工件生产用夹具来进行，那么这个定位基准不是说不会有误差，因为产品的定位基准跟定位零件工作面，因为生产有偏差，那么会导致定