传动系统 231分动器

传动系统 231分动器作者：佚名 文章来源：本站原创 点击数：3 更新时间：2006-2-17一、 识别 分动器可以通过一个I.D.(识别)标签来识别，标签位于箱体后部。I.D.(识别)标签提供车型号、序列号和低档减速比。生产日期为序列号(I.D.号码)。当订购零部件时，这个信息是必需的。 二、 概述 231车型分动器是一个部分时间，链传动，带有2片铝制箱体的4档位装置。在4轮驱动的高档和低档时的扭矩输入是没有差别的。2轮驱动是通过一个真空换档电机来完成。当选择2轮驱动时，换档电机断开右前轴。真空换档电机受一个位于分动器前方的真空开关控制，并且通过换档开动。 、 换档 动装置 车 分动器换档 2 档位置。 并 车。 开 轴 。 动 在 轴 动。分动器档位 在2 位置是分。轴 。currency1 车。“换档 动装置的作。 分动器在有的档位fi可以换档并fl当作。 通 车 换档 。换档 。控制。换档 置于空”。换档 控制 。 开控制 。“分动器，是在空”。 换档 在空”位置。需， 动换档 ， 换档 。 控制 装在换档 。 控制。 分动器换档 4 档位置。 并 车。 开 轴 。 动 在 轴 动。分动器档位 在4 位置是分。 轴 。currency1 车。“换档 动装置的作。 分动器 换档 有的档位，并且fl当作。 、 真空开关 换档 2轮驱动(2 D)位置。真空开关位于分动器前方。在 1 (3 )真空。 3 。真空在于 。在一个真空 。换档 4轮驱动的位置。 真空 ，真空在于 。在 时，开关 ，更换开关。 、 “ 断 换档换档 车速过高 currency1 车 2-3 里/小时( P )(1 里=1.609千 )再换档。 车在干燥铺砌的路面 行驶时间太久 停 车并换 倒档空”以释放动力传动系统扭矩。 分动器部 动装置没有被卡 。 正 的油液。部部件可 被磨损损坏。 有档位有噪声 “油位。 正 的油液。油液是好的，找可 的部机械 。 跳档在4轮驱动时有噪声 分动器 彻底 “换档 动机构。档位拨叉是损坏。换档拨叉是磨损弯曲。低档 轮是损坏。 油液通气孔油封漏出 分动器过满。通气孔阻塞。输出轴油封损坏装 正 。 六、 车 维护 1、前油封 卸装 1)标记前传动轴和凸缘为装时 做 考。前传动轴。凸缘。丢掉垫 和 。 一 丝刀，小心油封。 油封 触表面是干净的。 2)在油封唇口和凸缘密封表面 ATF( 动变速器 油)。装新油封。装凸缘和新垫 。 规范扭矩。 扭矩规范 。利 标记装前传动轴。“分动器油液。 2、延伸壳油封衬套 卸装 1)为装 做 考，标记后传动轴和凸缘。后传动轴。顺时针方轻轻敲打延伸壳并它。 在引伸壳 ， 一 丝刀，延伸壳 油封。 2) 衬套装器，更换延伸壳衬套。装新延伸壳油封。在延伸壳配表面 硅酮密封剂。装延伸壳。完成装和除过程相反。七、 卸装 1、分动器 卸 1)分动器换档 4 档位并断开蓄电池负极 线。 车，防 并排干油液。 2)为了重新装配做 考，给前后输出轴轴叉 传动轴做标记。 分动器并后横梁。传动轴。 3)断开分动器的车速传感器电 头和真空(软管)线束。箱体 换档 动 。分动器固定 。 车 分动器。 装 1)变速箱和分动器配表面清除有旧的衬垫材料。 新衬垫 孔 面的方 放置在分动器 。 2)装分动器，和变速器 输入轴 。前 动分动器 固定 变速器 。装分动器固定 并 规范扭矩。 扭矩规范 。装后横梁。 3) 换档 和分动器的速 传感器电 头真空线束。利 卸时做的 考标记。重新装前后 动轴。重新 分动器。装防 并currency1 车。 蓄电池负极 线。路 车。 2、分动器分 1)前 和轴叉。 4 。丢掉垫 和 。分动器变档 4 并延伸壳。后轴 卡 。 2 丝刀，在 个 ， 衬套。作为一个 成后箱体和油 。 2)后箱体 油 油 和 油管。油 。油 并丢掉。 可油 分成 。有必， 必 作为一个 成更换。 3) 。 一软 ， 轻打输出轴并和传动链作为一个 成。作为一个 成 轴， 拨叉和 叉 。 器套 拨叉和换档 。 4)标记 器套位置为重新装配做 考。 轴 器套。 器 卡 。 器、动 和 动链轮。 面 出档位拨叉。 )作为一个 成档位拨叉和换档。 轴 档位 。换档 面、衬套和 行 。换档定位、 和 塞。前轴 。输入 轮 卡 。 6)输入 轮轴 输入和低档 轮 成。低档 轮 卡 。低档 轮 输入 轮 currency1、垫 和输入 轮。 “)有油封。前箱体 。前轴 卡 。 一料 ，前轴 。前箱体 输入 轮轴 。 ) 和出器，输入 轮 轴 。 动链轮 轴 。 部出器和 ，输出轴后轴 。 3、清fi“ fl剂清fi有的部件。 空气干。更换有油封、 和 卡 。“有部件是磨损损坏。更换有磨损损坏的部件。前箱体的低档 损坏磨损，前箱体和 轮必 作为一个 成更换。油 的 部件损坏磨损，作为一个 成更换油 。 4、分动器重新装配 ：当装轴 时， 轴 孔和油孔 。 1)装前， D III 有部件。 新的 卡 装输出轴前轴 。在前箱体装输出轴油封。在新输入 轮轴 装 卡 。 4 。 2)输入 轮轴 ，以” 卡 固定在箱体 。 力机，装新的输入 轮 轴 。装低档 轮、输入 轮、垫 和 。 3)装 卡 。 卡 固定在低档 轮。输入 轮轴 前箱体轴 。输入轴 轮入轴 。 ： 轮 面。 正 的 可 轮箱垫 损坏。 4)装输入 轮 卡 。在前轴 装油封。在 配表面一个1/ (1 =2. 4 )的硅酮密封剂。 油和箱体的油孔。 装 箱体 。 规范扭矩。 )装 轴 和轴衬。在箱体 装档位 面。装档位 和 。装， 和塞。 规范扭矩。 扭矩规范 。在档位拨叉 装新垫和拨叉 轴衬。装档位拨叉和换档。 6) 档位拨叉和档位 面。 前轴 入 动链轮 轴 孔缘 。装后轴 轴 在孔缘3/16 (1 =2. 4 )。 6 。 “)装 器的入件和 。在 轴 装链轮。在 轴 装 器动 。 动 位。在 轴 装 器。 并固定动 的入件。装 器 卡 。 )在 装 器套。 套 位，这 动 。 套 ( )在 个 器 。 和套 ， 生 轮 击。在 拨叉 装新的衬垫。 拨叉在 器套 。 轴和拨叉 成装 箱体 。 拨叉 在 个档位拨叉衬套 位。 9)装输出轴和传动链 成。在拨叉 装 。 轴 装器，装输出轴后轴 。在装后 轴 。在油 供油 装油封。 油 装入壳体。 规范扭矩。 10)在油 装 油管 。通过 油管开口油 ATF( 动变速器 油)来 动油 。在箱体 装油 和 油管。 油在fl当位置。 “ 。在前箱体装。在前箱体1/ (1 =2. 4 )的硅酮密封剂。装后箱体。 规范扭矩。 扭矩规范 。 轴 油 轮相，并且在定位位置的 一个垫 。 11)装在 的后轴 。 1/ (1 =2. 4 )的硅酮密封剂并 装 箱体 。装后 卡 。装延伸壳体。装前 和轴叉。在真空开关 装新的衬垫。 真空开关装 箱体 。 D III 分动器。 、扭矩规范 扭矩规范表 ( ) 车 130-200(1“6-2“1) 通 车 0(10) 110(149) 塞 通 车 11(1 ) 车 1 (20) 排油 油塞 30-40(41- 4) 延伸壳体 20-2 (2“-34) 前轴 currency1 车 16(22) 通 车 14(19) 前箱体 后箱体 车 凸缘头 3 -4 (4“-61) 有 的 20-2 (2“-34) 通 车 23(3