职位评聘基础知识考试大纲2014.doc

南航机务职位评聘考试大纲一、知识权重模 块内 容权 重备注P1民航法规40%不同层级难度不同（A：中级、B：资深、C：高级），高一级包含低一级内容。P2安全管理45%P3机务文化15%二、具体内容P1：航空法规序号内 容难度1.1法规框架1.1.1法规的层次：宪法、航空法、条例、规章、管理文件A1.1.2中国民用航空法A1.1.3国际民航组织与中国民航总局B1.2中国民航适航维修法律法规体系1.2.1CCAR121大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则1.2.1.1民用航空器运行维修要求C1.2.1.2运行合格证、航空运营人职责、航空器标识。B1.2.1.3维修职责、维修管理、维修记录和飞行记录本、使用困难报告。A1.2.1.4持续适航；试飞；ETOPS及其维修、放行要求、最低设备要求。B1.2.1.5证书：适航证、国籍登记证、无线电台执照。C1.2.2持续适航文件1.2.2.1维修大纲（MRBR）；维修方案（MP）；可靠性方案B1.2.2.2主最低设备清单（MMEL），最低设备清单（MEL）；外形缺件清单（CDL）；适航指令（AD）；服务通告（SB）；制造商服务信息（SL）；修理和改装文件；维护手册（AMM），结构修理手册（SRM），图解零件目录（IPC）等。B1.2.3CCAR145民用航空器维修单位合格审定规定A1.2.4CCAR66民用航空器维修人员执照管理规则A1.3民航行业标准1.3.1行业标准定义、制定行业标准的重要性A1.3.2民用航空维修管理规范A1.3.3民用航空维修地面安全A1.4南航手册1.4.1南航运行规范C1.4.2南航运行手册BP2：安全管理序号内 容难度2.1人为因素2.1.1概述：研究人为因素的必要性,由于人为因素/人为差错而引起的事故举例, 墨菲定律A2.1.2人为因素理论模型C2.1.3人体机能和局限性A2.1.4视觉、听觉、信息处理、注意力和感知力、记忆力、幽闭恐惧症和身体接触。B2.1.5责任心：个人和群体, 激励与被激励, 承受压力的能力, 文化问题, 团队工作, 管理，监督和领导才能B2.1.6影响工作表现的因素：健康状况的影响，工作量的影响，睡眠、疲劳和倒班的影响，酗酒、滥用药物、毒品的影响。A2.1.7环境因素：噪音和强烈气味, 照明, 气候和温度, 移动和振动, 工作气氛。A2.1.8任务因素：体力劳动, 重复性劳动, 目视检查, 复杂系统工作B2.1.9沟通：团队内和团队间的沟通, 工作履历和记录, 资料保持、记录等现行有效, 信息的传达C2.1.10差错类型模式及理论, 维护维修工作中的差错类型, 差错的征兆, 避免差错及差错管理。B2.1.11工作区域的危险性：认识和避免危险, 应急事件的处理A2.2安全管理体系SMS2.2.1安全管理基本原理A2.2.2安全的概念A2.2.3民航安全管理的必要性、民航安全管理发展的历史、 持续安全、民航安全管理发展的方向B2.2.4SMS原理、应用C2.2.5安全管理的过程、企业安全文化B2.2.6SMS四大支柱2.2.6.1政策：组织机构、安全政策、安全目标、规章符合、文件管理A2.2.6.2风险管理：危险识别、风险评价、风险控制A2.2.6.3安全保证：信息收集、数据分析、系统评价、纠正预防、持续改进、质量保证、应急处置、事件调查A2.2.6.4安全促进：安全文化、沟通交流、人员能力、安全培训A2.3AC-145-15维修单位的安全管理体系、AC-121/135-2008-26关于航空运营人安全管理体系的要求B2.5南航安全管理手册2.5.1南航航空安全差错标准A2.5.2南航机务管理程序手册临界差错管理程序A2.6民用航空器事故征候标准B2.7行车安全2.7.1中华人民共和国道路交通安全法B2.7.2机场内交通管理规定A2.8安全管理案例分析BP3：机务文化序号内 容难度3.1南航企业及维修系统安全文化A3.2南航机务“五零”竞赛相关A3.3“三个好习惯”及其应用A3.4南航机务系统“32字方针”及维修作风A3.5班组建设A三、参考资料1、中国民用航空器维修人员执照基础部分笔试M9/M10人为因素和适航法规、公司安全管理手册（涉及机务方面）、ICAO安全管理手册、CCAR121部大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则、CCAR145部民用航空器维修单位合格审定规定（包括飞机维修有关的AC（咨询通告）、CCAR66民用航空器维修人员执照管理规则。2、安全生产法、民用航空行业标准MH/T民用航空器维修、中华人们共和国消防法、民用航