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电泳痕、电泳渣原因分析一、 原理分析电泳痕、电泳渣是电泳液留存在车体折边夹缝中，烘烤时由于体积膨胀，溢出表面，电泳液中固体分干固后现场的痕迹或渣点。图1 折边间隙示意图折边夹缝分两个部分(间隙1、间隙2)，如图2：图2 折边间隙分区图（1） 间隙1由折边设备产生，原理如图：图 3 折边机结构图图表 4 折边过程示意图图 5 折边间隙标准（2）间隙2由折边胶的填充不到位产生。焊装折边注胶要求：图 6 折边注胶标准焊装折边后注胶到位要求：图 7 折边胶压边后位置标准焊装注胶折边后胶填充不到位的状况：图 8 折边胶不满足要求状况示意图二、 间隙1、间隙2对涂装的影响电泳痕、电泳渣形成的前提是有夹缝空间存在。1、试验一：验证折边部分填满折边空隙后电泳渣痕的发生率。3月5日会同焊装和涂装，在焊装后盖工位进行了注满胶的溢胶试验。试验车型：SED试验部件：后背门试验件数：六件（3件全周溢胶、3件半边溢胶）装车车号溢胶部位电泳结果82410无溢胶无明显58851无溢胶有58855无溢胶有82411无溢胶有82412无溢胶有82413全周溢胶无58853全周溢胶无82414全周溢胶无58854右边溢胶左无、右无82416右边溢胶左有、右无82417右边溢胶左有、右无82418无溢胶有82422无溢胶有结论：折边空隙充填满后可以防止电泳痕、电泳渣的产生。也就是说，电泳痕、电泳渣与间隙有直接的关联性。2、试验二：折边部位解剖间隙状况一：图 9 双间隙存在的情形解剖实例：P32L的左前门门框有一严重的电泳渣痕，解剖后照片如下：图 10 双间隙存在形成电泳渣痕图片结论：当间隙1、间隙2同时存在，并且存在可出来的通道时，将产生较大量的电泳渣电泳痕。间隙状况二：图 11 间隙2存在的情形解剖实例：J11J后背门图 12 间隙2存在无电泳渣痕的图片结论：当只有间隙2存在时，并不一定产生电泳渣电泳痕。也就是说，间隙2不是造成电泳渣电泳痕的关键原因。间隙状况三：解剖实例：结论：当间隙2不存在，而间隙1存在时，有小量的电泳渣电泳痕产生。也就是说，间隙1是造成电泳渣电泳痕的关键原因。综合解剖结论：1、 间隙1是产生电泳痕电泳渣的主要原因；2、 间隙2不是产生电泳痕电泳渣的主要原因，
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