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【知识分享】耐用的电动车该如何保养对电动车来说，只要它的电池没问题，骑个3-5年不成问题。决定一辆电动车寿命的，主要就是电池了。那么，怎样才能让你的电动车电池更耐用更持久一些；怎样才能打造一辆耐用的电动车呢？ 首先，我们先来了解电动车电池。电动自行车用锂电池大致可分为三大类：锰酸锂电池、三元材料电池和磷酸铁锂电池。 锰酸锂电池：锰酸锂电池具有易产生高温的特点，因此必须对电池的正极材料、电池结构设计和电解液配方进行改良。在日本和韩国采用改性锰酸锂，改性锰酸锂电池在65存放一星期，容量只下降到99%。 三元材料电池：这是一种以钴、镍、锰三元材料作为正极材料的锂电池，它克服了锰酸锂的高温性能差的缺陷，又提高了电池的比能量。 磷酸铁锂电池：2002年以来，美国和加拿大开始研制磷酸铁锂电池，它成为一种新的具有巨大发展前途的动力型锂电池。超长寿命，在室温下1C充放电循环达2000次。雅迪电动车采用的就是这种电池。磷酸铁锂电池的优势：安全性高。磷酸根化学键的结合力比较强，结构稳定性好；环保且不含有任何重金属；无毒（SGS认证通过），无污染；充电速度快，磷酸铁锂电池可大电流510C快速充放电；大电流放电性能好；可1050C大电流高功率放电。雅迪电动车电池了解了电池种类之后，让我们再来了解一下，电池最“怕”什么。（一）过充 正常锂电应充电最高4.2伏，铁锂电池在此基础上减0.5伏做上下限，充电高于4.3伏为过充。过充对电池的损害非常大，也非常危险，甚至有可能引起爆炸。值得一提的是，有充电保护的雅迪电动车就可以不用考虑这个问题。（二）过放 锂电池放电最低3.2伏，放电低于3伏为过放，过放对电池的损害也很大，会直接影响电池使用寿命。 （三）过热 锂电池温度过高将会产生爆炸的可能，因此，需要监控每节电池的温度，确保不会因为电池温度过高而产生爆炸。 （四）过流锂电池有个额定电流，不允许超过额定电流，否则会烧坏电池。因此，需要精准测控充放电电流，并高效快速地采取过流保护措施，当电流超过设定电流时候，避免短路、反接等事故发生。 注意我说的这几个方面，
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