10-408工作面拆转运转载机安全措施.doc

10-408拆、装、运及10-410（A）面安装转载机专 项 安 全 措 施10-408工作面已采完，10-410（A）工作面安装在即，现需把10-408工作面转载机拆、装、运至10-410（A）工作面进行安装，为了确保拆、装、运工作顺利完成，特制定如下专项安全措施：一、拆转载机工艺：1、把转载机联接环开到机头处，派专人闭锁开关，并挂停电牌，坚持“停电对牌制度”。确认无误后用紧链器把大链卡松，解开大链。2、大链解开后在距机尾最近的地方找短节环将上链解开。3、派专人在机头、机尾处监护，将转载机开关解锁并打成倒转，在转载机运行期间严禁有人员在机头、机尾处从事其它作业。4、组织人员进行抽链，采用转载机开低速倒开（倒链时人员严禁在周围5m范围内的地点作业），底链倒出以后，专人闭锁开关，并执行“对牌制度”，人工将底链抽出并码放整齐。5、底链抽出后，由专职电工切断电源，专人闭锁开关并对开关进行验电、放电、接地工作，确认无电后，甩掉二次线，拆机头电机、减速器，并分家装车运出。二、起吊、装车工艺：1、装车前，装料人员必须对车辆进行检查，杜绝用死轮、掉角等不完好车连装料。2、起吊设备时必须使用专用的联接装置和起吊装置（起吊装置根据现场实际情况转载机头3t、中部槽1.5t、减速器2t、电机2t，则选用5T导链）。起吊设备时，必须检查顶板和支护情况，悬挂导链位置的顶板支护必须提前加固处理，并执行“敲帮问顶”。起吊时采用工字棚梁配合专用起吊大链、连接环起吊，专用连接环螺母必须带满丝口，起吊工具必须完好合格，起吊时采用垂直起吊，作业人员不得站在设备受力偏移侧作业，并由当班小队长在场监护作业，严禁单人起吊作业。3、装转载机各部件时，采用平板车装运，设备和平板车之间采用构木垫平，防止设备和平板车之间滑动，要求装车平稳，重心居中，不得装偏，并用三道钢丝绳，（每道不少于三股）捆绑牢固，且不得有滑动现象。使用绞杠绞紧后，将绞杠的长边用双股8#铁丝固定于物料牢靠的位置，固定绞杠不得超出物料外沿。4、使用导链前，首先要检查导链的千斤、吊钩等完好，严禁用铁丝吊挂，导链及其移动范围内严禁站人。5、使用的导链起吊负荷必须大于货物的重量。三、运送工艺：1、设备采用人工抬运、机械拉运，需机械拉运时，严格执行“行人不行车，行车不行人”及“五不开、六不挂”制度，并且要保证信号畅通。2、电缆、信号线等只能人工拉运，严禁用机械方式拉运。3、在运送时，严禁超拉多挂，并且必须由专人检查绞车、钢丝绳及保险绳的完好。四、卸料阶段：1、待料车到达指定地点后，起吊设备前由副队长观察顶板完好情况，起吊采用工字棚梁配合专用起吊大链、连接环起吊。2、起吊设备时必须使用专用的联接装置和起吊装置（起吊装置根据现场实际情况转载机头3t、中部槽1.5t、减速器2t、电机2t，则选用5T导链）。起吊设备时，必须检查顶板和支护情况，悬挂导链位置的顶板支护必须提前加固处理，并执行“敲帮问顶”。起吊时采用工字棚梁配合专用起吊大链、连接环起吊，专用连接环螺母必须带满丝口，起吊工具必须完好合格，起吊时采用垂直起吊，作业人员不得站在设备受力偏移侧作业，并由当班小队长在场监护作业，严禁单人起吊作业。3、起吊前必须由专人检查导链的千斤、吊钩等完好；起吊时严禁把导链钩子卸下；卸料人员拉导链时必须是斜着拉，起吊设备周围严禁站人。五、转载机的安装工艺：1、将机头使用导链吊起安装到皮带机尾跑道上，使用导链吊起对好机头减速箱、电机，对好固定槽，依次类推。对桥部的槽子、挡煤板、封煤板，并与桥部对接成一体，拧紧螺栓，桥部打好木垛。2、对落地段槽子，机尾槽摆完后，再铺上链。3、接通供电电缆、操作线，运转将底链朝上，然后由专职电工切断电源、闭锁开关。补齐刮板后，恢复送电，再将链紧至适当程度。4、上封板、卸煤装置、冷却装置等部件管路接通。5、向润滑部位注以合适的油脂。6、按照完好标准对全机检查。7、检查无误后，空载试机运转，并进一步调整运输链松紧度。六、安全措施：1、所有参加拆、装、运转载机的人员在工作中严格执行各工种操作规程，各工种必须持证上岗。2、设备的拆、装、运必须由包机组长现场统一指挥，并严格按操作规程进行拆、装、运、卸等工作。起吊设备时，选择顶板完好，起吊工具必须完好合格，螺母带满丝口，且必须采用垂直起吊，作业人员不得站在设备起吊时受力偏移侧作业，并由当班小队长监护，严禁单人起吊作业。3、运送设备时，必须安排专人检查平板车的完好情况，发现设备捆绑不符合要求时及时处理。4、设备运输时，必须严格执行有关中小型运输的规定，并由专职绞车司机操作绞车，时刻注意设备的运行情况，并检查物料与专用大链连接是否完好，否则不予开车。5、设备部件运输时，绞车绳头与平板车的连接必须采用40大链和专用连接环配合20的螺栓连接，车辆在车场停放时，在车辆的两端必须采用铁制挡车器固定。6、在车辆运输时，如果发生掉道，及时发出停车信号，绞车司机立即刹闸，坚守岗位。并组织人员抬道。必须由跟班副队长检查掉道情况，确认安全后，在车辆前后安设临时挡车器，用起道机起道时，车辆两边严禁站人，上道后由当班副队长及时检查车辆的联接情况极车辆的捆绑情况，发现问题及时处理。处理掉道程序及注意事项：（1）如果两个轮掉道，将没有掉的两个轮用道木打住，保证这两个轮不动后，再用道木放在掉道端下方，放置平稳后道木上方放起道机起车。若车轮一次上不了道，在平板车与轨道中间横穿一根道木，将起道机下放。在第一根道木上再平放一根道木，必须放置平稳后，再放起道机起道。将车打到车轮轮缘高出轨面2-3cm时，停止起车。将横穿在车下的道木取出，斜侧面顶车上道。（2）如果四个轮掉道，另一端起道方法同上。全部上道后，对车辆的捆绑情况检查无误轨道上无障碍物后，撤销警戒，由跟班副队长组织连车、联系开机。整个起道过程由跟班副队长现场指挥，掉道车两侧严禁站人。7、车辆在巷道内运输行时，必须坚持“行人不行车，行车不行人”及“五不开、六不挂”制度。8、设备运输时，必须确保绞车完好，固