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飞机助力器液压操纵杆加工工艺及夹具设计说明书.doc
飞机助力器液压操纵杆的钻Ф1.5孔夹具设计及加工工艺-液压夹紧含proe三维及非标9张CAD图.zip
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飞机
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操纵杆
1.5
夹具
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夹紧
proe
三维
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飞机助力器液压操纵杆的钻Ф1.5孔夹具设计及加工工艺-液压夹紧含proe三维及非标9张CAD图.zip,飞机,助力器,液压,操纵杆,1.5,夹具,设计,加工,工艺,夹紧,proe,三维,非标,CAD
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XX机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称飞机助力器零件名称液压操纵杆共8页第1页车间工序号工序名称材料牌号金工3铣45毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式铣床X52K1夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1粗铣16左右两端面三面刃铣刀、游标卡尺30075.40.2120.280.12半精铣16左右两端面三面刃铣刀、游标卡尺37594.20.250.7520.180.063精铣16左右两端面三面刃铣刀、游标卡尺37594.20.30.2520.150.05设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称飞机助力器零件名称液压操纵杆共8页第2页车间工序号工序名称材料牌号金工4铣45毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式铣床X52K1夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1粗铣9左右两端面三面刃铣刀、游标卡尺30075.40.2120.410.12半精铣9左右两端面三面刃铣刀、游标卡尺37594.20.250.7520.260.063精铣9左右两端面三面刃铣刀、游标卡尺37594.20.30.2520.220.05设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称飞机助力器零件名称液压操纵杆共8页第3页车间工序号工序名称材料牌号金工5钻45毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式钻床Z5251夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1钻10H7孔的底孔麻花钻、游标卡尺5258.240.12.510.30.112扩10H7孔扩孔钻、游标卡尺33110.20.12.410.480.183铰10H7孔铰孔钻、游标卡尺42313.30.10.210.380.14设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称飞机助力器零件名称液压操纵杆共8页第4页车间工序号工序名称材料牌号金工6车45毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式车床CA61401夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1粗车560.1上端面端面车刀、游标卡尺450170.2210.070.072粗车9h6外圆外圆车刀、游标卡尺55015.50.2110.280.053半精车9h6外圆外圆车刀、游标卡尺62017.50.250.310.20.044精车9h6外圆外圆车刀、游标卡尺62017.50.30.210.170.035粗车6h6外圆外圆车刀、游标卡尺80015.10.2110.080.046半精车6h6外圆外圆车刀、游标卡尺100018.80.250.310.050.027精车6h6外圆外圆车刀、游标卡尺100018.80.30.210.040.02设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称飞机助力器零件名称液压操纵杆共8页第5页车间工序号工序名称材料牌号金工7车45毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式车床CA61401夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1车M5-6螺纹螺纹车刀、螺纹量规80015.10.20.510.040.042粗车6h6和9h6之间30锥面锥面车刀、锥面量规55015.50.20.510.020.053粗车12和30组成锥面锥面车刀、锥面量规450170.20.510.030.07设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称飞机助力器零件名称液压操纵杆共8页第6页车间工序号工序名称材料牌号金工8铣45毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式铣床X52K1夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1粗铣前后2处5X1.5槽立铣刀、游标卡尺30075.40.21.520.270.1设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称飞机助力器零件名称液压操纵杆共8页第7页车间工序号工序名称材料牌号金工9钻45毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式钻床Z5251夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1钻1.5孔麻花钻、游标卡尺7353.460.10.7510.070.08设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称飞机助力器零件名称液压操纵杆共8页第8页车间工序号工序名称材料牌号金工10磨45毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸造11设备名称设备型号设备编号同时加工件数万能磨床M1420-5201夹具编号夹具名称切削液专用夹具乳化液工位器具编号工位器具名称工序工时 (分)准终单件工步号工 步 内 容工 艺 装 备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r背吃刀量mm进给次数工步工时机动辅助1磨9h6外圆砂轮、千分尺95029.80.20.0110.090.032磨6h6外圆砂轮、千分尺95029.80.20.0110.030.03设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期XX机械加工工艺过程卡片产品型号零件图号产品名称飞机助力器零件名称液压操纵杆共1页第1页材料牌号45毛 坯 种 类铸造毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数1每台件数1备 注工序号工序名称工 序 内 容车间工段设 备工 艺 装 备工 时准终单件1铸造2热处理3铣铣16左右两端面；金工X52K专用夹具、三面刃铣刀、游标卡尺4铣铣9左右两端面；金工X52K专用夹具、三面刃铣刀、游标卡尺5钻钻10H7孔；金工Z525专用夹具、钻头、游标卡尺6车车560.1上端面；9h6及6h6外圆；金工CA6140专用夹具、车刀、游标卡尺7车车M5-6螺纹；6h6和9h6之间30锥面；12和30组成锥面金工CA6140专用夹具、车刀、卡尺及量规8铣铣前后2处5X1.5槽；金工X52K专用夹具、立铣刀、游标卡尺9钻钻1.5孔；金工Z525专用夹具、钻头、游标卡尺10磨磨9h6及6h6外圆；金工M1420-520专用夹具、砂轮、千分尺11倒角12清洗13终检14入库设计(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签 字 日 期飞机助力器液压操纵杆加工工艺及夹具设计开题报告一、本课题的目的及意义本课题的目的在于零件的机械加工工艺规程是每个机械制造厂或加工车间必不可少的技术文件。生产前用它做生产准备，生产中用它做生产的指挥，生产后用它做生产的检验。正确的工艺规程可以确保产品质量，提高生产效率，降低成本和安全生产。机床夹具是工艺装备的主要组合部分,在机械制造中占有重要地位。本课题的意义：毕业设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及专业课之后进行的。这是我们在毕业之前对所学各课程的基础知识、研究能力、自学能力以及综合运用能力的培养和检验，也是一次理论联系实际的训练，就我个人而言，我希望能通过这次毕业设计对自己将来从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力。二、国内外研究现状分析（一） 国内究现状分析 夹具在机械生产与制造中起着很大的作用，而在工艺装备中夹具也是主要的组成部分，在机床的使用中是必不可少的，它不但能提高机械产品的生产率，保证机械产品的质量，而且能使操作人员的劳动更简单更轻松，使机床能加工出更加复杂的零件，同时还能缩短机械制造周期，这些对机械制造的发展度具有重要意义。机床夹具既是具有较高技术附加值的产品，也有一定高级劳动密集度的产品，因为机床夹具不仅制造精度要求很高，而且其测量、装配及调试也难以实现机械化。所以工业发达国家的机床夹具非常昂贵。如果今后我国拥有机床的企业使用的夹具主要依赖进口，第38张图我国国内的夹具始于20世纪60年代，当时建立了面向机械行业的天津组合夹具厂，和面向航空工业的保定向阳机械厂，以后又建立了数个生产组合夹具元件的工厂。在当时曾达到全国年产组合夹具元件800万件的水平。20世纪80年代以后，两厂又各自独立开发了适合NC机床、加工中心的孔系组合夹具系统，不仅满足了我国国内的需求，还出口到美国等国家。当前我国每年尚需进口不少NC机床、加工中心，而由国外配套孔系夹具，价格非常昂贵，现大都由国内配套，节约了大量外汇。2、国外夹具发展史从国际上看俄国、德国和美国是组合夹具的主要生产国。当前国际上的夹具企业均为中小企业，专用夹具、可调整夹具主要接受本地区和国内订货，而通用性强的组合夹具已逐步成熟为国际贸易中的一个品种。有关夹具和组合夹具的产值和贸易额尚缺乏统计资料，但欧美市场上一套用于加工中心的央具，而组合夹具的大型基础件尤其昂贵。由于我国在组合夹具技术上有历史的积累和性能价格比的优势，随着我国加入WTO和制造业全球一体化的趋势，特别是电子商务的日益发展，其中蕴藏着很大的商机，具有进一步扩大出口良好前景。3、国内外机床夹具发展现状研究协会的统计表明，目前中、小批多品种生产的工件品种已占工件种类总数的85左右。现代生产要求企业所制造的产品品种经常更新换代，以适应市场的需求与竞争。然而，一般企业都仍习惯于大量采用传统的专用夹具，一般在具有中等生产能力的工厂，里约拥有数千甚至近万套专用夹具；另一方面，在多品种生产的企业中，每隔34年就要更新5080左右专用夹具，而夹具的实际磨损量仅为1020左右。特别是近年来，数控机床、加工中心、成组技术、柔性制造系统、（FMS）等新加工技术的应用，对机床夹具提出了如下新的要求：1）能迅速而方便地装备新产品的投产，以缩短生产准备周期，降低生产成本；2）能装夹一组具有相似性特征的工件；3）能适用于精密加工的高精度机床夹具；4）能适用于各种现代化制造技术的新型机床夹具；5）采用以液压站等为动力源的高效夹紧装置，以进一步减轻劳动强度和提高劳动生产率；6）提高机床夹具的标准化程度。三、本课题研究的主要内容本课题以飞机助力器液压操纵杆零件为例，首先初步确定飞机助力器液压操纵杆零件的结构，再进行构造分析和工艺分析。其次，夹具设计；最后绘制产品零件图；产品毛坯图；机械加工工艺过程卡片；机械加工工序卡片；编写设计说明书；零件图、毛坯图、夹具体、夹具设计、夹具装配图及夹具非标零件图1、零件的分析2、工艺规程设计3、夹具设计四、拟采用的研究思路（方法、技术路线、可行性论证等）（一）研究路线为:1.初步确定零件的结构与工艺分析2利用CAD及三维软件绘图软件图纸3. 工艺规程设计4. 夹具设计及分析5. 确定夹具设计的最优化装夹方案6. 在夹具结构方案确定及总图设计完成之后，对夹具精度进行分析和计算，以确保设计的夹具能满足工件的加工要求。7.利用Auto CAD设计夹具结构并绘制装配图和相应的零件图。（二）可行性论证1、自身条件：通过在大学期间对机械制造技术（夹具工艺）、机械设计、模具制造工艺、机械制图、现代制造技术、特种加工技术、材料力学等科目的学习，对本课题有了定的了解，撑握了机械制造工艺及夹具设计的基本理论知识。学校还组织进行了与专业相关的各种课程设计，积累了一定的经验，对本次的毕业设计课题有很大的帮助。2、外部条件：学校图书管收藏了许多有关专业方面的知识书籍和期刊等。此外，学校还有网络化机房，可以在中国知青网，校园图书馆查找相关资料及相关电子图书，并已经熟练撑握了CAD和UG计算机辅助绘图软件，能够顺利完成图纸设计与绘图。五、研究工作安排及进度2017年12月25日2018年1月5日 初步完成资料查询，编写开题报告2018年1月8日2018年1月30日 利用CAD初步设计零件的结构与工艺析；同时进行英文文献阅读和翻译2018年2月1日2018年2月15日 查阅与工艺相关的资料完成工艺规程的设计2018年2月16日2018年3月15日 查找并收集相关资料进行夹具设计及分析2018年3月15日2018年4月1日 确定夹具设计的最优化装夹方案2018年4月1日2018年4月15日利用CAD技术绘制夹具装配图和相应零件图；2018年4月15日2018年5月1日 编写毕业论文设计说明书；2018年5月1日2018年5月15日 最后检查完成所有内容，整理毕业设计全部内容，交给指导老师评阅，打印，准备毕业答辩PPT六、参考文献目录1崔海利.机械加工中工装夹具的设计发展方向及其价值研究J.南方农机,20172蒋信芳.数控铣床工装夹具设计内容与改进分析J.科技视界,20143 阎光明,侯忠滨，张云鹏.现代制造工艺基础. 西安:西北工业大学出版社,2007 4 王先逵,机械加工工艺手册. 北京：机械工业出版社，第二版,2003 5 李名望,机床夹具设计实例教程. 北京：化学工业出版社，20096 刘慎玖,机械制造工艺案例教程. 北京：化学工业出版社，20077 赵家齐，机械制造工艺学课程设计指导书（第2版）. 北京：机械工业出版社，19988 李益民机械制造工艺设计简明手册北京：机械工业出版社，19949 宋宝玉. 简明机械设计手册. 哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社 2008年8月10 郭纪林,余桂英.机械制图.北京：清华大学出版社.200411 王光斗，王春福. 机床夹具设计手册（第三版）. 上海：上海科学技术出版社，200012 韩进宏互换性与测量技术基础北京：北京大学出版社200613 罗洪涛,万征.中文AutoCAD2007机械设计教程.西安：西北工业大学出版社.200714 邓文英,郭晓鹏金属工艺学北京：高等教育出版社200815 施平.机械工程专业英语教程.北京：电子工业出版社.2009开题报告指导教师意见：（对本课题的深度、广度及工作量的意见、对设计结果的预测，并明确是否可以开题） 指导教师（签名）： 年 月 日教研室审查意见： 教研室主任（签名）： 年 月 日飞机助力器液压操纵杆加工工艺及夹具设计摘要现代化的机械行业结构变化很大，对于加工单位来说设计工艺水平对他们的影响是非常关键的。夹具行业的发展是非常快的，论文里面设计的是飞机助力器液压操纵杆的加工工艺及钻削1.5圆柱孔。一开始阐述了零件，之后将毛坯的加工形式确定下来，将工艺路线定下来，还有将机械加工余量，切削余量等等都定下来。用绘图软件将零部件的三维图纸，零件图纸，还有毛坯图纸都画出来。设计专用夹具的时候，将定位的办法，还有夹紧办法都定下来，确定下来定位零部件，夹紧零部件，确定下导向庄子等等。将切削力和夹紧力的数值算出来。论文里面的夹紧用的是液压实现的，这种夹紧方式不复杂，所以整个装置都是非常便利的，夹紧要求完全可以实现。在将夹具的装配图立体图纸画出来的时候用的是PROE程序，将装配图还有非标零件图纸画出来的时候用的是AutoCAD程序。关键词：飞机助力器、液压操纵杆、钻削、1.5IABSTRACTThe modern mechanical processing industry has undergone profound structural changes. The design and improvement of process tooling has become a necessary condition for the survival and development of related companies. As a traditional and dynamic industry, fixture industry has made rapid development over the past decade. In the new economic era, this industry has shown new trends.The design of the aircraft booster hydraulic joystick processing technology and drilling 1.5 cylindrical hole for research. First of all, analysis of the parts, and then select the form of rough manufacturing, formulation process route, to determine the machining allowance, cutting and so on. Complete 3D solid modeling, parts drawing and blank drawing. For special fixture design, determine the positioning scheme and the clamping scheme, select the positioning elements, clamping elements, guides and so on. Calculate the cutting force and clamping force. The clamping method using hydraulic clamping, clamping the way it is simple, the design of the organization more convenient to meet the clamping requirements.Using the PROE drawing software to complete the three-dimensional solid modeling of the fixture assembly drawing, the use of AutoCAD drawing software to complete the assembly drawing and non-standard parts drawing.Key words: Aircraft booster, Hydraulic joystick, Drilling, 1.5目 录摘要IABSTRACTI1 零件的工艺性分析11.1 零件的组成表面、技术要求及形位公差分析11.1.1零件的组成表面分析11.1.2零件的技术要求分析11.1.3零件的形位公差分析11.2 零件的作用11.3 零件的工艺性审查21.4 确定零件的生产类型32 拟定零件工艺路线及确定毛坯42.1 选择定位基准42.1.1粗基准的选择42.1.2精基准的选择42.2 工艺过程设计中应考虑的主要问题42.2.1 加工方法选择的原则42.2.2 加工阶段的划分52.2.3 工序的合理组合62.3 制定工艺路线62.4 零件毛坯的确定72.5 机床、夹具、刀具及量具的确定82.6 零件加工余量的确定92.7 切削用量及时间定额的计算113 钻1.5孔专用夹具设计263.1 机床夹具的介绍263.2 问题的提出263.3 选择定位方案和定位元件263.4 选择夹紧方案和夹紧元件283.5 夹具体的设计283.6 导向装置选择293.7 切削力计算303.8 夹紧力计算303.9 定位误差分析31结论32致谢33参考文献34II1 零件的工艺性分析1.1 零件的组成表面、技术要求及形位公差分析1.1.1零件的组成表面分析1、M5-6h螺纹所在的端面以及表面；2、6h6外圆所在的端面以及表面；9h6外圆所在的端面以及表面；3、6h6和9h6之间30锥面所在的端面以及表面；12和30组成锥面所在的端面以及表面；4、16左右两端面所在的端面以及表面；9左右两端面所在的端面以及表面；5、10H7孔所在的端面以及表面；6、2处5X1.5槽所在的端面以及表面；1.5孔所在的端面以及表面；7、R2圆弧、R0.5圆弧以及R10圆弧所在的端面以及表面。1.1.2零件的技术要求分析1、6h6外圆表面，粗糙度为0.4um；2、9h6外圆表面，粗糙度为0.4um；3、16左右两端面，粗糙度为1.6um；4、9左右两端面，粗糙度为1.6um；5、10H7孔所在表面，粗糙度为0.8um；1.1.3零件的形位公差分析1、9左右两端面所在轴线相对于“10H7孔所在轴线”的垂直度公差为0.05；2、10H7孔所在轴线相对于“9左右两端面所在轴线” 的垂直度公差为0.05；相对于“9左右两端面所在轴线” 的位置度公差为0.1。1.2 零件的作用论文的零件是飞机上的助力器液压操纵杆，要想实现比例不一样的变速就要从操纵杆来实现，比如说速度变快，速度变慢等等。论文设计的这个零件原材料是45号钢，接下来进行阐述： 45号钢是中碳结构钢，不管是冷加工还是热加工，性能都非常好，并且价格还不好，方便购买，所以用的很多。不过最好的地方是淬透性比较差，如果截面很大，或者是产品质量要求非常高的，不能用这种材质。对45号钢进行淬火加工，温度一般在A3+(3050) ，实际进行的时候，正常按照最上面的温度。淬火温度太高的话，工件热的非常快，氧化就没有那么多，这样工作效率就非常高。要想让产品奥氏体更加匀称，那么保持温度的时间就要满足要求。假如实际生产中，装炉量非常大，那么就要将保温的时间变长一些。不然的话，温度不匀称的话，硬度也就达不到要求。因为保温的时间很长，必然晶粒会变得非常粗，这样淬火质量就不高。假如说装炉量比工艺设定的还要大，那么保温延长的时间只能是1/5。1.3 零件的工艺性审查查看这个操纵杆的两件图纸1-1，这个操纵杆的外形一点都不复杂，对毛坯进行加工就可以实现目标，这样一来加工工序就没有那么复杂，材料也节省了不少。孔还有对应的面加工精度要求高，别的精度要求都不高，所以机床没有必要是高精度的。通过这个可以发现，这个零部件的工艺性能是非常好的。图1-1 零件图1.4 确定零件的生产类型企业越是专业，生产产品的类型就越多，这些都会影响到工艺流程的制定。生产数量又三种，一种是大量的，一种是成批的，还有一种是单件的，生产类型不一样，加工工艺也就完全不一样。根据产品的生产纲领还有特征将产品的生产类型定下来，所谓生产纲领，说的就是计划时间里面的生产数量还有进度安排。论文设计的飞机操纵杆是非常轻的，查看机械资料，这个零件生产的数量是大批的，先将它的工艺进行一个大致的安排：划分加工流程；工序集中；用通用机器生产加工，买很多专用工装回来。352 拟定零件工艺路线及确定毛坯2.1 选择定位基准2.1.1粗基准的选择1、确保不加工的面跟加工的面所处地点要符合要求。在有的要加工的面和不要加工的面对所处位置有所要求的时候，粗基准就选哪个不需要加工的面。2、确保每一个面的加工余量分配的合理。所以这个粗基准应该选择重要加工面。3、粗基准不能相互重复，粗基准精度不高，表面粗糙度是很大的，来回用的话定位的偏差就很大的，所以同一个大小方向的粗基准只能用一次。结合本次设计的零件，选择16左右两端面作为粗基准。2.1.2精基准的选择1、基准重合原则要让设计基准跟定位基准尽量重合起来，这样定位偏差就没有那么大。2、基准统一原则对面进行加工的时候，定位基准要是同一个，这样这些面所处地点的精度就可以确保了。3、互为基准原则如果生产的两个面所处地点精度要求很高的时候，那么他们的基准就是对方，在这个基础上进行生产。4、自为基准的原则在需要生产的余量很小，并且还很匀称的时候，它的定位基准就是加工的面。结合本次设计的零件，选择10H7孔作为精基准。2.2 工艺过程设计中应考虑的主要问题2.2.1 加工方法选择的原则1、在生产时候的经济性，还有精确度都要考虑进去，这样确定加工办法。2、要生产的零件的面不管是形状大小，精度高低，还有面跟面所处地点的精度都要考虑进去，这样才来对加工办法进行确定。3、确定的这个生产方式要满足零件在加工时候的性能要求。4、确定的这个生产方式和生产种类要能够相互符合。5、确定加工方式跟生产单位的机器还有工作人员的技术水平要匹配。2.2.2 加工阶段的划分根据在生产时候的性质不一样，还有作用不一样，对工艺流程进行划分： 1、粗加工阶段对产品进行粗加工是为了将一些多出来的金属切除掉，这样才能进行后期的半精加工，还有精加工，这样一来定位基准也就有了，在进行粗加工的时候，可以发现不好，不合格的毛坯，将他们都报废掉，不再使用。进行粗加工的机器功率是非常大的，并且刚性很好，精度不高，切削量是非常大的，这样一来生产率就明显提高很多，在进行粗加工的时候，切削力是很大的，热量也很大，自然夹紧力也就很大，这样一来在加工的时候，不管是内应力还是形状的改变都是非常大的，自然的生产出来的产品精度就没有那么高了。通常生产时候公差等级在十一级到十二级，表面粗糙度的数值是。2、半精加工阶段在这一步加工中，主要是为了将上一步加工没有完成的加工继续进行，这样为下一步的精加工进行准备，河阳加工余量就比较合适了。在进行半精加工的时候，公差等级在九级到十级，表面粗糙度的数值是。3、精加工阶段在进行精加工的时候，主要完成前面阶段没有完成的加工量，是为了完全实现产品需要的结构，产品所处的地点，还有产品的精度，还有产品的表面粗糙度这些都要符合实际的需要，因为精加工是在最后一步完成的，这样可以避免将产品的面弄坏。在进行精加工的时候，使用的机床精度是非常高的，并且切削量是没有多大的，并且工序产生的改变没有多大，这样一来生产起来精度就比较高了。在进行精加工的时候，公差等级在六级到七级，表面粗糙度的数值大小在。4、光整加工阶段要求很高的时候，产品要进行光整加工，通过这个加工可以将产品的面质量变得更好，并且还不会影响产品的大小精度。对于任何一个面所处的相对地点的偏差是不能改变的，它的精度等级在五级到六级，表面粗糙度的数值是。另外加工步骤都安排下来了之后，能够方便我们实行热处理。因为在进行热处理的时候，性质是不一样的，有的热处理在进行粗加工之前就要进行，有的在粗加工之后精加工之前进行。2.2.3 工序的合理组合将加工办法定下来之后，在定工艺流程的工序的时候，按照生产种类，产品的构造，技术要求等等来进行，在定工序流程的时候按照下面几个方面来进行：1、工序分散原则工序相对来说没有那么复杂，那么在对切削量制定的时候选定比较合理的。使用的机器不是专用机器。在生产进行之前要准备的事情不多，换起来更加方便。对于工人来说，没有太高的技术要求。不过因为需要的机器很多，需要的工人也是很多的，生产的时候占据的地方很大，加工步骤也比较长，所以在管理的时候有一定的难度。2、工序集中原则工序没有多少，装夹工件没有多少次，这样一来工艺线路也就没有那么长了，这样一来工人就不需要那么多，生产占据的面积也就没有大，管理起来也就没有那么难了，在进行装夹的时候，要对很多个面进行加工，这样一来这些面所处的地点精度就可以确保了。用的机器比较少，在很多生产进行的时候用的机器都是专用的，并且这些机器的效率都非常高，这样一来生产率就非常高了。不过因为机器是专用的，所以机器的造价也就更高，所以后期不管是调整还是维修都是有难度的，在生产之前进行的准备工作是非常多的。正常来说，生产零件只有一种，批量不多的时候，要想管理起来简单一些，所以工序的集中度要高。不过因为是一般机器，所以工序集中起来程度就没有那么高。使用的专门机器构造不能复杂，还有在组织流水线的时候用的是工夹具来进行的。2.3 制定工艺路线设定加工工艺路线要从产品的结构，大小精度还有所处地点精度要求来进行确定，生产纲领已经定下来了，所以使用万能机床加上专用夹具，让工序尽可能的集中，这样生产力就可以提高很多。除了这些，还要对经济效益进行考虑，让成本尽可能的小。查看工件的结构，大小精度还有所处位置精度的要求，另外加工之后产生的经济效益，已经定下来生产纲领，使用万能机床加上专用工卡具，工序尽可能的提高，这样生产率就变得更高。查看机械资料，确定工件的加工办法还有工艺路线： 工序1：铸造；工序2：热处理；工序3：铣16左右两端面；工序4：铣9左右两端面；工序5：钻10H7孔；工序6：车560.1上端面；9h6及6h6外圆；工序7：车M5-6螺纹；6h6和9h6之间30锥面；12和30组成锥面；工序8：铣前后2处5X1.5槽；工序9：钻1.5孔；工序10：磨9h6及6h6外圆；工序11：倒角；工序12：清洗；工序13：终检；工序14：入库。2.4 零件毛坯的确定进行机械加工的时候，毛坯的类型非常多，比方说铸件，锻件，型材等等，毛坯相同，加工办法不一样。用的比较多的毛坯是锻件还有铸件。这个零件的原材料是45号钢，因为机床在工作的时候冲击是非常大的，这个工件的构造不复杂，生产数量是大批量，所以毛坯加工的时候用的是砂型进行铸造的。毛坯的具体结构在图纸2-1：: 图2-1 飞机助力器液压操纵杆毛坯图2.5 机床、夹具、刀具及量具的确定1、铣削加工（1）设备：X52K立式铣床；（2）夹具：专用夹具；（2）刀具：三面刃铣刀、立铣刀；（3）量具：游标卡尺。2、钻削加工（1）设备：Z525立式钻床；（2）夹具：专用夹具；（2）刀具：麻花钻、扩孔钻、铰孔钻；（3）量具：游标卡尺。3、车削加工（1）设备：CA6140卧式车床；（2）夹具：专用夹具；（2）刀具：端面车刀、外圆车刀、锥面车刀以及螺纹车刀；（3）量具：游标卡尺、锥面量规及螺纹量。4、磨削加工（1）设备：M1420-520万能磨床；（2）夹具：专用夹具；（2）刀具：砂轮；（3）量具：千分尺。2.6 零件加工余量的确定工序1：铸造；工序2：热处理；工序3：铣16左右两端面；工步1：粗铣16左右两端面；查阅切削加工手册，取本工步加工余量为1mm；工步2：半精铣16左右两端面；查阅切削加工手册，取本工步加工余量为0.75mm；工步3：精铣16左右两端面；查阅切削加工手册，取本工步加工余量为0.25mm；工序4：铣9左右两端面；工步1：粗铣9左右两端面；查阅切削加工手册，取本工步加工余量为1mm；工步2：半精铣9左右两端面；查阅切削加工手册，取本工步加工余量为0.75mm；工步3：精铣左右两端面；查阅切削加工手册，取本工步加工余量为0.25mm；工序5：钻10H7孔；工步1：钻10H7孔的底孔；查阅切削加工手册，取本工步单边的加工余量为2.5mm；工步2：扩10H7孔；查阅切削加工手册，取本工步单边的加工余量为2.4mm；工步3：铰10H7孔；查阅切削加工手册，取本工步单边的加工余量为0.1mm；工序6：车560.1上端面；9h6及6h6外圆；工步1：粗车560.1上端面；查阅切削加工手册，取本工步的加工余量为2mm；工步2：粗车9h6外圆；查阅切削加工手册，取本工步单边的加工余量为1mm；工步3：半精车9h6外圆；查阅切削加工手册，取本工步单边的加工余量为0.3mm；工步4：精车9h6外圆；查阅切削加工手册，取本工步单边的加工余量为0.2mm；工步5：粗车6h6外圆；查阅切削加工手册，取本工步单边的加工余量为1mm；工步6：半精车6h6外圆；查阅切削加工手册，取本工步单边的加工余量为0.3mm；工步7：精车6h6外圆；查阅切削加工手册，取本工步单边的加工余量为0.2mm；工序7：车M5-6螺纹；6h6和9h6之间30锥面；12和30组成锥面；工步1：车M5-6螺纹；查阅切削加工手册，取本工步单边的加工余量为0.5mm；工步2：粗车6h6和9h6之间30锥面；查阅切削加工手册，取本工步单边的加工余量为0.5mm；工步3：粗车12和30组成锥面；查阅切削加工手册，取本工步单边的加工余量为0.5mm；工序8：铣前后2处5X1.5槽；查阅切削加工手册，取本工步的加工余量为1.5mm；工序9：钻1.5孔；查阅切削加工手册，取本工步单边的加工余量为0.75mm；工序10：磨9h6及6h6外圆；工步1：磨9h6外圆；查阅切削加工手册，取本工步单边的加工余量为0.01mm；工步2：磨6h6外圆；查阅切削加工手册，取本工步单边的加工余量为0.01mm；工序11：倒角；工序12：清洗；工序13：终检；工序14：入库。2.7 切削用量及时间定额的计算工序1：铸造；工序2：热处理；工序3：铣16左右两端面；工步1：粗铣16左右两端面；1、设备：X52K立式铣床。2、刀具：三面刃铣刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量1mm；5、进给量。6、切削速度=80m/min。7、实际转速、切削速度，其主轴转速为n=300r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=17，则9、辅助时间 式中：，则工步2：半精铣16左右两端面；1、设备：X52K立式铣床。2、刀具：三面刃铣刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量0.75mm；5、进给量。6、切削速度=90m/min。7、实际转速、切削速度，其主轴转速为n=375r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=17，则9、辅助时间 式中：，则工步3：精铣16左右两端面；1、设备：X52K立式铣床。2、刀具：三面刃铣刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量0.25mm；5、进给量。6、切削速度=100m/min。7、实际转速、切削速度，其主轴转速为n=375r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=17，则9、辅助时间 式中：，则工序4：铣9左右两端面；工步1：粗铣9左右两端面；1、设备：X52K立式铣床。2、刀具：三面刃铣刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量1mm；5、进给量。6、切削速度=80m/min。7、实际转速、切削速度，其主轴转速为n=300r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=24.5，则9、辅助时间 式中：，则工步2：半精铣9左右两端面；1、设备：X52K立式铣床。2、刀具：三面刃铣刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量0.75mm；5、进给量。6、切削速度=90m/min。7、实际转速、切削速度，其主轴转速为n=375r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=24.5，则9、辅助时间 式中：，则工步3：精铣左右两端面；1、设备：X52K立式铣床。2、刀具：三面刃铣刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量0.25mm；5、进给量。6、切削速度=100m/min。7、实际转速、切削速度，其主轴转速为n=375r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=24.5，则9、辅助时间 式中：，则工序5：钻10H7孔；工步1：钻10H7孔的底孔；1、设备：Z525立式钻床；2、刀具：麻花钻；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量2.5mm；5、进给量。6、切削速度=8m/min。7、实际转速及切削速度，取主轴转速n=525r/min；实际切削速度为8、基本时间 式中：l=16，则9、辅助时间 式中：，则工步2：扩10H7孔；1、设备：Z525立式钻床；2、刀具：扩孔钻；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量2.4mm；5、进给量。6、切削速度=10m/min。7、实际转速及切削速度，取主轴转速n=331r/min；实际切削速度为8、基本时间 式中：l=16，则9、辅助时间 式中：，则工步3：铰10H7孔；1、设备：Z525立式钻床；2、刀具：铰孔钻；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量0.1mm；5、进给量。6、切削速度=12.5m/min。7、实际转速及切削速度，取主轴转速n=423r/min；实际切削速度为8、基本时间 式中：l=16，则9、辅助时间 式中：，则工序6：车560.1上端面；9h6及6h6外圆；工步1：粗车560.1上端面；1、设备：CA6140卧式车床；2、刀具：端面车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量2mm；5、进给量。6、切削速度=15m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=450r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=6，则9、辅助时间 式中：，则工步2：粗车9h6外圆；1、设备：CA6140卧式车床；2、刀具：外圆车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量1mm；5、进给量。6、切削速度=15m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=550r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=31，则9、辅助时间 式中：，则工步3：半精车9h6外圆；1、设备：CA6140卧式车床；2、刀具：外圆车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量0.3mm；5、进给量。6、切削速度=17.5m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=620r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=31，则9、辅助时间 式中：，则工步4：精车9h6外圆；1、设备：CA6140卧式车床；2、刀具：外圆车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量0.2mm；5、进给量。6、切削速度=20m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=620r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=31，则9、辅助时间 式中：，则工步5：粗车6h6外圆；1、设备：CA6140卧式车床；2、刀具：外圆车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量1mm；5、进给量。6、切削速度=15m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=800r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=12，则9、辅助时间 式中：，则工步6：半精车6h6外圆；1、设备：CA6140卧式车床；2、刀具：外圆车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量0.3mm；5、进给量。6、切削速度=17.5m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=1000r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=12，则9、辅助时间 式中：，则工步7：精车6h6外圆；1、设备：CA6140卧式车床；2、刀具：外圆车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量0.2mm；5、进给量。6、切削速度=20m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=1000r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=12，则9、辅助时间 式中：，则工序7：车M5-6螺纹；6h6和9h6之间30锥面；12和30组成锥面；工步1：车M5-6螺纹；1、设备：CA6140卧式车床；2、刀具：螺纹车刀；3、量具：螺纹量规；4、背吃刀量0.5mm；5、进给量。6、切削速度=15m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=800r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=6.5，则9、辅助时间 式中：，则工步2：粗车6h6和9h6之间30锥面；1、设备：CA6140卧式车床；2、刀具：锥面车刀；3、量具：锥面量规；4、背吃刀量0.5mm；5、进给量。6、切削速度=15m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=550r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=2.6，则9、辅助时间 式中：，则工步3：粗车12和30组成锥面；1、设备：CA6140卧式车床；2、刀具：端面车刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量2mm；5、进给量。6、切削速度=15m/min。7、实际、转速切削速度，取主轴转速n=450r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=2.6，则9、辅助时间 式中：，则工序8：铣前后2处5X1.5槽；1、设备：X52K立式铣床。2、刀具：立铣刀；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量1.5mm；5、进给量。6、切削速度=80m/min。7、实际转速、切削速度，其主轴转速为n=300r/min；实际切削速度8、基本时间 式中：l=16，则9、辅助时间 式中：，则工序9：钻1.5孔；1、设备：Z525立式钻床；2、刀具：麻花钻；3、量具：游标卡尺；4、背吃刀量0.75mm；5、进给量。6、切削速度=5m/min。7、实际转速及切削速度，取主轴转速n=735r/min；实际切削速度为8、基本时间 式中：l=5，则9、辅助时间 式中：，则工序10：磨9h6及6h6外圆；工步1：磨9h6外圆；1、设备：M1420-520万能磨床；2、刀具：砂轮；3、量具：千分尺；4、背吃刀量0.01mm；5、进给量。6、切削速度=27.5m/min7、实际转速、切削速度，取。8、基本时间 式中：l=16.4，则9、辅助时间 式中：，则工步2：磨6h6外圆；1、设备：M1420-520万能磨床；2、刀具：砂轮；3、量具：千分尺；4、背吃刀量0.01mm；5、进给量。6、切削速度=27.5m/min7、实际转速、切削速度，取。8、基本时间 式中：l=5.5，则9、辅助时间 式中：，则工序11：倒角；工序12：清洗；工序13：终检；工序14：入库。3 钻1.5孔专用夹具设计3.1 机床夹具的介绍在1787年的时候夹具出现了，从那个时候发展到现在有三个阶段。第一阶段：夹具跟人结合起来，工业最初发展的时候，加工精度是非常低的，加工出来的产品质量跟工人的经验还有技术有很大的关系，夹具并没有起到关键性的作用；第二阶段：工业行业发展的很快，机床，车辆，飞机等等发展的都很快，夹具的种类越来越多，定位，夹紧，导向零部件的结构也更加的完善，在加工的时候，夹具越来越重要；第三阶段：也就是最近这些年科技还有生产力发展的很快，在生产中夹具是非常重要的，在这个时代夹具跟机床的联系越来越密切。现代化的生产，产品种类越来越多，并且竞争也越来越激烈，每年生产的零件中，有百分之八十五都是各种类型的，现在很多加工单位使用的都是以前的专用夹具，在加工单位里面专用夹具有一万三到一万五千个。另外，加工单位生产类型非常多的，只要过四年，专用夹具就进行一次更新，不过这些夹具的损耗却没有多大，基本上还是新的，尤其是现在开发出来更加先进的加工办法，所以现在生产数量比较少的工作效率跟生产数量非常多的工作效率差不错。3.2 问题的提出本夹具主要用来钻1.5孔，生产的时候对于孔大小的要求进行确保，另外，在这个工序里面，要注意怎么将劳动生产率提高，怎么将工人的劳动强度变低。3.3 选择定位方案和定位元件1、选择定位方案（1）利用16左端面和夹具体凸台上端面定位，限制3个自由度。考虑到零件的定位面相对于零件长度而言较长，利用双头螺栓、六角螺栓及V型定位块对工件进行辅助定位。（2）利用560.1上端面和定位钻模座凸台端面定位，限制2个自由度。（3）利用10H7孔和工件定位销定位，限制1个自由度。夹具上其他零件的定位方案都采用“一面两销”。2、选择定位元件（1）夹具体、V型定位块、工件定位销以及定位钻模座。（2）夹具上其他零件的定位元件都采用圆柱销和菱形销。图3-1为夹具三维及装配图。图3-1 夹具三维及装配图3.4 选择夹紧方案和夹紧元件1、选择夹紧方案（1）利用液压缸活塞杆和夹紧盘进行螺纹连接后，对工件上下方向夹紧。（2）夹具上其他零件的夹紧方案都采用对角线方向2个内六角螺栓夹紧。2、选择夹紧元件（1）飞机助力器液压操纵杆的夹紧元件：液压缸、夹紧盘。（2）夹具上其他零件的夹紧元件：内六角螺栓。3.5 夹具体的设计设计夹具的时候，要达到下面几点要求： 1、对产品的加工要求能够满足加工产品的质量要能够满足需求，要想质量有所保障，那么就要将定位基准，定位方法还有定位元件都要选择对，有需要的时候还要分析一下误差。2、要将生产率提高，将成本变低它的结构必须要是效率高，速度快，这样辅助时
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