两级斜齿圆柱齿轮减速器.doc

课程设计（说明书）CURRICULUM DESIGN题目： 两级斜齿圆柱齿轮减速器 系别： 机械工程系 专业： 学制： 四年 姓名： 学号： 导师： 2010 年 12月 30日17目录1. 前言 32. 设计任务书 33. 传动方案的分析和拟定（富传动方案简图） 44. 电动机的选择 44.1电动机功率计算 54.2电动机转矩计算 54.3总传动比计算和分配各级传动比 65. 传动装置运动和动力参数计算 65.1各轴转速的计算75.2各轴功率的计算75.3各轴扭矩的计算76. V带的设计 87. 齿轮传动的设计计算 107.1高速级齿轮传动的设计计算107.2低速级齿轮传动的设计计算128. 轴的设计计算148.1 I轴的设计计算 148.2 II轴的设计计算 178.3 III轴的设计计算219. 滚动轴承的选择和计算249.1高速轴上滚动轴承的选择和计算 249.2中间轴上滚动轴承的选择和计算259.3低速轴上滚动轴承的选择和计算2610. 联轴器的选择2611. 键连接的选择和计算2711.1高速轴上键联接的选择和计算 2711.2中间轴上键联接的选择和计算 2811.3低速轴上键联接的选择和计算2812. 润滑方式、润滑剂牌号及密封装置的选择2912.1润滑方式2912.2润滑油牌号2912.3密封装置2913. 其他技术说明（如对装配、拆卸安装和维护的注意事项及需要采取的重要措施等）3014. 结束语3015. 参考文献30参考资料（“资料编号，作者。书名。出版社单位所在城市：名出版单位，出版年月”）附图一：二级直齿圆柱齿轮减速器总装配图附图二：减速器低速轴零件图附图三：减速器低速级大齿轮零件图一、前言机械设计基础这门课是机械类专业很重要的一门基础课程，我们平时上课是按部就班地按照学，学的比较散，没有真正地联系贯通也没有实际用过，而课程设计将我们学的知识整个联系起来，让我们用自身学到的知识去处理实际问题，也真正贯彻我校 “学以致用” 的校训二、机械设计课程设计任务书设计题目设计用于带式运输机的两级斜齿圆柱齿轮减速器，图示如示。连续单向运转，载荷平稳，两班制工作，使用寿命为5年，作业场尘土飞扬，运输带速度允许误差为5%。设计数据表 1设计数据运输带工作拉力F（N）运输带工作速度V(m/s)卷筒直径D(mm)3500 0.42 400设计内容1. 电动机的选择与运动参数计算；2. 斜齿轮传动设计计算3. 轴的设计4. 滚动轴承的选择 5. 键和联轴器的选择与校核；6. 装配图、零件图的绘制7. 设计计算说明书的编写设计任务2 减速器总装配图一张3 齿轮、轴零件图各一张4 设计说明书一份 三、传动方案的拟定及说明由题目所知传动机构类型为：展开式二级圆柱齿轮减速器，本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。高速级齿轮布置在远离转矩输入端，可以使轴在转矩作用下产生的扭矩变形和轴在弯矩作用下产生的弯矩变形部分的抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。但此结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。 在多级传动中，各类传动机构的布置顺序不仅影响传动的平稳性和传动效率，而且对整个传动装置的结构尺寸也有很大的影响。因此，应根据各类传动机的机构特点合理布置，使各类机构得以发挥其特点。 带传动承载能力较低，但传动平稳，缓冲吸振能力强，故布置在高速级。斜齿轮传动比较平稳，常布置在高速级。低速级也采用圆柱斜齿轮传动。四、电动机的选择按设计要求及工作条件选用Y系列三相异步电动机，卧式封闭结构，电压380V.4.1电动机功率Ped的选择电动机功率Ped，设：工作机（卷筒）所需功率PW。由题知：卷筒效率W=0.96，搅油效率=0.98查阅机械设计课程设计手册中表1-7知：联轴器效率=0.99 齿轮传动效率=0.97 轴承效率=0.98 带传动效率=0.96运输带工作拉力F=3500N 工作速度V=0.42m/s电机需要的功率Pd 计算如下：4.2电动机转速的选择查阅机械设计课程设计手册中表13-2推算传动比的合理范