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文档简介

学院 能源与动力工程学院专业班级 轮机工程专业1002班学生姓名 王烁指导教师 熊庭老师 管道压力测试装置对流场影响数值模拟 背景及意义 管道运输自动化程度的提高 及时性 可靠性 准确性 要求测压装置 1 管道流体模型的建立2 CFX软件模拟计算处理3 计算结果展示及简要分析 目录 管道流体模型的建立 本文中的管道模型是通过Pro E工程制图软件绘制 为了达到比较理想的仿真效果 所以在绘制时才用了如下处理 a 模型的尺寸尽量和实际尺寸相对应 尽可能一致或近似 b 选用1m长的直管道来代替模拟实际管道 当管道长度大于1m时 管口以外形状对于管内流体影响较小 c 实际建立的模型是流体实际流经的区域 而并非实际管道外径 两种连接方式所建立的流体模型如下图所示 螺纹连接 点接触 卡箍连接 点接触 CFX软件模拟计算处理 泥浆参数的设置 在实际中 泥浆的成分和比例并不恒定 因此为了使模拟得出的结果更有说服力 所以分别采取欧拉方法和拉格朗日方法来模拟泥浆 a 欧拉方法 伪一相流 b 拉格朗日方法 以清水为液相的两相流 CFX软件的设置 导入模型 iges格式 前处理 网格划分 计算过程 后处理 压力云图等 计算结果展示及简要分析 选取欧拉方法为例 1 压力云图 安装位置在主管道两侧 螺纹连接 卡箍连接 2 速度矢量图 安装位置在主管道两侧 螺纹连接 卡箍连接 3 沿主管道中心轴线压力分布图 安装位置在主管道两侧 螺纹连接 卡箍连接 4 两种连接方式下的测量误差 安装位置在主管道两侧 螺纹连接 点接触 误差卡箍连接 面接触 误差 安装位置的优化选择 螺纹连接 点接触 安装位置在主管道上方时 误差安装位置在主管道两侧时 误差卡箍连接 面接触 安装位置在主管道上方时 误差安装位置在主管道两侧时 误差 大小 大小 由于本文所描述的是实际中具体的两种测压装置 两者的分支管道尺寸并不一致 所以得出的结论只能用于解决完全符合本文的情况 至于比较螺纹连接和卡箍连接的特性 则需要进一步的模拟实验来验证 安装位置的优化处理是同一种连接方式的两种不同安装位置的对比 所以模拟计算得出的结论具有通用
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