电器动作实验.doc

DF5电器动作试验一、 试验前的准备工作：1.机车制动（有风时单阀制动，无风时拧紧手制动机）。2.司机控制器SKQ置于零位，机车换向控制器FKQ置于中立位，各琴键开关置于断开位，各仪表指示为零。3.闭合各自动开关ZK、闭合蓄电池闸刀XK，蓄电池电压显示为96V，卸载红灯、换向红灯亮，油、水温度表应有显示。4.将故障开关16GK置运转位，（风压低于300kpa时置故障位，短接3/4、3/5的风压继电器5YJ）。5.闭合自动仪表、照明开关、司机室灯开关，闭合1DK、2DK，1DD、2DD亮。二、 控制电路试验：1.合1K、3K、QBC线圈得电、QBD工作。2.合4K、RBC线圈得电、RBD工作，QBC释放、DBD停止工作，蓄电池显示放电电流8A左右，无级调速器驱动装置应有音响。3.断开3K、3ZK、RBD停止工作，手压启动接触器QC低压连锁，LDT线圈得电（看火花或听音响）。4.短接2/3与2/4，4ZJ线圈得电，RBC线圈失电，差压保护红灯亮，警铃响，取下短接线，4ZJ应自锁。5.断4K、4ZJ释放，差示保护红灯灭，警铃停响。6.合4K、5K，RBC、FLC线圈得电，蓄电池放电电流增加5A左右。7.合8K，GFC线圈得电，FLC线圈失电，故障发电信号灯亮。8.断8K，GFC线圈应自锁，再断5K，GFC释放。9.合6K、LK置于电子恒功位，DLC、5ZJ线圈得电，电子恒功装置稳压电源指示灯亮。10.断6K、4ZK，DLC、5ZJ释放，灯灭，将LK置于原励磁位。11.合7K，7ZJ、YC线圈得电，风泵起动信号灯亮，2ZJ延时3秒后，YRC线圈得电风泵起动信号灯灭。12.断7K，YC、YRC释放，手按2KA，YC线圈得电，风泵起动信号灯亮，2SJ延时3秒后YBC线圈得电，风泵起动信号灭，松开2KA，YC、YRC释放，断4K。三、 机车换向走车保护电路试验（合2K）：1.FKQ置前进位，有风时换向信号灯灭，1DF、6ZJ得电，6ZJ得电后，1DF失电。2.SKQ提1位，LC、LLC、16C线圈得电卸载信号灯灭。3.人为闭合DJ，LC、LLC、16C线圈失电，接地、卸载信号灯亮，警铃响，恢复DJ、LC、LLC、16C线圈得电，接地、卸载信号灯灭，警铃停响。4.人为闭合7ZJ，LC、LLC、16C线圈失电，总过流、卸载信号灯亮，警铃响，恢复7LJ、LC、LLC、16C线圈得电，过流、卸载信号灯灭，警铃停响。5.人为闭合8ZJ。超速信号灯亮，警铃响，恢复8ZJ，灯灭警铃停响。6.人为闭合13CJ，差动信号灯亮，警铃响，恢复13CJ，灯灭警铃停响。7.手动恢复AK，LC、LLC、16C线圈失电，卸载红灯亮，短接AK，LC、LLC、16C线圈得电，卸载红灯灭。8.SKQ提至保位，1ZJ线圈得电。9.短接7/12与2/2，2ZJ得电，1ZJ继续吸合LC、LLC、16C线圈失电，水温保护卸载信号灯亮，警铃响，取下短接线，2ZJ自锁。10.SKQ退至1位，1ZJ、2ZJ失电。LC、LLC、16C线圈得电。水温保护卸载信号灯灭。11.SKQ进至保位，短接31/18与31/4，3ZJ线圈得电，LC、LLC、16C失电，卸载信号灯亮（如果功率限位开关XWK未接线时，可不做试验）取下短接线，3ZJ释放。 *可不做12.SKQ退至1位，LC、LLC、16C线圈得电，卸载信号灯灭。 *可不做13.SKQ退至零位，LC、LLC、16C线圈失电，卸载红灯亮。 *可不做14.FKQ置于后退位，SKQ提1位，动作与前进位相同，前进与后退反复做一次。15.SKQ退零位，FKQ中立位，断开各琴键开关，断开各自动开关ZK，恢复电器门联锁AK，LK置于中立位，故障开关16GK置于中立位，断开XK取下各短接线，关严电器室门。四、 柴油机启动后的电气动作试验：1.2K（机控）必须载断开位（要认真确认呼唤）。2.闭合5K，QF电压应为110伏，待充电电流小于48A后，合7K风泵工作，待总风压力达900kpa时，泵风停止。3.将单阀置制动区（300kpa）,换向手柄置前进位。4.合8K。故障发电红灯亮，主手柄逐渐提至升位，柴油机转速应上升，再按规定将柴油机转速平稳上升至850900转/分，QF电压应为110伏。5.主手柄回降位，柴油机转速应下降，将柴油机转速缓和下降至400转/分，然后主手柄回零位。6.断开8K、5K，故障发电红灯灭，再合5K，QF电压回复到110伏。7.确认GK在运行位，合2K，主手柄提1位，牵引电流表应有显示；回0位，电流表下降为0。8.后进位与前进位相同。试验完毕注.规定时间15分钟。DF7电器动作试验1. 闭合总控开关AK1，确认操纵台油水温度表显示。2. 闭合启动泵开关AK3 启动泵接触器QBC得电吸合QBD运转，开始泵滑油。断AK3,QBC失电QBD停转，然后再闭合QBD泵滑油。3. 闭合燃油泵开关AK4 燃油泵接触器RBC得电吸合，燃油泵电机RBD得电运转，开始泵燃油，作以下试验：断开AK4，RBC和RBD失电；闭合AK4，RBC和RBD重新得电；人为接通差压中间继电器J3，J3吸合并自锁，RBC和RBD失电，操纵台“差示压力”红灯亮；断开AK4，J3释放，操纵台“差示压力”红灯灭。闭合AK4继续进行试验是，可将燃油泵自动脱扣开关ZK6置于“分”位，使RBC得电而RBD失电，燃油泵不工作。4.闭合辅助发电开关AK5 辅助发电接触器FLC吸合操纵台“发电”指示灯亮。人为使辅发过压继电器GYJ动作，FLC失电“发电”指示定灭。恢复GYJ，GYJ释放，FLC重新得电吸合。人为使固定发电接触器GFC吸合，FLC失电；释放GFC,FLC得电。实验完毕后断开AK5，FLC失电，“发电”指示灯灭。5.闭合固定发电开关AK6 固定发电接触器GFC的电吸合，操纵台“固定发电”指示灯亮。人为使辅发过压继电器GYJ动作，GFC失电“固定发电”指示灯灭。恢复GYJ，GYJ释放，GFC重新的得电吸合。人为使FLC吸合，GFC失电；释放FLC，GFC得电。实验完毕后断开AK6，GFC失电“固定发电”指示灯亮。6.闭合空压机开关AK9，按下“空压机手动”按钮AN2。 空压机接触器YC1吸合，操纵台“空压机”指示灯亮。松开AN2，YC1失电，操纵台“空压机”指示灯灭。（可按同样方法试验第二台空压机） 以下进行走车电路试验，首先使机组保护中间继电器J1吸合，“机组保护”红灯亮，试验方能继续进行。7.闭合机控开关AK2，换向手柄置“前”或“后”位 换向开关HK与控制手柄方向相符。换向完毕后，主接触器C1C6电控阀得电吸合。8.控制手柄提至“1”位 励磁接触器得电吸合。人为闭合高位保护中间继电器J2，LC失电。断开J2，LC重新得电。9. 控制手柄提至“保”位（“降”、“保”、“升”均可），励磁机励磁接触器LLC得电吸合，J2随之吸合并自锁。人为闭合主电路接地继电器DJ：DJ吸合并自锁， DJ解锁，操纵台“接地”红灯灭。控制手柄回“1”位，重提至“保”位。人为闭合主电路过流继电器LJ：LJ吸合并自锁，LLC、LC、C1C6电控阀都失电，操纵台“过流”红灯亮。LJ解锁，操纵台“过流”红灯灭。控制手柄回“1”位，重提至“保”位。人为释放J1：失电，操纵台“机组保护”红灯亮。控制手柄回“1”位。注意：在进行上述3项试验时，当LLC、LC、C1C6失电时，J2并没有失电，在DJ、 LJ 、J1恢复后，LLC、LC、C1C6不会自动得电，只有回手柄后重提手柄。10.闭合故障励磁开关AK7 主手柄提至“保”位，LLC得电吸合，故障励磁