山东省私立青岛育贤中学高中地理 第四章 第1节 地形对聚落及交通线路分布的影响导学案 湘教版必修1.doc

第一节地形对聚落及交通线路分布的影响课程标准目标指南举例说明地表形态对聚落及交通线分布的影响。学习要点：1理解地形对聚落分布和形态的影响。2能举例说明地形对交通线路分布的影响。探究问题：1塔里木盆地边缘城镇的分布特点。2如何规划铁路、公路线？一、地形对聚落分布的影响1聚落（1）概念：人类从事生产和生活活动而聚居的场所，包括_的集合体，以及与人们生产生活相关的各种_。（2）分类：按聚落的性质和规模，可分为_和_。2表现地区聚落规模分布聚居人口北方平原地区较大相对_，多呈_、_格局较多南方丘陵、山区较小相对_较少预习交流我国的古村落遗址为什么大多分布在河谷阶地上？二、地形对交通线路分布的影响公路选线原则及技术要求示意图1影响交通线路分布的因素（1）自然因素：_、气候、_等，其中_的影响最为深刻（如上图山谷中的道路应避开陡坡）。（2）社会经济因素：人口、_、城镇分布、_、科学技术等（如上图中道路通过小村庄）。2地形对交通线路布局和形态的影响（1）平原：地形对交通建设限制_，一般呈_分布。（2）山区：地形起伏_，交通建设的限制性因素_，为减缓坡度，多建成“_”字形（如上图）。3交通线路选线的原则（1）依据：沿线的_、经济、_、交通、_、生态等因素的综合影响。（2）表现预习交流下图中a、b、c三种铁路选线方案，哪一个相对合理？说明理由。答案：一、1.（1）房屋建筑设施（2）城市乡村2集中团聚型棋盘式分散预习交流：提示：河谷阶地既近水源，又不会被洪水淹没；同时，河流还具有军事防御的作用。二、1.（1）地形水文地形（2）资源工农业生产水平2（1）较少网状（2）较大较多之3（1）自然社会技术（2）有利地形工程造价生态环境预习交流：提示：c方案合理。a方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大，给铁路的修建和运营带来很大困难，工程造价高；b方案线路较长，且穿越山地的鞍部，地形坡度也较大；c方案线路也较长，但所经地区地形坡度最小，工程造价低，相比较而言，c方案合理。在预习中还有哪些问题需要你在听课时加以关注？请在下列表格中做个备忘吧！我的学困点我的学疑点主题一地形对聚落分布的影响材料一：不同地形区自然地理条件不同，对聚落产生的影响也不同，如高原地区的聚落大多分布在深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原，呈狭长的条带状；山区的聚落大多分布在洪积扇、冲积扇和河漫滩平原；平原则是聚落分布的最密集区。下面图甲是“某山区聚落分布示意图”，图乙是“某平原地区聚落分布示意图”。甲乙（1）结合材料探究：分析图甲中a处的聚落形态及形成条件。说明山区聚落和平原聚落的主要差异，并简要分析原因。材料二：塔里木盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇，绿洲就在冲积扇的中下部。这些地区人口集中，农牧业较为发达，交通便捷。（2）结合材料探究：塔里木盆地中，聚落的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系？除地形外，影响聚落分布的因素还有哪些？主题二影响交通线路分布的因素材料一：交通线路的分布既受自然因素的影响，也受社会经济因素的影响，其中自然因素的影响已减弱，社会经济因素已成为决定性因素，技术因素是保障。下面为“某区域交通线路示意图（的大小代表城镇的规模）”。（1）结合材料探究：该区域既有平原又有山区，两种地形对交通线的选择有何不同影响？该区域有河流发育，若山区有断层带，修建道路时应如何处理与水文、地质的关系？图中a、b两处弯曲是否合理？该交通线为何绕道经过甲、乙两地？材料二：交通线的选择和规划应综合考虑各种因素，选择最佳方案。下图为“某区域铁路选线时的四种候选方案示意图”。（2）结合材料探究：从造价、路程、环境等方面，评价四个铁路建设规划方案的优缺点。根据以上的分析，写出你选择的铁路建设规划方案。答案：主题一活动与探究：（1）提示：条带状。位于河流沿岸，水资源丰富；土壤肥沃；河漫滩地形，地势相对平坦。平原地区地势平坦，相对开阔，聚落的分布、规模受地形的限制较小，因而分布相对密集，规模也较大，多呈团聚型、棋盘式格局。山区地形则较为复杂，地势起伏较大，聚落多分布于山间盆地或谷地等相对平坦的地区，因而聚落的分布较为分散，规模较小。（2）提示：聚落呈串珠状分布于盆地边缘的山前冲积扇、洪积扇上，各城镇之间有交通线路相连。如自然因素中的水源、气候、河流等，人文因素中的交通、农业生产方式、文化传统、社会经济等。主题二活动与探究：（1）提示：平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城市发展的关系；山区线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道。线路应尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度，应避开沼泽地，避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越。图中a处弯曲不合理。平原地区交通线应尽量避免弯曲，减少线路长度；b处弯曲合理，陡坡处交通线应呈“之”字形弯曲。该交通线绕道经过甲、乙两地是为了通过当地居民点，满足地方经济发展和居民的需要。（2）提示：a方案线路最短，但穿越西侧的山地。若要完成山地段铁路线路的建设，需要开凿隧道，或者在陡坡上铺设铁路，技术要求与造价都很高，且对坡地的植被破坏大，易引发滑坡、泥石流等地质灾害。b方案线路较短，绕开了城市，避免造成城市的交通拥堵；在山地段与等高线平行，沿线坡度小、工程量小，技术要求不高。c方案是四个方案中线路最长的，且穿过河流，需要架桥，造价高。d方案线路经过的居民点多，交通量较大，但北段铁路穿过城市中部，易引起城市内部的交通拥堵。最佳选择为方案b。1我国西北、青藏、云贵地区聚落分布特点表格归纳地区分布特点西北地区多分布在绿洲上，塔里木盆地中呈串珠状分布于盆地边缘的山前冲积扇、洪积扇上青藏高原多分布在河谷地区云贵高原多分布在山间盆地2.交通线路的选线原则纲要图示1读“我国北方某区域等高线地形图”，甲成为图中区域规模最大的村落和集市，最主要的条件是（）。a地处河流上游，水质良好 b周围地貌多样，风景优美c地形平坦开阔，交通方便 d背靠丘陵缓坡，滑坡很少2下列有关我国乡村聚落区域差异的叙述，正确的是（）。a南方山区以集聚的团状聚落为主b北方平原地区以分散聚落为主c西部内陆地区塔里木盆地的聚落大多分布在山前冲积扇、洪积扇地区d云贵高原地区的聚落大多分布在地势较高处在下图所示的区域内，准备修建从a城（120.5e,28n）到b城的铁路。据此完成第34题。3在图中所示的四条备选线路中，最佳的是（）。a b c d4一般来说，影响现代铁路布局的主导因素是（）。a地形因素 b水文因素c气候因素 d经济因素5读“某区域图”，完成下列问题。（1）该地区计划修建b镇到a镇的公路，与两个线路方案中，_较合理，理由是_。（2）修建b镇到d城市的公路没走直线，绕道经过c镇的原因是_ _。（3）影响修筑ab与bd两条同等级公路的主要经济因素是（）。a占用土地 b工程造价c民工数量 d技术水平答案：1c解析：甲地等高线稀疏，因此地形平坦开阔；甲地多条道路相交，因此交通便利。2c解析：我国南方山区聚落相对分散，北方平原地区的聚落相对集聚，塔里木盆地的聚落大多分布在山麓冲积扇、洪积扇地区，云贵高原的聚落大多分布在山间小盆地或河谷地带。34.3.c4.d解析：第