EXCEL软件在《公路技术状况评定标准》中的应用.pdf

一 在 公路技术状况评定标准 中的应用 T he Ap p l i c a t i o n o f E XCE L t o t he Hi g h wa y P e r f o r ma n c e As s e s s me n t S t an d a r d s 作者简介 喻光曦 1 9 8 5 一 男 助理 交通部公布 工程师 现从事公路养护工作 的 J T G H 2 0 2 0 0 7 公 路 技 术 状 况 评 定 标 准 自2 0 0 8年 2月 1日起 已开 始施 行 由于新 规范计算过程复 杂 有些病害要 求将长度单位乘 以有效宽度转化 成面积单位 面 积单位乘以权重后累计相加除以总面积 有些病害长度单位 不需要转化为面积单位 直接乘以权重再乘以单位扣分 且 进行这些复杂的计算需来回翻页套取各个规定值 使养护统 计工作变得较为困难和容易出错 导致公路养护部门觉得麻 烦 不愿意使用它去评定公路状况 目前虽然有针对新规范 的商业计算软件 但其价格高达 1万多元 1套 且 1套软件 只允许 1台电脑使用 公路养护部门不可能大量购买这些商 业软件 因此为了易于新规范的推行和普及 E x c e l 辅助计算 是一个有效的途径 文 喻光曦 1 E x c e l 软件计算 公路 技术状 况评 定标准 各指标 的 优 点 当制作好 电子表格后 只需要把路面状况调查的实际数 值录入 E x c e l 表格 即可 自动计算出 MQI P C I S C I T C I B CI 的数值 省去了手动计算的繁琐 2 计 算 过 程 2 1 启 动 E x c e l 启动装载 Mic r o s o f t O ff i c e软件的计算机 单击 开始 菜单中选择 程序 项 再从打开的子菜单中选择 Mi c r o s o f t E x c e l 进入 E x c e l 的操作环境 2 2 建立水泥混凝土路 面损坏调查表 水泥混凝土路面损害调查表的制作和文字录入如图 1所 示 在 06单位格输入公式 S UM E 6 N 6 并把这个公式复 制到 07 02 5 计算路面破损率 D R 在单 元格 B 3 1内输 入 公式 O6 C 6 07 C 7 08 C 8 09 C 9 01 0 C1 O 01 1 C1 1 O1 2 C1 2 O1 3 C1 3 O1 4 C1 4 O1 5 C1 5 O1 6 C1 6 01 7 C1 7 01 8 C1 8 01 9 C1 9 O20 C2 04 O2 1 C2 1 02 2 C2 2 O2 3 C2 3 4 02 4 C 2 4 4 02 5 C 2 5 G 4 L 4 1 其中G 4 L 4不能为空值 在路面损坏状 况指数 P CI 单元格输入公式 1 0 O 一 1 0 6 6 P OWE R B 3 1 0 4 6 1 MMu NIG loN s s T A ND A R Dlz p loN 2 H A L F oF N o 1 嘉 提 0 8 年 第 下 总 第 期 2 9 进推低而 先地率从 一更极效 了积则可 用要 即 采需算据 一 准 故 计 数 标 工 查 一 原 平 人 调 一 较 水 若 各 一 务 入 单 一 准 服 大 输 一 标 和 量 需 和 一 定 况 算 只 一 评 状 计 方 一 况 术 算 更 一 状 技 多 计 作 一 术 路 标 助 工 一 技 公 指 辄 一 略 了 的 行 统 一 公 定 算 进 使 一 评 计 一 地 要 度 I l 一G 段新用及 一 手于 使度 一 按 评 但 者 和 错 计 一 编 测 用 出 高 检 使 易 提 的 广 且 可 亮 2水糯 曩 辫撕损坪调盘寰 1 瞄 境名称 诵蠢方向 谓董 时两 调壹人置 2 j L 权重 起点 拉号 辟点吐 号 震计 皇 调童内窖 程度 簟位 路段长度 蚵 宣度 攒坏 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 O 破碎板 轻 0 8 l I I I I l l I 1 0 7 重 1 O I l I I I I I 1 l 0 8 轻 0 6 I l I l l I I 1 1 0 2 3建 路 基 损 坏 调 表 路基损坏调查表的制作和文字录入如图2所示 路基技 术指数 S C I 计算过程复杂 本程序采用分部计算的方法 这 样 E x c e l 计算公式简单 易懂 P 6单元格输入公式 S U M F 6 O 6 R 6单元格输入公式 P 6 C 6 S 6单元格输入公 式 i F R 6 1 0 0 R 6 1 0 0 S 8 单元格输入公式 l F R 7 R 8 1 0 0 R 7 R 8 1 O O 其他单元格依此类推输入计算公 式 路基技术状况指数 S C I 单元格输入公式 D 6 1 0 0 一 S 6 D 7 1 O 0 一 S 8 D 9 1 0 0 一 S 1 1 D1 2 1 O 0 一 S 1 4 D1 5 1 O 0 一 S 1 7 D 1 8 1 O 0 一 S 1 8 D1 9 1 0 0 一 2 1 D 2 2 1 0 0 一 2 3 o 2 4 建 桥隧构造物损害调 表 桥隧构造物损害调查表如图3所示 累计损害 扣 分 GD ib c i 项的计算公式参照路基损坏调查表的计算公 式 S 6单元格输入公式 1 0 0 一 R 9 桥隧构造物损坏指数 B C I 单元格输入公式 MI N S 9 S 1 2 S 1 6 o 2 5建 立 沿线 设 置 损 坏 调查 表 沿线设置损害调查表如图4所示 累计损害 扣分 GD it c i 1 0 0 一 GD t c i 项的计算公式参照桥隧构造物损害 调查表的计算公式 沿线设施损坏指数 T f 单元格输入公式 T 7 D6 T 8 D8 T 9 D9 T1 0 D1 0 T1 1 D1 1 一 2 6 建立公路 技术状况评定明细表 公路技术状况评定明细表如图 5所示 在 F 7单元格输入 公式 表A一 2 B 3 4 在 K 7 单元格输入公式 表A 一 4 B 2 9 依此类推 L 7 M7依次指向相应工作表的计算结果位置 l 表 A 7公路技术 状况 评定明细表 1 3 路线名称 技术等级 路面类型t 检测方向 年月日 T 5 路 段 桩 号 长 度 I粒 t I 黼分 项 指 标 路 基 谴 设 施 6 P c I 鼬 I I豫 I P S S I s c I 旺 l 1 C I T k 6 o 0 o lk 2 柏1 c o 0 8 O O l I 8 2 0 J I l l 1 7 4 1 o 0 1 o 0 I I l l l l 0 矛 j 氏 3 汇总 按照 公路路基路面现场测试规程 测得 R Ql R D I S R I P S S I 数值后录入表A 7 再根据公式 P Qt wp c i P C l wr q i RQI w i RDI ws r i SRI MQI wp qi P Ql ws c i SCI w b c i v B CI wt c i T C I 可以算得 P QI 值和 MQl 值 再把表 A 一 7 的计算公式复制到相应的单元格 则统计工作人员在表A一 2 A 一 4 A 一 5 A一 6 A一 3 A 一 7录入调查数据之后 即可 自动 算得 MQI 值 沥青路面和砂石路面的表格制作方法与水泥混 凝土路面表格制作方法类似 用 E x c e l 软件辅助统计 公路技术状况评定标准 指标 值 克服了手工计算的繁琐以及购买专门统计分析软件花费 高的缺点 程序简单明了 灵活方便 计算所得的数据准确 可靠 有利于新规范 的推行和使用 1 J T G H 2 0 2 0 0 7 公路技术状况评定标准 S 2 徐炬平 如何利用 E x c e l 进行道路中桩坐标的计算 J l 交通 标准化 2 0 0 6 2 3 7 8 8 O 3 l 蒋俊 E