邵怀隧道工程二次衬砌技术交底.doc

技 术 交 底 书 ZT1303JL-13-02单位：中铁十三局三公司邵怀项目部 第 1 页 共 7 页主送单位隧道三队编号JSSD-005工程名称二 次 衬 砌日期2004-4-12内容：本隧道设计上采用初期支护与二次衬砌相结合的复合式衬砌结构。每条隧道出口各配备一台液压衬砌台车以及混凝土输送泵、运输车和混凝土搅拌站等设备。采用后台人工上料，自动计量，750L强制式搅拌机搅拌，罐车运输，泵送混凝土灌注，人工手持振动棒和附着式振动器振捣的灌注方法。一、施工工艺和质量控制要点1、测量放样按台车的几何尺寸及衬砌预留变形量，反推算出台车走行轨底的标高，及走行线的位置，并进行放样。2、基底处理按测量放样对台车走行轨下基底进行处理，对欠挖处人工用风镐处理，超挖处用木块或混凝土块支垫，将方木（250150mm）沿台车通长放于已处理好的基底上，并对其横向进行固定，以保证垫木的稳定。3、衬砌台车就位衬砌台车采用全自动液压整体台车。衬砌台车在洞外组装完毕，对各部尺寸进行测量符合后，然后进洞就位，在测量人员的指导下，调整控制好标高及水平宽度。编 制 者： 审 核 者： 批准人：接收单位： 接收负责人：技 术 交 底 书 ZT1303JL-13-02单位：中铁十三局三公司邵怀项目部 第 1 页 共 7 页主送单位隧道三队编号JSSD-005工程名称二 次 衬 砌日期2004-4-12内容：4、施做防水层防水层施工质量是二次衬砌的重点，必须保证其不漏水。a严格按防水板焊(粘)接施工工艺施工，确保防水板间的焊（粘）接质量。b防水板固定一定要牢固，禁止人为扯拉。c防水板的铺设要保持一定的松弛系数（即1.1到1.2倍）。d相邻两组防水板的搭接长度应不小于10。5、混凝土灌注采用混凝土输送泵灌注，混凝土灌注应注意以下几点：a把好振捣关，确保混凝土振捣质量；b灌注时要成辐射状进行，施工缝要及时处理；c混凝土拌和要确保计量，以保证混凝土强度；d封顶混凝土要回填密实。6、养护及脱模混凝土养护采用自然养护法，必要时可洒少量的水，混凝土强度达2.5Mpa后即可脱模。随即将模板清理干净。编 制 者： 审 核 者： 批准人：接收单位： 接收负责人：技 术 交 底 书 ZT1303JL-13-02单位：中铁十三局三公司邵怀项目部 第 1 页 共 7 页主送单位隧道三队编号JSSD-005工程名称二 次 衬 砌日期2004-4-12内容：二、防水板施工本隧道衬砌防水主要是在喷射混凝土与二次衬砌之间设EVA防水板，这种防水板是由土工布与EVA防水板复合而成具有强度大、韧性好、耐酸碱、密封性能好、易铺设等特点。EVA防水板连接采用热楔法焊接或专用胶粘接。防水板按环向铺设，两环间的搭接宽度为10cm，并保证不漏焊（粘）和假焊（粘），焊接（粘接）工序与固定工序紧密配合，先焊接（粘接）后固定；固定防水板时不得绷紧，以保证板材与喷射混凝土表面能密贴。衬砌背面排水是在喷射混凝土与复合防水板之间每10米设环向盲沟（MF7塑料管） ，环向盲沟沿拱背布设，并下伸到边墙底与HDPE双壁波纹管相接通向纵向边水沟，通过边水沟排出洞外。路基横向排水盲沟每10米一处（有仰拱处设置在变形缝处），并与路基纵向盲沟（MY8C塑料管）相接，以排除路面以下渗出的地下水。纵向盲沟设边墙基底底部部位，沿隧道两侧布设，全隧道贯通，通过边水沟排出洞外。MF7塑料管、MY8C塑料管、HDPE双壁波纹管、复合防水板均采用人工安设，采用自制的轨行式台车支架，同时配以小型机具。二次衬砌所有工作缝不设在防水板搭接处，且要将其凿毛清洗干净再施工下一幅二次衬砌，以确保防水板和工作缝的施工质量。编 制 者： 审 核 者： 批准人：接收单位： 接收负责人：技 术 交 底 书 ZT1303JL-13-02单位：中铁十三局三公司邵怀项目部 第 1 页 共 7 页主送单位隧道三队编号JSSD-005工程名称二 次 衬 砌日期2004-4-12内容：施工顺序如下：初期支护塑料排水管细格铁丝网防水板质量检查（钢筋绑扎）（质量检查）二次衬砌EVA防水板施工：1、 准备工作a检查EVA防水板质量，有无损坏等缺陷，并做出标记。b在距EVA防水板边缘10cm处画搭接线，在洞外拼焊成大幅，并按设计要求安好固定用的吊固片和扣带等。 c洞内工作台架就位。 d基面检查和处理：烧掉外露的锚杆头、钢筋网头，用砂浆抹平。 2、铺设固定铁线：沿纵向用水泥钉将铁线钉在围岩表面。固定钉间距50cm，铁线环向间距：拱部5070cm，边墙100120cm。3、固定防水板：将防水板用固定带系在铁线上，环向拱部为0.50.7m，边墙为1.01.5m，纵向一般为1.01.2m。两块防水板搭接为10cm，固定点距塑料板边缘5cm。编 制 者： 审 核 者： 批准人：接收单位： 接收负责人：技 术 交 底 书 ZT1303JL-13-02单位：中铁十三局三公司邵怀项目部 第 1 页 共 7 页主送单位隧道三队编号JSSD-005工程名称二 次 衬 砌日期2004-4-12内容：4、焊接防水板搭接缝：防水板接缝处采用防窜流式隔水肋，焊接采用热楔焊接法，用南韩产的STR系列焊接机焊接，搭接宽度不应小于10，采用双焊缝，宽1cm。5、焊缝补强及缺陷修补：焊缝完成后，对锚固点及防水板缺陷进行焊接封盖。6、质量检查：检查塑料板有无未修补的缺陷，检查塑料板与基面是否密贴，检查焊缝有无假焊、漏焊、烤焦等现象。7、防水板施工注意事项a防水板必须超前铺挂，即按每衬砌循环，防水板铺挂长度至少要比衬砌长度长1m，以便大片防水板粘接接头。b为使吊挂点之间的防水板有富余量，手持冲击钻打眼时，其间距应较防水板上吊绳间距小10cm。c移动吊挂台架前，应检查已吊挂好的各点，以免移动后返工。d隧道开挖采用光面控制爆破，以保证铺设基面平整、圆顺。e严禁铺设防水板之后，二次浇筑混凝土前，在已铺设防水板地段，进行爆破作业。f防水板在铺设时，应考虑一定的松弛量。编 制 者： 审 核 者： 批准人：接收单位： 接收负责人：技 术 交 底 书 ZT1303JL-13-02单位：中铁十三局三公司邵怀项目部 第 1 页 共 7 页主送单位隧道三队编号JSSD-005工程名称二 次 衬 砌日期2004-4-12内容：g二次浇注混凝土施工时，模板及挡头板不得损坏防水板，浇筑时混凝土料不得直冲防水板，振捣器不得直接接触防水板，以免损伤。h在防水板施工前，环向盲沟已施工完毕，并进行检查，防止堵塞，确保排水畅通。二、 拱坝隧道预埋件里程布置序号预埋件名称（数量）左线里程布置右线里程布置紧急电话（部）+，+，+，+，+摄象机（台）+，+，+，+，+，+，+，+透过率检测器（个）+，+，+光强检测器（个）+编 制 者： 审 核 者： 批准人：接收单位： 接收负责人：技 术 交 底 书 ZT1303JL-13-02单位：中铁十三局三公司邵怀项目部 第 1 页 共 7 页主送单位隧道三队编号JSSD-005工程名称二 次 衬 砌日期2004-4-12内容：序号预埋件名称（数量）左线里程布置右线里程布置风速风向检测器（个）+，+，+监控配电箱（个）+，+，+车道指示标志（个）+，+，+，+，+横洞指示标志（个）+.，+.，+.本地控制器（个）+手动报警按钮（个）+，+，+，+，+，+，+，+，+，+，+，+，+，+，+，+，+，+，+，+，+，+，+，+照明配电洞室（个）+，+，+，+，+，+，+编 制 者： 审 核 者： 批准人：接收单位： 接收负责人：技 术 交 底 书 ZT1303JL-13-02单位：中铁十三局三公司邵怀项目部 第 1 页 共 7 页主送单位隧道三队编号JSSD-005工程名称二 次 衬 砌日期2004-4-12内容：序号预埋件名称（数量）左线里程布置右线里程布置风机控制箱（个）+.，+.+.，+.+.给水箱洞室（个）+以上预埋件的施工必须严格按设计图纸施工，在二次模筑混凝土施工前将预埋件按设计和规范预埋好，杜绝漏埋编 制 者： 审 核 者： 批准人：接收单位： 接收负责人：技 术 交 底 书 ZT1303JL-13-02单位：中铁十三局三公司邵怀项目部 第 1 页 共 7 页主送单位隧道三队编号JSSD-005工程名称二 次 衬 砌日期2004-4-12内容：二、二次模筑混凝土施工二次衬砌采用液压整体衬砌台车，拌合站集中拌合混凝土，自动计量装置上料，轻型机动翻斗车运送混凝土，混凝土输送泵灌注混凝土，插入式振动器振捣，每组衬砌12m。1、前提条件a初期支护已按设计要求完成。b隧道中心，水平准确无误。c备足合格的原材料，以一次模筑用量的120以上备料d配合比选择合理。e各种机械设备运转正常。f防水板及盲沟、排水管施工完毕。2、整体衬砌台车就位3、经主管技术人员和监理工程师检查合格后进入下一道工序。4、混凝土运输混凝土机械拌合后及时运到施工现场。运输设备应事先进行检查，保证混凝土在运输过程中不发生离析、漏浆、严重沁水及过多损失塌落度等现象编 制 者： 审 核 者： 批准人：接收单位： 接收负责人：技 术 交 底 书 ZT1303JL-13-02单位：中铁十三局三公司邵怀项目部 第 1 页 共 7 页主送单位隧道三队编号JSSD-005工程名称二 次 衬 砌日期2004-4-12内容：5、混凝土浇筑a混凝土运至浇筑现场，混凝土输送泵浇筑混凝土。b混凝土浇筑顺序，从两墙基开始分层浇筑。两墙浇筑混凝土面高差不得超过50cm，时差不得超过30分钟。c浇筑速度不要太快，以不致引起混凝土的离析，混凝土倾落高度一般不超过1.5m。6、混凝土捣固a采用插入式振捣器与附着式振捣器捣固，混凝土应尽可能振捣至最佳密实度（以混凝土不再下沉，不出现气泡，表面开始泛浆为度）。B插入式振捣的移动距离，不超过振捣器工作半径的15倍，插入下层混凝土深度，宜为510cm。7、混凝土养护及拆模a混凝土养护采用自然养护，混凝土养护时间符合设计要求。b作为二次衬砌，在混凝土强度达2.5MPa时即可拆模。编 制 者： 审 核 者： 批准人：接收单位： 接收负责人：技 术 交 底 书 ZT1303JL-13-02单位：中铁十三局三公司邵怀项目部 第 1 页 共 7 页主送单位隧道三队编号JSSD-005工程名称二 次 衬 砌日期2004-4-12内容：编 制 者： 审 核 者： 批准人：接收单位： 接收负责人：技 术 交 底 书 ZT1303JL-13-0