南极-前进号-房型简介随行专家简介登录岛屿介绍

前进号（MS FRAM）舱位等级所处位置： 海达路德 前进号总吨位：11647吨载客量：318人客舱：128间船长：114米船宽：20.2米航速：13节MG舱 套房F舱 高级套房外舱餐厅观景休息厅户外按摩浴缸 “前进号”船舱类型间数126间房型平米图片备注MG 露台套间（5-6层）7间：6层甲板：4间（638、659、657、601）;5层甲板：3间（532、543、541）一张大床（起居室、电视、迷你酒吧、淋浴/卫生间、某些客舱带独立阳台，MG601有独立卧室）638：25.7 m2659：24.2 m2657：25.7 m2601：38.6 m2532: 25.2 m2543：27 m2541：25.7 m2M普通套间（5-6层）14间：6层甲板：10间（622、624、626、625、627、629、634、636、649、653）5层甲板：4间（528、530、535、539）一张大床（1个房间、起居室、电视、迷你酒吧、淋浴/卫生间）622: 19.3 m2624: 19.4 m2626: 15.7 m2625: 19.3 m2627: 19.4 m2629: 15.7 m2634: 19.8 m2636: 19.8 m2649: 19.9 m2653: 19.8 m2528: 19.4 m2530: 19.2 m2535: 19.9 m2539: 19.2 m2F小套间（3层、5层） 15间：5层甲板：14间（502、508、510、512、514、516、518、501、505、507、509、511、513、515）3层甲板：1间（350）一张大床（起居室、电视、迷你酒吧、淋浴/卫生间）502: 23.4 m2508: 17.5 m2510: 17.5 m2512: 17.5 m2514: 17.5 m2516: 17.5 m2518: 17.5 m2501: 22 m2505: 17.5 m2507: 17.5 m2509: 17.5 m2511: 17.5 m2513: 17.5 m2515: 17.5 m2350: 16.9 m2U豪华双人外舱（5-6层）32间：6层甲板：24间（604、606、608、610、612、614、616、618、620、628、630、632、603、607、609、611、615、617、619、621、623、639、641、643）5层甲板：8间（520、522、524、526、527、529、531、533）两张床（其中一张床可折叠为沙发、桌子、冰箱、电视、淋浴/卫生间，U526为上下铺）10.5 m2 N普通外舱（3层）35间：3层甲板：35间（301、302、303、304、305、306、307、309、310、311、313、314、315、317、318、319、321、322、323、325、326、327、328、329、330、331、332、334、335、336、337、338、339、344、354）两张床（其中一张床可折叠为沙发、桌子、冰箱、电视、淋浴/卫生间，N352为上下铺，N302N303N304N305为四人间）N舱四人间：13 m2N舱双人间：10.5 m2FJ景观有遮挡的外舱（5层）3间：5层甲板：3间（503、504、506）一张大床（起居室、电视、迷你酒吧、大床、淋浴/卫生间，FJ503可变化为双人床）503: 20.8 m2504: 17.5 m2506: 17.5 m2I普通内舱（5层、6层）18间：6层甲板：12间（602、605、613、631、633、635、637、645、647、640、651、655）5层甲板：6间（517、519、521、523、525、537）两张床（其中一张床可折叠为沙发、冰箱、电视、淋浴/卫生间，I517I519I521I523I525I537I602I605I631I633I635I637I645I647为4人间）I舱双人间：10.5 m2I舱四人间：13 m2H残疾人外舱（3层）2间：3层甲板：2间（342、346）两张床16.9 m2极地之旅随团专家：Karin Strand探索队队长Anja Erdmann探险队队长Manuel Marin讲解员 出生于挪威，在位于挪威峡湾的J?lster长大，1991年迁至卑尔根，并在那里学了5年的法律。1998年Karin加入海达路德挪威沿海船队，在多艘游轮上担任导航员。2001年起 Karin担任舰队司库，并加入了北挪威号在智利和南极洲举行的首季(2002-2003季)“发现之旅”。 Anja 在德国学习旅游管理专业，2000年首次前往格陵兰岛。自那时起，她就受聘为北极探险队队长，四年前加入我们的探险队。Anja去年担任挪威旅游产品协调专员，并因此错过了无数带队欣赏冰山美景，呼吸新鲜空气的机会。于是，她又回到了船队。生活中的Anja是一个非常热爱旅游的人，在过去5年中，她曾在雅典、旧金山和伦敦独自生活过。 Manuel是出生于智利的鸟类学专家，获得过路易斯安那州立大学动物学/鸟类学博士学位。曾担任加州脊椎动物西方基金会科研主任，现居住在智利中部地区。除了作为新热带区鸟类的研究专家，Manuel还是智利观鸟之旅的团队负责人。Manuel定期在许多鸟类学杂志上发表文章。过去的25年里，为了鸟类研究和探索，他的足迹遍布许多国家。 Rudolf Thomann讲解员/植物学家 Bob Rowland地质学讲解员 Manuel Marin讲解员 出生于挪威，在位于挪威峡湾的J?lster长大，1991年迁至卑尔根，并在那里学了5年的法律。1998年Karin加入海达路德挪威沿海船队，在多艘游轮上担任导航员。2001年起 Karin担任舰队司库，并加入了北挪威号在智利和南极洲举行的首季(2002-2003季)“发现之旅”。 Anja 在德国学习旅游管理专业，2000年首次前往格陵兰岛。自那时起，她就受聘为北极探险队队长，四年前加入我们的探险队。Anja去年担任挪威旅游产品协调专员，并因此错过了无数带队欣赏冰山美景，呼吸新鲜空气的机会。于是，她又回到了船队。生活中的Anja是一个非常热爱旅游的人，在过去5年中，她曾在雅典、旧金山和伦敦独自生活过。 Manuel是出生于智利的鸟类学专家，获得过路易斯安那州立大学动物学/鸟类学博士学位。曾担任加州脊椎动物西方基金会科研主任，现居住在智利中部地区。除了作为新热带区鸟类的研究专家，Manuel还是智利观鸟之旅的团队负责人。Manuel定期在许多鸟类学杂志上发表文章。过去的25年里，为了鸟类研究和探索，他的足迹遍布许多国家。 Steffen Biersack讲解员 Jean-Louis Imbs讲解员 Christoph Hollger讲解员/历史学家 是德国地理学家，在柏林出生长大，获得管理学硕士学位。在加入海达路德游轮之前获得了地理学硕士学位。在欧洲、北美洲和南非从事野外旅行导游的工作使他积累了丰富的经验。在他看来，地理和地球系统是十分有趣和重要的课题。因此，他致力于向大众传播地理研究的乐趣和魅力。为此他还担任了德国地理促进学会的主席。法国人，野外旅行导游。过去的十年里，他一直作为驻船自然学家前往北极和南极进行随船考察，并经常以南北极、冰川、哺乳动物、海鸟、全球变暖等主题进行演讲。能说法语、德语和英语。 在德国出生，长于新西兰和德国两地。他在多个国际性的大学从事研究工作。他广读历史学、艺术历史学和神学。期间，他在南极地区进行考察，详细研究了Scotts Hut。从牛津大学毕业后，Christoph成为一家旅行机构的导游，偶然的一次机会成为了游轮讲解员。 Arne Kertelhein讲解员/历史学家 Ian R. Stone讲解员/历史学家 Christian Walther讲解员 汉堡大学历史专业毕业。多年来，热衷于极地地区历史研究和探险生活，无论是传统的探险项目还是一些新奇的冒险活动，对他而言都是极地探险生活的诱人之处。Arne长期工作于不同的博物馆，并于2003年成为南北极探险船和破冰船上的讲解员。曾就读伦敦大学、曼彻斯特大学和剑桥大学。1978年接受了肯特大学的邀请，工作至1996年退休。儿时阅读Scott的日记使他对极地历史产生了浓厚的兴趣，并荣幸受邀参与了Scott极地研究所的研究课题，发表论著50余篇，一有机会便辗转于南北极。主修地球物理学。1984年起开始科学研究生涯，德国南极基地冬季科考队成员，负责地球物理观测。之后，曾加入德国一支南极内陆探险队及格陵兰和中南美洲的科考队。10年前，他开始成为游轮上的讲解员和自然学家，著有关于南极洲的德语书籍。Jim Collinson讲解员/地理学家 Andrew Wenzel讲解员 Peter Ehrmann旅行协调员俄亥俄州大学的Byrd极地研究中心的高级研究科学家。1960年毕业于伊力诺依州的奥古斯塔纳学院，1966年获得斯坦福大学地理学博士学位。1966年从教于俄亥俄州大学。在南极洲，他与许多古生物学者共同从事沉淀性岩石的研究工作长达30余年。自然学家、导游和摄影师，其经历包括：在ORES海岸地区研究中心研究、拍摄鲸鱼；在大海最前沿、最危险的区域进行海底摄影；在南北极探险船上担当八年的讲解员和队长；在阿拉斯加从事自然研究四年；在温哥华海洋生物中心从事自然研究工作。15年来致力于不断发展游轮旅行，三家游轮公司的工作经历使他熟识了80余艘游轮。他的业务着重于组织探险队和策划探险活动。实际上Peter不受雇于任何人，作为训练员和游轮顾问，他利用自己丰富的游轮经营知识一直在推动游轮旅游产业的发展。其他专家还包括： Anna Lilja 、 Simon Cook 、 Anja Fleig 、B?rd Kolltveit 、 Stefan Stoll登陆南极洲一个无边无际的白色荒原，南极洲当之无愧于世界最宏伟和最令人难忘的大陆。这些惊人的航线将让您了解那些探险先驱是如何向未知的南大洋进发，横跨前人所未见的极致景色，而这些震撼人心的景致从第一次被人类发现后一直未有改变。天气，风力和冰雪条件将最终决定探险之旅的所有行程和时间安排。安全是首要考虑，航行中将由船长确认最终航线。由此可说，每次航行都是独一无二的，只有目的地的迷人风光是每次航行永恒的主题。以下是一些航行中可能登陆的岛屿。迪塞普申岛，南设得兰群岛（DECEPTION ISLAND，SOUTH SHETLAND ISLANDS）南设德兰群岛中最引人注目的地方是迪塞普申岛（又称“欺骗岛”）。这座岛屿是一处独特的环形火山口，火山口部分倒塌，形成了一条天然航道，通往火山口内部湖区。捕鲸湾（WhalersBay）是岛屿内部的一处天然海港，港口建有一座名为赫克特（Hektor）的废弃捕鲸站，也曾是一处英国基地。半月岛，南设得兰群岛（HALF MOON ISLAND，SOUTH SHETLAND ISLANDS）将一些南极洲最华丽的风光收入镜头中，半月岛就像一颗璀璨的宝石镶嵌在极地皇冠上。岛上锯齿形峭壁是一处庞大的企鹅栖息地；南极燕鸥、黑背鸥、雪白南极海鸟、威尔逊海燕和一些海豹也常常来此做客。杨基港，南设得兰群岛（YANKEE HARBOUR，SOUTH SHETLAND ISLANDS）早期的海豹捕猎者将格林威治岛（Greenwich Island）的杨基港当作基地。这座海岬形成的天然良港是很多水手的安全港湾。现在仍然可以找到海豹捕猎时代的遗迹，如海滩上的古老三脚架。但杨基湾最吸引旅客的地方是大概4000对孕期中的巴布亚企鹅。库佛维尔岛（CUVERVILLE ISLAND）位于风景如画的埃雷拉海峡，自称拥有南极半岛上已知的最大的巴布亚企鹅栖息地。狭窄的埃雷拉海峡是往返于库佛维尔岛的一条壮观的海峡，被植根于水中的冰山所环抱。当游轮在冰山间穿行时，从观景甲板环视四周，您将惊喜地看到在岸上筑巢的企鹅群。纳克港（NEKO HARBOUR）纳克港，尖凸企鹅的聚集地同时也是阿根廷难民的避难所，纳克港安逸的平躺在群山环抱的安沃尔湾中，雄伟壮观的冰川成为它的天然屏障。纳克港以一座20世纪初的捕鲸船工厂命名，也是南极大陆仅有的几个登陆点之一。天堂岛（PARADISE BAY）天堂不仅是港湾的名字，更是这里迷人风景的最佳描述。在杰拉许海峡（Gerlache Strait）的庇护下，港口免受大风的侵袭，天堂岛也是少数南极登陆点之一，能够将半岛的最美全景尽收眼底。在岛上，您可以看到属于阿根廷的阿尔米兰泰布朗（Almirante Brown）和属于智利的冈萨雷斯维德拉（Gonzalez Videla），还有与两地相邻的企鹅栖息地。雷麦瑞海峡（LEMAIRE CHANNEL）11公里长，1.6公里宽的海峡是在南极洲最漂亮的航道之一。它为旅行者揭开了南极洲神秘面纱的一角，通过海峡的过程，就是您折服于南极强大魅力的过程；带有几分诡异的气息，迷人但令人畏惧。在晴朗的天气中，来这条同神秘的航道旅行可以说是一种享受。彼得曼岛（PETERMANN ISLAND）位于风景如画的潘诺拉海峡，彼得曼岛是冰山聚集地，也是鲸鱼经常出没的地区，还能欣赏横跨海峡前往南极半岛的雄伟景致。拉可罗港（PORT LOCKROY）1941年，英国曾在Goudier岛的拉可罗港建造基地，后于1962废弃；此后一直闲置，1996年被南极洲遗产基金会改建为博物馆。目前是南极洲最热门的景点，在这里可以了解20世纪50年代的南极生活。威廉敏娜湾（WILHELMINA BAY）威廉敏娜湾周围的群山和高大冰川组成了一幅生动的景色，小浮冰和大冰山纵横交错。海湾是鲸鱼和海豹的觅食地；也因此成为捕鲸业的一个重要产地。南极海峡（ANTA RCTIC SOUND）南极大陆巨大的冰架孕育了长达数英里的平顶冰山。威德尔海强劲的海流将这些巨大的冰山运送到南极半岛东北端的南极海峡。布朗断崖（BROWN BLUFF）布朗断崖位于南极海峡岸边、南极半岛的最高处。顾名思义，这里的主要自然景观是一处高达745米的悬崖。高耸的锈黄色的绝壁是火山的起源，海滩上到处是熔岩“炸弹”。布朗断崖是阿德里企鹅，巴布亚企鹅，黑背鸥和岬海燕繁衍下一代的圣地，而威德尔