塔吊预留洞处理措施.doc

目 录一、编制依据1二、工程概况1三、施工准备1四、施工工艺2 4.1基础筏板预留洞施工工艺2 4.2车库顶板预留洞施工工艺3五、安全措施4塔吊预留洞处理措施一、编制依据建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015） 工程图纸及其他有效文件二、工程概况本工程共设置6台塔吊，随工程主体结构完成预计逐步对各塔吊进行拆除，特编制塔吊预留洞处理措施三、施工准备（1）塔吊拆除完成，塔吊预留洞四周设置围挡，预留洞平面封堵完成。（2）对预留洞部位需要的钢管、模板等周转材料准备齐全。（3）电锤，锤子，凿子，钢丝刷，吹风机，水管，电焊机等准备齐全。（4）钢筋工长对各塔吊预留洞钢筋进行复查，所需钢筋按尺寸加工完成。四、施工工艺先施工基础筏板部位的预留洞，方便施工顶板预留洞时的架体搭设，后施工顶板预留洞。4.1基础筏板预留洞施工工艺基础筏板预留洞排积水基础筏板预留洞清垃圾预留洞四周混凝土凿毛塔吊支腿切割防水卷材施工防水保护层施工钢筋修复混凝土浇筑养护（1）先用污水泵将塔吊基坑内的水抽干净，再将基础筏板预留的钢筋首先向上扳起，为基础筏板预留洞部位的施工提供作业面，（2）安排专人穿水鞋将基坑内的淤泥杂质用铁锹清理干净，并反复用水将底板冲洗干净，筏板四周的原混凝土面用电锤进行凿毛，用清水冲洗并将碎石、积水等清理干净，（3）将塔吊预埋支腿切除，并用打磨机将支腿部位进行打磨平整，（4）在支腿处增加4mm厚防水附加层，每边宽出支腿200mm，同原基础筏板防水卷材，铺贴两侧4mm厚SBS改性沥青防水卷材，上下两侧卷材错开1/3卷材，卷材搭接宽度不小于100mm。（5）将向上扒起的钢筋进行修复复位，对于预留的筏板钢筋采用绑扎搭接方式，考虑到此部位为薄弱环节，故在搭接部位再进行焊接加强，焊接部位搭接长度单面焊为10d。焊缝厚度不应小于主筋直径的0.3倍。（6）混凝土浇筑时采用高一个标号C35的微膨胀混凝土进行浇筑，并且使用抗渗混凝土，抗渗等级P6。混凝土浇筑完成后及时对完成面覆盖塑料薄膜，塑料薄膜应覆盖严密，保持塑料薄膜内有凝结水。应保持灌浆材料处于湿润状态，每日洒水不少于4次，养护时间不得少于14d。养护期间修补完成面禁止施加任何荷载。 4.2车库顶板预留洞施工工艺架体回顶混凝土板凿毛架体复查钢筋修复混凝土浇筑养护（1）车库顶板施工前，先对洞口及四周模板架体进行恢复，架体搭设间距900x900mm，步局1500mm，设置纵横向扫地杆，架体搭设范围为预留洞四周向外扩1m范围，立杆顶部采用U型拖，U型拖上放置双钢管，钢管上放置木方和模板，在模板支设时，靠近预留洞部位留置活动时清扫口，清扫口尺寸200mm宽、500mm长，为保证架体整体稳定性，架体四周搭设剪刀撑。（2）顶板预留洞四周的原混凝土面用电锤进行凿毛，将凿毛的碎石等垃圾从清扫口清理干净，并用水冲洗干净。（3）安排木工将模板预留清扫口封闭，并对架体顶板的平整度和稳定性进行复查，对于预留的顶板钢筋采用绑扎搭接方式，考虑到此部位为薄弱环节，故在搭接部位再进行焊接加强，焊接部位搭接长度单面焊为10d。焊缝厚度不应小于主筋直径的0.3倍。（4）混凝土浇筑时采用高一个标号C35的微膨胀混凝土进行浇筑，并且使用抗渗混凝土，,抗渗等级P6。混凝土浇筑完成后及时对完成面覆盖塑料薄膜，塑料薄膜应覆盖严密，保持塑料薄膜内有凝结水。应保持灌浆材料处于湿润状态，每日洒水不少于4次，养护时间不得少于14d。养护期间修补完成面禁止施加任何荷载。五、安全措施1、现场作业人员必须持证上岗，严禁无证人员施工作业。施工人员应正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋，2m以上高空作业必须搭设操作平台。2、施工机具必须有地线连接，设备电源必须有漏电保护装置，设备维修必须由专职人员进行，不得私自进行维修；同时指定专业人员定期对施工用电线路进行检查，以确保用电安全。3、在剔凿过程中，应注意实施操作时，防止碰伤手臂等，施工区域禁止无关人员进入场地内。4、夜间施工时基坑边缘要有明显的标志和有足够的照明。5、混凝土浇筑过程中，应派专人在安全区域内观测模板支撑架的工作状态，发生异常时要及时报告施工负责人，情况紧急时施工人员应迅速撤离，并应进行相应加固处理。6、模板支架使用期间，不得擅自拆除架体结构杆件。如需拆除时，必须报请工程项目技术负责人以及总监理工程师同意，确定防控措施后方可实施。7、拆除的支架构件应安全地传递至地面，