绿色物流理论及其必展路径探讨33.doc

绿色物流理论及其发展路径探讨绿色物流理论及其发展路径探讨 随着世界经济的不断发展，人类的生存环境也在不断恶化。具体表现是：能源危机，资源枯竭，臭氧层空洞扩大，环境遭受污染，生态系统失衡。以环境污染为例，全球20多个特大城市的空气污染超过世界卫生组织规定的标准。于是，绿色消费运动在世界各国兴起。消费者不仅关心自身的安全和健康，还关心地球环境的改善，拒绝接受不利于环境保护的产品、服务及相应的消费方式，进而促进绿色物流的发展。一、 绿色物流理论。绿色物流是什么？为什么要推行绿色物流？意义与目的？1、绿色物流是什么？绿色物流是能在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。绿色物流是建立在现代物流进一步发展的基础上，是物流操作和管理全程的绿色化。绿色物流包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。 绿色物流是以经济学一般原理为基础，建立在可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部成本内部化理论和物流绩效评估的基础上的物流科学发展观。2、绿色物流是经济全球化发展的需要。随着经济全球化的发展，人类保护意识开始觉醒，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，环境壁垒逐渐兴起。为此，各国政府和国际组织开始倡导，ISO14000成为众多企业进入国际市场的通行证。我国加入WTO后，将逐渐取消大部分外国股权限制，外国物流业将进入我国市场，势必给国内物流业带来巨大冲击。我国物流业加紧发展绿色物流，是应对未来挑战和在竞争中占得先机的重要机遇。3、追求绿色物流的目的与意义。绿色物流的目标不仅仅是为了实现经济主体的盈利、满足顾客需求、扩大市场占有率等经济利益，它还追求节约资源、保护环境的目标。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。二、绿色物流发展路径探讨。未来如何推行绿色物流，在实现经济效益的同时做到节约资源、保护环镜，走向可持续发展的道路？就要做好以下几点：（一）交通运输、包装、绿色储存、流通加工等环节要绿色化1、交通运输绿色化。想要加快绿色物流公共基础设施规划与建设，应从整体战略的高度协调物流相关规划，理顺各种规划的关系，使物流规划、不同运输方式的场 站建设规划、工业及商贸流通行业的仓储设施规划能够有机衔接和配合，防止重复建设，避免土地资源的浪费。要想实现绿色交通运输，主要表现在：扩大交通基础设施投资规模。加大公路、铁路、水运、航空、管道和城市配送等设施的建设力度。对基础性、公益性设施,政府要增加投入，对经营性设施应按照市场经济规律，扩大投融资渠道，鼓励企业经营。 对交通的管理：对交通运输污染源的控制:主要是对物流过程中产生环境问题的来源进行管理。可以采取以下措施对发生源进行控制:制定相应的环境法规,对废气排放量及车种进行限制;采取措施促进使用符合限制条件的车辆;普及使用低公害车辆;对车辆产生的噪音进行限制。我国自90年代末开始不断强化对污染源的控制,如北京市为治理大气污染发布两阶段治理目标,不仅对新生产的车辆制定了严格的排污标准,而且对在用车辆进行治理改造,在鼓励提高更新车辆的同时,采取限制行驶路线、增加车辆检测频次、按排污量收取排污费等措施,经过治理的车辆,污染物排放量大为降低。对交通量的管理:发挥政府的指导作用,推动企业从自用车运输向营业用货车运输转化;政府统筹物流中心的建设;建设现代化的物流管理信息网络等,特别是要提高中小企业的物流效率。通过这些措施来减少货流,有效地消除交错运输,缓解交通拥挤状况,提高货物运输效率。l 案例:建立专业的地下物流系统是荷兰发展城市地下物流系统的显著特点。在荷兰首都阿姆斯特丹有着世界上最大的花卉供应市场，往返在机场和花卉市场的货物供应与配送完全依靠公路，对于一些时间性很高的货物（如空运货物、鲜花、水果等），拥挤的公路交通将是巨大的威胁，供应和配送的滞期会严重影响货物的质量（鲜花耽搁天贬值）因此，人们计划在机场和花卉市场之间建立一个专业的地下物流系统，整个花卉的运输过程全部在地下进行，只在目的地才露出地面，以期达到快捷、安全的运输效果对交通流的管理:政府投入相应的资金,建立都市中心部环状道路,制定有关道路停车管理规定;采取措施实现交通管制系统的现代化;开展道路与铁路的立体交叉发展。以减少交通堵塞,提高配送的效率,达到环保的目的。 选择正确的运输方式开展共同配送:共同配送指由多个企业联合组织实施的配送活动。它主要是指对某一地区的客户所需要物品数量较少而使用车辆不满载、配送车辆利用率不高等情况。如中小批发者,如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送,送货者可以实现少量配送,收货方可以进行统一验货,从而达到提高物流服务水平的目的;因此,共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率,取得最大化的经济效益。采取复合一贯制运输方式:复合一贯制运输是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处,把它们有机地结合起来,实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。复合一贯制运输方式的优势还表现在:它克服了单个运输方式固有的缺陷,从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化;另一方面,从物流渠道看,它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离,促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。l 案例:船舶运输是贝克啤酒出口业务的最重要运输方式。贝克啤酒厂毗邻不来梅港，是其采取海运的最大优势。凭借全自动化设备，标准集装箱可在8分钟内罐满啤酒，15分钟内完成一切发运手续。每年，贝克啤酒通过海运方式发往美国一地的啤酒就达9000TEU（为货柜容量的计算基础）。 之所以选择铁路运输和海运方式，贝克啤酒解释为两个字：环保。欧洲乃至世界范围陆运运输的堵塞和污染日益严重，贝克啤酒选择环保的方式不仅节约了运输成本，还为自己贴上了环保的金色印记。大力发展外包物流:由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务,可以简化配送环节,进行合理运输,可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。当一些大城市的车辆配送大为饱和时,专业物流企业的出现使得在大城市的运输车量减少,从而缓解了物流对城市环境污染的压力。2、绿色储存，做好仓库管理仓库管理是物流管理的核心内容之一，其核心目标是提高仓库的运作。从绿色仓储所要求仓库布局合理来看是以节约运输成本为主的。如果布局过于松散，会降低运输的效率，增加空载率。所以仓库建设还应进行相应的环境影响评价，充分考虑对所在地的环境影响。做出最有利于所在地规划的货物摆放布局，要做到因地制宜，充分利用现有的空间。合理的库存是减少产生呆滞品的物资浪费与减少物品损毁并保持利润的基础，由于渠道及市场变化等原因，都会导致产品沉淀在渠道的各个环节，因此需要采取措施减少回流。例如，某汽车4S店，一辆宝石蓝色轿车由于颜色不讨好一直卖不出去。最后，在没有任何经销商需要这辆车的情况下，发送回厂重新改喷漆面。部分厂家不堪返品处理的烦恼，宁可在商品购销合同中预先约定扣除一定的返品比例，这也就是人们所熟知的“零返品”购销方式。世界最大的日化用品生产商宝洁公司就是“零返品”购销方式的积极倡导者仓库保管具有商品储藏管理的意思，保管的主要设施是仓库。保管过程中的非绿色因素主要有两个方面。一是商品保管中心必须对之进行养护，一些化学方法，如：喷酒杀虫剂，会对周边生态环境造成污染；另一方面，一些易燃、易爆的化学危险品，如果保管不当，会发生爆炸或泄漏，也对周边环境造成污染，破坏生态平衡。3、绿色包装。我认为包装也是最容易造成生产浪费的环节。在很多商品的包装上都采用了较豪华，大气的包装。包装盒子的体积远远大于物品的体积，而忽略了包装最实际的用途保护商品、方便运输，很多只是为了促进销售这个方面使用徒有其表的华丽包装而不考虑到包装物质是否利于再次回收利用。我们要大力提倡使用绿色包装。绿色包装是指采用节约资源、降低废弃物排放、保护环境的包装，实施绿色包装的途径有：选择适合的包装材质，使用环保材料、提高材质利用率。l 案例：某种洗涤剂由于包装箱破损受到污损被退回厂，经过调查发现如下环节是造成破损的主要原因：包装纸箱材质差导致纸箱易破损，平均破损率为5.6%；运输过程转运环节较多，平均为7次。改进办法是更换包装纸箱，使平均破损率降低到0.34%，减少十余倍；同时，重新调整物流系统，使出厂到卖场的转运次数降低到5次；另外，按照0.4%的比例配置空包装箱备用，避免污损加大。包装方式绿色化:包装模数标准确定以后,各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。模数化包装利于小包装的集合,利用集装箱及托盘装箱、装盘。作业过程要绿色化，包装要大型化和集装化，有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化,加快这些环节的作业速度,有利于减少单位包装,节约包装材料和包装费用,有利于保护货体。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。建立包装回用制度:采用通用包装,不用专门安排回返使用;采用周转包装,可多次反复使用,如饮料、啤酒瓶等;梯级利用,一次使用后的包装物,用毕转化作它用或简单处理后转作它用;做好装卸搬运，合理处理运输途中包装损毁，建立包装回用制度。装卸搬运是发生在输送、保管、包装前后的商品取放活动。装卸搬运过程中的非绿色因素包括：装卸不当，商品体的损坏，造成资源浪费和废弃。商品在正向物流系统中产生了损坏，如果再进入逆向物流系统，只能进一步加重商品损坏；显然，最好的解决办法就是对正向物流系统进行控制，减少商品破损，即减少进入逆向物流的可能性。l 如某品牌桶装矿泉水其PVC桶每个成本20元，客户5万，其送水网点为了节约人力，常建议客户每次要两桶水。如果每个客户家里有一个闲置的桶，水厂就必须多投入100万元购置水桶才能保证最基本的供应。经过测算，客户平均5天使用一桶水。水厂老板先从分销商这一环节下手，给每个分销商的桶装水总数量比其客户保有量多30%以供周转，每天按其客户保有量的20%供货，同时用送货车将空桶运送回厂。对于消费者这一终端，按照每个桶50元收取押金，从经济的角度避免空桶的积压，另外，在桶上标明保质期7天，通过保质期的“风险”来迫使顾客放弃囤积，同时也保证厂家和分销商两者间正向和逆向物流的持续性和可控性。当然，有的包装回用会影响公众利益的，例如高档白酒，其包装材料虽然可以回收利用，但从经济角度讲却是极不合算的；如果不能有效管理，又有可能被不法商贩利用制假，最终损害自己的品牌形象，因此这类企业往往倾向于使用一次性包装材料来杜绝仿制风险。4、绿色流通加工主要对象是进入流通领域的商品，所以我认为绿色流通加工，主要是出于对环保考虑的无污染的流通加工方式及相关政策措施。从其主要实施途径变消费者分散加工为专业集中加工和废弃物物流顺畅对接这两方面可以看出，通过这两方面的改进，可以使规模作业方式提高资源利用效率，减少环境污染和集中处理流通加工中产生的废料，而废弃物物流顺畅对接大幅度的降低废弃物污染及废弃物物流过程中的污染。（二）过期产品的处理与废弃物的管理1、过期产品的处理。处理原则主要是加强市场前瞻，减少商品“寿终”的可能。对于无法避免，已经“死亡”了的商品，首先是尽可能减少进行逆向物流的可能，加强其在逆向物流环节中的管理，防止这些商品“死而不僵”，重新流入销售渠道。比如对于过期食品，采取将外包装回收的方式防止二次销售，或者在终端加强管理，就地销毁，这样会避免产品回流过程中一些不可预见的危机发生。l 案例：某运动饮料，厂方供货基本按照该区域市场销售量按比例供应，在该批次产品接近保质期时大幅削价，加快促销和收回部分残值。对于超过保质期的产品就地销毁，但要求经销商必须剪切下外包装上的特殊标识，以保证该商品得到充分破坏和不可再次销售。3、废弃物管理。从环境的角度看,今后大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生,大量废弃物的出现对社会产生了严重的消极影响,导致废弃物处理的 困难,而且会引发社会资源的枯竭以及自然资源的恶化。因此,21世纪的物流活动必须有利于有效利用资源和维护地球环境。 废弃物物流的作用是,从环境保护出发,将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。降低废弃物物流,需要实现资源的再使用、再利用，为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。要达到上述目标 ,需要从整个产供销供应链的视野来组织物流,而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流。这是21世纪绿色物流管理亟待解决的重大课题。（三）健全绿色物流法制法规。绿色物流的发展离不开强有力的政策保障，因此，必须建立一套完善的法律法规和政策体系来有效地规范、监督和激励物流企业的行为。通过环境立法、排污收费制度、许可证制度和建立绿色物流标准来约束、干预物流活动的外部经济性；通过制定绿色补贴政策、税收扶持政策、贷款优惠政策等激励政策激励和引导物流主体的行为，促进绿色物流健康发展。（四）培养专业物流人才。对物流管理人才而言，他们应该是复合型的。不仅要熟悉物流管理技术，更要掌握供应链流程，同时熟悉软件程序和信息技术系统电子商务技术。他们还应具有能接受现代物流理念，系统分析问题和解决问题的能力，有强烈的管理愿望和高超的管理技能，以及挑战精神等基本素质。对操作型物流人才而言，在知识方面应具有物流通用知识和技术，掌握经济贸易、信息科学、工业工程的基础知识和技术方法。在技能方面，应全面掌握运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工和信息服务