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技术交底书单位:兰新铁路第二双线LXTJ4标四工区 编号:LX100622-01交底名称框架箱涵施工技术交底设计文件图号施工部位DK1451+715框架箱涵交底日期2010年6月22日交底内容: 一、技术交底范围DK1451+715框架箱涵。二、设计情况本涵为1-3.03.5m钢筋砼框架箱涵,中心里程DK1451+715,与线路斜交45设置,涵长49.3m。中心位置填土高度5.2m,翼墙基础下设30cm碎石垫层,涵洞基底处理方式同相邻路基段基底处理方式。本涵主要用途:排洪。三、施工工艺和方法 1、基坑开挖:开挖前先测定基坑中心线、方向、高程。然后根据涵洞尺寸及开挖坡度确定开挖范围,洒出白灰线。基坑采用人工配合挖掘机开挖,为便于控制标高,可先采用挖掘机挖至基坑底部15cm左右后采用人工开挖。基坑开挖完后对基底按照相邻路基基底的处理方式处理,严禁超挖回填虚土。及时检查基坑开挖尺寸和高程,开挖完成自检合格后报监理工程师检验开挖尺寸及基底承载力是否满足设计要求,基坑底面高程应符合以下要求:土质:50 mm,石质:+50mm,-200mm。如承载力达不到设计要求,及时上报,确定处理方案。基坑开挖不宜间断,经检验合格后,应立即浇注基础。如基底暴露过久,则应重新检验。2、 钢筋:钢筋在加工厂集中下料,现场绑扎,骨架由中间向两端、先下部后上部进行绑扎,按设计要求预留好连接长度,焊接质量要满足规范要求。钢筋集中在加工场地弯制成型,半成品运至施工地点绑扎成钢筋骨架。钢筋连接全部采用闪光对焊。 3、支架搭设及模板加固:第一次浇筑混凝土至倒角上30cm处,在倒角上10cm位置处安装2.5cmPVC管,PVC管间距1.5m,以便第二次浇筑框架时安设拉杆加固。支架拼装在已浇筑完的混凝土基础上摆放:48钢管。其上安装60cm长的可调顶托。组架顺序依 次为直杆、横杆、纵杆连接、安装剪刀撑、安装顶托、铺设方木。 为保证混凝土的外观质量,模板采用组合钢模。模板间用螺栓连接,模板在横向每隔60CM设置10cmx10cm方木做竖肋,竖向每隔60CM用双层钢管做横肋,纵横肋通过元宝螺丝与脚手架顶托连接,并通过可调座和斜撑对模板进行加固,用预埋钢筋或垫块支撑两侧模板,中间用临时性支撑(在混凝土浇筑过程中及时撤除)进行对撑,顶部模板用拉杆进行对拉,以保证准准确的结构尺寸。尽量减少对拉杆的使用,以免影响混凝土的防渗性。4、混凝土 混凝土施工采用运输车运至现场利用滑槽或吊斗直接将混凝土入模,采用人工摊平的方式,基础施工注意沉降缝的预留。根据施工图设计,沉降缝在设计文件规定的位置,并要保持顺直和铅垂。 混凝土入模坍落度严格按设计配合比控制,振捣采用ZN-50式振捣器为主,平板振动器为辅。为减少支架模板下沉,避免支架产生横向作用力或模板部分受力集中,而产生翘曲,技术交底书单位:兰新铁路第二双线LXTJ4标四工区 编号:LX100622-01交底名称框架箱涵施工技术交底设计文件图号施工部位DK1451+715框架箱涵交底日期2010年6月22日混凝土采取竖向分两层浇筑,混凝土按配合比在拌和站统一拌制 ,用混凝土运输车运送,由吊车垂直运输。浇注采用水平分层,纵向分段连续浇注方式。浇注时下料要均匀连续,施工时随时注意检查模板、支架、钢筋及各种预埋件的位置和稳定性,发现问题及时处理。采用插入式震动棒振捣。振捣过程中,严禁震动棒触底模,以防模板漏浆。下落高度大于2米加串筒施工。箱顶面混凝土在终凝前须进行二次收光。 混凝土终凝后即开始养生,采用覆盖撒水养生的方法,期间应始终保持混凝土表面湿润,养护时间不得小于14天。 混凝土终凝且强度达到2.5Mpa以上时,表面应予以凿毛,凿毛时采用人工玷除的办法,表面去除浮浆并露出新鲜的骨料面,并按施工缝有关要求处理。5、防水层:箱涵采用聚氨酯防水层、高聚物改性沥青防水卷材、C40纤维混凝土保护层.防水层级防水保护层施工工艺方法另见相关技术交底。涵顶填料施作时,必须严格控制不破坏防水层.6、附属工程 涵洞3cm沉降缝端面应竖直、平整,上下不得交错搭压影响沉降。填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性,并应连续填塞密实。严格按照设计图纸安装橡胶止水带。涵洞进出口的河床应符合设计要求,洞口铺砌工程与上下游河床、排水设施连接应平顺、稳固,铺砌施工应符合现行铁路混凝土与砌体工程施工规范(TB10210)的有关规定。帽石和端、翼墙应平直、无翘曲现象,并应棱角鲜明,表面整洁。四、质量标准1、箱涵质量标准 箱涵各部位偏差,应符合下表的规定,混凝土和砂浆强度应符合设计要求。 涵身直顺,混凝土表面平整坚实、无蜂窝、麻面。沉降缝直顺、整洁、无渗漏。进、出口流水顺畅,整洁美观。 箱涵各部位允许偏差表序号项 目允许偏差(mm)1轴线偏位202流水面高程+20,03孔径204涵顶高程155涵长+100,506涵身厚度+10,-57涵身接缝错台32、 原材料: 把好水泥、碎石、砂子等施工原材料进场关,不合格材料不得验收,进场使用。 配料、砼拌和等均采用自动计量装置以确保计量准确,确保砼质量。每次砼施工前 技术交底书单位:兰新铁路第二双线LXTJ4标四工区 编号:LX100622-01交底名称框架箱涵施工技术交底设计文件图号施工部位DK1451+715框架箱涵交底日期2010年6月22日测定砂石含水量,调整施工配合比。五、安全注意事项 基坑开挖前首先做好四周的临时排水设施,保持通畅。 开挖基坑时,应根据规定的基坑边坡率下挖,严禁采用局部开挖深坑及底层向四周掏土的方法施工。 在土石松动坡脚下的基坑,应首先清除危石,并在施工期间设专人防护。 机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡的安全距离之外。 灌注砼施工时要搭脚手架平台和运料走道。 施工过程中设专人值班,统一指挥、协调,并密切注意脚手架是否牢固,发现松动要及时加固。 模板施工时要严格遵守施工技术规范并做好个人防护工作,使用各种木工机具时,严格执行机械操作安全规程。在安装模板时模板系统要与脚手架脱开。模板系统未形成稳定结构之前,不得上人踩踏或承重。 拆模时操作人员要站在安全位置,应有足够的操作面避让,不站在正要拆除的模板支撑上操作,对明显已松动的模板,拆除时要防止模板自行脱落。 深度2m以上的基坑需做好临边防护。六、后附框架箱涵施工工艺流程图技术交底书单位:兰新铁路第二双线LXTJ4标四工区 编号:LX100622-01交底名称框架箱涵施工技术交底设计文件图号施工部位DK1451
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