汽车多向调节电动座椅设计【优秀含2张CAD图纸+汽车车辆毕业设计】

汽车多向调节电动座椅设计【优秀含2张CAD图纸+汽车车辆毕业设计】

【带任务书+外文翻译】【29页@正文12700字】【详情如下】【需要咨询购买全套设计请加QQ1459919609 】

任务书.doc

封皮.doc

座椅升降.dwg

正文.doc

汽车车辆轿车座椅外文文献翻译@中英文翻译@外文翻译.doc

电动座椅装配图.dwg

任务书

任务起止日期：2010年10月11日至2010年12月28日

毕业设计（论文）题目：

汽车多向调节电动座椅设计

立题的目的和意义：

汽车多向调节电动座椅能够提高驾驶员的舒适性、操作方便性，也直接影响到人们的安全与健康，例如对乘员脊椎的保护。现代汽车要求对座椅的调节能够更加简单、方便、快捷。目前，汽车座椅位置的调节多采用基于手动调节方式的机械和电动控制两种方式。汽车电动座椅有两向移动、四向移动、六向移动等多种类型。两向电动座椅只能做前后移动；四向电动座椅能够前后移动、升降；六向电动座椅除了能够前后移动外，座椅的座位前部和靠背还可以分别升降。

本题目要求设计汽车六向调节电动座椅。通过此课题能够加深理解《机械设计》、《汽车构造》等专业课程知识，掌握汽车电动座椅的工作原理及发展方向，巩固所学的专业知识，提高基本技能，培养综合运用所学的知识解决实际问题的能力和创新能力。

技术要求与主要内容：

设计汽车六向调节电动座椅总成，包括电动机、蜗轮蜗杆传动机构、位置传感器、电子控制器ECU、开关、连接件、导轨等零部件，进行测绘、计算、校核、绘制草图和正式图纸、撰写设计说明书等工作。

设计过程综合运用调研、查阅资料、实体测绘、计算、参考设计等方法进行：

（1）通过互联网、图书馆、实验室等调研、查阅汽车多向调节电动座椅资料，熟悉其工作原理和结构。

（2）对六向调节电动座椅进行测绘、计算。

（3）利用材料力学方法校核各主要零件的强度、刚度。

（4）利用AutoCAD绘制各零件图、部件图和装配图。

要求绘制图纸总量≥2张0＃图纸；设计说明书≥5000字，其中参考文献≥10篇（含外文参考文献≥2篇）。

摘要

座椅是与人接触最密切的部件，人们对轿车平顺性的评价多是通过座椅的感受作出的。现代轿车的驾驶者座椅和前部乘员座椅多是电动可调的，又称电动座椅。因此，电动座椅是直接影响轿车质量的关键部件之一。

??   轿车电动座椅以驾驶者的座椅为主。从服务对象出发，电动座椅必须要满足便利性和舒适性两大要求。也就是说驾驶者通过键钮操纵，既可以将座椅调整到最佳的位置上，使驾驶者获得最好视野，得到易于操纵方向盘、踏板、变速杆等操纵件的便利，还可以获得最舒适和最习惯的乘坐角度。为了满足这些要求，世界汽车生产大国的有关厂家都竟相采用机械和电子技术手段，制造出可调整的电动座椅。

本方案设计的电动座椅由双向电动机、传动装置和座椅调节器等组成。通过座椅调节器实现座椅水平前后移动、座椅上下移动、座椅靠背的角度旋转六个方向的调节。

汽车电动座椅的结构主要有: 可逆直流微型电动机( 驱动装置) 、传动装置、连接机构、蜗轮、蜗杆、滚珠丝杠、水平滑动导轨等部件组合而成。座椅由坐垫、靠背、靠枕、骨架、悬挂和调节机构等组成。

关键词：汽车电器；电动座椅；蜗轮、蜗杆、螺杆

Abstract

the chair is contacts the closest part with the human, the people many are make to the passenger vehicle smooth appraisal through chair's feeling. The modern passenger vehicle's driver chair and the front part crew member chair many are electrically operated adjustable, also calls the electrically operated chair. Therefore, the electrically operated chair is one of immediate influence passenger vehicle quality key components.

Passenger vehicle electrically operated chair by driver's chair primarily. Embarks from the target client, the electrically operated chair must satisfy the convenience and the comfortable two big requests. That is driver through keybutton operation, may also adjust the chair in the best position, causes the driver to obtain the best field of vision, obtains easy to operate operation and so on steering wheel, footboard, gearshift lever conveniences, but may also obtain is most comfortable and the most custom rides the angle. In order to satisfy these requests, the world automobile production power's related factory unexpectedly uses the machinery and the electronic technology method, makes electrically operated chair which may adjust.

   This scheme is a kind of mechanical design and manufacturing, ergonomics and electronic technology combining can adjust the electric chair eight direction. General electric chair system by two-way motor and transmission device and seat regulator, etc. Through the seat regulator seat level movement, realize front seats and seat move after the end of the move, the seat of the direction of rotation Angle of eight.

   The auto electric chair of the structure are mainly: reversible dc micro motors (drives), transmission device, the connection, Angle transfer worm and worm, ball screw, horizontal sliding guide etc. Electric chair cushion, seat, by magic, skeleton, suspension and adjusting mechanism etc.

Keywords: Automotive Electrical; electric chair; turbine, worm, screw

目 录

摘要Ⅰ

AbstractⅡ

第一章 绪论- 1 -

1.1 综述...- 1 -

1.2 电动座椅设计研究的现状- 2 -

1.2.1国外研究现状- 2 -

1.2.2国内研究现状- 3 -

1.3 电动座椅设计的背景- 3 -

1.4 本文的主要研究工作- 3 -

第二章 研究方案的选取- 4 -

2.1 综述- 4 -

2.2 座椅坐垫升降部分- 4 -

2.3 座椅坐垫前后移动部分- 5 -

2.4 座椅靠背倾斜部分- 6 -

第三章 选用传动的特点- 6 -

3.1 齿轮传动- 6 -

3.1.1 齿轮传动特点- 6 -

3.1.2 齿轮传动类型- 7 -

3.2 螺旋传动- 8 -

3.2.1螺旋传动特点- 8 -

3.2.2螺旋传动类型- 8 -

a. 滑动螺旋传动- 8 -

b. 滚动螺旋传动- 8 -

   3.3 空间连杆机构- 9 -

第四章 机构设计- 10 -

4.1电动机选择计算- 10 -

4.1.1 选择电动机的转速- 10 -

4.1.2 工作机的有效功率- 11 -

4.1.3 选择电动机型号- 11 -

4.2 传动比分配- 11 -

4.3 计算各轴转速- 12 -

4.4 蜗轮蜗杆设计- 12 -

4.4.1选择蜗杆传动类型- 12 -

4.4.2 选择材料- 12 -

4.4.3 按齿面接触疲劳强度进行设计- 12 -

4.4.4 蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸- 14 -

4.4.5 校核齿根弯曲疲劳强度- 14 -

4.4.6 验算效率- 15 -

4.4.7 精度等级公差和表面粗糙度的确定- 16 -

4.5 滚珠丝杠设计- 17 -

4.5.1 选择滚珠丝杠型号及其工作条件- 17 -

4.5.2 降速比计算- 17 -

4.5.3 惯量计算- 17 -

4.5.4 电动机力矩计算- 17 -

4.5.5 刚度计算- 18 -

4.5.6 反向死区- 18 -

4.5.7 传动刚度变化引起的定位误差- 19 -

4.6 前后调节滚珠丝杠支承轴承验算- 19 -

4.7 垂直调节螺杆验算- 20 -

4.7.1 螺杆的强度计算- 20 -

4.7.2 螺杆稳定性计算- 20 -

4.8 垂直调节机构支承轴承验算- 21 -

结论- 22 -

致  谢- 23 -

参考文献- 24 -

第一章 绪论

1.1 综述

过去的轿车以交通为唯一目的，今天的轿车设计思想则倡导人与车的融合，座椅就是这个设计思想中极其重要的环节。现代轿车座椅涉及到电子学、人体工程学、工业设计学等方面的领域，随着汽车技术的发展，轿车座椅巳从一个简单的部件发展到一个比较复杂和精确程度要求比较高的部件。