



第1章 绪论
1.1国内外的科技现状
国外现状:随着科学技术的进步,各国的液压系统取得了快速发展。德国哈雷液压系统,噪音及振动小、速度快,具有过载自动保护,确保机床的精度和动力需求,可实现行程无级调整,方便调节不同板厚时的冲压行程及补偿模具刃磨量,提高效率,无伺服阀,对油品要求不高。省电,液压系统自备高效风冷装置,节约电力消耗,整机日常维护保养简便,定期更换项目少,减轻用户维护成本。意大利Atos公司生产的液压元件和电液系统是液压和电子理想结合的产品,能实现快速,平稳和精确的控制。日本SUMITOMO公司生产的QT内啮合齿轮泵具有静音,耐高压,抗磨损,寿命长,应用广泛的特点。此外,美国的Parker公司,意大利的CARCO公司,日本的YUKEN公司都在液压元件和液压传动方面取得了成功。
国内现状:虽然我国的液压系统和液压元件大多数是靠国外进口,但也取得了一定的成就。广州机械科学研究院液压研究所开发的广研系列的比例阀,高性能军用液压阀,核电站用的水介质液压阀以及各类液压缸,液压系统都广泛应用于各行各业,比如宝钢ERW套管热处理线液压系统。德州液压机具厂(集团公司)下设的宙力液压机具有限公司专业生产的超高压液压泵站,机具,工具油缸等元件处于全国领先地位。宇力液压缸有限公司专业生产系列装载机,推土机,挖掘机,路面机械等工程液压缸,是我国同行业最大规模之一。新宇工程机械有限公司致力于工程机械及配件,液压件的经营,承接维修业务。
1.2 企业体制的改革
通过几年的调整改革,以及对外开放方针政策的进一步贯彻,液压气动密封行业的资本结构发生了很大的变化。
原国有大中型企业经过改制,减轻债务和历史包袱,企业的生产技术实力进一步得到发挥,在行业中起着重要的骨干作用。例如,上海电气液压气动有限公司,几年来大手笔改革,优化产业结构,成功开展与国外合资,公司取得了飞速发展,北京华德液压集团有限公司优化资源配置,克服原国有企业种种弊端,使企业发展更上一层楼,液压阀、液压泵产品产值、产量超过设计纲领;镇江液压件厂有限公司的成功改制,大大提高了职工的积极性,使企业的经济效益大幅度上升,近两、三年企业投入技术改造的资金,比前三个五年计划投入的总和还要多,提高了企业的自主开发能力和工艺装备水平,为企业开发国内外市场创造了条件,为中小型企业改革做出了榜样;长江液压件有限公司的股份制改造,增强了企业的活力,为中型企业的改制提供了经验等。
大批民营企业一惊人的速度成长发展,如宁国中鼎、温州海特克、温州黎明、丹东克隆、浙江国泰、上海大众等,努力开拓国内外市场,其装备水平、管理经验、产品质量等快速提升,取得了良好的经济效益,显示出了强劲的竞争力,企业的发展步入了良性的循环。
近年来,大量的外资进入液气密行业,世界各大著名公司,如博士—力士乐公司、日本SMC公司、德国FESTO公司等纷纷在我国开办独资,合资企业,或做国内的销售代理等业务,他们以高起点、专业化、规模生产的方式,为高水平主机和重大装备配套,呈现“制造业向中国转移”的态势。因此,形成了国有、民营、三资企业的销售额基本量三足鼎立之势。
1.3 液压气动密封工业市场行情
在我国加入WTO以后,随着经济全球化的发展,我国的市场经济不断发展和完善,在国家宏观调空的经济大环境中,在机械工业各主机快速发展的带动下,液压气动密封工业连续5年实现了持续快速稳定的发展,取得了显著成绩,于2004年提前完成了“十五”规划的预定目标,行业面貌发生了可喜的变化。
根据对液压、液力、气动、密封工业332个主要企业截止2005年底的统计,液压气动密封工业平均经济效益指数1.62,销售利润率9.56%,总资产贡献率11.94%,资本保值增值率113.62%,资产负债率51.68%,流动资产周转率1.32次,成本费用利用率10.44%,劳动生产率76788元/人,产品销售率97.40%,市场供求衔接良好。
1.4 板材送进夹钳装置项目研究的意义
以上这些成绩的取得固然可喜,但我们必须还要看清一些现状,根据资料显示:就综合机械化的水平看,总体上中国目前只能赶上或达到国际上上世纪九十年代初的水平。另外,国产板材送进夹钳装置与国外相比,在技术性能方面,环境保护、可靠性方面和监控及保护系统方面也都存在不小的差距。因此,必须提高自主创新能力,加大科研投入力度,努力达到世界先进水平。
STPK120 型夹钳装置是广泛吸收国内外现有的液压,气压夹钳装置的先进技术基础上,针对板材的型号长、厚、宽分别为5m—12m,4—10mm,300mm—500mm而开发研制的。板材的两侧面分别布置5个该夹钳装置,并且每个夹钳装置之间的距离是1000mm。这样能够节省大量的材料,对大批量的板材生产具有降低成本的优点。该夹钳夹紧力靠油缸夹紧,伸缩采用SMC公司的锁紧缸。它具有结构可靠,传动平稳,节省材料,动作灵敏等优点。而作为板材送进装置的重要辅助机构,对提高劳动生产率,降低工人的劳动力具有显著的作用。因此它的研制有十分重要的意义。
针对上述现象,对于夹钳装置的研究一直是一个不间断的工作,今后相当长的时间内,我们都要研究它。我设计的是STPK120型夹钳装置,希望能起到一定的帮助。
第2章 夹钳装置的概述
2.1 STPK120夹钳装置的简介
STPK120板材夹钳装置是广泛吸收国内外现有的液压,气压夹钳装置的先进技术基础上,针对板材的型号长、厚、宽分别为5m—12m,4—10mm,300mm—500mm而开发研制的。板材的两侧面分别布置5个该夹钳装置,并且每个夹钳装置之间的距离是1000mm。这样能够节省大量的材料,对大批量的板材生产具有降低成本的优点。该夹钳夹紧力靠油缸夹紧,伸缩采用SMC公司的锁紧缸。它具有结构可靠,传动平稳,节省材料,动作灵敏等优点。
2.2 STPK120夹钳装置的工作原理
夹钳的作用是夹住工件的侧面,工件放在辊子上,夹钳夹住工件,拖动工件前行,送到主机进行冲孔加工。一般情况下,采用多个夹钳共同夹住板材,夹钳口伸入到板侧面20—30mm,即可夹住。众多夹钳并排放在平板上,平板下有滑轨,由电机驱动齿轮、齿条,即可驱动平板在滑轨上运行。夹钳夹紧力靠油缸夹紧,油缸为单作用油缸,即复位采用油缸弹簧。夹钳伸缩采用SMC公司的锁紧缸,此缸在行程上可在任意位置停止锁紧活塞,使夹钳不窜动。
该装置的动作过程为:当工件位置放好后,夹钳头在汽缸的推动下伸出;当工件进入夹钳口时,板材侧面接触到感应块时,感应块后退,接近开关得到信号;控制系统收到接近开关的信号,油缸进油,上钳口下压,压住板材,同时汽缸活塞锁紧不动;夹紧后,夹钳带着工件在齿轮、齿条驱动下前行,送往主机。然后当主机对板材冲孔加工后,控制系统得到命令后,油缸卸压,在油缸弹簧的作用下活塞杆上升,夹头在复位弹簧的作用下回到初始位置。同时锁紧气缸拉动油缸回到原位置,至此整个动作结束。工作原理图如图2—1所示。
1.活塞杆 2.油缸 3.浮动夹钳支架 4.支座 5.锁紧气缸
2.3 STPK120夹钳装置的结构组成及其各部分的功用
该夹钳装置主要由单作用油缸、锁紧缸、支座、气缸支架、浮动夹钳支架、传感器等零件组成。
2.3.1传感器
工程上通常把直接作用于被测量,能按一定规律将被测量转换成同种或别种量值输出的器件,称为传感器。
传感器的作用类似于人的感觉器官。它把被测量,如力、位移、温度等,转换为易测信号,传送给测量系统的信号调理环节。
传感器也可以认为是人类感官的延伸,因为借助传感器可以去探索那些人们无法用感官直接测量的事物,例如,用热电偶可以测得炽热物体的温度;用超声波探测器可以测量海水深度;用红