
毕业设计说明书
题目:冲床自动送料装置
专业:机械设计制造及其自动化
班级:机自012
姓名:禹锦绣
指导老师:李力
日期:2005年6月1日
前言
冲压自动送料装置为冲床辅助装置,可以将进料自动送入冲床工作区域。通过此装置可以大大减轻工人的劳动强度,提高工作效率。同时,冲床自动送料装置可以节省人力,提高工厂的自动化程度。此外,冲床自动送料装置的针对性强,结构相对比较简单,容易生产加工,成本不高,并且实用性很强。
冲床自动送料装置的局限性在于每种送料装置一般只适用于一种类型的材料的自动进给。例如,薄板料的自动送给经常采用辊式送料机构,然而厚的板料一般不用这种结构。冲床自动送料装置的针对性很强,一台装置不太可能既能送进板料,同时也能送进棒料和条料。而且,即使可以让一台装置能够同时送进几种类型的材料,除了造价提高外,并不实用。因为对一般工厂来说,其生产的产品一般比较固定,在冲床加工产品不变的情况下,作为辅助设备的送料装置自然没有必要变动。
设计冲床自动送料装置需要考虑以下问题:
1. 实用性自动送料装置是为了是冲床加工更加快捷,减轻工人的劳动。送料装置必须安全可靠,能够实现预期的功能。
2. 要有效益自动送料装置可以减少劳动力。如果能同时实现进料、出件和收集废料的自动化,每台冲床至少能节省一个劳动力单位。在设计前必须估算自动送料设备的投入(包括开发、生产、使用周期和设备维护)的费用。如果在同等效率下设备的投入大于或接近于所节省的劳动力单位在设备使用周期内应付工资,那么这种产品就不能为工厂创造效益,是不可取的。
摘要
冲床自动送料装置是配合冲床工作,以提高冲床的工作效率,同时减轻工人的劳动量,提高冲压工艺的自动化程度。
本设计方案的原理:动力从冲床带轮取出,通过传动轴传递给送料辊和废料卷料筒,同时完成板料的送进和废料的卷起。带轮将动力通过齿条传递给齿轮,齿轮和一个单向超越离合器相联结,只传递正向的转矩。单向超越离合器带动传动轴1转动,由轴1上的齿轮带动送料辊送料。轴1和轴2通过摩擦离合器联接,由轴2上的齿轮带动卷料筒卷起废料。卷料筒在卷起废料的过程中直径会不断增加,致使轴2的圆周速度增加,当卷料筒的卷料速度大于送料速度时,由于摩擦离合器所传递的转矩过大,摩擦片就会打滑,从而消减卷料筒的卷料速度。
送料辊分为主动辊和从动辊,从动辊是可调的。当
料送进时,拧紧从动辊两端的紧定螺钉将从动辊压下,从而压紧板料,并且通过两辊轴的摩擦力来实现板料的送进。卷料筒是可拆卸的,当废料卷满后,卸下卷有废料的卷料筒,除去所卷废料后再安装到卷料结构上继续使用。为了提高效率,可以增加一个卷料筒,两个卷料筒交替使用。
关键词:齿轮齿条送料转矩
Summary
Puncher give material device to cooperate with puncher work , in orderto improve working efficiency of puncher automatically, lighten workers' amountof labour, and improve the automatic degree of pressing the craft .
Principle of this design plan : Power take wheel take out from puncher,is it is it give material roller and waste material rolls of material tube togive to transmit through drive shaft, the ones that finish board materialrolling with waste material at the same time are sent. Bring wheel throughtransmit give gear wheel by rack , gear wheel and one one-way to surmountclutch bind power, only transmit the torque turning towards. One-way tosurmount clutch drive 1 drive shaft rotate , is it hand over material roller tohand over the material to drive by gear wheel of 1 axle. Axle 1 and axle 2 isbound through rubing the clutch, driven a roll of material tube to roll thewaste material by the gear wheel on axle 2. Rolls of material tube diameterwill increase constantly during the process of rolling waste material, is itincrease to cause axle 2 circumference speed, as rolls of rolls of material ,material of tube being speed heavy to when give the speed of material , rubtorque that clutch transmits too big, the friction disc will skid , thus subduethe speed of a roll of material of a roll of material tube.
Sending the material roller to be divided into a initiative roller anddriven roller, the driven roller is adjustable. When the board material is sentto , tighten driven roller both ends make screw is it down to pigeonhole drivenroller closely, compress tightly board material , is it realize through tworoller frictional force of axle board material send to to come.
A roll of material tube is detachable , after the waste material one isfull, unload a roll of material tube with waste material , is it is it get toinstall one more material structure continue using after the rolls of wastematerial to remove. In order to raise the efficiency, can increase pieces ofmaterial tube , two pieces of material tube are used alternativly.
Keyword: gear wheel ,rack,give thematerial,torque
目录
前言……………………………………………… 2
摘要……………………………………………… 4
第一章引言…………………………………… 8
第二章冲压工艺介绍………………………… 10
第三章方案论证……………………………… 16
第四章总体方案设计………………………… 20
毕业设计小结…………………………………… 27
感谢……………………………………………… 29
参考文献………………………………………… 30
第一章引言
目前,我国在冲压工艺上与许多国家存在很大的差距。冲压的机械化和自动化程度较低.。美国680条冲压线中有70%为多工位压力机,日本国内250条生产线有32%为多工位压力机,而这种代表当今国际水平的大型多工位压力机在我国的应用却为数不多。
要改变当前大部分还是手工上下料的落后局面,结合具体情况,采取新工艺,提高机械化、自动化程度。争取加大投资力度,加速冲压生产线的技术改造,使尽早达到当今国际水平。同时改造国内旧设备,使其发挥新的生产能力。
自动送料装置的驱动或者这些装置与压力机的联系,须依靠一些常用机构。由于这些机构的有机配合和协调动作,使各部分按预期的规律运动,从而完成加工工艺、送料与卸料。
辊式送料装置是各种送料装置中使用最广泛的一种,既可以用于卷料,又可以用于条料。按辊轴安装的型式,辊式送料有立辊和卧辊之分。卧辊又有单边和双边两种。单边辊轴一般是立式的,少数也用拉式。双边卧辊是一推一拉的。
双边辊式送料比立辊和单边卧辊送料通用性强,能应用于很薄的条料,保证材料全部被利用。适当大出料辊的直径,使出料辊的线速度比进料辊大2—3%,就能使两对辊轴之间的条料具有一定的张力,避免条料挠曲,保证送料顺利进行,提高冲压精度。
立辊和单边卧辊送料装置比双边卧辊送料更经济,结构和调整都简单。但是,如果采用推料方式,条料的厚度不能太小,一般应大于0.3毫米;否则,会在送料过程中是条料挠曲,影响送料的顺利进行。它的另一个缺点是由于不能
把条料送过冲压中心,有一段条料不能被利用。
第二章冲压工艺介绍
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工),合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。
全世界的钢材中,有60~70%是板材,其中大部分是经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片,锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中,也有大量冲压件。
冲压件与铸件、锻件相比,具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件,以提高其刚性。由于采用精密模具,工件精度可达微米级,且重复精度高、规格一致,可以冲压出孔窝、凸台等。
冷冲压件一般不再经切削加工,或仅需要少量的切削加工。热冲压件精度和表面状态低于冷冲压件,但仍优于铸件、锻件,切削加工量少。
冲压是高效的生产方法,采用复合模,尤其是多工位级进模,可在一台压力机上完成多道冲压工序,实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。生产效率高,劳动条件好,生产成本低,一般每分钟可生产数百件。
冲压工艺的种类:
冲压主要是按工艺分类,可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁,其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离,同时保证分离断面的质量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形,制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中,常常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。
冲压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大,要求冲压材料厚度精确、均匀;表面光洁,无斑、无疤、无擦伤、无表面裂纹等;屈服强度均匀,无明显方向性;均匀延伸率高;屈强比低;加工硬化性低。
在实际生产中,常用与冲压过程近似的工艺性试验,如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能,以保证成品质量和高的合格率。
模具的精度和结构直接影响冲压件的成形和精度。模具制造成本和寿命则是影响冲压件成本和质量的重要因素。模具设计和制造需要较多的时间,这就延长了新冲压件的生产准备时间。