电子教案项目二 电子商务物流信息技术应用.doc

项目二 电子商务物流信息技术应用一、教学目的1. 掌握条码技术运用2. 掌握无线射频技术运用3. 学会POS系统和EDI系统运用4. 掌握GIS车辆监控系统的运用5. 掌握EOS系统操作流程及运用二、教学重点掌握条码技术运用三、教学难点掌握GIS车辆监控系统的运用四、教学时数6课时五、教学内容参考项目引入：物流信息化，包括商品代码和数据库的建立、运输网络化、销售网络系统化和物流中心管理电子化等。物流信息化表现为物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化、物流信息管理的高技术化等。项目分析：物流信息技术是指现代信息技术在物流各个作业环节中的应用，是物流现代化极为重要的领域之一，尤其是计算机网络技术的应用使物流信息技术达到新的水平。根据物流的功能以及特点，物流信息技术主要包括条形码及射频技术、电子数据交换技术、地理信息技术、全球卫星定位技术、智能标签技术、数据库技术等。任务分解：本项目重点从物流数据信息标识代码化、识别电子化，存储数字化，传递网络化等分析探究条码与无线射频识别技术应用，POS 系统与EDI技术应用，GPS与GIS的应用，EOS系统应用等。相关知识一、电子商务物流信息（一）电子商务物流信息的含义电子商务物流信息（Logistics information）是反映物流中运输、仓储、包装、装卸、搬运、流通加工等活动中相关知识、资料、图像、文件的总称。电子商务物流信息是伴随着物流活动的发生而产生的，现代信息技术的发展使人们能够更及时准确地掌握物流信息，并通过其对物流活动进行有效的控制，随着计算机技术和互联网的广泛应用，基于计算机技术和互联网的物流信息技术将成为现代物流技术发展的一个主要趋势。（二）电子商务物流信息的分类 在处理电子商务物流信息和建立信息系统时，对电子商务物流信息的分类是一项基础工作。由于电子商务物流系统的复杂性，物流信息也是多种多样的，而且不同物流信息之间往往存在着各种各样的关联，使得电子商务物流信息的分类方式也有很多种。下面举出几种常见的分类方式。1、按电子商务物流信息的功能要素分类 2、按电子商务物流信息的流向分类 根据电子商务物流信息的流向，电子商务物流信息可分为输入信息和输出信息。3、按电子商务物流信息的作用层次分类 按电子商务物流信息的作用层次，电子商务物流信息可分为基础信息、操作流程信息、调度信息和决策信息。 4、按电子商务物流信息的加工程度分类 按加工程度不同可将信息分为原始信息和加工信息。（三）电子商务物流信息的特点在电子商务时代，随着人类需求向个性化的方向发展，物流过程也在向着多品种、少量生产和高频度、小批量配送方向发展，因此物流信息在物流过程中也呈现出很多不同的特征。和其他领域信息相比，电子商务下物流信息的特点主要表现在：1、由于物流是个大范围的活动，物流信息源也分布在一个大的范围内，信息源点多，信息量大。如果在这个大范围内未能实现统一管理或标准化，则信息缺乏通用性。2、物流信息动态性特别强，信息的价值衰减很快，这就对信息及时性要求很高，在大系统中，强调及时性，信息收集、加工、处理应速度快。3、物流信息种类多，不仅本系统内部各个环节有不同种类的信息，而且由于物流系统与其他系统，如生产系统、销售系统、消费系统等密切相关，因而还必须收集这些类别的信息。这就使物流信息的分类、研究、筛选等难度增加。不同类别的物流信息还有一些不同特点，例如，物流系统产生的信息，由于需要向社会提供，因而收集信息力求全面、完整。而收集的其他系统信息，则要根据物流要求予以选择。二、电子商务物流信息系统（一）电子商务物流信息系统的含义 电子商务下的物流信息系统是一个以人为主导，利用计算机软硬件、网络通信设备尤其是Internet等IT技术，结合各类机械化、自动化物流工具设备，进行物流信息的收集、存储、传输、加工整理、维护和输出，实现对实体物流综合管理的数字化、智能化、标准化和一体化，物流业务处理指挥信息化与网络化，为物流管理者及其他组织管理人员提供战略、战术及运作决策的支持，提高整体物流活动的效率和效益，降低整体物流成本，从而支持企业的现代管理并取得竞争优势的集成化人机系统。（二）电子商务物流信息系统的构成 电子商务物流信息系统包括接受订货信息系统、订货信息系统、收货信息系统、库存管理信息系统、发货信息系统、配送信息系统、运输信息系统、包装信息系统、流通加工信息系统、成本管理信息系统、EDI处理信息系统、物流综合管理信息系统等模块。1、接受订货信息系统 办理接受订货手续是交易活动的始发点，所有电子商务物流活动均从接受订货开始。为了迅速准确地将商品送到指定的地方，必须准确迅速地办理接受订货的各种手续。接受订货信息系统是办理从零售商处接受订单，准备货物，明确交货时间、交货期限，管理剩余货物等的信息系统。2、订货信息系统 订货信息系统是与接受订货信息系统、库存管理信息系统互动的。库存不足时应防止缺货，库存过多应减少订货。3、收货信息系统 收货信息系统是指根据收货预订信息对收到的货物进行检验，并与订货要求进行核对无误之后，录入库存并指定货位等的信息系统。4、库存管理信息系统 正确把握商品库存，对于制订恰当的采购计划、接受订货计划、收货计划和发货计划是必不可缺的，所以库存管理信息系统是物流管理信息的中心。对保存在物流中心内的商品进行管理、指定货位和调整库存的信息系统叫做库存管理信息系统。5、发货信息系统 如何通过合理的发货安排将商品送到顾客手中，是物流信息系统需要解决的主要问题。发货信息系统是一种与接受订货信息系统、库存管理信息系统互动，并向保管场所发出拣选指令或根据不同的配送方向进行分类的信息系统。6、配送信息系统 配送信息系统是将商品按配送方向进行分类，制订车辆调配计划和配送路线计划的信息系统。降低成本对于高效率的配送计划来说是非常重要的。任务一 条码与无线射频识别技术应用任务背景：条码技术是在计算机的应用实践中产生和发展起来的一种自动识别技术，提供了快速、精确、低成本的数据采集方法，是实现各行业自动化管理的必要条件。而射频技术的基本原理是电磁理论，利用无线电波对记录媒体进行读写。射频系统的优点是不局限于视线，设别距离比光学系统远，射频识别卡可具有读写能力，可携带大量数据，难以伪造和智能化等特点。任务目标：1、 知识目标：认识条码的分类；认识商品条码的种类及编码原则；2、 能力目标：掌握条码技术运用；掌握无线射频识别技术运用。 工作过程步骤1：认识条码的概念及其产生与发展1、条码的概念 商品条码是指由国际物品编码协会（EAN）和统一代码委员会（UCC）规定的，用于表示商品标识代码的条码，包括EAN商品条码（EAN13商品条码和EAN8商品条码）和UPC商品条码（UPCA商品条码和UPCE商品条码）。 2、条码技术的产生与发展 步骤2：认识条码的分类1、认识条码的分类（1）按条码有无字符符号间隔，可分为连续性条码和非连续性条码。（2）按字符符号个数固定与否，可分为定长条码和非定长条码。（3）按扫描起点的可选性，可分为双向条码和单向条码。（4）按条码的码制不同，目前世界上流行的有几十种条码，如UPC条码、EAN条码、三九条码、库德巴条码、二五条码、四九条码、11条码、EAN-128条码等。（5）按条码应用的领域不同有，可以分为消费单元条码和物流单元条码。步骤3：认识条码技术意义1、促进外贸出口。商品上印有条码标志，就等于获得进入国外扫描超级商店的入场券。2、实现商业的现代化管理3、快速、准确地进行物流控制的手段4、为电子数据交换在全球的实现和发展提供保障5、在物流及其他领域得到广泛应用步骤4：认识商品条码的种类及编码原则 1、EAN-13商品条码 由13位数字组成，即可用于销售包装，也可用于储运包装。 （1）前缀码（X13 X12 或X13 X12 X11 ）： EAN分配给国家或地区编码组织代码。EAN 分配给中国物品编码中心的前缀码由3位数字组成，目前EAN 已将“690-695”分配给中国物品编码中心使用。（2）企业代码（厂商识别代码）： 由该国或地区物品编码管理机构分配。具有企业法人营业执照或营业执照的厂商可以申请注册厂商识别代码。当厂商生产的商品品种很多，超过“商品项目代码”的编码容量时，允许厂商申请注册一个以上的厂商识别代码，但只有在商品项目代码全部用完时，才可再次申请。（3）商品代码： 由制造厂商负责编制。厂商必须保证每个商品项目代码的唯一性。厂商在编制商品项目代码时，产品的基本特征不同，其商品项目代码不同。 由3位数字组成的商品项目代码有000-999共有1000个编码容量，可标识1000种商品；同理，由4位数字组成的商品项目代码可标识10000种商品，由5位数字组成的商品项目代码可标识100000种商品。应遵循的基本的编码原则：唯一性原则、无含义原则、稳定型原则。（4）校验码：用于计算机自动校验整个代码录入是否正确，通过计算而来。例2-1：代码690123456789 X1校验码的计算步骤：自右向左顺序编号位置序号 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 代码 6 9 0 12 3 4 5 6 7 8 9 X1从序号2开始求出偶数位上数字之和：=9+7+5+3+1+9=34；3=；=343=102； 从序号3开始求出奇数位上数字之和：=8+6=4+2+0+6=26 ；+=；=102+26=128； 用大于或等于且为10最小整数倍的数减去，其差即为所求校验码的值：130128=2 。 校验码X1 =22、EAN-8条码只用于商品销售包装。前缀码和校验码与EAN-13码相同。EAN-8条码无企业代码，只有商品代码。由国家物品编码管理机构分配。EAN/UCC-8商品条码也称缩短版商品条码，用于标识小型商品，它由8 位数字组成。从代码结构上可以看出，EAN/UCC-8代码中用于标识商品项目的编码容量要远远小于EAN/UCC-13代码。以“690”打头的商品标识代码为例：就EAN/UCC-8代码来说，除校验位外，只剩下4位可用于商品的编码，即可标识10000种商品项目；而以“690”打头的EAN/UCC-13代码，除厂商识别代码，校验位外，还剩5位可用于商品编码，即可标识100000种商品项目。可见，EAN/UCC-8代码用于商品编码的容量很有限。 以下几种情况下，可采用EAN-8条码。EAN-13商品条码的印刷面积超过印刷标签最大面面积的四分之一或全部可印刷面积的八分之一时； 印刷标签的最大面面积小于40cm2或全部可印刷面积小于80cm2时；产品本身是直径小于3cm的圆柱体。3、UCC/EAN-128码。UCC/EAN-128码是目前可用的最完整的、高密度的、可靠的、应用灵活的字母数字型一维码制之一。它允许表示可变长度的数据，并且能将若干个信息编码在一个条码符号中。相关的EANUCC应用标识符以及属性数据都可用UCC/EAN-128码制表示。可以根据需要采用条码应用标示符的不同部分来表示需要的信息。 4、二维条形码。一维条形码所携带的信息量有限，如商品上的条形码仅能容纳13位（EAN-13码）阿拉伯数字，更多的信息只能依赖数据库的支持，离开了预先建立的数据库，这种条形码就没有意义了，因此在一定程度上也限制了条形码的应用范围。基于这个原因，在20世纪90年代发明了二维条形码。二维条形码除了具有一维条形码的优点外，同时还有信息量大、可靠性高，保密、防伪性强等优点。5、物流条码 物流条码是指由EAN和UCC制定并用于商品单元的全球统一标识的条码。商品单元由消费单元、储运单元和货运单元组成 物流条码标识的内容主要有项目标识（货运包装箱代码SCC-14）、动态项目标识（系列货运包装箱代码SSCC-18）、日期、数量、参考项目（客户购货订单代码）、位置码、特殊应用（医疗保健业等）及内部使用。国际通用的物流条码有消费单元条码、储运单元条码和货运单元条码。6、UPC条码 美国统一代码委员会制定的一种代码，主要用于美国和加拿大。7、ITF条码： 主要用于运输包装，是印刷条件较差，不允许印刷EAN和UPC条码时应选用的一种条码。步骤5：掌握无线射频识别运用1、认识无线射频原理 RFID是Radio Frequency Identification的缩写，即无线射频识别。常称电子标签、电子条码等。 它是一种非接触式的自动识别技术，通过射频信号识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，作为条形码的无线版本，RFID技术具有条形码所不具备的防水、防磁、耐高温、使用寿命长、读取距离大、标签上数据可以加密、存储数据容量更大、存储信息更改自如等优点。（1）RFID系统组成：电子标签(Tag)；阅读器(Reader)；天线(Antenna)（2）与传统条形码识别技术相比，RFID的优势包括：快速扫描 ；体积小型化、形状多样化 ；抗污染能力和耐久性强；可重复使用；穿透性和无屏障阅读；数据的记忆容量大；安全性。 （3）RFID的工作原理 标签进入磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息（Passive Tag，无源标签或被动标签），或者主动发送某一频率的信号（Active Tag，有源标签或主动标签）；解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。2、明白RFID的应用范围（1）零售业中；（2）车辆自动识别技术；（3）在自动化的生产流水线上；（4）在粉尘、污染、寒冷、炎热等恶劣环境中； （5）在物流和供应链的管理中；（6）在医疗领域，医疗器械管理，病人身份识别，婴儿防盗；（7）在身份识别上；（8）在产品防伪上，贵重物品（烟，酒，药品）的防伪，票证的防伪等。3、数字分拣技术运用数字分拣技术DPS(Digital Picking System)中常用的是电子标签辅助拣货技术，它是一种无纸化的拣货系统，可分为：摘取式数字分拣技术和播种式数字分拣技术。任务二POS 系统与EDI技术应用任务背景：借助于条形码技术，POS系统实现了商品从订购、送货、内部配送、销售、盘货等零售业循环的一体化管理，使商业管理模式实现三个转变：一是从传统的依靠经验管理转变为依靠精确的数字统计分析管理；二是从事后管理转变为实时管理；三是从商品大类管理转变为单品管理。销售商可随时掌握商品的销售状况，以调整进货数量和频率，组织适销货源，从而可以减少脱销和滞销带来的损失，并可加速资金周转，有利于货架安排的合理化，提高销售额。而EDI作为一种电子化的贸易工具和方式，被广泛应用于商业贸易伙伴之间，特别是从事国际贸易的贸易伙伴之间。它将标准、协议规划化和格式化的贸易信息通过电子数据网络，在相互的计算机系统之间进行自动交换和处理。任务目标（1） 知识目标：理解销售时点系统组成和特点；理解EDI的组成；（2） 能力目标：掌握POS系统运用；掌握EDI系统运用。 工作过程步骤1：掌握POS系统运用1、理解销售时点系统组成和特点 POS系统（Point of Sale，简称POS）即销售时点信息系统，最早应用于零售业，以后逐渐扩展至金融、旅馆等服务性行业，利用POS系统的范围也从企业内部扩展到整个供应链。现代POS系统已不仅仅局限于电子收款技术，它要考虑将计算机网络、电子数据交换技术、条形码技术、电子监控技术、电子收款技术、电子信息处理技术、远程通信、电子广告、自动仓储配送技术、自动售货、备货技术等一系列科技手段融为一体，从而形成一个综合性的信息资源管理系统。 POS系统的组成：前台POS系统；后台MIS系统。POS系统的特点：分门别类管理如单品管理、员工管理和顾客管理；自动读取销售时点信息；集中管理信息；连接供应链的有力工具。2、掌握销售时点系统的结构和运行3、POS系统的运行步骤（1）店铺销售商品都贴有表示该商品信息的条形码或自动识别标签。（2）在顾客购买商品结账时，收银员使用扫描读数仪自动读取商品条形码标签或自动识别标签上的信息，通过店铺内的微型计算机确认商品的单价，计算顾客购买总金额等，同时返回给收银机，打印出顾客购买清单和付款总金额。（3）各个店铺的销售时点信息通过VAN以在线联结的方式即时传送给总部或物流中心。（4）在总部，物流中心和店铺利用销售时点信息来进行库存调整、配送管理、商品订货等作业。（5）在零售商与供应链的上游企业结成协作伙伴关系的条件下，零售商利用VAN在线联结的方式把销售时点信息即时传送给上游企业。步骤2：掌握EDI系统运用EDI是参加商业运作的双方或多方按照协议，对具有一定结构的标准商业信息，通过数据通信网络在参与方计算机之间所进行传输和自动处理。EDI的电子传输的核心内容是商业信息和商业单证，如订单、发票、付款通知、付款凭证、交货凭证等。EDI使商业伙伴之间的关系更加密切，从而使企业销售人员的角色发生微妙变化。如，网上在线订单系统和网上在线客户信息系统将会对拥有庞大对外销售的行业产生重要影响。1、 理解EDI的组成（1）数据标准 EDI标准是由各企业、各地区代表共同讨论、制订的电子数据交换统一标准，可以使各组织之间的不同文件格式，通过共同的标准获得彼此之间文件交换的目的。（2）EDI 软件及硬件 EDI 软件具有将用户数据库系统中的信息译成EDI的标准格式以供传输交换的能力。软件包括转换软件、翻译软件、通信软件等。硬件包括计算机、调制解调器、电话线等。 2、 明白EDI应用过程任务三 GPS与GIS系统应用任务背景：GPS是美国从20世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年全面建成，具有海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。GIS是在20世纪60年代开始迅速发展起来的地理学研究新成果。系统以地理空间为基础，利用地理模型的分析方法及时提供多种空间、动态的地理信息，从而为有关经济决策服务。任务目标：1、 知识目标：理解GPS监控系统组成；掌握GPS监控系统工作原理；2、 能力目标：掌握GPS车辆监控系统运用。掌握GIS在车辆监控系统中运用。 工作过程步骤1：认识GPS监控系统组成GPS车辆监控管理系统由三部分组成，即监控中心、通讯网络和车载终端。采用GPS卫星定位系统、GIS地理信息系统、GSM/GPRS通讯技术。 1、监控中心部分系统软件主要包括四个部分，信息网关、服务中心、数据中心和客户端。信息网关主要功能为两方面：处理GPRS、GSM信息上传、下发；对中心进行管理监控，包括对建立下级分中心的授权、管理、设置，对分中心数据的管理。服务中心主要是对整个车辆进行管理包括车辆用户的配置、监控终端的协调、车辆上传数据的派发、监管终端相关命令的接收发布等。数据中心主要完成对车辆行车轨迹数据记录、存储、检索、历史回放等功能。监管终端主要实现车辆监管、行车路线规划、车辆在电子地图中的实时显示管理，报警提示，下发命令等。2、通讯部分通讯链路包括中心到移动GPRS服务器，车载终端的GPRS无线通讯链路、各分中心与总中心的INTERNET链路和客户端与分中心的INTERNET链路。3、车载终端部分车载终端由四部分组成：GPS接收机单元、GSM通信单元、中央控制模块和外接设备。接收相关卫星的定位信号，以确定车辆现时刻的位置数据信息，如经纬度，时间等，交由中央控制模块处理。 GSM通信单元主要负责将中央控制模块传递来的车辆数据信息发送给监控中心，同时将所接收到的由监控中心发送来的命令转送给中央控制模块。中央控制模块由单片机及控制电路组成，负责对车辆数据信息及中心相关命令的处理。由于使用的是GSM网络的短消息模式，因此对数据信息及中心命令首先要进行相应的打包解包。外接设备包括：手柄、天线、显示屏、视频等。步骤2：掌握GPS监控系统工作原理 整个车辆监管系统采用GPS卫星进行车辆定位，采用GPRS移动通讯网络的数据信息进行车辆与监管中心之间的双向数据通讯（在没有GPRS网络的情况下切换到GSM通讯）。车载终端通过GPS卫星运算出定位数据（经度、纬度、时间、速度、方向）和状态数据等，经过计算打包处理，将数据信息通过GPRS/GSM模块发回到中心信息网关，中心信息网关接收来自车载单元回传中心的定位及状态数据，判断数据类型，将其中的GPS定位数据、状态数据、服务请求等根据中心服务系统的车辆所属单位（通过车台信息进行识别）派发给相应的监控客户端，监控客户端即可实时的将车辆的经度、纬度、速度、状态等信息显示在监控终端的电子地图上。各监控客户端可以对所属的车台进行呼叫及相关控制，也可以以文本信息方式发布信息。首先将命令发往相应的中心监控服务器，再由中心信息网关通过G