洛阳麦达斯铝业有限公司5万吨.doc

洛阳麦达斯铝业有限公司5万吨年轨道车辆铝型材及车体大部件项目熔铸车间拼焊技术交底1焊接准备1.1针对本工程钢材材质、焊接位置、焊接设备、剖口形式、焊接方法，选定焊接材料、焊接参数，严格按照设计图纸及规范要求。1.2钢柱中上下H型钢组装保证轴线、垂直度要求，牛腿组装焊接前确定好标高。1.3为了保证钢梁的整体尺寸和拱度，进行整榀放样拼装，焊接后进行预组装。2 焊接施工顺序2.1焊接顺序原则1、 柱-梁节点上先焊接坡口再进行反面清根焊接。2、 钢柱中的上柱开不对称的K型坡口（坡口比例为2:1），先进行大坡口面焊接，然后进行小坡口面清根焊接，视变形情况进行预矫正，合格后再进行埋弧焊接。3、梁的焊接应先焊下翼缘，后焊上翼缘，以减少变形。焊接工艺2.2焊接工艺顺序焊前检查清除焊渣和铁锈安装引/熄弧板焊接检查填写作业记录2.3一般规定（1）焊前检查坡口角度、钝边、间隙及错口量，均应符合要求。坡口内和两侧之锈斑、油污、氧化皮等应清除干净（清根）。（2）装焊引、熄弧板，材质应与母材相同或采用同级别钢板，其表面清洁要求与表面坡口相同，引弧板与母材焊接应牢固。柱、梁的对接拼接采用埋弧焊自动焊接，对接处的板边须采用V型或K型剖口加工、两侧焊接，探伤合格后将引、熄弧板割去处应予打磨平整。（3）组装焊接：组装严格控制轴线尺寸，保证偏差在允许范围内。组装完后校核尺寸轴线标高等无误差后，方可施焊。焊接时不得在坡口外的母材上打火引弧,翼板与腹板的对接焊缝须相互错开200mm以上。型钢对接焊接或沿截面围焊时，不得在同一位置起弧灭弧，而应盖过起弧处一段距离后方能灭弧；也不得在钢材的非焊接部位和焊缝端部起弧或灭弧。构件所有焊缝的弧坑必须填满，钢材上不可有肉眼可见的咬肉，宜采用平焊以保证质量。刚架构件的翼缘与端板的连接.钢柱脚与底板的连接及牛腿上翼缘与柱翼缘的连接均采用坡口全熔透对接焊缝。（4）焊后冷却到环境温度时进行外观检查，并按照设计要求对焊缝进行超声波检查。（5）拼焊工及检验人员应认真填写作业记录表（6）焊接参数表 本工程的钢板材质为Q235B，埋弧焊自动焊选择焊丝为H08A 5mm ，焊剂为SJ301，二氧化碳气体保护焊焊丝为ER50-6，气体为二氧化碳，纯度为99.9%以上，拼装电焊采用焊条J502。 二氧化碳气体保护焊接参数焊丝直径(mm)焊接电流(A)焊接电压(V)气体流量（L/min) 1.2 250300 2832 1520焊接材料在使用前应按材料说明规定的温度和时间要求进行烘焙和储存；如材料说明要求不详，则按下表要求执行：焊条或焊剂名称焊条药皮或焊剂类型使用前烘焙条件使用前存放条件焊条：J502酸型150-200：1小时100-150焊剂： SJ301/SJ101烧结型300-350：2小时100-150焊接方法焊材牌号焊丝直径（mm）焊接位置焊 接 条 件埋弧自动焊H08ASJ301焊接电流焊接电流焊接速度（cm/min)5焊丝平焊角焊单层单道焊多层单道焊角 焊 缝570660A3035V35505焊丝多层多道焊550660A3550V30355焊丝角焊缝550660A3035V35503质量要求外观质量满足设计与规范要求，保证探伤要求。柱底到牛腿支撑面距离3mm（尽量负值），牛腿翘曲1.5mm，柱底面到柱端与屋架连接的最上一个安装孔距离5mm，柱身弯曲矢高不大于5mm，柱底板平面度小于3mm。节点板的平整度小于2mm，钢梁的长度偏差3mm。4检验程序 4.1组装完毕自检合格后进行报检，以检查组装是否合格，检查合格后方可施焊.4.2焊接完毕自检合格，再次报检以检查焊接情况，焊接变形控制等。不及时报检将按公司规定罚处，且由此产生的一切后果自负。5安全文明施工5.1学习熟悉安全技术规程，遵守安全操作规程，增强提高自身技术业务水平。5.2焊