承台施工技术交底.doc

中铁四局一公司宁千高速公路路基工程第一合同段项目经理部 技术交底发放签收单单位名称：中铁四局一公司宁千高速公路路基工程第一合同段项目经理部 工程名称：宁国至千秋关高速公路路基工程交底名称：ZZK1+190.52匝道桥承台施工技术交底交底人：复核人：交底日期：2013.4.17接收人员签字：技 术 交 底 书交底单位名称：宁千高速公路路基工程第一合同段项目经理部 第 1 页 共5页工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程设计文件图号两阶段施工设计图第三册，第五册，第六册施工部位ZZK1+190.52匝道桥承台施工技术交底交底日期2013.4.17测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送技术交底内容：一、 工艺流程：交底人： 复核人： 接受人：技 术 交 底 书交底单位名称：宁千高速公路路基工程第一合同段项目经理部 第 2 页 共5页工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程设计文件图号两阶段施工设计图第三册，第五册，第六册施工部位ZZK1+190.52匝道桥承台施工技术交底交底日期2013.4.17技术交底内容：二、施工方法2.1、基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。2.2、凿除桩头、桩基检测破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有1020cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头凿完后应报与监理验收，并经低应变检测合格后方可进行下道工序。2.3、钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋钢筋安装实测项目交底人： 复核人： 接受人：技 术 交 底 书交底单位名称：宁千高速公路路基工程第一合同段项目经理部 第 3 页 共5页工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程设计文件图号两阶段施工设计图第三册，第五册，第六册施工部位ZZK1+190.52匝道桥承台施工技术交底交底日期2013.4.17技术交底内容：项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台10板32.4、模板承台模板宜采用大块钢模，吊机配合安装。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。肋板预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。2.5、灌注砼混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5或最低温度不低于-3，局部温度也不高于+40，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。 交底人： 复核人： 接受人：技 术 交 底 书交底单位名称：宁千高速公路路基工程第一合同段项目经理部 第 4 页 共5页工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程设计文件图号两阶段施工设计图第三册，第五册，第六册施工部位ZZK1+190.52匝道桥承台施工技术交底交底日期2013.4.17技术交底内容：混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。2.6、养生在混凝土浇筑完成并且初凝后，采用覆盖保温方式养护，养生期应不得小于7天。2.7、基坑回填砼达到设计强度后进行基坑回填。三、质量要求及验收标准3.1、质量要求墩台施工前在基础顶面放出墩、台中线和墩台内、外轮廓线的准确位置。若墩台截面积不大时，混凝土连续一次浇筑完成，以保证其整体性。3.1.1、混凝土拌合必须严格按试验给定的配合比操作，若需调整必须经试验人员签字同意方可。3.1.2、混凝土运输采用罐车，以保证混凝土不离析，不分层，且和易性好。3.2、验收标准墩台施工允许误差，除设计有特殊规定外，符合下表的规定。承台实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32尺寸(mm)30尺量：长、宽、高检查各2点13顶面高程(mm)20水准仪：检查5处24轴线偏位(mm)15全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点2交底人： 复核人： 接受人： 技 术 交 底 书交底单位名称：宁千高速公路路基工程第一合同段项目经理部 第 5 页 共5页工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程设计文件图号两阶段施工设计图第三册，第五册，第六册施工部位ZZK1+190.52匝道桥承台施工技术交底交底日期2013.4.17技术交底内容：四、安全要求1、各种工作人员须持证上岗，无证人员一律不准上岗操