降低物流成本研究.doc

改革开放30年来，我国企业，特别是制造业企业面临着日益激烈的市场竞争压力。为了加强企业竞争力，一方面可以提高收益，另一方面便是控制成本。而控制成本也经历了三个阶段，从节约原材料的“第一利润源泉”，到降低人力资源成本的“第二利润源泉”，现阶段的降低物流成本的“第三利润源泉”。物流已经成为一些企业的核心竞争力。诚然，高效率、低成本的物流是能够为企业带来巨大利润，但是具体如何实践，已成为许多企业的难题。一 引言 （一）物流成本的定义 物流成本是指产品空间位移过程中所耗费的各种劳动的货币表现。它是产品在实物运动过程中，如包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和。可以说，物流成本就是完成诸种物流活动所需的费用。物流成本主要由以下部分构成：1从事物流工作人员的工资、奖金及各种形式的补贴等；2物流过程中的物质消耗；3物资在运输、保管等过程中的合理损耗；4属于再分配项目的支出，如支付银行贷款的利息等；5在组织物流的过程中发生的其他费用；6在生产过程中一切由物品空间运动引起的费用支出，如原材料、燃料、半成品、在制品、产成品等的运输、装卸搬运、储存等费用。 （二）降低物流成本的意义 1、从微观上来看，降低物流成本给企业带来了以下两方面经济效益： 第一，由于物流成本在产品中占有很大比重，在其他条件不变的情况下，降低物流成本意味着扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。当某个企业的物流活动高于所属行业的平均物流活动效率，物流费用低于所属行业平均物流费用水平时，该企业就有可能因此获得超额利润，物流成本的降低部分就转化为企业的“第三利润”；反之，企业的利润水平就会下降。正是由于这种与降低物流成本相关的超额利润的存在，而且具有较大的空间，导致企业积极关注物流领域的成本管理，致力于降低物流成本的努力。 第二，物流成本的降低,意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势，企业可以利用相对较低的价格在市场上出售自己的产品，从而提高产品的市场竞争力，扩大销售，并以此为企业带来更多的利润。 2、从宏观上来看，降低物流成本给行业和社会带来了以下三个方面的经济效益： 第一，如果全行业的物流效率普遍提高，物流费用平均水平降低到一个新的水平，那么，该行业在国际上的竞争力将会得到增强。对于一个地区的行业来说，可以提高其在全国市场的竞争力。 第二，全行业物流成本的普遍下降，将会对产品价格产生影响，导致价格相对下降，有利于保持物价的稳定，相对提高国民的购买力。 第三，物流成本的下降，对于全社会而言，意味着创造同等数量的财富，在物流领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约，实现以尽可能少的资源投入创造尽可能多的物质财富，节省资源消耗的目的。 （三）我国物流运行的现状 如上图所示，今年上半年社会物流总额为74.7万亿元，按可比价格计算，同比增长13.7%，增幅同比回落4.7个百分点，呈逐月收窄之势。总体来看，社会物流总额仍然保持平稳较快增长态势，且增势更加平稳。从表1中，我们可以看出，在社会物流总额中，工业品物流总额67.9万亿元，同比增长14.3%，增幅同比回落3.3个百分点。进口货物物流总额5.4万亿元，同比增长6.7%，增幅同比回落24.3个百分点。再生资源物流总额、单位与居民物品物流总额同比分别增长42.9%和18.1%，继续保持快速增长。 表1 2011年上半年社会物流总额及增长变化情况指标单位绝对数增长（%）比重（%）社会物流总额亿元747011 13.7 100其中：农产品物流总额亿元8359 2.3 1.1工业品物流总额亿元678600 14.3 90.8进口货物物流总额亿元54194 6.7 7.3再生资源物流总额亿元5092 42.9 0.7单位与居民物品物流总额亿元766 18.1 0.1二 我国企业物流成本管理存在的主要问题 1. 物流在企业财务制度中无单独项目，难以对各种物流费用做明确全面的计算与分析 我国现行的会计制度下，物流成本不是在物流活动的基础上计算各项费用，不实行单独核算，而是混合在“材料采购”“、管理费用”、“销售费用”及“财务费用”等项目之中。其弊端是，企业管理人员不能确认和分配每一项物流活动的费用，无法获取企业物流成本的真实数据，无法准确评价物流绩效，自然也无法对物流成本进行有效控制。 2.物流库存、运输成本高 这主要是由于我国物流企业基础设施落后造成的。我国物流基础设施低于世界平均水平，交通运输矛盾日益突出，我国物流产业一直缺乏现代运输及物流配送的网络技术系统，与发达国家相比，货运的空载率高达60%，仓储量则是美国的5倍。在实际的运输过程中，返程或起程空驶、迂回运输、重复运输和运力选择不当等不合理运输都会导致额外费用和消耗，增加物流运输的费用。目前，我国多数物流企业的购货、运输、制单主要由人工完成，货物流转周期长、库存量大、存货成本高。 3.信息技术落后 我国传统物流经营模式是以仓储、运输、装卸、养护为重点，对商品配送、流通加工、企业内部的信息化改造、物流信息的搜集、处理及发布、物流技术的引进等环节并不重视。目前，我国大部分物流企业电子化水平低，信息加工和处理手段落后，我国物流企业的信息处理水平只相当于世界平均水平的2.1%。物流环节上成本居高不下，进一步加剧了物流的高成本压力，降低了企业市场竞争力。 4.缺乏物流成本的综合控制 在物流总成本中，管理成本其实是最难以控制和统计的。物流部门向高层管理人员报告的物流成本，只不过是“冰山一角”，而没有向他们的生产、销售部门提供有关物流成本的确切的有价值的资料。降低物流成本只是靠物流部门去解决，而没有与生产和销售部门共同研究解决。三 降低我国企业物流成本的途径 造成企业物流成本过高的原因是多方面的。我国企业物流成本管理一直没有形成完整的体系，这主要是由物流成本的复杂性及关联性强所决定的。目前我国企业物流管理水平普遍不高，如何通过一定的措施，从不同角度全方位地控制物流成本，是企业物流管理中亟待解决的问题。 1.树立现代物流理念，健全企业物流管理体制 企业降低物流成本首先要从健全企业物流管理体制入手，从企业组织上保证物流管理的有效进行，要有专司物流管理的部门，实现物流管理的专门化。树立现代物流理念，重新审视企业的物流系统和物流运作方式，吸收先进的物流管理方法，结合企业自身实际，寻找改善物流管理、降低物流成本的切入点。 2.树立物流总成本观念，增强全员的物流成本意识 现代物流的一个显著特征是追求物流总成本的最小化。这一点对于企业构筑和优化物流系统、寻找降低物流成本的空间和途径具有特别重要的意义。随着物流管理意识的加强和来自降低成本的压力，不少企业开始把降低成本的眼光转向物流领域，这无疑是值得肯定的。但是，在实践中发现，不少企业把降低物流成本的努力只是停留在某一项功能活动上，而忽视了对物流活动的整合。其结果，一是由于忽视了物流功能要素之间存在效益背反关系的规律，虽然在某一项活动上支付的费用降低了，但总体物流成本并没有下降，甚至反而出现增加；二是将降低物流成本的努力变成只是利用市场的供求关系，向物流服务提供商提出降低某项服务收费标准的要求。如果物流服务供应商无法承受、而又可以拒绝的话，降低物流成本的努力便无功而返。 3.加强物流成本核算，建立成本考核制度 物流成本核算的基础是物流成本计算，物流成本计算的难点在于缺乏充分反映物流成本的数据，物流成本数据很难从财务会计的数据中剥离出来。因此，要准确计算物流成本，首先要做好基础数据的整理工作。 4.制定物流成本控制的目标及具体实施细则 企业要在对客户的物流系统进行科学的诊断后，实施以下物流规划及系统设计，具体包括：制定物流管理及组织策略、物流业务划分及业务重组、仓储规划、选址、改造与库存策略、运输系统规划及第三方物流策略、物流信息技术及网络技术解决方案等。所有这些项目的科学设置和实施，将为物流成本控制提供一个良好的平台。 5.加快物流资源整合，构建物流运作体系 企业物流在采购、运输、分拣、仓储、配送、服务过程中，同样需要规模效益。我们应对物流资源进行整合，实现规模效益，降低管理成本。目前我国物流业的这种势头越来越明显，已从单一的运输、仓储、储运等服务功能向综合性服务业发展，渗透到社会经济的各个角落。对企业的物流系统进行优化，就是要结合企业的经营现状寻找一个恰当的物流运作方式。物流系统优化是关系到企业的竞争能力、影响到企业赢利水平的重大问题，应该得到企业上层领导的高度重视，从战略的高度规划企业的物流。同时，要协调各部门之间的关系，使各部门在优化物流系统的过程中相互配合。 6.物流技术的网络化、信息化、电子化 传统物流强调的是储运、仓储、运输的转移化服务职能和手段，但随着社会经济的发展和IT技术的发展，传统的流通方式已不能适应市场的需要，这就需要现代物流采用现代信息技术计算机网络技术。网络化消除了人们应用物流信息资源的时间和空间限制，成为拓展物流服务范围、增强物流功能的重要手段，大大降低了物流成本。 7.委托第三方物流公司以降低成本 在控制物流成本方面，欧美国家采用较多的是物流的外委，或称第三方物流或合同制物流。它是利用企业外部的分销公司、运输公司、仓库或第三方货运人执行本企业的物流管理或产品分销职能的全部或部分。其范围可以是对传统运输或仓储服务的有限的、简单的，或者是创新的、有选择的补充物流管理手段，以提高物流效益。一个物流外委服务提供者可以使一个公司从规模、经济、更多地门对门运输等方面实现运输费用的节约，并体现出利用这些专业人员与技术的优势，另外，一些突发事件、额外费用如空运和租车等问题的减少，增加了工作的有序性和供应链的可预测性。实际上，外委的利益不仅局限与降低物流成本上，企业也能在服务效率上得到许多其他的改进，如增强战略行动的一致性，提高顾客反映能力，降低投资需，带来创新的物流管理技术和有效的渠道管理信息系统等。 8.通过建立物流分公司寻求削减物流成本 除了将物流业务向外委托来削减物流成本外，建立企业物流分公司也是货主控制物流费用的一种方法，这种方法的特点是物流业仍处于货主企业的总体控制之下，与此同时，通过分公司的独立经营来实现物流成本的下降。日本流通设计杂志对日本分公司所作的调查表明，如今大多数企业的物流分公司主要以削减母公司的物流成本为第一目标,在此基础上，分公司的业务逐渐向接受委托和战略经营发展。正因为如此,很多货主企业逐步由向外部委托物流向物流分公司经营转移，这样做的原因除了能增加分公司的经营容量外，最主要的是能籍以提高物流分公司的物流经营能力和诀窍，进而维持母公司的物流服务质量，保证公司整体经营战略的统一性。四 总结现阶段，控制物流成本正成为企业提高经济效益的主流选择，但我国物流成本管理还处在较低水平阶段，存在着诸多方面的问题。因此，我们要从体制、意识、考核制度、控制目标、运作体系、外部环境等各个方面，全方位控制物流成本。 参考文献： 1李远慧.中国企业物流成本现状分析及降低途径探讨J.物流技术,2007,8:56-58. 2程翠凤.企业物流成本管理中存在的问题及对策分析J.经济师,2005,4:23-25. 3张利云,傅桂林.降低物流成本的宏观措施探讨J.中国物流与采购, 2003, (9). 4张梅琳.物流成本初探J.上海会计, 2003, (7).