城市CNG加气站建设项目可行性研究报告（优秀甲级资质可研报告）

城市 CNG 加气站可研 报告（第一部分） 目 录 1 总 论 1 1.1 编制依据 1 1.2 设计范围 l l.3 设计原则 l 1.4 遵循的主要设计规范、标准和规定 l 1.5 工程概况 3 1.6 主 要 工 程量及技术经济指 7 1.7 研究结论 9 2 城市概况 10 2.1*城市概况 10 2.2 自然条件 10 2.3 能源结构与燃气现状 1l 2.4 引入天然气的必要性 1l 3 气源与市场 13 3.1 天然气气源 13 3.2 市场 15 4 供气规模及供需平衡 15 4.1 气质组分及 物性 15 4.2 各类用广用气量的确定 17 4.3 用气规模及平衡 20 5 燃气输配系统 22 5.1 站场工程 23 5.2 输气线路及穿跨越工程 27 5.3 输配管网上程 34 5.4 主要设备选择 45 6 仪表自 动化 47 6.1 概 述 47 6.2 设计原则 48 6.3 天然气公刊调度中心计算机监控系 48 6.4 站控系统 49 城市 CNG 加气站可研 报告（第一部分） 6.6 检测仪表的选型原则 51 6.5RTU 系统 50 6.7 主要工程量 5l 7 公用工程 54 7.1 总图 54 7.2 建筑与结构 55 7.3 给排水及消防 58 7.4 供电 61 7.6 采暖通风与空调 65 8 节能 67 8.1 概述 67 8.2 节能措施 67 8.3 单项节能工程 68 9 职业安全卫生 69 9.1 总则 69 9.2 职业危害因素 69 9.3 防范措施 69 10 环境保护 72 l0.1 设计原则 72 10.2 工程对环境可能造成的影响 72 10.3 环保措施 72 10.4 境影响初步评价结 73 11 组织机构设置 及人员编制 74 11.1 组织机构设置及其职能 74 11.2 人员编制 75 11.3 车辆及维修、抢修设备配备 76 12.项目实施计划 错误 !未定义书签。 13.投资估算和资金筹措 78 12.1 投资估算 78 l3.2.资金筹措 79 14.财务评价 8l 城市 CNG 加气站可研 报告（第一部分） 14.1 编制依据 8l 14.2 基础数据 8l 14.3 成本及费用估算 82 14.4 运营收入 82 14.5 营运税金及附加 82 14.6 盈利能力分析 83 14.7 不确定性分析 83 14.8 财务评价结论 84 15.问题与建议 86 城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 1 1 总论 1.1 编制依据 1.2 设计范围 本工程设计范围： (1)城市门站、次高压管线、调压站 (包括民用、工业 )、 CNG 加气标准 站、中压输配管网、中低压调压装置以及配套的通信、供配电、给排水、消防、建 (构 )筑物、总图工程及后方辅助配套设施； (2)工程投资估算及经济评价。 1.3 设计原则 (1)在 *城市总体规划的指导下，充分考虑术术术天然气的需求特点和发展 趋势，统一布置，协调发展； (2)严格执行国家的有关规范、标准和规定，确保长期、稳 定、安全供 气； (3)积极采用成熟的先进工艺、技术、新设备和新材料； (4)一期、二期统一规划，分期建设，工程留有一定的发展余地； (5)重视安全、卫生、消防、环保和节能。 1.4 遵循的主要设计规范、标准和规定 本设计将参照下列标准和规范 (不限于此 )的最新版本 (包括修改部分 )的要求进行。当它们之间发生差异或冲突时，以较高标准为准。 (1) 城镇燃气设计规范 GB50028-93(2002 版 )； (2) 城镇燃气输配工程施工及验收规范 CJJ 一 89； (3) 天然气 GBl7820 99； (4) 输送流体用无缝钢管 GB T8163-1999； (5) 原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范穿越工程 城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 2 SY T0015 1-98； (6) 燃气用埋地聚乙烯管材 GB 15558.1-1995； (7) 聚乙烯燃气管道工程技术规程 CJJ 63-95； (8) 埋地钢质管道牺牲阳极阴极保护设计规范 SY T 0019-97； (9) 埋地钢质管道直流排流保护技术标准 SY T0017-96； (10) 埋地钢质管道交流排流保护技术标准 SY T0032-2000； (11) 阴极保护管道的电绝缘 SY T0086-2003； (12) 埋地钢质管道阴极保护参数测试方法 SY T0023-97； (13) 通信电源设备安装设计规范 YD5040-97； (14) 生活饮用水卫生标准 GB5749-85； (15) 建筑给水排水设计规范 GB50015-2003； (16) 室外排水设计规范 (1997 年局部修订 )GBJl4-87； (17) 建筑灭火器配置设计规范 (1997 年局部修订 )GBJ140-90； (18) 建筑设计 防火规范 (2001 年版 ) GBJl6-87； (19) 供配电系统设计规范 GB50052-95； (20) 10kV 及以下变电所设计规范 GB50053-94； (21) 低压配电设计规范 GB50054-95： (22) 建筑照明设计标准 GB50034-2004 (23) 通用用电设备配电设计规范 GB50055-93； (24) 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50058-92； (25) 电力工程电缆设计规范 GB50217-94 (26) 建筑物防雷设计规范 GB50057-94 (2000 年版 ) (27) 大气污染物综合排放标准 GBl6297-96； (28) 工业企业总 平面设计规范 GB50187-93； (29) 工业企业厂界噪声标准 GBl2348-90； (30) 汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2002： (31) 汽车用燃气加气站技术规范 CJJ84-2000： (32) 采暖通风与空气调节规范 GB50019-2003： (33) 油气阳及管道仪表控制系统设计规范 SY T 0090； (34) 原油和天然气工程设计防火 规范 GB 50183； 城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 3 (35) 火 灾 自动报警系统设计规范 GB 50116； (36) 石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范 SH 3063； (37) 电子计算机机房设计规范 GB 50174； (38) 爆炸性气体环境用电气设备第 l部分： 通用要求 GB 3836.1； (39) 爆炸性气体环境用电气设备 第 2 部分：隔爆型 “d” GB 3836.2； (40) 爆炸性气体环境用电气设备第 4部分：本质安全型 “i” GB3836.4： （ 41） 石油天然气工程总图设计 规范 SY T0048-2000； （ 42） 钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术标准 SY T0315-97； （ 43） 石油天然气工业输送钢管交货技术条件第 2 部分 B 级钢管 GBT9711.2 1997： （ 44） 埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准 SY T0413 2002； （ 45） 石油天然气工程设计防火规范 GB50183-2004： （ 46） 普通流体输送管道用螺旋缝高频焊钢管 SY T5038-92； （ 47） 建筑结构荷载规范 GB50009-2001； （ 48） 混凝土结构设 计规范 GB50010-2002； （ 49） 建筑抗震设计规范 GB50011-2001； （ 50） 钢结构设计规范 GB50017-2003； （ 51） 建筑地基基础设计规范 GB50007-2002； （ 52） 建筑地基处理技术规范 JGJ 79-2002。 1 5 工程概况 省 *城市燃气工程按一、二期规划设计，工程建设根据发展情况 期实施，滚动发展：一期供气范围主要是 *一环路内的城区民用和主要工业及 CNG 汽车用户，并且为二期工程预留接 口 ；二期的供气范围扩大至二环以内的 区域及一些新建工业园区等。 天然气气源来自 “ 西气东输管道冀宁联络线工程 ” 的 *分输站。本 工 程的 主要供气对象为城市居民、公共建筑、 CNG 汽车及主要工业用户。各类需求量 城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 4 见表 1.5-1。 表 1.5-1 *天然气用气量平衡表 (104Nm3 a) 时 期 类 型 一期 (2006 2010 年 ) 二期 (201l 2020 年 ) 用气量 百分比 用气量 百分比 居 民 用 户 713 4.1 2370 10.2 公 建 用 户 179 1.0 593 2.5 工 业 用 户 14100 82.2 17500 75.0 CNG 汽车用 户 1330 7.7 1750 7.5 未 预 见 量 859 5.0 1169 5.0 总 计 1718l 100 23382 100 1.5.1燃气输配系统 *城市燃气输配系统由城市门站、次高压管线、调压站、中压输配管网、 CNG加气标准站等组成。 压力级制采用次高压、中压、低压三级供气方式，即： (1)门站到民用调压站 (城北 )采用次高压管道 (1.2MPa)，长约 19.8km： (2)民用调压站将次高压管道来气调至约 0.3 MPa后送入城市燃气中压环网 及中压配气支干管，再经小区调压站调至约 3 5kPa 的低压燃气送入庭院管网 直至用户； (3)通过工业专用调压站将次高压管道的来气调至工业用户所需的压力； (4)CNG 加气标准 站来气接白次高压管线，经过调压、计量、过滤、干燥，加压，送至储气井或高峰时候直接给 CNG 汽车供气。 1.5.2穿跨越及阴极保护 本工程对京航运河的穿越采用定向钻穿越；古黄河的穿越采用大开挖；对 环城公路及城区的主要公路穿越采用顶管穿越方式同时加水泥套管保护。 门站至民用调压站 (城北 )的次高压管道阴极保护采用牺牲阳极进行保 护，每公里设一组镁合金牺牲阳极，通过测试桩与管道连接。 1.5.3仪表自动化 城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 5 本工程采用 SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition 监控与 数据采集 )系统，对管道燃气输配系统的运行情况进行集中监视控制和生产运 营管理，其中门站的站控系统，可对该站场内工艺过程的数据采集和监控，同时将有关数据传送至天然气公司的调度控制中心，并接受其指令。调度控制中心对该管道燃气输配系统进行统一监控与管理， 以保证输气生产安全、可靠、 平 稳、高效、经济地运行。 CNG 加气标准站及民用 (或工业 )调压站采用 RTU 将运 行参数远传至调度控制中心。 1.5.4通讯 通信系统拟采用电信公网 DDN(Digital data network 数字数据网 )电路 和电话电路，门站、调压站通过租用公网 DDN 电路将数据采集信号传送调控中 心。在天然气公司、门站、 CNG 加气标准站安装公网电话，用于日常通信和传 真。天然气公司、门站各设一部调度电话。天然气公司、门站采用公网电话电路，作为 SCADA数据传输的备用电路。 1.5.5供配电 门站毗邻 *分输站，电源 T 接于该分输站 10kV 进线电源线路。设置柴油 发电机组作为保安电源。天然气公司及 CNG 加气站靠近城市， 均可就近取得 l 路 10kV电源。各调压站分别与 CNG 加气标准站、 *玻璃厂、 玻璃厂相 邻，可就近引l 路 380V 电源。对于门站、天然气公司自动化系统、通信、事故 照明等一级负荷，采用 UPS 供电。门站、天然气公司及 CNG 加气标准站均采 用低压计量方式。防雷和防静电接地、配电系统接地、仪表接地等采用共用接地方式。 1.5.6给排水与消防 门站水源采用站内自备水源方式，即在站内打井取地下 水作为该站水源； 天然气公司、 CNG 加气标准站均依托市政给水设施。在门站、天然气公司及 CNG 加气站的场区及建筑内设置相应类型、数量、规格的灭火器材。门站， CNG 加 气站站场均采用雨、污分流制排水方式，生活污水采用一体化处理设备处理，达标排放，天然气公司的 生 活污水经化粪池初步处理后，直接排入附近的市政排水管线。采用生活、生产与消防合流制给水系统。 1.5.7总图 本 工 程包括 *门站、 CNG 加气标准站 (城南、城北 )、和天然气公司。城 市门站占地 (围墙内 )面积为 8278m2，天然气公司占地 (围墙内 )面积为 5175m2。门站与城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 6 西气东输 *分输站紧邻建设，城南的 CNG 加气标准站位于术术术南 二环路 305 省道的西侧，城北的 CNG 加气标准站暂设在北环幸福北路和黄河北 路交汇处，天然气公司位于城市市区，具体位置待定。 1.5.8建筑 与结构 在门站和天然气公司及 CNG 加气标准站设有的建构筑物，见表 1.5-2。功 能性房间装修应满足专业的功能要求，办公室、宿舍、卫生问等非功能性房间采用中等装修。本工程为乙类建筑，抗震设防烈度为 8 度。本工程建构筑物结 构形式为现浇框架结构，建构筑物单层框架结构采用柱下独立基础，多层框架结构采用钢 筋混凝土条形基础，构筑物采用钢筋混凝土基础。 表 1.5-3 建构筑物名称及建筑物面积 (m2) 站名 建构 筑物 一期 二期 门站 天然气公司 CNG 加气标 准站 (共 1 座 ) 门站 CNG 调压标准 站 (共 l 座 ) 建筑物 及建筑 面积 (m2) (1)综合室 (392.62m2) (2)发电机及 低压配电房 (60.52m2) (3)深井泵房 (16.8lm2) (1) 办公楼 (1901.46m2) (2)宿舍楼 (1171.16m2) (3)配电间 (47.5m2) (4) 门卫 (29.11m2) (5)自行车棚 (56.40m2) (1)值班室 (201.28m2) (2)配电间 (31.96m2) (3)压缩机罩 棚 (38.5m2) (4)加气岛罩 棚 (72m2) (1)值班室 (201.28m2) (2)配电间 (31.96m2) (3)压缩机罩棚 (38.5m2) (4)加气岛罩棚 (72m2) 构筑物 2 座 1000 m3 球罐基础、 消防水池 1.5.9组织机构及人员编制 为保证 *城市燃气各站厂及城区输配气管网的安全 、可靠运行，拟成立集 生产、调度、运营、维护为一体的综合管理机构 *天然气公司，负责对城 市门站、调压站、输配气管网及 CNG 加气站进行管理。天然气公司下设公司机 关、技术部、市场开发部、工程部、城市门站、 CNG 加气标准站等机构，总定 员 100 人。 1 6 主要工程量及技术经济指标 城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 7 1.6.1主要工程量 本工程主要工程量见表 1.6-1。 表 1.6-1 主要工程量 序号 项目名称 单 位 数量 一期 二期 管线 1 钢管 DN350(L245) km 10.5 DN300(L245) km 9.3 DN250(穿越用 ) L245 km 1.2 DN200(穿越用 ) L245 km 0.2 0.4 DNl60(穿越用 ) L245 km 0.2 0.2 2 PE 管 De250 km 12600 29400 De200 km 31500 73500 Del60 km 18900 44100 Dell0 km 13759 38140 De90 km 17175 43720 De63 km 4536 3401 3 城区内穿越工程 京杭运河定向钻穿越 m次 600 2 古黄河大开挖穿越 m次 200 2 200 3 4 门站至调压站穿越工程 中型河流开挖穿越 m次 160 1 小型河流、沟渠开挖穿越 m次 320 10 二 城市门站 l 工艺设备区 384 2 综合值班室 392.62 3 深井泵房 78.56 4 发电机及低压配电房 60.52 三 调压装置 1 门站调胜计量装置 套 l 2 民刖调压站 座 l 1 3 工业调压站 座 2 4 小区调压站 座 84 166 四 阀门 个 1 DN350 钢阀 个 3 2 DN300 钢阀 个 3 城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 8 1.6.2主要技术经济指标 主要技术经济指标见表 1.6 2。 表 1.6 2 主要技术经济指标 序号 项 目 单 位 数 量 2010 年 2020 年 1 年总供气量 104Nm3 17181 23382 2 年平均日供气量 104Nm3 47.07 64.06 3 年工业用气量 104Nm3 15430 19250 4 居民与公建年用气量 104Nm3 1751 4132 5 永久征地 17458 4809 6 建筑面积 4162.66 61.75 7 总定员 人 88 12 8 工程项目总投资 万元 13925 11405 9 借款偿还期 年 7.14 10 投资回收期 年 11.45 11 财务内部收益率 12.46 3 PE 球阀 (直埋球阀 ) 个 103 228 五 SCADA 系统 套 l 六 天然气公司 l 办公楼 1901.46 2 宿舍楼 1171.16 3 配电问 47.5 4 门卫 29.1l 七 CNG 加气站 座 l 1 l 值班室 201.28 201.28 2 配电问 31.96 1.96 3 压缩机罩棚 38.5 38.5 八 压球罐 v=1000m3 座 2 城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 9 1.7 研究结论 (1)本工程的实施，符合国家的能源政策，符合城市发展和环境 保护需 要，具有良好的社会效益； (2)通过对方案的多方论证， *城市燃气工程建设在技术上足可行的； (3)本工程总投资估算为 25330 万元。工程财务内部收益率 (税后 )12 46，投资回收期 11 45年。 由此可见，本工程建成后具有良好的社会效益和经济效益，该工程项目是 可行的。 城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 10 2城市概况 2 1*城市概况 *位于 省北部，东距淮阴 lOOkm，西邻徐州 117km，北距连云港 120km。处于陇海经济带、沿海经济带、沿江经济带交叉辐射区，同时又是这 三 大经济带的组成部分。地势白西北向东南坡降，一级公路贯穿南北、连接东西；北与陇海线相接，西与宁徐路相连，东与宁连路、 205 国道和京沪高速公 路相通。京杭大运河、古黄河纵贯城市南北。 *土地面积 8555 平方公里，人口 515 万，下辖宿城区、宿豫区、沭阳县 和泗洪县，共有 111 个乡镇和 4个街道办事处。市域面积 1862 平方公里，现市 区人口近 30万。 *资源丰富。它是优质农副产品产区，拥有耕地 659 万亩，盛产粮食、棉 花、油料、蚕茧、木材、花卉等，是全国商品粮基地，并有“杨树之乡”、“花卉之乡”之称， 绢丝出口量占全国总量一半以上；境内有两湖 (洪泽湖、 骆马湖 )四河 (大运河、淮河、沂河、沭河 )，水产丰富，盛产银鱼、青虾、 螃蟹等 50 多种水产品，是闻名中外的 “ 水产之乡 ” ； *的非金属矿藏储量较大 石英砂、陶土储量超 5亿吨，蓝晶石、黄砂储量居全国省辖市之首。另外出产 的“洋河”、“双沟”大曲居中国十大名酒之列。 *人杰地灵 、交通发达、资源丰富、区位优势明显，这些为术术的经济发展提供了极好的基础，是省重要和新兴的中心城市之一， 1996 年建市以来， 国内生产总值连续以两位数的增幅发展， 2003 年全市 GDP 实现 278 亿元，财政 收入17 亿元，城镇居民人均可支配收入 5591 元，比 2002 年增长 10 9。 2 2 自然条件 *属于暖温带鲁淮季风气候区，气候资源丰富，地势平坦。具有温和湿 润、雨量充沛、日照较多、霜期较短、四季分明的特点。年平均气温 14 10，历年最高气温一般在 25 38 之问，最低气温一般在一 10 左右， 7、 8月 -最热，平均气温 26 28 。冷月份为 1、 2月份，平均气温 0 。历史极端最高 温度 40 ，历史极端最低温度 -。 23 4 。年平均降水量为 938 4mm，最高为 1647 1mm；最低为 480 4mm，降水集中在 7、 8、 9 三个月，枯水期 l、 2、 ll、 12 四个月。城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 11 年平均降雪 8.9 天，最大降雪深度 20cm。年平均相对湿度为 74， 最大相对湿度89，最小相对湿度 49。夏季多东南风，冬季则多西北风，平均 风速 5m s，风暴少遇。最大冻土深度 21cm。 流进 *区的主要地表水系有京杭大运河和卉黄河，其中古黄河自成独立水系，来源主要是滩地内大气降水，干旱季节只有局部洼地才有积水。京杭大运河北西高、南东低。平均水位 19.32m(黄河高程 )，最高水位 24 88m。 *地下 水受地质构造断层影响 控制，分布不均匀，地下水位一般埋深 1 3m。 *隶属于华北断块区的东南缘，抗震设防烈度为 8 度，市区内共有 9 条主 要断裂。市区范围内地势较平坦，北高南低，海拔高度在 27 19m 之间，地基 承载力在 8 17t m2。 2 3 能源结构与燃气现状 *能源主要由液化石油气、煤炭、焦碳、重油、汽油、柴油、电力等构 成。目前居民及公建主要使用的是液化石油气、电力、油和煤， 2003 年市区居 民消耗液化石油气 4472t，公共建筑用液化石油气为 1113t。其它能源消耗量主 要集中在工业和交通上，民用的比例不大。据 现场调研，在 *的工业企业中，玻璃生产企业和建筑陶瓷企业是耗能大户。 从能源现状上可以看出，目前的能源结构严重影响着 *今后的发展水平。 首先，居民仍以液化气和煤饼作为主要燃料，并没有真正实现燃气化，不满足城市的发展要求；瓶装液化气价位远远高于天然气，其用户需经常换瓶，使用不便；气瓶分散在各户存在安全隐患；由于国家规范对钢瓶的限制，直接影响着高层民用住宅的发展。其次，随着 *作为地级市的不断发展，诸如酒店、医院、学校等公共建筑也发展迅速，外购瓶装气供气远远满足不了需求。再者，作为能源消耗大户的玻璃工 业对 *环境的影响也是不可忽视的。 2 4 引入天然气的必要性 根据 2001 2020 年 *总体规划， *将成为一个以轻工业为主导，以发展 休闲旅游业为主要特色的生态湖滨城市，苏北地区中心城市之一 。所以，减少城市环境污染，方便人民生活，合理调整能源结构，以满足城市持续发展的需要，势在必行。 城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 12 众所周知，近几年来，随着国内各大 (油 )气田天然气探明储量的增加， 天然气的应用发展迅猛，作为一种高效、优质、洁净的能源，天然气对提高居民生活水平和改善工业产品质量都具有积极的推动作用，特别是在减少环境污 染，提高环境质量方面上，其它能源是无法媲美的。 目前，两气东输冀宁联络线正在紧张地建设当中， *为国家批准的首批使 用“西气东输”天然气的城市之一。根据计划，该工程段将于 2005 年 9 月 完工并通气。该工程在 *设有一座分输站，为 *天然气利用工程的实施提供了一个良好的时机。所以，尽快开展 *城市燃气工程的一系列工作已是迫在眉睫了。 城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 13 3 气源与市场 3 1 天然气气源 *城市燃气工程的气源来自西气东输冀宁联络线输气干线上 *分输站。 3 1 1 气源 我们知道，西气东输已经实现向上海供气，陕京二线工程已经接近尾声， 它南接西气东输管道青山分输清管站，北接陕京二线输气管道安平分输站，是陕京二线和西气东输管道的联络管线，对保障陕京二线和西气东输管道的供气安全具有重要意义，同时也担负着向省长江以北地区以及山东部分地区供气的任务。根据西气东输管道冀宁联络线工程初步设计中的设计说明， 2005 年，由西气东输管道 (塔里木气田天然气 )通过冀宁联络线向 的苏北、苏中地区和山东部分地区供气； 2006 2008 年，由西气东输管道和陕京二 线 (长庆气田天然气 )联合供气； 2009 年以后，冀宁联络线的气源将全部来自 陕京二线或俄中管道 (俄气 )。冀宁联络线 2005 年 2015 年配气量详见表 3.1 1。 表 3 1-1 冀宁联络线 2005 年 2015 年配气量 (单位： 108Nm3 a) 年 份 冀宁联络线需求 西气东输供气 陕京二线来气 俄气来气 2005 12.44 29.34 2006 20.94 17.6 3.34 2007 29.65 23.36 6.29 2008 39.87 10.97 28.9 2009 47.35 47.35 2010 62.33 62.33 2011 67.66 67.66 2012 71.73 56.33 15.4 2013 75.97 46.07 29.9 2014 80.30 39.3 41 2015 84.40 25.40 59 根据西气东输管道冀宁联络线工程初步设计中 可知， *分输站 2006 年的分输量为 1.6010 8Nm3 a， 2010 年的分输 量为 2.1010 8Nm3 a， 2015 年以后 的分输量为 2.5910 8Nm3 a，与 *燃气发 展的需求是相吻合的，为 *的天然气利用提供了有利的气源保障。 城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 14 3 2 市场 3 2 1 天然气用户分类 *天然气需求用户主要是工业用气，一期占总用气量的 82 2，二期为 75左右；其它为居民、公共建筑及商业用气、 CNG 汽车用气等。工业用户主要 是烧制玻璃产品和陶瓷制品等主要耗能氽业。 3 2 2 主要工业用户简介 因 *是 省玻璃生产基地，用天然气的企业主要在玻璃制造业中。市区 内主要玻璃制造企业有：玻璃厂、 *秀强玻璃工艺有限公司 、 *春宏玻璃灯具有限公司、 *玻璃厂等玻璃及玻璃制品企业近 13家，其中 玻璃厂最 人，现已拥有两条工艺先进、装备优良的自动化浮法玻璃生产线，两条生产线每天消耗重油为 150 吨，现该企业准备再投资一条使用天然气的生产线，预计 每天消耗天然气为 131 04Nm3 d，并准备今年投产； *市区北约 10 公里晓店 镇，已经探明有大量陶瓷土，现场调研了解陶土的品味很高，现已开始生产建筑陶瓷。 3 2 3*工业及民用天然气量 3.2.3.1 工业用户 根据 *城市燃气项目汇报和术术木的有关部门提供 的主要工业用气表，并结合实地调研的情况，确定工业用户天然气的需求量。见表 3.2-1。 表 3 2-I 工业用户天然气的需求量 (108Nm3 a) 用 气 单 位 用 气 量 2005 年 2006 年 2007 年 2010 年 2020 年 玻璃厂 0.47 0.47 0.87 1.2 1.2 *玻璃厂 0.1 0.15 0.15 0.21 0.25 陶瓷生产工业同 0.3 总计 0.57 0.62 1.02 1.41 1.75 3 2 3 2 居民及公建用户 城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 15 根据 *城市总体规划中预测的数据，市区人口发展情况见表 3.2-2。 表 3.2-2 规划范围人口 (万人 ) 年份 2006 年 2010 年 2020 年 人 口 31.6 38.0 50.0 按照业丰的市场开发计划， 2006 年气化居民用户 10000 户芹右，到 2010年气化居民用户 42000 户左右，到 2020 年居民用户年气化人口为 40 万，以后 居民气化率稳定在 80左右。 目前 *区有 40 多家各类宾馆、酒店、 15 家大型职工食堂和一所 *学院， 在校生约 l 万人。目前此类用户燃料主要是瓶装液化石油气、柴油和煤。 4 供气规模及供需平衡 4 1 气质组分及物性 天然气气源米自西气东输冀宁联络线，而冀宁联络线的天然气是由西气东 输管道和陕京二线供给的。 4 1 1 西气东输天然气组分及主要物性 城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 16 4 1 1 1 塔里木气田天然气组分及主要物性 (1)天然气组分 西气东输管道的天然气由塔里木克拉 2 气田、英买 7 处理站和吉拉克处理 站的外输气组成，从西气东输管道工程初步设计得知天然气组分见表 4 1 一 l。 表 4 1一 l 西气东输天然气的组分 组 分 C1 C2 C3 iC4 nC4 iC5 Mol 96.226 1.770 0.300 0.062 0.075 0.020 组 分 nC5 C6 C7+ CO2 N2 H2S Mol 0.016 0.051 0.038 0.473 0.967 0.002 (2)天然气主要物性 低发热值： 33.812MJ Nm3； 高发热值： 37.505MJ Nm3； 密度： 0.6982kg Nm3； 相对密度 :0.5796。 4 1 1 2陕京二线天然气组分及主要物性 (1)天然气组分 陕京二线的气源为长庆气区，根据陕京二线输气管道工程初步设计得知 天然气组分见表 4 1 2。 表 4 1 2 陕京二线天然气组分 组分 Cl C2 C3 iC4 nC4 N2 C02 He Mol 94.7 0.55 0.08 0.01 0.01 1.92 2.71 0.02 (2)大然气主要物性 水露点：一 13 ； 低发热值： 32.063MJ Nm3； 高发热值： 35.590MJ Nm3； 城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 17 相对密度： 0.5799。 其中：低发热值和高发热值是根据气体组分得出的计算值。 根据冀宁联络线 2005 年 2015 年配气量表可知，冀宁联络线的气源主 要来自陕京二线，且其低、高热值小于西气东输的热值。所以本设计以陕京二线天然气组分作为分析计算的依据。 4.2 各类用户用气量的确定 4.2.1居民用户用气量确定 4.2.1.1气化人口及居民用气户数的确定 根据 *城总体规划中预测的数据，按照业主的市场开发计划， 2006年气化居民用户 10000 户， 2007 年气 化居民用户气化到 20000 户左右，到 2010年气化居民用户 42000 户左右，根据 *城市燃气规划修编 (2003 2020)，按每户 3.2人计算， 2006 年气化人口为 3.2万人，气化率约为 10； 2007 年 *气化人口 6.4万，气化率达到 19.3， 2010 年气化人口 13.44万， 气化率达到35.4，到 2020 年居民用户年气化人口为 40万，以后居民气化率 稳定在 80左右。 2006 年、 2007 年、 2010 年及 2020 年的规划人口、气化人口及气化率见表 4.2-1。 表 4.2-1 *规划人口、气化人口及气化率 年份 项目 2006 年 2007 年 2010 年 2020 年 人口 (万人 ) 31.6 33.2 38.0 50.0 气化率 ( ) 10 19.3 35.4 80 气化人数 (万人 ) 3.2 6.4 13.44 40 4.2.1.2 居民用户用气量的计算 城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 18 居民耗热定额与当地的经济发展情况、气候条件、生活水平及生活习惯等 凶素有关。根据 *现有的能源消耗情况，参照相近城市的耗热定额和 *城 市燃气规划修编 (2003 2020)，确定居民耗热定额为： 1)2006 2010 年： 1700MJ p.a(40 Lo4kcal p a) 2)2011 2020 年 ： 1900 MJ p a(4 lO4kcal p a) 由此可以计算出居民用户的年用气量见表 4.2-2。 表 4.2-2 居民用户年用气量 年份 2006 年 2007 年 2010 年 2020 年 用气量 (104Nm3) 170 339 713 2370 4.2.2公共建筑和商业用气量的确定 公 共建筑和商业用气 (以下简称公建用户 )是指宾馆饭店、餐厅、医院、 学校、托幼、企事业单位食堂的用气。 *公建用户目前气化率较低，大多数仍以燃煤、燃油和瓶装液化石油气为主。 公建用户用气量预测方法有多种，常用的有指标法和比例法，鉴于 *的实 际情况，本设计根据当地居民生活习惯、城市文化传统特点和经济发展状况，并参考相关城市不同用户的用气比例，采用比例法推算出本地区的公建用户与居民用户的用气比例，并进而测算出公建用户天然气的消耗量，一般公建用气占居民用气的 15 25，本 次工程确定公建用户的用气比例为居 民用户的 25。 按照业主的市场开发计划，根据 *城市燃气项目评估报告的数据，并 考虑到这些用户的燃料消耗情况及燃料用途，确定 2006 年公建用气量为 43lO4Nm3，并且预测分析每年略有提高。公建用气量见表 4.2-3。 表 4 2-3 公共建筑用气量 年份 2006 年 2007 年 2010 年 2020 年 用气量 (104Nm3) 43 85 179 593 4.2.3 工 业企业生产用气量的确定 城市 CNG 加气站可研报告（第二部分） 19 本工程工业用户主要是指烧制各类玻璃制品厂和牛产建筑陶瓷等企业。这 些企 业的生产燃料主要为油和原煤，若以天然气代替现有燃料，可以明显提高产品质量、改善劳动条件、方便管理、减少环境污染。 前面的工业用户天然气的需求量 (表 3.2 1)是根据企业原有燃料的 实际消耗量进行折算，并根据企业产品的增产情况，预测能源消耗增长率来综合确定的。将其汇总得出工业用户用气量见表 4.2 4。 表 4.2-4 工业用户天然气的需求量 年份 2006 年 2007 年 2010 年 2020 年 气量 (104Nm3) 6200 10200 14100 17500 4.2.4采暖和空调用 气量的确定 根据 *的气候环境和居民的生活方式，采暖期只有四十多天，现场了解当 地没有集中供热公司，一些新建小区都没有考虑集中供热，故本工程未考虑居民采暖的用气量。而对于高等级宾馆、写字楼等公共建筑随着天然气在 *的发展，集中空调冷热源有可能采用直燃吸收式冷水机组，所以，应考虑在未预计气量当中。 4.2.5 CNG 汽车用气量预测 利用天然气作为汽车燃料，具有保护环境，提高效率，降低运行费用，消 除城市“光化学烟雾”污染，缓解石油供需矛盾等诸多优点。 根据 *燃气项目评估报告， *目前中心城区有公交车 50 辆左右、出 租车 1000 辆左右，在 2006 年完成 50 (525 辆 )的汽车改造工程，一期在南 二环申湾附近建设一座 CNG 加气标准站；在 2007 年将上述车辆全部改成双燃料 汽车。根据业主市场发展计划要在 *下属县城发展 CNG 市场，二期按 2000 出 租车考虑，二期在黄河北路与幸福北路交叉口附近建设一座 CNG 加气标准站。 2020 年公交车用气量见： 50 辆 50Nm 3 d350d80 (出车率 )=7010l 4Nm3；出租车用气量：2000 辆 2