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沥青砼面层试验段成果总结一、我标段在K0+140K0+400段左幅快车道作为试验段施工。二、施工方案1、施工准备 经监理组验收，该段下承层表面平整、密实，具有规定的横坡度。原材料堆放整齐且集料洁净、干燥、无风化、无杂质，有适当的颗粒组成。沥青的各项指标均符合规定。2、混合料的拌和 我部投入一套意大利产自动控制的间歇式沥青砼拌和设备，每种规定材料分别按照要求配比进行配料。沥青材料采用导热油加热，沥青混合料的施工温度见下表：沥青混合料的施工温度沥青加热温度155-165矿料温度间隙式拌和机集料加热温度165-195连续式拌和机矿料加热温度160-175沥青混合料出料温度145-165混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度，高于195运输到现场温度不低于145混合料摊铺温度正常施工 不低于135低温施工 不低于150开始碾压的混合料内部温度正常施工 不低于130低温施工 不低于145碾压终了的表面温度钢轮压路机 不低于70轮胎压路机 不低于80振动压路机 不低于70开放交通的路表温度不高于503、混合料的摊铺 我部采用两台摊铺机同向相隔20米阶梯式作业半幅一次性摊铺。摊铺机在起步时设置好仰角，在摊铺时保持连续性，并以均匀的速度行驶，两边采用浮动梁来保证摊铺厚度。根据多年来施工经验，分别按松铺系数1.20和1.25来控制，在K0+140K0+250段采用1.20，在K0+250K0+400段采用1.25进行摊铺。根据现场的不断检测和复测，结果为：松铺系数为1.25的实测高程与设计高程误差在允许范围之内，且压实度均符合要求。4、混合料的碾压 我部采用两台双钢轮和一台胶轮压路机进行压实，压实分初压、复压和终压三个阶段且压路机以均匀的速度行驶。在该段我部取得了最佳机械组合，见下表：机械型号遍数速度（KM/h）初压双钢轮压路机（静压）ZYL12C12双钢轮压路机（振动）ZYL12C11.5复压胶轮压路机XP260（26吨）64终压双钢轮压路机（静压）ZYL12C23.5三 、施工中质量控制资料1、压实度（见附表）2、高程表（见附表）3、横坡度（见附表）4、平整度（见附表）5、混合料马歇尔稳定度（见附表）6、混合料油石比、矿料级配检查表（见附表）合肥市南二环路（合淮
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