自动闭塞与半自动闭塞ppt课件.ppt

上传人：闯*** IP属地：广东上传时间：2020-01-24 格式：PPT 页数：291 大小：11.65MB 积分：25 举报 版权申诉

已阅读5页，还剩286页未读，继续免费阅读

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

64D半自动闭塞原理 1 什么是闭塞用信号或凭证保证列车按照空间间隔制运行的技术方法称为行车闭塞法简称闭塞用以完成闭塞作用的设备称为闭塞设备 2 行车闭塞法时间闭塞法过一段时间发一趟车容易发生追尾事故空间闭塞法为保证区间行车安全两列车保持一定距离这种办法常以车站为分界点而划分区间同时一个区间仅允许一趟列车运行因此能保证行车安全首页退出下张上张 3 3 半自动闭塞 1 什么叫继电半自动闭塞半自动闭塞是用人工来办理闭塞及开放出站信号机而由出发列车自动关闭出站信号机并实现区间闭塞的一种闭塞方式继电半自动闭塞是以继电电路的逻辑关系来完成两站间闭塞作用的闭塞方式首页退出下张上张 4 我国的继电半自动闭塞基本上可以分为两种类型 1 单线继电半自动闭塞2 双线继电半自动闭塞它们都是以继电电路的逻辑关系完成两站间闭塞作用的首页退出下张上张 5 单线继电半自动闭塞首页退出下张上张单线继电半自动闭塞示意图 6 闭塞机的作用当采用继电半自动闭塞时在相邻两站要设一对半自动闭塞机 BB 并经过两站间电缆连接起来闭塞机的作用 1 甲站要向乙站发车必须是区间空闲并得到乙站同意后才能开放出站信号 2 列车自甲站出发后区间闭塞双方站都不能再向区间发车首页退出下张上张 7 3 列车到达乙站值班员确认列车整列到达用复原按钮办理到达复原后区间才能复原 8 4 自动闭塞移动闭塞自动闭塞自动闭塞是在闭塞区间的始端设闭塞信号机区间设连续式轨道电路列车进入区间时轨道继电器落下信号机显示红灯而当区间没有列车时轨道继电器吸起信号机显示绿灯它是把信号机轨道电路和闭塞结成一体的设备首页退出下张上张 9 自动闭塞与半自动闭塞比较主要有三个不同点 1 自动闭塞在两站间划分几个闭塞分区而半自动闭塞是以两站间作为一个闭塞区间的 2 自动闭塞区间都设有轨道电路而半自动闭塞只在车站两端设有小段轨道电路不少于25米 10 3 自动闭塞区间解锁是靠列车出清轨道电路自动进行的而半自动闭塞出了小轨道电路电路以外还要依靠车站值班员确认列车整列到达以专用按钮发送到达复原信号之后区间才能解锁 11 继电半自动闭塞技术要求 1 单线继电半自动闭塞只有在本站发出请求发车信号并收到对方站的同意接车信号之后闭塞机才能开通出站或通过信号机才能开放 2 列车到达接车站进入并出清专用轨道电路区段值班员确认后才能按压复原按钮发送到达复原信号使双方站闭塞机复原 12 6 继电半自动闭塞专用的轨道电路区段其长度不少于25米 9 继电半自动闭塞电源设备停电复原时闭塞机应处于闭塞状态只有两站值班员确认区间空闲后用事故复原才能使闭塞机复原 13 办理过程传递信号示意图甲站发车接车乙站发车接车发车站闭塞机接车站闭塞机请求发车信号自动回执信号同意接车信号列车出发信号到达复原信号 14 继电半自动办理过程 FUA TJJ ZKJ BSA 15 16 TCJ 17 HDJ 18 19 办理手续单线继电半自动闭塞的办法手续有三种正常办理取消办理事故复原 20 正常办理操作顺序如图甲站发车站 1 甲站请求向乙站发车甲站值班员按一下BSA FBD亮黄灯 DL鸣响 4 甲站DL鸣响 FBD亮绿灯 5 甲站开放出站信号 7 列车出发进入甲站轨道电路区段 FBD亮红灯乙站接车站 2 乙站DL鸣响 JBD亮黄灯 3 乙站同意甲站发车乙站值班员也按一下BSA JBD亮绿灯 6 乙站值班员开放进站信号 8 乙站DL鸣响 JBD亮红 9 列车到达进入乙站轨道电路区段 FBD和JBD都亮红灯 10 乙站值班员发送到达复员信号按压一下FUA FBD和JBD红灯都熄灭 11 甲站DL鸣响 FBD红灯熄灭 21 取消复原下列情况经双方同意可以由发车站值班员按压FUA 办理取消复原 1 发车站收到回执信号发车表示灯亮黄灯以后 2 发车站收到同意接车信号发车表示灯亮绿灯在未开放出站信号之前 22 事故复原下列情况经双方同意可以由发车站值班员按压SGA 办理事故复原 1 电源断电后重新恢复 2 由于轨道电路故障或其他原因而引起闭塞机不能正常复原 23 办理过程各电路动作程序 1 甲站请求向乙站发车甲站乙站 BSA BSA BSA ZDJ XZJ FXJ ZKJ GDJ FBD ZXJ HDJ ZXJ TJJ JBD 在ZXJ落下和HDJ缓放的时间使接车站TTJ吸起并自闭在TJJ吸起和HDJ缓放时使FDJ吸起 FDJ 24 办理过程各电路动作程序 2 乙站同意甲站发车 GDJ KTJ FBD ZXJ ZDJ BSJ BSA TJJ JBD 甲站乙站 25 办理过程各电路动作程序 3 列车出发进入甲站轨道电路区段 ZDJ KTJ BSJ GDJ FBD 甲站乙站 ZXJ TJJ TCJ JBD 缓落在ZKJ缓放而使KTJ缓放在BSJ落下和KTJ缓放过程发送一个正脉冲 GDJ TJJ 26 办理过程各电路动作程序 4 列车到达进入乙站轨道电路区段 GDJ TCJ HDJ FBD GDJ 乙站出清 27 办理过程各电路动作程序 5 乙站发送到达复原信号甲站乙站 FUJ FXJ BSJ FDJ FUA FUJ BSJ TCJ GDJ HDJ 28 电路动作分析 29 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 请求发车首页退出下张上张甲站向乙站请求发车甲站按下闭塞按钮 BSA 甲站的闭塞按钮继电器 BSAJ 励磁吸起 30 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张闭塞按钮继电器 BSAJ 吸起第一组前接点构通ZDJ励磁电路 ZDJ吸起同时图中从ZDJ线圈1通过ZDJ第一组前接点给阻容盒充电蓝线 31 甲站ZDJ吸起后利用第四组前接点构通甲站XZJ的励磁电路同时构通C4充电回路 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 32 甲站XZJ吸起后利用其自身第一组前接点构通XZJ的自闭电路 XZJ自闭 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 33 甲站ZDJ吸起后通过第二第三组前接点向乙站送请求发车正信号乙站收到此信号后乙站的ZXJ吸起乙站 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 34 乙站的ZXJ吸起后利用第一组前接点接通本站的HDJ 回执到达继电器的励磁电路使本站HDJ继电器吸起同时通过ZKJ第三组后接点给阻容盒充电蓝线 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 35 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站ZXJ吸起的同时构通乙站闭塞电铃的励磁电路使乙站的闭塞电铃鸣响 36 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站松开闭塞按钮 BSA 甲站的闭塞按钮继电器 BSAJ 失磁落下 37 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站的闭塞按钮继电器 BSAJ 失磁落下后断开甲站的ZDJ励磁电路 ZDJ由于阻容盒的作用缓放落下 38 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站的ZDJ缓放落下断开线路继电器电路使乙站的ZXJ失磁落下 39 乙站的ZXJ失磁落下断开本站HDJ励磁电路但因HDJ具有缓放特性缓放时用HDJ第六组前接点和乙站ZXJ第一组后接点构通乙站TJJ励磁电路 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 40 乙站的ZXJ失磁落下断开本站HDJ励磁电路但因HDJ具有缓放特性缓放时用HDJ第六组前接点和乙站ZXJ第一组后接点构通乙站TJJ励磁电路 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 41 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张电铃请求发车继电器动作过程 42 自动回执乙站的TJJ吸起自闭 HDJ吸起后利用乙站TJJ第二组前接点和HDJ第二组前接点构通乙站FDJ励磁电路并利用FDJ第一组前接点构通阻容盒充电电路 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 43 乙站的FDJ吸起后利用乙站的FDJ的第二组第三组前接点向甲站发送自动回执负信号使甲站的FXJ励磁吸起甲站 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 44 甲站的FXJ吸起利用甲站FXJ第三组前接点和前面吸起并自闭的甲站XZJ第三组前接点构通甲站ZKJ励磁电路 ZKJ励磁吸起并利用ZKJ第三组前接点给电容充电 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 45 甲站的ZKJ励磁吸起并利用ZKJ第一组前接点构通ZKJ的自闭电路 ZKJ自闭 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 46 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站FXJ吸起的同时构通甲站闭塞电铃的励磁电路使甲站的闭塞电铃鸣响 47 ZKJ吸起自闭后通过第六组前接点构通甲站GDJ励磁电路 GDJ励磁吸起 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 48 甲站发车接车乙站发车接车甲站GDJ吸起后利用第七组前接点接通甲站发车表示灯黄灯电路黄灯点亮 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 49 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站TJJ吸起自闭后等到乙站HDJ缓放落下 FDJ落下利用TJJ第七组前接点和HDJ第五组落下接点 FDJ第五组落下接点接通乙站接车表示灯黄灯电路乙站接车表示灯点亮黄灯 50 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张自动回执继电器动作过程电铃 51 同意接车 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站同意接车按下闭塞按钮 BSA 乙站的闭塞按钮继电器 BSAJ 励磁吸起 52 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站的BSAJ励磁吸起后断开乙站的BSJ的自闭电路 BSJ落下 53 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站BSJ落下利用第六组落下接点和先前已自闭的TJJ的第七组前接点构通乙站接车表示灯绿灯电路乙站JBD绿灯亮 54 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站BSJ落下利用第六组落下接点和先前已自闭的TJJ的第七组前接点构通乙站接车表示灯绿灯电路乙站JBD绿灯亮 55 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站的BSAJ励磁吸起 BSJ落下加上先前已自闭的TJJ 构成乙站发送同意接车信号的ZDJ励磁电路乙站的ZDJ励磁吸起同时经过ZDJ第一组前接点给阻容盒充电 56 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站的ZDJ吸起后向甲站发送同意接车正信息甲站ZXJ吸起 57 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站ZXJ吸起的同时构通甲站闭塞电铃的励磁电路使甲站的闭塞电铃鸣响 58 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站ZXJ吸起后利用先前已自闭的ZKJ第四组前接点 ZXJ第四组前接点 GDJ第三组前接点构通甲站KTJ励磁电路 KTJ励磁吸起并且通过其第一组前接点自闭 59 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站KTJ励磁自闭后用其第七组前接点接通甲站FBD绿灯电路甲站的发车表示灯亮绿灯 60 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站松开闭塞按钮乙站的BSAJ失磁落下 61 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站的BSAJ失磁落下断开乙站ZDJ励磁电路乙站ZDJ缓放落下 62 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站ZDJ缓放落下使甲站的ZXJ落下甲站的闭塞电铃停止鸣响 63 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张同意接车继电器动作过程电铃 64 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站开放出站信号 XZCJ落下使甲站的FSBJ落下通知出发 65 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站KTJ吸起后断开XZJ一条自闭电路 FSBJ落下断开另一条自闭电路甲站的XZJ通过阻容盒放电缓放落下 66 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站列车出发压入最后一个轨道电路如 AG AG轨道继电器落下 AGGJF落下断开甲站GDJ励磁电路 GDJ落下 67 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张在甲站的KTJ吸起后甲站BSJ改为下图红线所示电路保持自闭由于GDJ的落下切断了这条电路甲站的BSJ失磁落下 68 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站同时满足KTJ吸起 BSJ落下这两个条件甲站ZDJ另一条励磁电路 ZDJ吸起向乙站发送通知出发信息 69 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站接收到甲站发来的通知出发信息 ZXJ吸起 70 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站ZXJ吸起由于TJJ的自闭构通乙站TCJ励磁电路 TCJ吸起并通过其自身第一组接点自闭 71 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站TCJ励磁自闭后用其第七组前接点接通乙站接车表示灯红灯电路乙站的JBD红灯点亮 72 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张另外乙站TCJ吸起后接通了乙站GDJ另一条励磁电路乙站GDJ励磁吸起 73 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站BSJ落下后 TJJ改为下图红线所示电路自闭乙站GDJ吸起断开乙站TJJ自闭电路乙站的TJJ继电器落下 74 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张而甲站的BSJ落下的同时切断甲站ZKJ的自闭电路甲站ZKJ落下 75 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站ZKJ落下又切断了甲站KTJ自闭电路甲站KTJ失磁落下 76 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站KTJ落下切断甲站ZDJ励磁电路停止向乙站发送通知出发信息 77 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站KTJ落下 BSJ落下构通甲站发车表示灯红灯电路甲站FBD红灯点亮 78 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站的ZDJ缓放落下断开线路继电器电路使乙站的ZXJ失磁落下 79 首页退出下张上张通知出发继电器动作过程电铃 80 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张列车到达进入进站内方轨道区段如 AG AG的GJF继电器落下切断乙站GDJ励磁电路乙站GDJ落下 81 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张因为乙站的TCJ JSBJ已吸起所以GDJ一落下既构通了乙站HDJ在到达复原状态下的励磁电路 HDJ吸起 82 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站HDJ吸起后利用其自身第一组接点构通自闭电路乙站HDJ自闭一直到TCJ吸起后断开其自闭电路 HDJ落下 83 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张因乙站TCJ的吸起乙站HDJ吸起后既接通乙站发车表示灯红灯电路乙站的FBD也点亮红灯 84 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站FDJ励磁吸起并通过FDJ第一组前接点向阻容盒充电蓝线 85 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张因GDJ吸起所以乙站FDJ吸起后构通乙站FUJ到达复原状态下的励磁电路乙站的FUJ励磁吸起 86 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站FUJ吸起接通乙站BSJ励磁电路乙站BSJ吸起然后用其自身第一组前接点构通自闭电路乙站BSJ保持自闭 87 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站BSJ吸起且自闭断开了乙站TCJ自闭电路乙站TCJ 88 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站FDJ吸起向甲站发送到达复原负信息甲站FXJ励磁吸起 89 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站FXJ吸起后构通甲站FUJ励磁电路甲站FUJ吸起 90 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站FUJ吸起接通甲站BSJ励磁电路甲站BSJ吸起然后用其自身第一组前接点构通自闭电路甲站BSJ保持自闭 91 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站BSJ吸起自闭后断开了甲站发车表示灯点红灯电路甲站FBD红灯灭灯至此甲站闭塞设备恢复至定位状态 92 93 64D半自动闭塞原理演示首页退出 94 ZPW 2000A型无绝缘自动闭塞原理汇报人王宇 95 主要内容第一章区段原理图第二章设备结构使用及原理说明 96 第一章区段原理图及设备结构原理说明一 ZPW2000A主要特点1 UM71无绝缘轨道电路的国产化实现全程断轨检查小轨死区段小 SPT P内屏蔽数字电缆发送N 1冗余接收双机并联接收器发送器对4种频率通用 97 2 是一种移频轨道电路3 区间通过电气绝缘实现轨道区段隔离站内与区间处采用机械绝缘与空芯线圈隔离4 区间采用了4显示自动闭塞 98 ZPW 2000A轨道电路可以理解为一送双受区段主轨受从轨出1测出主轨道的信号达到可靠工作值 240mv 小轨受从XGJ测出有24V电源这两条件具备后接收器送出GJ电压 QGJ吸起 4 区段的划分 99 调谐区电缆小轨道电路主轨道电路补偿电容调谐单元机械绝缘空芯线圈调谐单元调谐单元空芯线圈匹配变压器匹配变压器匹配变压器电缆模拟网络盘发送器组合架红灯转移条件正反方向转换 1FS转换电缆模拟网络盘接收器衰耗盘电缆模拟网络盘接收器衰耗盘 GJ GJ XG XGH XGJ XGJH 100 5 电路径路说明某一个区段为例代表到达由于各站设计不同下面端子号不确定零层02 17的 24V和02 18的024V 发送插座板的端子2 4上零层03 17的 24V和03 18的024V 接收插座板的端子2 4上验证后发送器得到工作电压后根据外部的载频编码和低频编码条件进行验证识别后开始发送工作由发送器内部进行D A转换经功放发出轨道移频信号功放大小有一个电平级调整工作常用的是1 5级电平发送端电平级在施工开通一次调好后一般不易动 101 发送插座板的D7 8为输出的轨道移频信号移频柜零层01 2 1 2 组合柜某层侧面08 1 2入进行FBJ DJ GJ QZJ QFJ的继电器接点组条件的配线后由01 1 2出接口柜零层D6 1 3 送端防雷模块1 2进后再由31 32出接口柜零层D1 1 3 经电缆送至电缆盒匹配单元E1 E2经9 1变压后送至V1 V2 并接在BA铜板端子上经过BA铜板端子上的钢丝绳送至钢轨信号在钢轨传送过程中由补偿电容降低钢轨对信号的部分消耗 102 接收端室外部分与发送室外相反回到室内后接在接口柜零层D1 2 4 受端防雷模块31 32进后由1 2出接口柜零层D6 2 4 组合柜某层侧面01 3 4入继电器接点组条件的配线由02 11 12出移频柜零层01 3 1 2 SH插座板端子C 1 2 主轨小轨调整后由SH端子C 5 6 7和B 5 6 7出接收器主机端子13 14 15入和另一接收器备机端子30 31 32入发送器对主轨移频信号相邻轨送来XGJ检查条件进行处理接收器端子16 17轨道继电器输出线 SH的b16 17 SH的a30 c30 移频柜零层01 3 7 8 组合柜某层05 10 使11QGJ吸起 GJ吸起 103 二设备构成 1 室内设备发送器ZPW F接收器ZPW J衰耗盘ZPW PS1电缆模拟网络盘ZPW PML1综合柜网络接口柜 ZPW GL 2000A无绝缘移频自动闭塞机柜ZPW G 2000A无绝缘移频自动闭塞组合柜 104 2 室外设备匹配变压器ZPW BP1调谐单元ZW T1空心线圈ZW XK1机械绝缘空心线圈ZPW XKJ空芯线圈防雷单元ZPW ULG补偿电容CBG1 CBG2钢轨引接线SPT数字电缆 105 3 原理介绍ZPW 2000A型无绝缘轨道电路系统采用电气绝缘节来实现相邻轨道电路区段的隔离电气绝缘节长度为29m 电气绝缘节由空芯线圈 29m长钢轨和调谐单元构成调谐区对于本区段频率呈现极阻抗利于本区段信号的传输及接收对于相邻区段频率信号呈现零阻抗可靠地短路相邻区段信号防止了越区传输实现了相邻区段信号的电气绝缘同时为了解决全程断轨检查在调谐区内增加了小轨道电路 106 ZPW 2000A型无绝缘轨道电路分为主轨道电路和调谐区小轨道电路两部分小轨道电路视为列车运行前方主轨道电路的所属延续段主轨道电路的发送器由编码条件控制产生表示不同含义的低频调制的移频信号该信号经电缆通道实际电缆和模拟电缆传给匹配变压器及调谐单元因为钢轨是无绝缘的该信号既向主轨道传送也向调谐区小轨道传送主轨道信号经钢轨送到轨道电路受电端然后经调谐单元匹配变压器电缆通道将信号传至本区段接收器 107 调谐区小轨道信号由运行前方相邻轨道电路接收器处理并将处理结果形成小轨道电路继电器执行条件送至本区段接收器本区段接收器同时接收到主轨道移频信号及小轨道电路继电器执行条件判决无误后驱动轨道电路继电器吸起并由此来判断区段的空闲与占用情况该系统电气电气和电气机械两种绝缘节结构电气性能相同现按电气机械结构进行系统原理介绍见下一页图 108 一调谐区电气绝缘节电气绝缘节由空芯线圈 29米长钢轨及调谐单元组成实现相邻两轨道电路的电气隔离电气绝缘节原理图第二章设备结构使用及原理说明 109 电气绝缘节原理图电气绝缘节原理介绍 110 1 调谐单元调谐单元内外部图片安装在轨道旁的基础桩上采用钢包铜引接线与钢轨连接 111 工作原理电气绝缘节长29m 在两端各设一个调谐单元对于较低频率轨道电路 1700Hz 2000Hz 端设置L1 C1两元件F1型调谐单元对于较高频率轨道电路 2300Hz 2600Hz 端设置L2 C2 C3三元件的F2型调谐单元 112 f1 f2 端调谐单元的L1C1 L2C2 对f2 f1 端的频率为串联谐振呈现较低阻抗称零阻抗相当于短路阻止了相邻区段信号进入本区段 f1 f2 端调谐单元对本区段的频率呈现电容性并与调谐区的钢轨空心线圈的综合电感构成并联谐振呈现高阻抗称极阻抗相当于开路减少了对本区段信号的衰耗调谐单元与空心线圈 29m钢轨电感等参数配合实现了两个相邻轨道电路信号的隔离即完成电气绝缘节功能 113 2 空芯线圈空芯线圈内外部图片空芯线圈安装在调谐区轨道边的基础桩上空芯线圈两端采用钢包铜引接线与钢轨连接 114 3 机械绝缘节空芯线圈用在车站与区间衔接的机械绝缘处结构特征与空芯线圈一致按频率分为四种与相应频率调谐单元相并联可获得与电气绝缘节阻抗相同的效果 115 匹配变压器外形内部图片二匹配变压器ZPW BP1 安装在轨道旁的基础桩上 V1 V2端子接轨道侧 E1 E2接电缆侧 116 按0 3 1 0 Km道碴电阻设计匹配变压器用于钢轨对SPT电缆的匹配连接变压器变比为1 9 L1用作对电缆容性的补偿并作为送端列车分路的限流阻抗 1 匹配变压器用途 117 匹配变压器原理图 2 匹配变压器原理介绍 118 C1 C2电解电容按同极性串接形成无极性在直流电力牵引中用于隔离直流如地下铁道 V1 V2接至钢轨 E1 E2接至SPT电缆 F为带劣化指示的防雷单元 119 三补偿电容补偿电容的安装方法是按照等间距设置补偿电容的方法具体安装见后图 120 1 补偿电容用途为抵消钢轨电感对移频信号传输的影响采取在轨道电路中分段加装补偿电容的方法使钢轨对移频信号的传输趋于阻性接收端能够获得较大的信号能量另外加装补偿电容能够实现钢轨断轨检查在钢轨两端对地不平衡条件下能够保证列车分路在ZPW 2000A系统中补偿电容容量数量均按轨道电路具体参数及传输要求确定 121 四 SPT数字电缆使用原则两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆两个频率相同的发送不能设置在同一屏蔽四线组内两个频率相同的接收不能设置在同一屏蔽四线组内电缆中有两个及其以上的相同频率的发送接收该电缆采用内屏蔽型电缆中各发送各接收频率均不相同时可采用非内屏蔽SPT电缆但线对必须按四线组对角线成对使用 122 信号点灯线可与发送或接收线对同缆使用同缆时宜按上下行信号机分开该方式可节省区间信号机灯丝断丝报警芯线数量电缆网络图布置时一般从区间最远端向站内方向布置必要时干线电缆采用内屏蔽型电缆 SPT P 一般分支短电缆因为没有同频信号问题均可采用SPT型电缆 123 五发送器ZPW F 发送器外形及底座图片安装在机械室内机柜的U型槽上用钥匙将锁杆锁紧 124 1 工作发送频率低频频率 10 3 n 1 1Hz n 0 17即 10 3Hz 11 4Hz 绿 12 5Hz 13 6Hz 绿黄 14 7Hz 15 8Hz 16 9Hz 黄 18Hz 双黄 19 1Hz 20 2Hz 21 3Hz 22 4Hz 23 5Hz 24 6Hz 25 7Hz 26 8Hz 红黄 27 9Hz 29Hz 125 载频频率下行 1700 11701 4Hz1700 21698 7Hz2300 12301 4Hz2300 22298 7Hz 上行 2000 12001 4Hz2000 21998 7Hz2600 12601 4Hz2600 22598 7Hz 频偏 11Hz输出功率不小于70W 126 2 发送器用途产生高精度高稳定一定功率的移频信号在区间适用于非电化和电化区段18信息无绝缘轨道电路区段供自动闭塞机车信号和超速防护使用在车站适用于非电化和电化区段站内移频电码化发送用于系统采用发送N 1冗余方式故障时通过FBJ接点转至 1 FS 127 3 发送器电路原理介绍 FBJ 24V FBJ 至 1发送至轨道发送器电路原理图 128 同一载频编码条件低频编码条件源以反码形式分别送入两套微处理器CPU中其中CPU1产生包括低频控制信号Fc的移频信号移频键控信号FSK分别送至CPU1 CPU2进行频率检测检测结果符合规定后即产生控制输出信号经控制与门使 FSK 信号送至滤波环节实现方波正弦波变换电路原理介绍 129 功放输出FSK信号送至2CPU进行功出电压检测两CPU对FSK信号的低频载频和幅度特征检测符合要求后使发送报警继电器励磁并使经过功放的FSK信号输出当发送输出短路时经检测使控制与门有10S的关闭装死或休眠保护 130 六接收器ZPW J 安装在机械室内机柜的U型槽上用钥匙将锁杆锁紧接收器外形及底座图片 131 轨道电路调整状态下主轨道接收电压不小于240mV 主轨道继电器电压不小于20V 1700 负载无并机接入状态下小轨道接收电压不小于33mV 小轨道继电器或执行条件电压不小于20V 1700 负载无并机接入状态下 1 主轨道小轨道接收电压 132 用于对主轨道电路移频信号的解调并配合与送电端相连接调谐区短小轨道电路的检查条件动作轨道继电器另外还实现对与受电端相连接调谐区短小轨道电路移频信号的解调给出短小轨道电路执行条件送至相邻轨道电路接收器接收器接收端及输出端均按双机并联运用设计与另一台接收器构成相互热机并联运用系统保证接收系统的高可靠运用 2 接收器的用途 133 主轨道和小轨道检查原理图 3 主轨道和小轨道检查原理 134 七衰耗器ZPW PS 放置在机柜上使用时将衰耗盘插入机柜上所对应的外框内然后根据该轨道电路的实际情况按照轨道电路调整表进行调整衰耗盘外形及底座96芯图片 135 用做对主轨道电路及调谐区短小轨道电路的调整含正反向用于实现主轨道电路小轨道电路的调整给出发送接收用电源电压发送功出电压轨道输入输出 GJ XG XGJ测试条件给出发送接收故障报警和轨道占用指示方向指示灯衰耗盘用途 136 八防雷模拟网络盘ZPW PML1 安装的两种方式 1 安装网络接口柜内 2 安装在网络组匣内模拟电缆的调整是通过35线插座端子来实现防雷模拟网络盘 137 1 防雷模拟网络盘用途用作对通过传输电缆引入室内雷电冲击的横向纵向防护通过0 5 0 5 1 2 2 2 2km六节电缆模拟网络补偿SPT数字信号电缆使补偿电缆和实际电缆总长度为10km 以便于轨道电路的调整和构成改变列车运行方向 138 2防雷模拟网络盘原理框图 139 横向采用压敏电阻采用V20 C 1280V20KA OBO 或275V20KA OBO 用于对室外通过传输电缆引入的雷电冲击信号的防护低转移系数防雷变压器用于对雷电冲击信号的纵向防护特别在目前钢轨线路旁没有设置贯通地线的条件下该防雷变压器对雷电防护有显著作用 140 九设备的测试从衰耗盘的测试塞孔可测出各设备电压范围如下发送电源塞孔发送器24V工作电源 23 5V 24 5V 接收电源塞孔接收器24V工作电源 23 5V 24 5V 发送功出塞孔发送器输出电平测试与调整表范围一致轨入塞孔接收器输入电压主轨道与相邻小轨道叠加主轨道大于240mV 小轨道大于33mV 轨出1 塞孔主轨道信号经过调整后的输出电压与调整表范围一致 141 轨出2 塞孔小轨道信号经过衰耗电阻调整后的输出电压应在100 130mV GJ Z 塞孔主机轨道继电器电压大于20V GJ B 塞孔并机轨道继电器电压大于20V GJ 塞孔轨道继电器电压大于30V XGJ Z 主机小轨道继电器或执行条件电压大于20V XGJ B 并机小轨道继电器或执行条件电压大于20V XGJ 小轨道继电器或执行条件电压大于30V 空载大于50V 142 发送器发送器正常工作应具备的条件 24V电源保证极性正确有且只有一路低频编码条件有且只有一路载频条件有且只有一个 1 2 选择条件功出负载不能短路接收器接收器正常工作应具备的条件 24V电源保持极性正确有且只有一路载频 1 2 及X 1 X 2 选择条件主机并机都应具备具备上述条件后接收器的工作指示灯应点亮接收器工作正常 143 谢谢 144 145 146 64D半自动闭塞原理 147 64D半自动闭塞原理 148 什么是闭塞用信号或凭证保证列车按照空间间隔制运行的技术方法称为行车闭塞法简称闭塞用以完成闭塞作用的设备称为闭塞设备 149 行车闭塞法时间闭塞法过一段时间发一趟车容易发生追尾事故空间闭塞法为保证区间行车安全两列车保持一定距离这种办法常以车站为分界点而划分区间同时一个区间仅允许一趟列车运行因此能保证行车安全首页退出下张上张 150 3 半自动闭塞 1 什么叫继电半自动闭塞半自动闭塞是用人工来办理闭塞及开放出站信号机而由出发列车自动关闭出站信号机并实现区间闭塞的一种闭塞方式继电半自动闭塞是以继电电路的逻辑关系来完成两站间闭塞作用的闭塞方式首页退出下张上张 151 我国的继电半自动闭塞基本上可以分为两种类型 1 单线继电半自动闭塞2 双线继电半自动闭塞它们都是以继电电路的逻辑关系完成两站间闭塞作用的首页退出下张上张 152 单线继电半自动闭塞首页退出下张上张单线继电半自动闭塞示意图 153 闭塞机的作用当采用继电半自动闭塞时在相邻两站要设一对半自动闭塞机 BB 并经过两站间电缆连接起来闭塞机的作用 1 甲站要向乙站发车必须是区间空闲并得到乙站同意后才能开放出站信号 2 列车自甲站出发后区间闭塞双方站都不能再向区间发车首页退出下张上张 154 3 列车到达乙站值班员确认列车整列到达用复原按钮办理到达复原后区间才能复原 155 4 自动闭塞移动闭塞自动闭塞自动闭塞是在闭塞区间的始端设闭塞信号机区间设连续式轨道电路列车进入区间时轨道继电器落下信号机显示红灯而当区间没有列车时轨道继电器吸起信号机显示绿灯它是把信号机轨道电路和闭塞结成一体的设备首页退出下张上张 156 自动闭塞与半自动闭塞比较主要有三个不同点 1 自动闭塞在两站间划分几个闭塞分区而半自动闭塞是以两站间作为一个闭塞区间的 2 自动闭塞区间都设有轨道电路而半自动闭塞只在车站两端设有小段轨道电路不少于25米 157 3 自动闭塞区间解锁是靠列车出清轨道电路自动进行的而半自动闭塞出了小轨道电路电路以外还要依靠车站值班员确认列车整列到达以专用按钮发送到达复原信号之后区间才能解锁 158 继电半自动闭塞技术要求 1 单线继电半自动闭塞只有在本站发出请求发车信号并收到对方站的同意接车信号之后闭塞机才能开通出站或通过信号机才能开放 2 列车到达接车站进入并出清专用轨道电路区段值班员确认后才能按压复原按钮发送到达复原信号使双方站闭塞机复原 159 6 继电半自动闭塞专用的轨道电路区段其长度不少于25米 9 继电半自动闭塞电源设备停电复原时闭塞机应处于闭塞状态只有两站值班员确认区间空闲后用事故复原才能使闭塞机复原 160 办理过程传递信号示意图甲站发车接车乙站发车接车发车站闭塞机接车站闭塞机请求发车信号自动回执信号同意接车信号列车出发信号到达复原信号 161 继电半自动办理过程 FUA TJJ ZKJ BSA 162 163 TCJ 164 HDJ 165 166 办理手续单线继电半自动闭塞的办法手续有三种正常办理取消办理事故复原 167 正常办理操作顺序如图甲站发车站 1 甲站请求向乙站发车甲站值班员按一下BSA FBD亮黄灯 DL鸣响 4 甲站DL鸣响 FBD亮绿灯 5 甲站开放出站信号 7 列车出发进入甲站轨道电路区段 FBD亮红灯乙站接车站 2 乙站DL鸣响 JBD亮黄灯 3 乙站同意甲站发车乙站值班员也按一下BSA JBD亮绿灯 6 乙站值班员开放进站信号 8 乙站DL鸣响 JBD亮红 9 列车到达进入乙站轨道电路区段 FBD和JBD都亮红灯 10 乙站值班员发送到达复员信号按压一下FUA FBD和JBD红灯都熄灭 11 甲站DL鸣响 FBD红灯熄灭 168 取消复原下列情况经双方同意可以由发车站值班员按压FUA 办理取消复原 1 发车站收到回执信号发车表示灯亮黄灯以后 2 发车站收到同意接车信号发车表示灯亮绿灯在未开放出站信号之前 169 事故复原下列情况经双方同意可以由发车站值班员按压SGA 办理事故复原 1 电源断电后重新恢复 2 由于轨道电路故障或其他原因而引起闭塞机不能正常复原 170 办理过程各电路动作程序 1 甲站请求向乙站发车甲站乙站 BSA BSA BSA ZDJ XZJ FXJ ZKJ GDJ FBD ZXJ HDJ ZXJ TJJ JBD 在ZXJ落下和HDJ缓放的时间使接车站TTJ吸起并自闭在TJJ吸起和HDJ缓放时使FDJ吸起 FDJ 171 办理过程各电路动作程序 2 乙站同意甲站发车 GDJ KTJ FBD ZXJ ZDJ BSJ BSA TJJ JBD 甲站乙站 172 办理过程各电路动作程序 3 列车出发进入甲站轨道电路区段 ZDJ KTJ BSJ GDJ FBD 甲站乙站 ZXJ TJJ TCJ JBD 缓落在ZKJ缓放而使KTJ缓放在BSJ落下和KTJ缓放过程发送一个正脉冲 GDJ TJJ 173 办理过程各电路动作程序 4 列车到达进入乙站轨道电路区段 GDJ TCJ HDJ FBD GDJ 乙站出清 174 办理过程各电路动作程序 5 乙站发送到达复原信号甲站乙站 FUJ FXJ BSJ FDJ FUA FUJ BSJ TCJ GDJ HDJ 175 电路动作分析 176 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 请求发车首页退出下张上张甲站向乙站请求发车甲站按下闭塞按钮 BSA 甲站的闭塞按钮继电器 BSAJ 励磁吸起 177 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张闭塞按钮继电器 BSAJ 吸起第一组前接点构通ZDJ励磁电路 ZDJ吸起同时图中从ZDJ线圈1通过ZDJ第一组前接点给阻容盒充电蓝线 178 甲站ZDJ吸起后利用第四组前接点构通甲站XZJ的励磁电路同时构通C4充电回路 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 179 甲站XZJ吸起后利用其自身第一组前接点构通XZJ的自闭电路 XZJ自闭 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 180 甲站ZDJ吸起后通过第二第三组前接点向乙站送请求发车正信号乙站收到此信号后乙站的ZXJ吸起乙站 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 181 乙站的ZXJ吸起后利用第一组前接点接通本站的HDJ 回执到达继电器的励磁电路使本站HDJ继电器吸起同时通过ZKJ第三组后接点给阻容盒充电蓝线 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 182 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站ZXJ吸起的同时构通乙站闭塞电铃的励磁电路使乙站的闭塞电铃鸣响 183 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站松开闭塞按钮 BSA 甲站的闭塞按钮继电器 BSAJ 失磁落下 184 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站的闭塞按钮继电器 BSAJ 失磁落下后断开甲站的ZDJ励磁电路 ZDJ由于阻容盒的作用缓放落下 185 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站的ZDJ缓放落下断开线路继电器电路使乙站的ZXJ失磁落下 186 乙站的ZXJ失磁落下断开本站HDJ励磁电路但因HDJ具有缓放特性缓放时用HDJ第六组前接点和乙站ZXJ第一组后接点构通乙站TJJ励磁电路 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 187 乙站的ZXJ失磁落下断开本站HDJ励磁电路但因HDJ具有缓放特性缓放时用HDJ第六组前接点和乙站ZXJ第一组后接点构通乙站TJJ励磁电路 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 188 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张电铃请求发车继电器动作过程 189 自动回执乙站的TJJ吸起自闭 HDJ吸起后利用乙站TJJ第二组前接点和HDJ第二组前接点构通乙站FDJ励磁电路并利用FDJ第一组前接点构通阻容盒充电电路 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 190 乙站的FDJ吸起后利用乙站的FDJ的第二组第三组前接点向甲站发送自动回执负信号使甲站的FXJ励磁吸起甲站 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 191 甲站的FXJ吸起利用甲站FXJ第三组前接点和前面吸起并自闭的甲站XZJ第三组前接点构通甲站ZKJ励磁电路 ZKJ励磁吸起并利用ZKJ第三组前接点给电容充电 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 192 甲站的ZKJ励磁吸起并利用ZKJ第一组前接点构通ZKJ的自闭电路 ZKJ自闭 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 193 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张甲站FXJ吸起的同时构通甲站闭塞电铃的励磁电路使甲站的闭塞电铃鸣响 194 ZKJ吸起自闭后通过第六组前接点构通甲站GDJ励磁电路 GDJ励磁吸起 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 195 甲站发车接车乙站发车接车甲站GDJ吸起后利用第七组前接点接通甲站发车表示灯黄灯电路黄灯点亮 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张 196 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站TJJ吸起自闭后等到乙站HDJ缓放落下 FDJ落下利用TJJ第七组前接点和HDJ第五组落下接点 FDJ第五组落下接点接通乙站接车表示灯黄灯电路乙站接车表示灯点亮黄灯 197 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张自动回执继电器动作过程电铃 198 同意接车 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站同意接车按下闭塞按钮 BSA 乙站的闭塞按钮继电器 BSAJ 励磁吸起 199 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首页退出下张上张乙站的BSAJ励磁吸起后断开乙站的BSJ的自闭电路 BSJ落下 200 BSA SGA

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

自动闭塞与半自动闭塞ppt课件.ppt

文档简介

温馨提示

最新文档

评论

自动闭塞与半自动闭塞ppt课件.ppt

文档简介

温馨提示

最新文档

评论

相关文档