二0一一年动力处工作总结.doc

二0一一年动力处工作总结二0一一年我公司机遇与挑战并存,在公司领导班子的正确指引下，我公司在纷繁复杂的煤机市场中，继续破浪前行，顺利实现了年初制定经营计划，并且为谋求我公司的做大做强也迈出了坚实的步伐。我们动力处在公司党委和董事会的统一领导下，紧紧围绕公司的方针目标，细化管理，务实创新，为公司全年生产任务的顺利完成做了大量踏踏实实的工作。一、细化和完善了各项设备管理制度，为各类生产设备的正确使用保养提出了具体的要求。针对各车间以及操作工对设备管理制度认知水平的参差不齐，并缺乏对相关内容的全面了解，我处四月份编制了较为系统的设备管理制度、设备操作与保养制度手册，下发到了各单位并进行了广泛宣传，做到了管理制度的完善与明确。我处还针对我公司叉车的使用现状制定了叉车管理办法，并且进一步提出了完善设备管理奖惩制度的方案，使得激励与惩戒同时服务于设备管理。7月份我处为各车间编制并制作了设备维护四项要求、操作工遵守的五项纪律、设备润滑五定三过滤、操作工三好四会要求以及金切设备操作与维护规程、焊接设备操作与维护规程、液压设备操作与维护规程、起重设备操作与维护规程、叉车操作与维护规程、电气设备操作与维护规程、试验整机操作规程等牌匾，给广大职工提供了随时学习和严格遵守制度的资料和依据，对设备的正确使用和维护起到了一定的推动作用。二、潜心研究设备维修新技术，不断解决数控设备出现的新问题，初步总结和探索出了一些解决新型设备的新方法。 随着数字化技术的不断推进，控制、变频控制、直流控制、伺服控制越来越被广泛应用于生产设备当中。面对各类数控设备在使用中出现的各种新问题，我处迎难而上，在学习中不断探索，在探索中不断积累，经过不懈的努力相继完成了多项突破性进展。TK6813数控镗铣床空调无法启动故障、液压站间歇停车故障；CAK63285d数控车床刀台失灵故障、操作手轮失效故障；数控切割机电源线路板故障、 操控薄膜键盘故障；铣床数显滑尺故障；二氧化碳自动焊机直流输出故障；龙门铣床直流控制驱动器故障等都是在我处技术人员的不懈努力下攻克的生产难题。通过大量的学习研究和大胆创新维修，我们逐步总结和探索出了一些解决新型设备的新方法。每当自己的猜想推理得到证实时，每当无数次的试验取到成功时，我们的技术人员们总是欢呼雀跃，我们为战胜自己而由衷的高兴。只要存在百分之一修复的可能性，我们就会付出百分之百的努力去争取。在今后的工作中我们的团队将以更坚韧的敬业精神，继续深入学习开拓创新。守好公司设备良好运转这道大堤。三、挖掘和发挥技术潜力，修旧利废，为公司节约了设备资金，并且培养了职工爱岗敬业、争学技术的良好工作作风。一丝不苟、钻研技术是我处的优良传统。在日维修工作中，我处绝不会轻易放弃每一次维修学习的机会，绝不会扔掉一个能够再次利用的零件或材料。接触器是电气控制中广泛使用控制元件，在每次修理的过程中我们都要对元件认真拆解，仔细查看，根据元件的具体使用情况和损坏程度进行修理，能够通过换触点的、换线圈的元件，绝不会整体换件，就是看似没用地东西我们都要收集起来，以备在以后的维修中利用。我公司生产任务重设备长期处于高强度运转，电动机损坏非常频繁。在修理电动机时既需要考虑到维修周期，又要做到降低维修成本，所以在修理过程中不管修理技术难度有多大，能小修的我们绝不大修，在保证维修质量的前提下尽可能地节约材料，全年维修电机多台次，为公司生产赢得了时间和节约了维修资金。7月份铆焊车间有七台500A二氧化碳自动焊机需要大修，维修厂家做出了十几万元的预算。面对昂贵的修理费用，经我处相关人员商定，决定自己动手修理。我们动力处本着利废为宝的原则，对损坏的焊机拆解、检测、维修、重组、调试。在没有花一分钱的情况下，使得五台焊机有重新完好地投入了生产，为公司节约资金10多万元。四、组织全厂操作工进行了设备理论与设备管理培训，提高了操作工的理论水平；在动力处内部开展了形式多样的知识和技能培训，营造了学知识学技术的良好氛围。面对公司生产订单的增多、试机任务的不断增加，以及数控设备和新设备的购进和新工的不断增多。动力处从操作技能提高和人才知识储备等基础工作入手，分两批次，对公司加入的150多名新工的进行了机械基础知识、设备的管理制度、设备安全维修操作规程等相关知识培训。通过学习，职工的安全意识和操作技能有了大幅提升，使车间对人员的管理更为顺畅。动力处内部开展了形式多样的知识和技能学习。学习形式包括：指定内容由相对有丰富理论和实践经验的技术人员讲解；开放式现场解答提问的方式；结合实例解决实际问题的学习。学习的内容涉及到了设备基础理论了解、安全配送电、电动机修理技术、机床控制线路、电子技术、故障排除等。通过学习起到了抛砖引玉和技术交流的作用，同时在处室内部营造了浓厚的你追我赶的学习气氛。 五、公司首部3*855运输机、转载机、破碎机的试验中，我处迎接挑战，攻坚克难面对全新的电控、液控、监控系统，调动一切能动性、夜以继日地奋战在最前沿，成功安装调试了本部整机的核心控制系统。 在这次整机的试制和试验过程中我们动力处也遇到了前所未有的困难和挑战，面对困难和挑战我们没有退缩，迎难而上，以饱满的斗志和严谨的作风投身其中，攻克了一个个技术难题，比较圆满地完成了公司交给的各项任务。 从新产品的订货起，我处就依据整机的额定负载对试验变压器、3300伏智能组合开关柜进行了全面检修，以满足三台855千瓦运输机电机、装载机525千瓦电机和破碎机400千瓦电机顺利启动。对所有电缆进行了绝缘测试与绝缘处理并采取了角钢架空处理。7月1日煤安领证，7月6日汾西验机，7月16日下线剪彩，日程排得很紧，我们担负的任务很重。因为整机是与汾西机场合作，前期的产品设计配套以及配套件的采购存在一些衔接上的问题，尤其是控制系统更是技术方面事先无一清晰的整体概念，需要短时间内消化掌握，元件缺这少那需一件一件排查补漏。面对始料未及新技术的挑战，我处调集全处的所有力量攻克难关，我们对复杂的工作进行了细化分解，对人员进行了合理的分工。6月28日、6月29日，一直工作到凌晨两点。6月30日是煤安领证前的最后一天，无论如何整机必须平稳转起来，面对纷繁复杂的线路，我们努力地解决着遇到的每一项实际问题。贝克公司和耦合器的厂家对遇到的一些实际问题也缺乏实战经验，我们根据厂家叙述的工作原理，积极进行电器控制的设计和实施，应用直流变压器、继电器等元件实现了耦合器远程自动充液以及与电机、减速机的冷却水的自动切换。凌晨三点，我们完成了运输机、装载机、破碎机的所有控制系统的安装调试。为了保证每次试机万无一失，我处对试机做了详细的安排。制定了整机启动流程，电机启动、充液操作、机头液控电控的监护、机尾液控电控的监护、整机启动联络、试验变压器送电、配电室监控生产负荷，各环节都落实到人，做好了正确操作与应急准备。在公司领导的统一指挥下，在我们的精心操作下，整机一次次平稳启动，把我公司良好的企业形象和产品形象展现给了各位用户和来宾，比较圆满地完成了公司交给的任务。富有创造性挑战性的整机在公司领导的正确指引下，在各部门的密切配合下顺利下线。但加工装备的不足、起重设备的制约、工艺流程的薄弱、新技术储备的不足和面对特大型产品技术准备的仓促都一览无遗地暴露了出来。 随着综采设备超大型、智能化的不断推进，对我们的人员、装备、技术、管理提出了更高的要求，这就要我们在今后的工作中不断地学习新知识、掌握新技术、推行新管理理念，以研发高新产品高质量产品来增加企业的竞争力和发展后劲，为企业的做大做强奠定坚实的基础。回顾一年来的工作，虽然我们围绕生产经营做了不少工作，但在管理中依然存在不少需要不断改进的地方，在技术方面还有许多领域需要去纵深地学习和研究。 在今后的工作中 ，我处将抓好以下几件事情： 1、 加快数控维修技术学习与积累的进程，逐步形成比较成熟的设备和技术管理新思路。2、 培养人才、吸收人才打造一支年龄结构和知识结构合理的高素质技术队伍。3、 深挖潜力在节资降耗方面寻找更好的方法。4