玻璃升降器外壳复合拉伸模的设计【12张CAD图纸+毕业答辩论文】【冲压模具】

目  录

第1章 前言1

第2章  冲裁工艺设计2

2.1  冲裁工艺计算2

2.1.1  工艺力和功的计算2

2.1.2  压力机的选择4

2.2  模具总体设计5

2.2.1  模具类型的确定5

2.2.2  操作方式的确定5

2.2.3  定位、联接型式的确定5

2.2.4  模具压力中心的确定6

2.2.5  模具精度的确定6

2.2.6模具闭合高度的初定6

2.3  定位装置6

2.4  卸料装置7

2.4.1  卸料装置的选择8

2.4.2  弹性元件的设计8

2.5  落料凹凸模的设计9

2.5.1  凸模结构的确定9

2.5.2  凹模结构确定10

2.5.3  凹凸模工作部分尺寸设计10

2.5.4  凸凹模工作表面技术要求12

2.5.5  凸凹模材料12

2.6  导向装置13

2.6.1  导向装置的选择13

2.6.2  导向装置尺寸确定13

2.7  模具其它主要零部件的设计14

2.7.1  板料定位装置的设计14

2.7.2螺栓和销钉的选用15

第三章  工艺方案选择17

3.1   冲压件的工艺确定17

3.1.1 冲压件的工艺分析17

3.1.2 零件材料的分析19

3.1.3 确定工艺方案和模具形式20

3.1.4 落料尺寸的计算22

3.2确定排样方案22

3.2.1确定排样、裁板方案22

3.3 计算拉深次数25

2.4拉深冲压力的计算26

3.4.1落料过程26

3.4.2、拉深过程27

3.4.3成型过程28

3.5冲压设备的选择29

3.6 分析比较和确定工艺方案30

第四章  主要工艺参数的计算36

4.1 确定各中间工序尺寸36

4.2 计算各工序压力，选用压力机37

第五章 模具设计42

5.1 模具结构形式选择42

5.2 卸料弹簧的选择42

5.3 模具工作部分尺寸和公差计算43

5.4 模具其它零件的结构尺寸计算44

5.5 工作原理45

第六章 冲压工艺过程卡的编写47

结 论49

致 谢50

第1章 前言

  现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器来控制，也就是常说的“电动门窗”。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。因导绳的材料或制作工艺方式不同，又分为绳轮式、软轴式和塑料带式三种电动玻璃升降器。前二种是用钢丝绳做为导绳，后一种是用塑料带做为导绳。

　　以普遍使用的绳轮式电动玻璃升降器为例，它是由电动机、减速器、钢丝绳、导向板和玻璃安装托架等零部件组成，安装时门窗玻璃固定在玻璃安装托架上，玻璃导向槽与钢丝绳导向板平行。

   开启电动机，由电动机带动减速器输出动力，拉动钢丝绳移动玻璃安装托架，迫使门窗玻璃作上升或下降的直线运动。而塑料带式电动玻璃升降器的导绳采用塑料带，带上有孔，用来移动和定位塑料带，控制门窗玻璃的升降。

   电动玻璃升降器结构的关键是电动机和减速器，这两者是组装成一体的，其中电动机采用可逆性永磁直流电动机，电动机内有两组绕向不同的磁场线圈，通过开关的控制可做正转和反转，也就是说可以控制门窗玻璃的上升或下降。

   电动机是由双联开关按钮控制，设有升、降、关等三个工作状态，不操纵时开关自动停在“关”的位置上。操纵电路设有总开关（中央控制）和分开关，两者线路并联。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。

   电动机的质量直接关系到电动玻璃升降器的正常工作，它一定要具有体积小、重量轻、防护等级高、噪声低、电磁干扰小、运行可靠等特点。现代轿车已广泛应用微电子技术，电机工作会发射电磁波干扰其它电器件的工作；前几年通用汽车公司一篇售后分析报告显示，近40%的电动玻璃升降器故障是由电动机密封性差引起的。因此，减少电磁干扰和解决电机密封性问题巳成为近年汽车电机技术的热门话题。

   90年代中期以来，电动玻璃升降器的控制机构技术发展很快，电子模块控制形式大量应用于批量装车，并设有安全保护装置。例如博世公司生产的电动玻璃升降器系统，在电动机中埋植磁环，感应电机转速，在电子模块中埋植霍尔元件，感应电流，并通过电子模块控制对电动机的过流、过压及过热保护，而且当玻璃上升途中遇到人力障碍时会自动识别而反向运行，防止乘员夹伤。