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文档简介

钢材进出门案例剖析:(1)选题针对配件物料部现有的主要问题,流程优化组成员运用头脑风暴法从领导关注度、效益性、迫切性、可行性四个维度得出以下问题点评价矩阵图;问题点评价矩阵图NO问 题 点领导关注度效益性迫切性可行性评价选定1厂房布局不合理22239分N2钢材进出门等待时间长435416分Y3无统一系统342211分N4承运商多且能力不一323311分N5呆滞品处理责任不明确444214分N从各问题中选出得分系数最高的问题点(钢材进出门等待时间长)作为此次的流程优化重点项目。(2)范围确定钢材进出门流程所涉及的部门为配件物料部、商务部、质保部,其中流程的owner配件物料部为主导部门。(3)项目开展计划根据项目的现状及开展的步骤制定项目开展计划表: (4)现状调研、分析钢材进出门和收货存在“门难进、难协调和流程长”等问题,供应商和送货商平均等待时间超过8小时,抱怨强烈。针对以上情况,流程优化组对钢材进出门的各项步骤所用时间进行分项统计如下:指 标 现 状 送货车平均在司停留时间 480min 其中 进门手续办理时间 30min 180min (午休) 标准打单时间 30min-40min(等待)每车验收时间 60min卸货时间 120min-180min (协调/等待吊车)确认签收 30min 空车出门 30min 运用鱼骨图法分析问题原因:(4) 优化方案制定根据问题原因制定以下优化方案:序号问题优化方案1午间休息等待实行轮班制(保证午间有仓管、验收、质检、卸货人员值班)2装、卸货都由仓管处理推行计划管理(商务部前一天下班前将次日到货计划邮件通知仓管部门,仓管部协调准备好卸货资源,错开发料与卸货时间)3质检人员不足4集中卸货与发料时间冲突5吊车资源准备不足6到货无计划7商务制单缓慢商务制单标准化(提前制单,材质书管理标准化,制单流程标准化)8无考核监督机制制定钢材收货流程管理规定(将流程固化并制定相应的考核机制)(5)优化方案实施组织钢材进出门流程所涉及操作人员对优化后的方案进行培训,要求其按优化后的方案操作:(6)验收与总结对优化后的流程从处理时间和送货满意度两个维度进行监控,共回收监控表463份,得出如下数据:类别处理时间(h)送货商满意度改善前8.315%改善后4.1973%设定流程中各步骤的达标指标(标准打单时间20分钟、验收时间30分钟、卸货时间60分钟、在司总时间控制在240分钟),

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