代理人考试保险基础3.doc

一、保险理论和知识填空题：1、 运输工具保险是以运输工具本身为保险标的的保险。它主要承保运输工具遭受（自然灾害）和（意外事故）而造成的损失。2、 按使用性质不同机动车辆分为（营业）车辆和（非营业）车辆。3、 施救是指发生保险事故时，为减少和避免保险车辆的损失所采取的（必要的）、（合理的）抢救行为。11、保险条款是保险公司经营的工具，是保险合同的核心，是保险公司承担保险责任的最重要的依据。保险实务中，保险条款有两种。一种是（保险监督管理部门）制订的保险条款，另一种是（保险公司）拟订的保险条款。12、机动车辆的保险期限通常为（1年），自保险单载明之日起，到保险期满日（24时）止，对于当天投保的车辆，起保时间应为次日（零时），期满续保需另办手续。13、家用车按实际价值投保时，其年折旧率按下列规定计算： （1）9座以下客车（不含9座）的年折旧率为（6.7%）； （2）0.75吨以下货车的年折旧率为（10%）。14、非营运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列规定计算： （1）9座以下客车（不含9座）的年折旧率为（6.7%）； （2）9座及以上客车、其他车辆的年折旧率为（10%）。15、营运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列计算：出租客车年折旧率为（12.5%）；其它客车年折旧率为（10%）。16、营运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列计算：出租微型载货汽车年折旧率为（12.5%）；其它微型载货汽车年折旧率为（12.5%）。17、营运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列计算：出租带拖挂的载货汽车年折旧率为（12.5%）；其它带拖挂的载货汽车年折旧率为（12.5%）。20、对属于保险责任的，保险人应在与被保险人达成赔偿协议后（10日）内支付赔款。27、非指定驾驶员免赔：如投保人在投保时指定了驾驶员，但发生保险事故时是由非指定的驾驶员驾驶的，或投保人提供的指定驾驶员的信息不真实的，保险人赔偿时，在核定的保险责任损失金额基础上，增加（10%）的免赔率。32、被保险人对保险人请求赔偿的权利，自其知道保险事故发生之日起（二年）不行使而消灭。43、车身壳体结构按受力形式可分为：（非承载式）、（半承载式）、（承载式）。44、前轮定位包括：（主销后倾角）、（主销内倾角）、（前轮外倾角）和（前轮前束）。45、轿车按排量分为（微型）轿车（1升以下）、（轻型）轿车（11.6升）、（中级）轿车（1.62.5升）、（中高级）轿车（2.54升）、（高级）轿车（4升以上）。46、客车按长度分为（微型）客车（不超过3.5米）、（小型）客车（3.57米）、（中型）客车（710米）、（大型）客车（10米以上）。47、货车按载重量分为（微型）货车（1.8T以下）、（轻型）货车（1.86T）、（中型）货车（614T）、（重型）货车（14T以上）。47、国产汽车的基本型号由两部分组成，前面由两位汉语拼音字母代表（生产企业）名称；其后三位数字，第一位数字是（汽车种类）代号，第二位数字是（汽车特征参数）代号(以上两位数字的含义见下表)，第三位数字是该产品的（生产顺序）号。48、车辆类别（汽车特征参数）代号按以下规定：载货汽车（1）、越野汽车（2）、自卸汽车（3）、牵引汽车（4）、专用汽车（5）、客车（6）、轿车（7）、半挂车及专用半挂车（9）。49、17位车辆识别代号编码VIN（Vehicle Identification Number）， 一般第1、2、3位为（世界制造厂）识别代号（WMI），用以标识车辆的制造厂；第4、5、6、7、8、9位为（车辆说明）部分（VDS），它提供说明车辆一般特性的东西，其中第9位为检验位；第10、11、12、13、14、15、16、17位为（车辆指示）部分（VIS）其中第10位为年份代码，它是制造厂为区别不同车辆而指定的一组字码，第11位为装配厂代码。50、车辆识别代号编码VIN第1位通常用来代表生产国。1代表（美国），2代表加拿大，3代表墨西哥，4代表（美国），6代表澳大利亚，W代表（德国），V代表法国，Y代表瑞典，Z代表意大利，J代表（日本），K代表韩国，L代表（中国）。51、按用途分类，汽车有(运输)汽车和(特种用途)汽车两大类。52、运输汽车包括（轿车）、（客车）、（旅游车）和（货车）。53、车的总体构造一般由：（发动机）、（底盘）、（车身）和（电气设备）四部分组成。54、汽车制动系一般由（制动器）和（制动器操纵装置）两部分组成。68，对属于保险责任的，保险人应在与被保险人达成赔偿协议后（10）天内支付赔款。四、保险理论和知识选择题：1、火灾必须同时具备以下条件（1） （2） （3）（1 ）有燃烧现象，即有热有光有火焰。（ 2）偶然、意外发生的燃烧。（ 3）燃烧失去控制并有蔓延扩大的趋势。（4）要发生重大损失。6、对保险利益应从以下几个方面理解：（1） （2） （3）（1） 保险利益是一种利益关系。即投保人与保险标的之间的利益关系。（2） 保险利益是一种可以确定的经济利益。（3） 保险利益必须是法律承认的利益。7、投保人违反告知义务一般有下列几种情况：（1） （2） （3） （4）（1）不申报，即应告知而未告知。投保人虽然知道事实情况，但不知道其重要性，应该申报而未申报。（2）误告。投保人虽然已向保险公司申报，但所申报的情况与事实不符，造成保险公司误会。（3）隐瞒。投保人已知事实情况，也了解事实的重要性，但故意不申报。（4）故意做错误申报。即投保人了解事实真相，也意识到其重要性，但在向保险公司申报时故意歪曲，弄虚作假，使保险公司错误理解事实情况。在这四种情况中，第一种、第二种是投保人过失所致，第三种，第四种是投保人的故意行为所致。8、依据保险法中重复保险的定义，构成重复保险的要素包括：（1） （2） （3） （4）（1） 同一保险标的；（2） 同一保险利益；（3） 同一保险事故；（4） 两份以上（包括两份）保险条件相同、保险金额总和超过保险价值的保险合同等。9、当被保险人的财产或相关利益因发生保险事故受到损失时，保险公司应当按照保险合同的约定承担保险责任，在赔偿保险金时，应遵循以下几个原则。（1） （2） （3）（1） 以实际损失为限。（2） 以保险金额为限。（3） 以保险价值为限。12、保险代理人、保险经纪人在办理保险业务活动中不得有下列行为： （A、B、C、D、E）A、欺骗保险人、投保人、被保险人或者受益人； B、隐瞒与保险合同有关的重要情况； C、阻碍投保人履行本法规定的如实告知义务，或者诱导其不履行本法规定的如实告知义务； D、承诺向投保人、被保险人或者受益人给予保险合同规定以外的其他利益； 13、被保险人允许的驾驶人员是指：（A、B、C）A、被保险人自己的驾驶员B、被保险人借来的驾驶员C、被保险车辆借给他人使用时的驾驶员D、驾驶人员个人私自许诺的驾驶员15、下列属车辆损失险保险责任的有：（A、B、C、E）A、碰撞、倾覆；B、火灾、爆炸；C、外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落；D、雷击、暴风、水、海啸、地震、冰陷、崖崩；E、发生保险事故时，被保险人或其允许的合格驾驶员对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用，保险人负责赔偿。F、因车辆使用、市场价格变动造成的贬值，修理后因价值降低引起的损失16、属车辆损失险责任免除的有：（A、B、C、D）A、自燃及不明原因火灾；B、受本车所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏、腐蚀；C、遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分；D、因车辆使用、市场价格变动造成的贬值，修理后因价值降低引起的损失；18、属第三者责任险赔偿范围的有：（B、C、D）A、第三者车辆因事故修理后价值降低的损失；B、第三者人员受伤后的误工损失；C、第三方死者遗腹子的抚养费；D、第三者死、伤者家属处理事故的交通费。E、保险车辆拖带未投保第三者责任险的车辆造成其他车辆的损失。19、属全车盗抢险赔偿范围的有：（A、B）A、保险车辆全车被盗窃、被抢劫或被抢夺，经出险地县级以上公安刑侦部门立案证实