为了推动中国的工业化进程，迫切需要加快农村经济发展，所以小型载货汽车应时代而出现，而汽车的一个重要组成部分前桥的设计也是非常重要的。一般位于汽车前部的前桥，也称转向桥或驾驶桥。本次设计首先介绍了小汽车的发展史，前桥的结构，设计要求等，然后计算了前桥的结构与基本参数，确定车轮正确定位角，转向桥的刚度，在汽车制动或侧滑时转向节与前梁的应力计算，及选用的材料，其他零部件的选用。本次设计的绘图均由CAD绘图完成。

关键字：汽车；前桥；定位角；转向节；

Abstract

In order to promote China's industrialization process, the urgent need to accelerate rural economic development, so the small truck should be age and appearance, but an important part of the design of the car's front axle is also very important. Generally located in the front part of the car before the bridge, also known as the steering axle or drive axle. The design first introduced in the history of the car, the front axle of the structure, design requirements, and then calculate the structure and basic parameters of the front axle, to determine the correct positioning of the wheel angle, steering stiffness of the bridge, in the automotive braking or skidding when the knuckle and stress before beam, and the choice of materials, the choice of the other components. The design of the drawing by the CAD drawing is completed.

Keywords:car; front axle; positioning angle; Steering Knuckle

1 绪论1

1.1课题的研究现状1

1.2 前桥的作用与组成1

1.3 前桥的设计步骤1

1.3.1前桥的结构形式1

1.3.2前桥设计1

2前桥的概述和设计要求2

2.1 前桥简介2

2.2前桥的基本参数2

2.3前桥的设计要求2

2.3.1设计要求2

2.3.2结构参数2

3前桥的结构3

3.1 前桥的结构概述3

3.2前桥的选择3

3.3 整车参数4

4汽车前桥的设计计算4

4.1 前桥在不同工作条件下的受力分析4

4.1.1制动时前梁应力计算5

4.1.2汽车在侧滑时前梁的应力计算7

4.2转向节在受力分析8

4.2.1汽车在制动时转向节的应力计算9

4.2.2汽车在侧滑时转向节的应力计算9

4.3其他零部件的选用10

5结论10

参考文献11

致谢12

1 绪论

1.1课题的研究现状

中国自70年代以来，家庭联产承包责任制在农村改革的实施，农村的经济开始发展起来，农村的许多货物大量流入城市，为了解决运输问题和适应中国的国情130汽车应运而生，它解决了农村交通急需填补的乡镇和城市间的城乡交通网络，活跃了农村经济，为农村劳动力找到了出路，让成千上万的农民走上了小康的道路。

小货车制造工艺简单，价格便宜，农民普遍能够一年之内收回费用。此外，公路的快速建设也促进了小型车的发展，目前98％的国家的村庄都通了道路，使得小货车开始发挥巨大作用。

A0-前轴.jpg

A0-装配图.jpg

A1-转向节.jpg

A1-转向节装配图.jpg

A4-转向节主销.jpg

QQ截图20150626235024.jpg

QQ截图20150627135123.jpg

内容简介：: 维普论文检测文本检测报告报告编号：9bcc15bb20c1c4de 检测时间：2015-04-29 11:34:13 检测文献：汽车前桥设计说明书终稿作者：陈裕检测范围：时间范围：1989-01-01至2015-04-29 维普论文检测系统(检测结论) 总相似比：24.53% 自写率：75.47% | 复写率：24.53% | 引用率：0% 去除本人已发表文献复写率：24.53% 相似片断：49 期刊库片断：21 | 硕博库片断：1 | 互联网片断：27 | 高校特色库片断：0 | 自建库片断：0 总字数：11901 指标说明： 1. 总字数：送检论文的总字符数，包括中文、阿拉伯数字、外文字符、标点符号等，制表符和图表不计入统计 2. 总相似比：送检论文与比对文献相似的部分（包括参考引用）占整个送检论文的比重，总相似比=复写率+引用率 3. 自写率：送检论文中剔除雷同片段和引用片段后占整个送检论文的比重 4. 复写率：送检论文中与检测范围所有文献相似的部分（不包括参考引用部分）占整个送检论文的比重 5. 引用率：送检论文中被系统识别为引用的部分占整个送检论文的比重（引用部分指正确标注的参考引用文献）维普论文检测系统(结果汇总) 引用汇总：相似文献汇总：中文科技期刊论文全文数据库博士学位论文全文数据库/硕士学位论文全文数据库互联网数据资源/互联网文档资源高校自建特色论文库/高校论文全文数据库自建特色论文库/个人比对库序号引用片段序号相似文献片段数片段相似比来源195吨转向前轴分析设计剥、超 - 汽车实用技术- 201041.71期刊2轻型卡车前桥前梁的设计计算孙运柱 - 科技信息- 200941.39期刊3汽车前轮定位之-主销后倾和主销内倾工作原理详解朱花 - 汽车维修- 201410.78期刊第1页维普论文检测4汽车前轮摇摆故障浅析李春成 - 客车技术- 200210.72期刊5对联合建立的汽车悬架模型的运动学分析孙扬1 刘桂华2 张京军1 高瑞贞1 - 河北建筑科技学院学报- 200610.66期刊6EQ1092F车型前梁应力计算分析张勇 - 现代商贸工业- 200920.64期刊7汽车转向桥弯曲疲劳强度研究黄康屈玉丰王其东徐顺 - 机械设计- 200610.6期刊8汽车四轮定位参数测量技术综述王德超涂亚庆张铁楠 - 拖拉机与农用运输车- 200810.59期刊9陕汽斯太尔重卡双联驱动桥及其使用维修朱则刚 - 重型汽车- 201010.57期刊10我国农村阶层分化的历史变迁及其特点张洪伟1 金卓2 - 前沿- 201110.52期刊11某重卡转向桥用工字梁设计及强度校核童宁娟 - 汽车实用技术- 201210.46期刊12叉车转向系统的维护与检修燕来荣 - 现代零部件- 200710.34期刊13基于ANSYS汽车前桥的模态分析郭雷1,2 - 装备制造技术- 201210.28期刊14ABS汽车制动前后轴的受力分析与计算肖朝明王润琪张春花王少雷 - 四川理工学院学报：自然科学版- 200710.25期刊15机械系统的窄界限平均可靠度方法研究王洪志 - 【东北大学;东北大学博硕论文】- 200810.64博硕16毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴互联网数据 -84.82互联网17【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专._文档投稿赚钱网互联网数据 -73.56互联网18【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专业答辩资料】.doc互联网数据 -31.13互联网19EQ1040轻卡前桥与转向系统的设计(含CAD图纸全套)._文档投稿赚钱网互联网数据 -10.71互联网20货车转向桥设计 - 豆丁网互联网数据 -10.65互联网21基于有限元分析的汽车转向支持桥设计 - 豆丁网互联网数据 -10.62互联网22轻型货车的前桥设计 - 道客巴巴互联网数据 -10.6互联网23吉林大学车辆工程毕业设计货车的前桥设计 - 豆丁网互联网数据 -10.53互联网2498汽车底盘试卷互联网数据 -10.48互联网第2页维普论文检测指标说明： 1、相似文献：所检测到的相似片段的出处来源文献。 2、片段数（%）：送检论文中来源于本相似文献的相似片段数及相似片段占全部文献字数的百分比。 3、引证：送检测片段被系统识别的文献出处在论文参考文献中有列举。维普论文检测系统(相似片段详情) 25汽车行驶、转向和制动系统的检修 - 豆丁网互联网数据 -10.46互联网26毕业论文-大客车前桥设计 - 道客巴巴互联网数据 -10.42互联网2771吉林大学车辆工程毕业设计货车的前桥设计互联网数据 -10.4互联网送检论文片段-1（相似度：57.78%）相似内容来源中国自70年代以来，家庭联产承包责任制在农村改革的实施，农村的经济开始发展起来，农村的许多货物大我国农村阶层分化的历史变迁及其特点张洪伟1 金卓2 - 前沿- 2011性，即开始了隐形的反对平均主义、反对绝对计划等现象。自改革开放以来，以农村家庭联产承包责任制的出现作为送检论文片段-2（相似度：88.16%）相似内容来源汽车前桥是行驶系统的重要组成部分，它通过悬架与车架相连，两端安装汽车的转向车轮，用于支持车架并传递车轮与车架之间的各种作用力，并驱使转向节的摆动来实现汽车的转向毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -2013年11月20日-1. 3 前桥的作用与组成汽车前桥是行驶系统的重要组成部分, 它通过悬架与车架相连, 两端安装汽车的转向车轮, 用于支持车架并传递车轮与车架之间的各种.送检论文片段-3（相似度：78.43%）相似内容来源利用铰链装置使车轮偏转一定角度，以实现车辆转向的车桥称为转向桥，一般汽车都以前桥为转向桥，本题前桥即为转向桥汽车转向桥弯曲疲劳强度研究黄康屈玉丰王其东徐顺 - 机械设计- 2006汽车行驶的过程中，还承受了地面通过车轮传递来的冲击载荷，所以说车桥性能的好坏直接影响到整车的安全性能。转向桥(通常称之为前桥)一般包括前梁、转向节、转向节臂和轮毂等等，转向桥是利用转向节使车轮偏转一定角度，以达到汽车送检论文片段-4（相似度：97.37%）相似内容来源第3页维普论文检测车轮转向过程中内部件之间摩擦力应该尽可能小，并且保证汽车转向轻便和方向的稳定性。汽车行驶、转向和制动系统的检修 - 豆丁网 - 互联网数据 -2014年4月21日-因此,转向桥必须有足够的强度和刚度;车轮转向过程中相对运动部件之间摩擦力应该尽可能小;并且保证汽车转向轻便和方向的稳定性。转向桥主要由前轴、转.送检论文片段-5（相似度：80%）相似内容来源转向桥一般由前轴、转向节、转向节臂，转向节主销及轮毂组成。叉车转向系统的维护与检修燕来荣 - 现代零部件- 2007承板式转向桥，由桥体、轮毂、转向节、转向节主销和支承轴等组成(如图送检论文片段-6（相似度：75%）相似内容来源前桥按与之匹配的悬架结构不同，可分为非断开式与断开式两种。农村需要性价比高的小货车，而非断开式前桥的成本更低，所以用非断开式前桥EQ1040轻卡前桥与转向系统的设计(含CAD图纸全套)._文档投稿赚钱网 - 互联网数据 -2014年10月12日-前桥按与之匹配的悬架结构不同可分为非断开式与断开式两种。图1-1非断开式前桥图1-2断开式前桥汽车在行驶过程中,经常需要改变行驶方向,即所谓转向,这.送检论文片段-7（相似度：86.36%）相似内容来源非断开式的前桥主要有前梁、转向节和转向主销组成。基于ANSYS汽车前桥的模态分析郭雷1,2 - 装备制造技术- 2012建立11前桥的组成以非断开式从动桥前桥为例，其主要由前轴、转向节、转向主销、转向节臂、转向梯形臂送检论文片段-8（相似度：100%）相似内容来源1、转向前桥主要零件尺寸的确定，前梁、无缝钢管型断面，可采用常规设计。71吉林大学车辆工程毕业设计货车的前桥设计 - 互联网数据 -1绪论.;1.1小型载货汽车的发展前景.;1.2前桥的组成和设计步骤.;2.1、转向前桥主要零件尺寸的确定:前梁,无缝钢管型断面,可采用常规设计,也可采用.送检论文片段-9（相似度：100%）相似内容来源2、零件工作应力计算:制动时前梁应力计算；最大侧压力的情况下的应力计算；其他零件的选用。毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -2013年11月20日-零件工作应力计算: 制动时前梁应力计算; 最大侧压力的情况下的应力计算; 其他零件的选用。 2、前桥的概述和设计要求 2. 1 前桥简介前桥一般位于汽车.送检论文片段-10（相似度：70.59%）相似内容来源第4页维普论文检测主销后倾角：为保持货车直线行驶稳定性和转弯时比较容易打方向盘，并且转弯后可以自动回的正性能，前桥的主销在汽车的纵向和横向平面内都有一定的倾角汽车前轮定位之-主销后倾和主销内倾工作原理详解朱花 - 汽车维修- 2014纵向垂直平面内，垂线与主销轴线之间的夹角叫主销后倾角(如图1所示)。主销后倾的作用主要是为了保持汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转向后前轮有自动回正的作用。主销具有后倾角时，主销轴线的延长线与路面的交点a位于轮胎与地面接触点b 的前面。汽车转弯时做圆送检论文片段-11（相似度：72.73%）相似内容来源主销内倾角：在横向平面内，主销上部向内倾斜一个角，称为主销内倾角。内倾角一般为58；主销偏移距一般为3040mm对联合建立的汽车悬架模型的运动学分析孙扬1 刘桂华2 张京军1 高瑞贞1 - 河北建筑科技学院学报- 2006)，因此主销后倾角不宜过大，一般认为23度是合理的范围。图3为主销后倾角随车轮跳动的变化曲线。23主销内倾角在汽车横向平面内，主销上部向内倾斜的角度称为主销内倾角。主销内倾角也有使送检论文片段-12（相似度：81.63%）相似内容来源车轮外倾角：转向轮在安装时，其轮胎中心平面不是垂直于地面，而是向外倾斜一个角度，这个角度称为车轮外倾角汽车四轮定位参数测量技术综述王德超涂亚庆张铁楠 - 拖拉机与农用运输车- 2008参数为车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角及前束角等参数“j。11 车轮外倾角车轮安装时并非垂直于地面，而是向外倾斜一个角度。车轮外倾角是指车轮中心平面与铅垂线的夹角(图1)。当车轮送检论文片段-13（相似度：75.86%）相似内容来源前束：前轮安装后，两前轮的旋转平面不平行，前端略向内束，称为前束。两轮前端距离小于后端距离，其差值是前束值，一般在112mm之间汽车前轮摇摆故障浅析李春成 - 客车技术- 2002不平行，其前端略向内束，称为前轮前柬。左右前轮后边缘距离与前边缘距离之差为前轮前束值。其作用是减小或消除汽车行驶中因前轮外倾和纵向阻力所致前轮前端向外滚开造成的不良影响。前轮前束值可通过改变转向横拉杆长度来调整，一般汽车前柬值为0送检论文片段-14（相似度：87.23%）相似内容来源确保转向轮有正确的定位角度和尽量小的转向桥的质量，以使转向轮运动平稳，操纵轻便并减轻车与地面的摩擦毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -2013年11月20日-使操纵轻便并减轻轮胎的磨耗、汽车能快速平稳的行驶,.保证转向轮有正确的定位角度, 以使转向轮运动稳定,.转向桥的质量尽量小, 以减轻非簧上质量, .送检论文片段-15（相似度：86.67%）相似内容来源第5页维普论文检测前轴：前桥的主要零件的结构形式：前轴是前桥的主体，按其整体形状可分为直式和中部下沉式两种。直式又可分为工字形断面和圆管形断面两种毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -2013年10月5日-前轴: 前桥的主要零件的结构形式:前轴是前桥的主体, 按其整体形状可分为直式和中部下沉式两种。直式前轴由于锻造工艺简单, 在汽车总布置允许的情况.送检论文片段-16（相似度：80.77%）相似内容来源工字形断面多用45号碳素结构钢整体锻造，其抗弯强度高，自重小，但锻造工艺复杂，需要大型锻造设备，多为大型制造厂采用毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -工字形断面多用 45 号碳素结构钢整体锻造, 其抗弯强度高, 自重小, 但锻造工艺复杂, 需要. mm 前梁在钢板弹簧座附近危险截面处的弯曲应力? w和扭转应力.送检论文片段-17（相似度：75.93%）相似内容来源圆管形断面的前轴中部采用无缝钢管，两端焊有拳形主销支座。这种前轴取材方便，不需要大型锻造设备，适用于中小型汽车制造厂机械系统的窄界限平均可靠度方法研究王洪志 - 机械电子工程- 2008也有的前轴中部采用圆管形断面，但材料利用不够合理，但无需大型锻压设备；无缝钢管取材方便，因此产量小的重型汽车或中小型汽车厂生产的轻型货车上得到了应用。此时两端的拳形端部与送检论文片段-18（相似度：100%）相似内容来源前轴材料多用35、40、45号碳素结构钢或用30Cr、40Cr刚制造，在锻造和回火后，经过调质处理毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -前轴材料多用 35、 40、 45 号碳素结构钢或用 30Cr、40Cr 刚制造, 在锻造和回火后, 经过调质处理。转向节:转向节俗称羊角, 它通过主销将前轴与车轮相.送检论文片段-19（相似度：94.59%）相似内容来源转向节：转向节俗称羊角，它通过主销将前轴与车轮相连接，并驱使前轮转动，实现汽车转向。98汽车底盘试卷 - 互联网数据 -11转向桥一般在汽车前面,故又称前桥 12转向节俗称羊角,他通过主销将前轴与车轮连接,并驱使前轮传动来实现汽车的转向 13转向角的偏转角越大,汽车的转弯半径越.送检论文片段-20（相似度：73.91%）相似内容来源转向节主销：转向节主销俗称大王针，有空心和实心两种。转向节主销要承受较大冲击载荷而且要有一定的韧性毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -2013年11月20日-前桥承受汽车的前部重量, 把汽车的前进推力从车架传.转向节主销: 转向节主销俗称大王针, 有空心和实心两种.(kg) : 2500 前桥轴载重量1G (N):8500.送检论文片段-21（相似度：100%）相似内容来源第6页维普论文检测主销的几种结构型式如下图所示，其中比较常用的是前两种，即圆柱实心型和圆柱空心型两种。毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -2013年11月20日-主销的几种结构型式如下图所示, 其中比较常用的是前两种, 即圆柱实心型和圆柱空心型两种。图 1 主销的类型中国地质大学长城学院 2012 届毕业设计 5 .送检论文片段-22（相似度：100%）相似内容来源转向节主销衬套：转向节主销衬套工作条件恶劣，负荷较大。【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专业答辩资料】.doc - 互联网数据 -2014年9月2日-汽车前桥的设计计算 6 4.1前桥在不同工作条件下的受力分析 6 4.1.1汽车在.图1主销的类型转向节主销衬套:转向节主销衬套工作条件恶劣,负荷较大。多用.送检论文片段-23（相似度：100%）相似内容来源转向节止推轴承：汽车转向节销止推轴承是安装在前桥转向节部位的重要零件，它既要承载着车身的重力，又要保证前轮转向的灵活平稳【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专._文档投稿赚钱网 - 互联网数据 -2014年9月2日-转向节止推轴承:汽车转向节销止推轴承是安装在前桥转向节部位的重要零件,它既要承载着车身的重力,又要保证前轮转向的灵活平稳。由于汽车是在不同的路.送检论文片段-24（相似度：60.42%）相似内容来源前轮轮毂：轮毂通过两个圆锥滚子轴承支撑在转向节轴上，轴承的松紧度可由调整螺母进行调整，并用锁紧装置锁紧陕汽斯太尔重卡双联驱动桥及其使用维修朱则刚 - 重型汽车- 2010滑脂。轮毂的结构与常规结构相同，它是由两个圆锥滚子轴承支撑在转向节轴上，并用开槽螺母和挡板将其固定在转向节轴上。为了保证轴承合适的送检论文片段-25（相似度：76.19%）相似内容来源汽车质心至后轴中心线距离(mm):1000ABS汽车制动前后轴的受力分析与计算肖朝明王润琪张春花王少雷 - 四川理工学院学报：自然科学版-2007中：G汽车重力(N)；b汽车质心至后轴中心线的距离(m)；m汽车质量(kg送检论文片段-26（相似度：80%）相似内容来源前桥结构形式：无缝钢管的中间部分和模锻成型的两端拳形部分组焊而成30Cr、40Cr刚制造，在锻造和回火后，经过调质处理货车转向桥设计 - 豆丁网 - 互联网数据 -2012年2月18日-结构型式基本相同,它主要由前梁(由于汽车前桥为.无缝钢管的中间部分和模锻成型的两端拳形部分组焊而成.转向节采用30Cr,40Cr 等中碳合金钢制造,心.送检论文片段-27（相似度：91.3%）相似内容来源第7页维普论文检测作用在前桥左、右车轮上的制动力（垂直前桥，贴于路面）轻型卡车前桥前梁的设计计算孙运柱 - 科技信息- 2009在前梁左、右车轮上的制动力(垂直前轴、贴于路面) YY。作用在前梁左、右车轮上的侧向力送检论文片段-28（相似度：100%）相似内容来源制动时汽车质量向前桥转移，则前轮所承受的地面垂向反力为95吨转向前轴分析设计剥、超 - 汽车实用技术- 2010制动时汽车质量向前转向桥的转移，则前轮所承受的地面垂向反力为：Z送检论文片段-29（相似度：100%）相似内容来源汽车满载静止于水平路面时前桥给地面的载荷，95吨转向前轴分析设计剥、超 - 汽车实用技术- 2010J汽车满载静止于水平路面时前桥给地面的载荷，N：m：汽车送检论文片段-30（相似度：93.75%）相似内容来源汽车制动时对前桥的质量转移系数，由汽车构造，可取1.41.7，此处取1.5，质量分配到前桥35%【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专._文档投稿赚钱网 - 互联网数据 -2014年9月2日-向反力为 (公式1)汽车满载静止于水平路面时前桥给地面的载荷,汽车制动时对前桥的质量转移系数,由汽车构造,可取1.41.7,此处取1.5,质量分配到.送检论文片段-31（相似度：86.84%）相似内容来源和Pr对前梁引起的垂向弯矩和水平方向的弯矩在两钢板弹簧座之间达到最大值，分别为：某重卡转向桥用工字梁设计及强度校核童宁娟 - 汽车实用技术- 2012工字梁引起的垂向弯矩M 和水平弯矩Mh在两钢板弹簧座之间达最大值，分别为，= Zl送检论文片段-32（相似度：100%）相似内容来源制动力Pr还使前梁在主销孔至钢板弹簧座之间承受转矩TEQ1092F车型前梁应力计算分析张勇 - 现代商贸工业- 2009N)。制动力Pr还使前梁在主销孔至钢板弹簧座之间承受转矩T：TP送检论文片段-33（相似度：96.43%）相似内容来源前梁在钢板弹簧座附近危险截面处的弯曲应力和扭转应力分别为：EQ1092F车型前梁应力计算分析张勇 - 现代商贸工业- 2009nl。前梁在钢板弹簧座附近危险断面处的弯曲应力和扭转应力(单位均为MPa)分别为：一+送检论文片段-34（相似度：88.89%）相似内容来源第8页维普论文检测其中，m为作用在前梁上的板簧上的质量（kg），l为车轮中线到板簧座中线间的距离（cm），m=74%M，l=轻型货车的前桥设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -(3mm ), 可采用经验公式 VW =2200ml (4-5) 式中, m 为作用在该前梁上的簧上质量(kg); l 为车轮中线至板簧座中线间的距离( cm) ,2200 为系数(cmkg.送检论文片段-35（相似度：100%）相似内容来源则可初步预算出D=67mm，取D=70，d=50mm。【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专业答辩资料】.doc - 互联网数据 -2014年9月2日-上的板簧上的质量(kg),l为车轮中线到板簧座中线间的距离(cm),m 74%M,l 所以 29432,对于圆形截面 /32 (公式9) 则可初步预算出D 67mm,取D 70,d50mm.送检论文片段-36（相似度：100%）相似内容来源代入公式（5）和公式（6）可得，板簧座处弯曲应力=216MPa，=43.2MPa（危险截面为圆面），【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专._文档投稿赚钱网 - 互联网数据 -2014年9月2日- /32 , 1- 则 12470, 30999,代入公式(5)和公式(6)可得,板簧座处弯曲应力 216MPa,43.2MPa(危险截面为圆面),前轴可采用40Cr制造,硬度为HB241-285,由.送检论文片段-37（相似度：100%）相似内容来源前轴可采用40Cr制造，硬度为HB241-285，由机械设计手册可查得【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专._文档投稿赚钱网 - 互联网数据 -2014年9月2日-农村的货运量和人口流动量急剧增加,加快了运输机械化成为农村经济发展的迫切需要,.前轴可采用40Cr制造,硬度为HB241-285,由机械设计手册可查得 .送检论文片段-38（相似度：100%）相似内容来源经校核，强度符合强度要求，故选取尺寸为D=70mm，d=50mm的无缝钢管可符合要求。【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专业答辩资料】.doc - 互联网数据 -2014年9月2日-3.2前桥的选择 5 3.3 整车参数 5 4、汽车前桥的设计计算 6 4.1前桥在不.经校核,强度符合强度要求,故选取尺寸为D 70mm,d 50mm的无缝钢管可符合要求。.送检论文片段-39（相似度：91.3%）相似内容来源、作用在前桥左、右车轮上的侧向力（平行前桥，贴于路面）轻型卡车前桥前梁的设计计算孙运柱 - 科技信息- 2009在前梁左、右车轮上的制动力(垂直前轴、贴于路面) YY。作用在前梁左、右车轮上的侧向力(平行送检论文片段-40（相似度：85.29%）相似内容来源第9页维普论文检测两转向节销孔中心线与转向节轴颈中心线交点间的距离（本车1200mm)轻型卡车前桥前梁的设计计算孙运柱 - 科技信息- 2009(本车1B 前梁两板簧座中心矩(本车) B”两转向节销孔中心线与转向节轴颈中心线交点间的距离(本车：旦=送检论文片段-41（相似度：91.18%）相似内容来源在侧滑的临界状态下，即在最大侧向力时，横向反作用力等于离心力，并达到最大值毕业论文-大客车前桥设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -支承着汽车大部分重量, 并将车轮的牵引力或制动力, 以及侧向力经悬架传给车架.在侧滑的临界状态, 横向反作用力等于离心力 F 离, 并达到最大值 F 离=gRVG.送检论文片段-42（相似度：87.04%）相似内容来源汽车承受最大侧向力时无纵向力的作用，此时前梁仅受弯矩的作用。左、右前轮承受的地面垂直反作用力和横向侧向反力各不相同，95吨转向前轴分析设计剥、超 - 汽车实用技术- 2010在最大侧向力(侧滑)工况下前梁的应力计算当汽车承受最大侧向力时无纵向力作用，左，右前轮承受的地面垂向反力Z1，Z1 和侧向反力，各不相等，可以根据下式类似推断出前轮的地面送检论文片段-43（相似度：86.36%）相似内容来源汽车向左侧滑时，由弯矩图可见，最大弯矩出现在侧滑方向一侧拳部的主销孔处和另一侧的板簧座处，则有吉林大学车辆工程毕业设计货车的前桥设计 - 豆丁网- 互联网数据 -2013年1月9日-0 840 2 1 ( 2 540.7 8 1 汽车向左侧滑时,前桥在铅直面内的弯矩图如5.,由该弯矩图可见,前梁的最大弯矩出现在侧滑方向一侧拳部的主销孔处,而另一侧.送检论文片段-44（相似度：75.47%）相似内容来源所以前桥结构形式：无缝钢管的中间部分和模锻成型的两端拳形部分组焊而成，钢管的内外直径分别为D=70，d=50mm基于有限元分析的汽车转向支持桥设计 - 豆丁网 -互联网数据 -2013年11月13日-前桥的结构形式.亦可采用组合式结构,即由无缝钢管的中间部分和模锻成型的两端拳形部分组焊而成。这种组合式前梁适用于批量不大的生产,并可省去.送检论文片段-45（相似度：92.5%）相似内容来源转向节在B-B处仅受垂向弯矩和水平弯矩，制动力矩直接由制动底板传给转向节的安装平面。95吨转向前轴分析设计剥、超 - 汽车实用技术- 2010制动工况下的转向节应力计算：转向节在此处剖面仅承受垂向弯矩Mv和水平方向的弯矩M ，不受转矩，因为制动力矩不经转向节的轮轴传递，而直接由制动底板传给在转向节上的安装平面第10页维普论文检测免责声明：报告编号系送检论文检测报告在本系统中的唯一编号。本报告为维普论文检测系统算法自动生成，仅对您所选择比对资源范围内检验结果负责，仅供参考。送检论文片段-46（相似度：100%）相似内容来源其中，为转向节的轮轴根部轴径，取为45mm，如图所示，取为30mm得，【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专._文档投稿赚钱网 - 互联网数据 -2014年9月2日-4.2.2汽车在侧滑时转向节的应力计算11 4.3其他零部件的选用 11 5、结论 ./32 其中,为转向节的轮轴根部轴径,取为45mm,如图所示,取为30mm 得,164250.送检论文片段-47（相似度：96.55%）相似内容来源直推轴承8105型，推力球轴承，尺寸D=42mm，d=25mm【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专._文档投稿赚钱网 - 互联网数据 -2014年9月2日-1.4.2前桥设计转向前桥主要零件尺寸的确定,前梁、无缝钢管型断面,可采用常规.长度为167mm 直推轴承 8105型,推力球轴承,尺寸D 42mm,d 25mm以上数据.送检论文片段-48（相似度：87.18%）相似内容来源我们设计的前轴取材不仅方便不需要大型锻造设备，而且适用于中小型汽车制造厂，便于制造。【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专._文档投稿赚钱网 - 互联网数据 -2014年9月2日-汽车前桥的设计计算 6 4.1前桥在不同工作条件下的受力分析 6 4.1.1汽车在.这种前轴取材方便,不需要大型锻造设备,适用于中小型汽车制造厂。前轴材料.第11页中国地质大学长城学院毕业设计（论文）任务书学生姓名陈裕学号05211535 班级机制五班指导教师于建波职称高级工程师单位中国地质大学长城学院毕业设计（论文）题目130汽车前桥设计毕业设计（论文）主要内容和要求：本次设计的主要内容是前桥设计，转向节设计，。并且绘制总装图和主要的零件图。货车最高车速V100km/h,发动机标定功率（3000r/min）50kW，最大扭矩（12001400r/min）310 Nm。发动机至所计算的主减速器从动锥齿轮之间的传动系的最低档传动比为6.35。传动系上效率为0.9。设计结构合理，零件标准化、部件的通用化和产品的系列化满足汽车变型的要求毕业设计（论文）主要参考资料：1 刘惟信.汽车设计M.北京:清华大学出版社,2 陈家瑞. 汽车构造M. 北京：机械工业出版社，3 汽车工程手册编辑委员会.汽车工程手册M：设计篇.北京：人民交通出版社，4 汽车工程手册编辑委员会.汽车工程手册M：基础篇.北京：人民交通出版社，.5 余志生. 汽车理论M. 北京：机械工业出版社, 毕业设计（论文）应完成的主要工作：进行结构设计和强度计算绘制结构图主要部件图编写设计说明书毕业设计（论文）进度安排：序号毕业设计（论文）各阶段内容时间安排备注1完成开题报告12月25日1月7日2查找资料完成毕业设计的设计说明书1月7日3月15日3完成图纸的绘制3月16日4月25日4准备答辩5月课题信息：课题性质：设计论文课题来源：教学科研生产其它发出任务书日期：指导教师签名：年月日教研室意见：教研室主任签名：年月日学生签名：维普论文检测文本检测报告报告编号：9bcc15bb20c1c4de 检测时间：2015-04-29 11:34:13 检测文献：汽车前桥设计说明书终稿作者：陈裕检测范围：时间范围：1989-01-01至2015-04-29 维普论文检测系统(检测结论) 总相似比：24.53% 自写率：75.47% | 复写率：24.53% | 引用率：0% 去除本人已发表文献复写率：24.53% 相似片断：49 期刊库片断：21 | 硕博库片断：1 | 互联网片断：27 | 高校特色库片断：0 | 自建库片断：0 总字数：11901 指标说明： 1. 总字数：送检论文的总字符数，包括中文、阿拉伯数字、外文字符、标点符号等，制表符和图表不计入统计 2. 总相似比：送检论文与比对文献相似的部分（包括参考引用）占整个送检论文的比重，总相似比=复写率+引用率 3. 自写率：送检论文中剔除雷同片段和引用片段后占整个送检论文的比重 4. 复写率：送检论文中与检测范围所有文献相似的部分（不包括参考引用部分）占整个送检论文的比重 5. 引用率：送检论文中被系统识别为引用的部分占整个送检论文的比重（引用部分指正确标注的参考引用文献）维普论文检测系统(结果汇总) 引用汇总：相似文献汇总：中文科技期刊论文全文数据库博士学位论文全文数据库/硕士学位论文全文数据库互联网数据资源/互联网文档资源高校自建特色论文库/高校论文全文数据库自建特色论文库/个人比对库序号引用片段序号相似文献片段数片段相似比来源195吨转向前轴分析设计剥、超 - 汽车实用技术- 201041.71期刊2轻型卡车前桥前梁的设计计算孙运柱 - 科技信息- 200941.39期刊3汽车前轮定位之-主销后倾和主销内倾工作原理详解朱花 - 汽车维修- 201410.78期刊第1页维普论文检测4汽车前轮摇摆故障浅析李春成 - 客车技术- 200210.72期刊5对联合建立的汽车悬架模型的运动学分析孙扬1 刘桂华2 张京军1 高瑞贞1 - 河北建筑科技学院学报- 200610.66期刊6EQ1092F车型前梁应力计算分析张勇 - 现代商贸工业- 200920.64期刊7汽车转向桥弯曲疲劳强度研究黄康屈玉丰王其东徐顺 - 机械设计- 200610.6期刊8汽车四轮定位参数测量技术综述王德超涂亚庆张铁楠 - 拖拉机与农用运输车- 200810.59期刊9陕汽斯太尔重卡双联驱动桥及其使用维修朱则刚 - 重型汽车- 201010.57期刊10我国农村阶层分化的历史变迁及其特点张洪伟1 金卓2 - 前沿- 201110.52期刊11某重卡转向桥用工字梁设计及强度校核童宁娟 - 汽车实用技术- 201210.46期刊12叉车转向系统的维护与检修燕来荣 - 现代零部件- 200710.34期刊13基于ANSYS汽车前桥的模态分析郭雷1,2 - 装备制造技术- 201210.28期刊14ABS汽车制动前后轴的受力分析与计算肖朝明王润琪张春花王少雷 - 四川理工学院学报：自然科学版- 200710.25期刊15机械系统的窄界限平均可靠度方法研究王洪志 - 【东北大学;东北大学博硕论文】- 200810.64博硕16毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴互联网数据 -84.82互联网17【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专._文档投稿赚钱网互联网数据 -73.56互联网18【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专业答辩资料】.doc互联网数据 -31.13互联网19EQ1040轻卡前桥与转向系统的设计(含CAD图纸全套)._文档投稿赚钱网互联网数据 -10.71互联网20货车转向桥设计 - 豆丁网互联网数据 -10.65互联网21基于有限元分析的汽车转向支持桥设计 - 豆丁网互联网数据 -10.62互联网22轻型货车的前桥设计 - 道客巴巴互联网数据 -10.6互联网23吉林大学车辆工程毕业设计货车的前桥设计 - 豆丁网互联网数据 -10.53互联网2498汽车底盘试卷互联网数据 -10.48互联网第2页维普论文检测指标说明： 1、相似文献：所检测到的相似片段的出处来源文献。 2、片段数（%）：送检论文中来源于本相似文献的相似片段数及相似片段占全部文献字数的百分比。 3、引证：送检测片段被系统识别的文献出处在论文参考文献中有列举。维普论文检测系统(相似片段详情) 25汽车行驶、转向和制动系统的检修 - 豆丁网互联网数据 -10.46互联网26毕业论文-大客车前桥设计 - 道客巴巴互联网数据 -10.42互联网2771吉林大学车辆工程毕业设计货车的前桥设计互联网数据 -10.4互联网送检论文片段-1（相似度：57.78%）相似内容来源中国自70年代以来，家庭联产承包责任制在农村改革的实施，农村的经济开始发展起来，农村的许多货物大我国农村阶层分化的历史变迁及其特点张洪伟1 金卓2 - 前沿- 2011性，即开始了隐形的反对平均主义、反对绝对计划等现象。自改革开放以来，以农村家庭联产承包责任制的出现作为送检论文片段-2（相似度：88.16%）相似内容来源汽车前桥是行驶系统的重要组成部分，它通过悬架与车架相连，两端安装汽车的转向车轮，用于支持车架并传递车轮与车架之间的各种作用力，并驱使转向节的摆动来实现汽车的转向毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -2013年11月20日-1. 3 前桥的作用与组成汽车前桥是行驶系统的重要组成部分, 它通过悬架与车架相连, 两端安装汽车的转向车轮, 用于支持车架并传递车轮与车架之间的各种.送检论文片段-3（相似度：78.43%）相似内容来源利用铰链装置使车轮偏转一定角度，以实现车辆转向的车桥称为转向桥，一般汽车都以前桥为转向桥，本题前桥即为转向桥汽车转向桥弯曲疲劳强度研究黄康屈玉丰王其东徐顺 - 机械设计- 2006汽车行驶的过程中，还承受了地面通过车轮传递来的冲击载荷，所以说车桥性能的好坏直接影响到整车的安全性能。转向桥(通常称之为前桥)一般包括前梁、转向节、转向节臂和轮毂等等，转向桥是利用转向节使车轮偏转一定角度，以达到汽车送检论文片段-4（相似度：97.37%）相似内容来源第3页维普论文检测车轮转向过程中内部件之间摩擦力应该尽可能小，并且保证汽车转向轻便和方向的稳定性。汽车行驶、转向和制动系统的检修 - 豆丁网 - 互联网数据 -2014年4月21日-因此,转向桥必须有足够的强度和刚度;车轮转向过程中相对运动部件之间摩擦力应该尽可能小;并且保证汽车转向轻便和方向的稳定性。转向桥主要由前轴、转.送检论文片段-5（相似度：80%）相似内容来源转向桥一般由前轴、转向节、转向节臂，转向节主销及轮毂组成。叉车转向系统的维护与检修燕来荣 - 现代零部件- 2007承板式转向桥，由桥体、轮毂、转向节、转向节主销和支承轴等组成(如图送检论文片段-6（相似度：75%）相似内容来源前桥按与之匹配的悬架结构不同，可分为非断开式与断开式两种。农村需要性价比高的小货车，而非断开式前桥的成本更低，所以用非断开式前桥EQ1040轻卡前桥与转向系统的设计(含CAD图纸全套)._文档投稿赚钱网 - 互联网数据 -2014年10月12日-前桥按与之匹配的悬架结构不同可分为非断开式与断开式两种。图1-1非断开式前桥图1-2断开式前桥汽车在行驶过程中,经常需要改变行驶方向,即所谓转向,这.送检论文片段-7（相似度：86.36%）相似内容来源非断开式的前桥主要有前梁、转向节和转向主销组成。基于ANSYS汽车前桥的模态分析郭雷1,2 - 装备制造技术- 2012建立11前桥的组成以非断开式从动桥前桥为例，其主要由前轴、转向节、转向主销、转向节臂、转向梯形臂送检论文片段-8（相似度：100%）相似内容来源1、转向前桥主要零件尺寸的确定，前梁、无缝钢管型断面，可采用常规设计。71吉林大学车辆工程毕业设计货车的前桥设计 - 互联网数据 -1绪论.;1.1小型载货汽车的发展前景.;1.2前桥的组成和设计步骤.;2.1、转向前桥主要零件尺寸的确定:前梁,无缝钢管型断面,可采用常规设计,也可采用.送检论文片段-9（相似度：100%）相似内容来源2、零件工作应力计算:制动时前梁应力计算；最大侧压力的情况下的应力计算；其他零件的选用。毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -2013年11月20日-零件工作应力计算: 制动时前梁应力计算; 最大侧压力的情况下的应力计算; 其他零件的选用。 2、前桥的概述和设计要求 2. 1 前桥简介前桥一般位于汽车.送检论文片段-10（相似度：70.59%）相似内容来源第4页维普论文检测主销后倾角：为保持货车直线行驶稳定性和转弯时比较容易打方向盘，并且转弯后可以自动回的正性能，前桥的主销在汽车的纵向和横向平面内都有一定的倾角汽车前轮定位之-主销后倾和主销内倾工作原理详解朱花 - 汽车维修- 2014纵向垂直平面内，垂线与主销轴线之间的夹角叫主销后倾角(如图1所示)。主销后倾的作用主要是为了保持汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转向后前轮有自动回正的作用。主销具有后倾角时，主销轴线的延长线与路面的交点a位于轮胎与地面接触点b 的前面。汽车转弯时做圆送检论文片段-11（相似度：72.73%）相似内容来源主销内倾角：在横向平面内，主销上部向内倾斜一个角，称为主销内倾角。内倾角一般为58；主销偏移距一般为3040mm对联合建立的汽车悬架模型的运动学分析孙扬1 刘桂华2 张京军1 高瑞贞1 - 河北建筑科技学院学报- 2006)，因此主销后倾角不宜过大，一般认为23度是合理的范围。图3为主销后倾角随车轮跳动的变化曲线。23主销内倾角在汽车横向平面内，主销上部向内倾斜的角度称为主销内倾角。主销内倾角也有使送检论文片段-12（相似度：81.63%）相似内容来源车轮外倾角：转向轮在安装时，其轮胎中心平面不是垂直于地面，而是向外倾斜一个角度，这个角度称为车轮外倾角汽车四轮定位参数测量技术综述王德超涂亚庆张铁楠 - 拖拉机与农用运输车- 2008参数为车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角及前束角等参数“j。11 车轮外倾角车轮安装时并非垂直于地面，而是向外倾斜一个角度。车轮外倾角是指车轮中心平面与铅垂线的夹角(图1)。当车轮送检论文片段-13（相似度：75.86%）相似内容来源前束：前轮安装后，两前轮的旋转平面不平行，前端略向内束，称为前束。两轮前端距离小于后端距离，其差值是前束值，一般在112mm之间汽车前轮摇摆故障浅析李春成 - 客车技术- 2002不平行，其前端略向内束，称为前轮前柬。左右前轮后边缘距离与前边缘距离之差为前轮前束值。其作用是减小或消除汽车行驶中因前轮外倾和纵向阻力所致前轮前端向外滚开造成的不良影响。前轮前束值可通过改变转向横拉杆长度来调整，一般汽车前柬值为0送检论文片段-14（相似度：87.23%）相似内容来源确保转向轮有正确的定位角度和尽量小的转向桥的质量，以使转向轮运动平稳，操纵轻便并减轻车与地面的摩擦毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -2013年11月20日-使操纵轻便并减轻轮胎的磨耗、汽车能快速平稳的行驶,.保证转向轮有正确的定位角度, 以使转向轮运动稳定,.转向桥的质量尽量小, 以减轻非簧上质量, .送检论文片段-15（相似度：86.67%）相似内容来源第5页维普论文检测前轴：前桥的主要零件的结构形式：前轴是前桥的主体，按其整体形状可分为直式和中部下沉式两种。直式又可分为工字形断面和圆管形断面两种毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -2013年10月5日-前轴: 前桥的主要零件的结构形式:前轴是前桥的主体, 按其整体形状可分为直式和中部下沉式两种。直式前轴由于锻造工艺简单, 在汽车总布置允许的情况.送检论文片段-16（相似度：80.77%）相似内容来源工字形断面多用45号碳素结构钢整体锻造，其抗弯强度高，自重小，但锻造工艺复杂，需要大型锻造设备，多为大型制造厂采用毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -工字形断面多用 45 号碳素结构钢整体锻造, 其抗弯强度高, 自重小, 但锻造工艺复杂, 需要. mm 前梁在钢板弹簧座附近危险截面处的弯曲应力? w和扭转应力.送检论文片段-17（相似度：75.93%）相似内容来源圆管形断面的前轴中部采用无缝钢管，两端焊有拳形主销支座。这种前轴取材方便，不需要大型锻造设备，适用于中小型汽车制造厂机械系统的窄界限平均可靠度方法研究王洪志 - 机械电子工程- 2008也有的前轴中部采用圆管形断面，但材料利用不够合理，但无需大型锻压设备；无缝钢管取材方便，因此产量小的重型汽车或中小型汽车厂生产的轻型货车上得到了应用。此时两端的拳形端部与送检论文片段-18（相似度：100%）相似内容来源前轴材料多用35、40、45号碳素结构钢或用30Cr、40Cr刚制造，在锻造和回火后，经过调质处理毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -前轴材料多用 35、 40、 45 号碳素结构钢或用 30Cr、40Cr 刚制造, 在锻造和回火后, 经过调质处理。转向节:转向节俗称羊角, 它通过主销将前轴与车轮相.送检论文片段-19（相似度：94.59%）相似内容来源转向节：转向节俗称羊角，它通过主销将前轴与车轮相连接，并驱使前轮转动，实现汽车转向。98汽车底盘试卷 - 互联网数据 -11转向桥一般在汽车前面,故又称前桥 12转向节俗称羊角,他通过主销将前轴与车轮连接,并驱使前轮传动来实现汽车的转向 13转向角的偏转角越大,汽车的转弯半径越.送检论文片段-20（相似度：73.91%）相似内容来源转向节主销：转向节主销俗称大王针，有空心和实心两种。转向节主销要承受较大冲击载荷而且要有一定的韧性毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -2013年11月20日-前桥承受汽车的前部重量, 把汽车的前进推力从车架传.转向节主销: 转向节主销俗称大王针, 有空心和实心两种.(kg) : 2500 前桥轴载重量1G (N):8500.送检论文片段-21（相似度：100%）相似内容来源第6页维普论文检测主销的几种结构型式如下图所示，其中比较常用的是前两种，即圆柱实心型和圆柱空心型两种。毕业设计(论文)-汽车前桥的设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -2013年11月20日-主销的几种结构型式如下图所示, 其中比较常用的是前两种, 即圆柱实心型和圆柱空心型两种。图 1 主销的类型中国地质大学长城学院 2012 届毕业设计 5 .送检论文片段-22（相似度：100%）相似内容来源转向节主销衬套：转向节主销衬套工作条件恶劣，负荷较大。【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专业答辩资料】.doc - 互联网数据 -2014年9月2日-汽车前桥的设计计算 6 4.1前桥在不同工作条件下的受力分析 6 4.1.1汽车在.图1主销的类型转向节主销衬套:转向节主销衬套工作条件恶劣,负荷较大。多用.送检论文片段-23（相似度：100%）相似内容来源转向节止推轴承：汽车转向节销止推轴承是安装在前桥转向节部位的重要零件，它既要承载着车身的重力，又要保证前轮转向的灵活平稳【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专._文档投稿赚钱网 - 互联网数据 -2014年9月2日-转向节止推轴承:汽车转向节销止推轴承是安装在前桥转向节部位的重要零件,它既要承载着车身的重力,又要保证前轮转向的灵活平稳。由于汽车是在不同的路.送检论文片段-24（相似度：60.42%）相似内容来源前轮轮毂：轮毂通过两个圆锥滚子轴承支撑在转向节轴上，轴承的松紧度可由调整螺母进行调整，并用锁紧装置锁紧陕汽斯太尔重卡双联驱动桥及其使用维修朱则刚 - 重型汽车- 2010滑脂。轮毂的结构与常规结构相同，它是由两个圆锥滚子轴承支撑在转向节轴上，并用开槽螺母和挡板将其固定在转向节轴上。为了保证轴承合适的送检论文片段-25（相似度：76.19%）相似内容来源汽车质心至后轴中心线距离(mm):1000ABS汽车制动前后轴的受力分析与计算肖朝明王润琪张春花王少雷 - 四川理工学院学报：自然科学版-2007中：G汽车重力(N)；b汽车质心至后轴中心线的距离(m)；m汽车质量(kg送检论文片段-26（相似度：80%）相似内容来源前桥结构形式：无缝钢管的中间部分和模锻成型的两端拳形部分组焊而成30Cr、40Cr刚制造，在锻造和回火后，经过调质处理货车转向桥设计 - 豆丁网 - 互联网数据 -2012年2月18日-结构型式基本相同,它主要由前梁(由于汽车前桥为.无缝钢管的中间部分和模锻成型的两端拳形部分组焊而成.转向节采用30Cr,40Cr 等中碳合金钢制造,心.送检论文片段-27（相似度：91.3%）相似内容来源第7页维普论文检测作用在前桥左、右车轮上的制动力（垂直前桥，贴于路面）轻型卡车前桥前梁的设计计算孙运柱 - 科技信息- 2009在前梁左、右车轮上的制动力(垂直前轴、贴于路面) YY。作用在前梁左、右车轮上的侧向力送检论文片段-28（相似度：100%）相似内容来源制动时汽车质量向前桥转移，则前轮所承受的地面垂向反力为95吨转向前轴分析设计剥、超 - 汽车实用技术- 2010制动时汽车质量向前转向桥的转移，则前轮所承受的地面垂向反力为：Z送检论文片段-29（相似度：100%）相似内容来源汽车满载静止于水平路面时前桥给地面的载荷，95吨转向前轴分析设计剥、超 - 汽车实用技术- 2010J汽车满载静止于水平路面时前桥给地面的载荷，N：m：汽车送检论文片段-30（相似度：93.75%）相似内容来源汽车制动时对前桥的质量转移系数，由汽车构造，可取1.41.7，此处取1.5，质量分配到前桥35%【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专._文档投稿赚钱网 - 互联网数据 -2014年9月2日-向反力为 (公式1)汽车满载静止于水平路面时前桥给地面的载荷,汽车制动时对前桥的质量转移系数,由汽车构造,可取1.41.7,此处取1.5,质量分配到.送检论文片段-31（相似度：86.84%）相似内容来源和Pr对前梁引起的垂向弯矩和水平方向的弯矩在两钢板弹簧座之间达到最大值，分别为：某重卡转向桥用工字梁设计及强度校核童宁娟 - 汽车实用技术- 2012工字梁引起的垂向弯矩M 和水平弯矩Mh在两钢板弹簧座之间达最大值，分别为，= Zl送检论文片段-32（相似度：100%）相似内容来源制动力Pr还使前梁在主销孔至钢板弹簧座之间承受转矩TEQ1092F车型前梁应力计算分析张勇 - 现代商贸工业- 2009N)。制动力Pr还使前梁在主销孔至钢板弹簧座之间承受转矩T：TP送检论文片段-33（相似度：96.43%）相似内容来源前梁在钢板弹簧座附近危险截面处的弯曲应力和扭转应力分别为：EQ1092F车型前梁应力计算分析张勇 - 现代商贸工业- 2009nl。前梁在钢板弹簧座附近危险断面处的弯曲应力和扭转应力(单位均为MPa)分别为：一+送检论文片段-34（相似度：88.89%）相似内容来源第8页维普论文检测其中，m为作用在前梁上的板簧上的质量（kg），l为车轮中线到板簧座中线间的距离（cm），m=74%M，l=轻型货车的前桥设计 - 道客巴巴 - 互联网数据 -(3mm ), 可采用经验公式 VW =2200ml (4-5) 式中, m 为作用在该前梁上的簧上质量(kg); l 为车轮中线至板簧座中线间的距离( cm) ,2200 为系数(cmkg.送检论文片段-35（相似度：100%）相似内容来源则可初步预算出D=67mm，取D=70，d=50mm。【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专业答辩资料】.doc - 互联网数据 -2014年9月2日-上的板簧上的质量(kg),l为车轮中线到板簧座中线间的距离(cm),m 74%M,l 所以 29432,对于圆形截面 /32 (公式9) 则可初步预算出D 67mm,取D 70,d50mm.送检论文片段-36（相似度：100%）相似内容来源代入公式（5）和公式（6）可得，板簧座处弯曲应力=216MPa，=43.2MPa（危险截面为圆面），【毕业论文】汽车前桥的设计【2014年汽车机械专._文档投稿赚钱网 - 互联网数据 -2014年9月2日- /32 , 1- 则 12470, 30999,代入公式(5)和公式(6)可得,板簧座处弯曲应力 216MPa,43.2MPa(危险截面为圆面),前轴可采用40Cr制造,硬度为HB241-285,由.送检论文片段-37（相似度：100%）相似内容来源前轴可采用40Cr制造，硬度为HB241-285，由机械设计手册可查得【毕业论文】汽车前桥的

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