WHX112减速机机盖及机壳加工工艺及夹具设计【12张CAD图纸+毕业论文】【答辩通过】

内容摘要：

在生产过程中，使生产对象（原材料，毛坯，零件或总成等）的质和量的状态发生直接变化的过程叫工艺过程，如毛坯制造，机械加工，热处理，装配等都称之为工艺过程。在制定工艺过程中，要确定各工序的安装工位和该工序需要的工步，加工该工序的机车及机床的进给量，切削深度，主轴转速和切削速度，该工序的夹具，刀具及量具，还有走刀次数和走刀长度，最后计算该工序的基本时间，辅助时间和工作地服务时间。

关键词：

工序，工位，工步，加工余量，定位方案，夹紧力

Abstract :

Enable producing the target in process of production (raw materials, the blank , state of quality and quantity on part become always ) take place direct course of change ask craft course, if the blank is made, machining, heat treatment , assemble etc. and call it the craft course. In the course of making the craft , is it confirm every erector location and worker step that process need this of process to want, the locomotive of processing , this process , and the entering the giving amount of the lathe, cut depth , the rotational speed of the main shaft and speed of cutting, the jig of this process, the cutter and measuring tool, a one hundred sheets of number of times still leaves and a one hundred sheets of length leaves, calculate basic time of this process , auxiliary time and service time of place of working finally.

Keyword:

The process, worker one, worker's step , the surplus of processing, orient the scheme , clamp strength

目      录

摘要

Abstract

第一章     绪论……………………………………………………………………… 3

第二章零件的工艺分析…………………………………………………………3

2.1零件的工艺分析………………………………………………………… 3

2.2确定毛坯的制造形式…………………………………………………… 3

2.3箱体零件的工艺性……………………………………………………… 3

第三章  拟定箱体加工的工艺路线……………………………………………… 3

 3.1   定位基准的选择………………………………………………………  3

3.2   加工路线的拟定………………………………………………………  4

第四章  加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定……………………………… 6

 4.1   机盖………………………………………………………………………   6

 4.2   机座………………………………………………………………………   7

 4.3   机体………………………………………………………………………   8

第五章  确定切削用量及基本工时………………………………………………   9

 5.1   机盖………………………………………………………………………  9

5.2机座………………………………………………………………………  14

5.3机体………………………………………………………………………  23

第六章夹具设计…………………………………………………………………  34

6.1   粗铣下平面夹具………………………………………………………… 34

6.2   粗铣前后端面夹具……………………………………………………… 36

参考文献  …………………………………………………………………………  40

结论  …………………………………………………………………………  41

附录  …………………………………………………………………………  42

外文资料及译文………………………………………………………………  47

       附件   零件图和夹具图及加工工艺卡

第一章:概述

箱体零件是机器或部件的基础零件,它把有关零件联结成一个整体,使这些零件保持正确的相对位置,彼此能协调地工作.因此,箱体零件的制造精度将直接影响机器或部件的装配质量,进而影响机器的使用性能和寿命.因而箱体一般具有较高的技术要求.

由于机器的结构特点和箱体在机器中的不同功用,箱体零件具有多种不同的结构型式,其共同特点是:结构形状复杂,箱壁薄而不均匀,内部呈腔型;有若干精度要求较高的平面和孔系,还有较多的紧固螺纹孔等.

箱体零件的毛坯通常采用铸铁件.因为灰铸铁具有较好的耐磨性,减震性以及良好的铸造性能和切削性能,价格也比较便宜.有时为了减轻重量,用有色金属合金铸造箱体毛坯(如航空发动机上的箱体等).在单件小批生产中,为了缩短生产周期有时也采用焊接毛坯.

毛坯的铸造方法,取决于生产类型和毛坯尺寸.在单件小批生产中,多采用木模手工造型;在大批量生产中广泛采用金属模机器造型,毛坯的精度较高.箱体上大于30—50mm的孔,一般都铸造出顶孔,以减少加工余量.